Das Argument ist gar nicht so doof. In der Ukraine ist mir im letzten Jahr ein Unterhemd abhanden gekommen (geklaut?), das neben anderen Radsachen auf dem Balkon des Hotels zum Trocknen hing. Ich war froh, noch ein zweites dabei zu haben.

Gruß
Thoralf

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte...



Da werden selbst im Hotelzimmer die Sachen nicht mehr trocken.


Schon klar. Aber wie Martina schon schrieb: ausgerechnet da muss ich nicht sparen. Da wiegt ja eine Wasserflasche mehr.

Gruß
Thoralf

Eine Wasserflasche wiegt leider mehr als alles andere.

Wenn man damit rechnet, dass etwas abhanden kommt, kaputt oder gestohlen wird, müsste man zwangsweise alles doppelt mitnehmen (ganzes Ersatzfahrrad im Schlepptau? Die 10kg mehr sind ja dann auch schon egal )

Woher wusste ich, dass hier gleich jemand so eine dumme und unsachliche Bemerkung machen wird?

Die Radhose gehört zu den Sachen, die am schwierigsten unterwegs zu ersetzen sind. Alles andere kann man im recht einfach nachkaufen (außer vielleicht ganz spezielle Ersatzteile).

Gruß
Thoralf

Das mag ich überhaupt nicht. Ich trockne meine Klamotten auch auf dem Gepäckträger und brauch so etwa einen halben bis ganzen Tag bis der Kram verpackt werden kann. Nasse klamotten in ne Ortlieb zu packen ist nicht die beste Idee die man haben kann.

Ich trockne meine Klamotten auch im Fahrtwind am Rad/Lenker/Gepäckträger. Ich weiß, dass einige hier das ganz schrecklich finden - mir aber egal

Wieso soll das schrecklich sein?

So’n Stück Schnur dabei zu haben, die man zwischen Bäume spannen kann, ist aber dennoch ziemlich praktisch, und die Wäsche trocknet daran seltsamerweise schneller – vielleicht wegen fehlendem Windschatten? Kann man auch mal den Schlafsack dranhängen.

Was soll daran schrecklich sein? Wozu ist die "Wäscheleine" Gepäckspanngurt denn sonst da

Habe ich unvollständig zitiert. Geantwortet habe ich auf:

damit, dass es für mich eben doch ein Problem gibt.

Natürlich kann man auf den zweiten Satz verzichten, wenn einem das nichts ausmacht, mir ist das doch völlig wurscht

Richtig, aber letzten Endes sind bei Dauerregen deine Sachen eh nicht trocken sondern irgendwas zwischen Schweißfeucht und Regennass. Ich würde bei solchem Wetter aber auch auf die Wäsche der Oberbekleidung verzichten und durchaus so lange wie mir erträglich auch auf die der Unterwäsche. Drei Satz habe ich dabei, damit lässt sich schon eine Weile auf Sonne und trockenes Wetter warten. Wie lang die Weile ist, hängt dann wieder von mehreren Randbedingungen ab.

Also, wenn es vorhersehbar auch am nächsten Tag regnet, dann ist es mir auch wurscht, ob die Klamotten trocken werden. Denn bei solchem Wetter dauert es keine 10 Minuten, bis sie auf dem Rad wieder nass sind

Genau! Und Dreisatz-Rechnung geht auch immer!

Was für mich als Notlösung geht, mag für andere als Dauerlösung OK zu sein. Mir eben auch wurscht! Auf die Idee schon mal so zu verfahren bin ich gerade durch häufig regennasse Klamotten gekommen die bei Regenpausen eben immer sofort wieder trocken waren. Was ich bei kaltem Regenwetter ertragen kann halte ich doch bei warmem Sonnenwetter erst recht aus, oder?

Sind wir hier noch beim Thema?

Klar - das was wir einpacken, ziehn wir auch (zeitweise) an, nass oder trocken!

So einfach klingt das, ist das dir wirklich egal - oder hat das Folgen - sind das Heldensprüche? Wenn ich mit feuchten Sachen durch recht kühle Luft fahre (bei Dauueregen wahrscheinlich), dann bekomme ich leicht Schüttelfrost. Ich bin in Spanien mal lange einen Pass durch Sprühregen aufgefahren und war mehr oder weniger durchnässt. Die Abfahrt war zwar trocken, aber kühl. In der Ebene konnte ich für mehrere Kilometer nicht mehr den Lenker gerade halten. Etwas hat geholfen, gleich mal die nassen Handschuhe durch trockene zu ersetzen. War dann nicht mehr weit bis zum Hotel, Zelt ist an solchen Tagen für mich tabu, weil ich dann aus dem Zittern nicht mehr rauskomme. Oder: Mit nassen Klamotten fahren kostet mich am Ende mehr Geld als geplant. Ähnliche Situation hatte ich schon viele, auch mit Erkältungsfolgen.

