Hi,

ich plane im September eine 4 wöchige Radtour durch Frankreich, und da ich einen PDA habe, und mir ein GPS Empfänger kaufen wollte, ist nun die Frage ob diese beiden Teile in die Klarsichthülle von der Lenkertasche überhaupt reinpassen, da diese ja primär für Karten gedacht ist. SO könnte ich mir die Anschaffung von vielen Karten unter Umständen sparen.


Grüße
LaHood

Die Ortlieb Kartentasche ist 26x27 cm gross. Das wirst Du aber so nicht nutzen können, da die Tasche absolut flach ist. Ist die Stromversorgung des PDAs und der GPS Maus sichergestellt? Wie lange hält eine Batterieladung? Hast Du ausreichend detailliertes Kartenmaterial auf dem PDA? Ist das Ding schon mal abgestürzt? Was macht Du, wenn das Gerät unterwegs nicht mehr geht? Ich bin ja auch ein Techie, aber ich würde mich niemals ausschließlich auf einen PDA als Kartenersatz verlassen.

Hi Holger,

genau diese Fragen gehen mir ja auch durch den Kopf. Ich würde natürlich vorher hier in Deutschland ein paar Probetouren machen. Genau wegen der Höhe frage ich ja, weil ein PDA höher als eine Karte ist.

Zur Batterie, der GPS kann 22 Std, der PDA 6-8 Std. Obwohl ich auch nicht weiß ob der PDA die ganze Zeit an sein muss, oder nur dann wenn ich die Route überprüfen will.

Grüße
LaHood

Lieber LaHood,

ähnliche Ideen hatte ich auch schon, aber für mich scheitert das hauptsächlich an der Akkulaufzeit des PDA. 6-8 Stunden sind da nach meiner Erfahrung sehr optimistisch - und du wirst das Teil genau dann brauchen, wenn du abends spät nach 10 Stunden Fahrzeit noch deine Herberge suchst und dich im fremden Ort hoffnungslos verfranzt hast. Für den Palm gibt es da immerhin noch Notladegeräte, die dann helfen würden.

Bis jetzt hat mich der hohe Preis der Karten und die schlechte Eignung selbiger für Radfahrer davon abgehalten, es zu probieren. Aber in Frankreich sollten die digitalen Karten für Radfahrer besser geeignet sein als in Deutschland.

Gruß

Igel-Radler

Hallo,

hatte ähnliches vor. PDA's sind dem ständigen rütteln nicht gewachsen und gehen über kurz oder lang kaputt. Die super Outddor Geräte sind viel zu teuer und Karten muss man grundsätzlich dabei haben. Um nicht ganz zu verzichten müssen habe ich mir ein Garmin Geko gekauft und den letzte Woche in Schweden eingesetzt. Hat mir Prima gefallen.

Michael

Hmm, mit dem Rütteln ist natürlich ein Argument.
Mit derBatterielaufzeit ist nicht optimistisch. Ich habe einen Toshiba e800 mit einem extended Akku. Aber es stimmt schon das es eine Frage ist ob die Technik bei diesen Systemen bereits so ausgereift ist das man darauf blind vertrauen könnte. Alleine das OS macht schon genügend Probleme, Softresets etc pe pe. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf das es geht

Grüße
LaHood

Moin,
ich denke gerade in "Froonkreisch" is' man mit den 1:200000 MIchelin Karten auch mit'm Rad sehr gut bedient.
(Dank des totalitären Staates des korsischen Tyrannen hat's da ja bis heute dieses phänomenal übersichtliche Straßensystem)

Ich denke, daß man da sowohl vom zu transportierenden Gewicht als auch von der Handhabbarkeit mit den Michelin-blättern besser dran ist.

Gruß vom Haus am Elbe-Radweg
Hilsi

Ich kann von nem PDA in der Lenkertasche eigentlich nur abraten. Wollte da für ne 20km Tour mal als Technik-Freak den Aldi-Navigator meines Opas einbauen, jedoch hab ich das Teil nach 200m wieder ausgebaut und nach Haus gebracht. Beim Fahren kann man da aufm Display nichts erkennen!!!
Wollt ja schliesslich schauen wo ich langfahr und ned mich über Autobahnen navigieren lassen.
Da die GPS Mouse sowieso 12V brauchte packte ich einen kleinen 12V 2A Akku für 5€ aus dem nächsten Elektronikladen mit in die Tasche. Damit hätte das System schon lange genug gehalten

Hallo,

ich bin über Ostern die Kombination Lenkertasche, PDA, GPS plus Karte gefahren - und zwar durch die korsischen Berge.
Hat funktioniert! Meine Pfingsttour (2,5 Tage Waldwege, Single-Trails und Schotterpisten im Teutoburger Wald) hat die Kombination auch klaglos überstanden. Die Karte sollte aber trotzdem immer dabei sein!

Als PDA benutze ich einen Visor Neo (PalmOS 3.51, gabs mal bei Tchibo, jetzt günstig bei ibäh) mit aufgestecktem Magellan Companion. Da sich diese Kombination auf Schotterpisten (oder korsischen Straßen ) lockert, habe ich die Kombination in eine Ortlieb Safe-IT Größe M gesteckt. Furchtbare Fummelei, aber danach hält es die schlimmsten Pisten aus (fast immer ...)!

Das Ganze habe ich dann nebst Karte in die Kartenhülle auf der Ortlieb-Lenkertasche gezwängt. Bei Gegenlicht war das Display dann leider schwer erkennbar, und je nach Erwärmung musste auch der Kontrast neu eingestellt werden. Den Stift zur Bedienung habe ich an einer knallroten Drachenschnur befestigt und stets griffbereit in der Vortasche der Lenkertasche verstaut.

Insgesamt war das Ganze öfter mal ziemlich fummelig, aber die Navigation hat prima geklappt. Als Kartenmaterial habe ich die fantastischen IGN-Karten 1:100.000 eingescannt, mit Touratech kalibriert und mit Pathaway auf mein PDA gebracht. Die Karten gibt es auch auf CD.

Mit den Stromversorgung gab es keine Probleme, sowohl der Visor als auch der Magellan Companion können mit AAA-Zellen betrieben werden. Deswegen, und weil sie gebraucht günstig sind, habe ich mir auch diese Modelle ausgesucht. Gute Akkus halten bei mir ca 8-10 Stunden Dauerbetrieb aus - mehr Fahrzeit schaffe ich am Tag üblicherweise nicht.

Für die nächste größere Tour suche ich noch einen guten PDA-Lenkerhalter, weil die Lesbarkeit dann sehr viel besser sein dürfte. Hat jemand Tipps?


Viel Spaß unterwegs!

Martin