Wartest du nur deinen eigenen Fuhrpark? Ich lauf den Leuten nicht hinterher, um ihr Rad bei mir in Ordnung bringen zu lassen, aber was freiwillig ankommt, würde so mancher Radhändler wohl ablehnen...
Den Sinn deiner Trivialitäten um Fett und Handwaschpaste hab ich nicht verstanden.

Quatsch. Ständiges auseinanderschrauben des Gauls ist nicht notwendig für eine richtige Verschraubung. Wenn bei der Montage richtig vorgegangen wird dann lösen sich auch mit Winterbetrieb Pedale noch nach langer Zeit einfach.

Bevor man den 15er Gabelschlüssel einpackt sollte man aber gucken ob die eigenen PEdale überhaupt mit 15er Abschraubbar sind. Moderne Pedale haben manchmal nurnoch Innensechskant. Einige haben zwar einen Angriff mit 15mm Abstand, aber leider so schmal das gängige Gabelschlüssel nicht passen, vorher prüfen hilft da.

Hm, es gibt nichts was es nicht gibt: meinem Mann hing vor ein paar Jahren mitten in der nordenglischen Pampa auf einmal das Pedal am Schuh und nicht mehr in der Kurbel. Eine nähere Untersuchung ergab, dass entgegen der ersten Befürchtungen weder das Gewinde der Kurbel noch das des Pedals defekt waren. Das Pedal ließ sich anstandslos wieder festschrauben und ist bis heute im Einsatz, ebenso die Kurbel.

Martina

Sagt auch niemand. Es reicht völlig, wenn man die Gewinde beim ersten Mal fettet. Die häufigen Berichte, die wir hier über nur mit Verlängerung oder gar nicht mehr zu lösenden Pedalen haben, deuten doch auf verbreitete Schmierstoffallergien hin.

Ich sag mal "vormontiert" und "Verkauf aus Konkursmasse" und dann kannst du dir den Rest denken.
Heute bin ich da auch schlauer, aber letztlich hab ich die Pedale ja auch ab bekommen. Dabei ist aber auch ne ganz schöne Ladung WD40 drauf gegangen.