Die trockene, neue Kleiderschicht kann ungemein helfen - es dauert meistens, bis die auch wieder nass sind. Insofern wirken Kleiderwechsel angenehm, gerade wenn man noch eine Bergabfahrt bevorstehen hat. In den Vogesen habe ich jüngst die Socken noch vor der Abfahrt gewechselt, am Lukmanier hatte ich mal Pech, weil die Ersatzsocken und Trikots auch nass geworden waren (Tasche undicht). Das war dann sehr unagenehm für den Rest des Tages. Mit feuchten Klamotten würde ich nur fahren, wenn es brühwarm sein sollte - also zur bewussten Abkühlung. Aber selbst dann meistens lieber trocken bzw. mit Luftkühlung (weniger ist mehr). Je nach Art des Dauerregens fahre ich auch nicht weiter. Meistens haben noch lange Pausen gereicht. Eine totale Wasserfahrt am Gardasee hatte ich so verkürzt, dass ich zu längeren Zeit des Tages im Bistro gesessen habe. Auf der Sommerreise 2010 habe ich in Salzburg annähernd zwei Tage früher abgebrochen als geplant, weil kein Land mehr in Sicht war. Zwei Tage durch massiven Regen - nein danke. Du siehst auch nichts von den Landschaften und Unterwasserkamera führe ich auch nicht mit.

Mal so dahingefragt: zieht ihr nie Regensachen an?

Wir sind auch in der Camargue den ganzen Tag durch Regen bis nach Tarascon gefahren - aber mit Regenklamotten und ohne, dass die Haus nass wurde.

Das kommt schon mal vor, dass das klappt. Aber oft genug bin ich auch in Regensachen mehr oder weniger Nass geworden.

Solange man dabei warm bleibt ist das gut auszuhalten. Wenn die Kraft weg ist sich warm zu fahren muss man sich was einfallen lassen. Hotel Übernachtung ist eine Möglichkeit. Aber eine ausgedehnte Pause im Cafe kann auch helfen. Für solche Situationen habe ich auch meinen dritten Satz Unterwäsche dabei. Die ich sicher verpackt eigentlich kaum anrühre. Außer es wird wirklich nötig.

Ich gehöre übrigens eher zur schwer bepackten LKW Fraktion und achte nicht so auf jedes Gramm. Finde eigentlich immer noch irgendwo in meinen Taschen genug trockene und Warme Sachen um mich Abends auch ohne Hotelübernachtung wieder in den gesunden Wohlfühlbereich zu kriegen.

Nach ein paar verregneten Tagen mit Zeltübernachtung ist alles was nicht wirklich sicher weggepackt ist mehr oder weniger klamm/feucht/Nass.

Gruß
Jörg

Ich meinte natürlich Haut

Ich achte schon deswegen mehr aufs Packgewicht, weil unsere E-Bikes sowieso schon so schwer sind - deswegen Leichtklamotten (aber vielseitig)!

Ich war so dumm und hab mir letztes Jahr eine tolle, teure Regenjacke mit Membran und atmungsaktiv und wasweißich gekauft. Entpuppt sich mehr und mehr als der reinste Fehlkauf (es regnet viel zu selten um das ordentlich zu testen): Letztens ist mir auf der Feierabendrunde selbst bei 7°C im Regen schon so heiß und schwitzig geworden, dass ich mir das Ding irgendwie um die Hüfte gebunden habe und problemlos ohne weitergefahren bin. Bei 100% Luftfeuchtigkeit funktioniert Schwitzen schon schlecht genug, da ist so eine Jacke die reinste Qual.
Da nehm ich lieber unter 5°C die, beinahe wasserdichte, Softshelljacke und darüber ertrage ich es einfach. Wobei ich überlege die 250g Regenjacke diesen Sommer trotzdem nach Norwegen mitzunehmen; bei der niedrigen körperlichen Intensität und längeren Abfahrten könnte es doch kalt werden.

Doch, aber irgendwann bin ich trotzdem nass. Da fällt mir ein: ich wollte ne neue Regenjacke kaufen...

Martina

Martina warst du da schon mal, mußt nur den Berg runter
http://www.lagerverkaufstark.de/
Ich hab mir da vor 4 J meine Softshell Radjacke geholt.

Klaus