Hallo Hans, ich fahre nur mit Spiegel am Lenker, aber nur einen. Hat mir schon oft das Leben gerettet. Ohne geht es nicht auf die Straße.
Grüße
Gunda

Wenn dein Leben von einem Rückspiegel abhängt, dann solltest du mal deinen Fahrstil kritisch hinterfragen.

Chris

Hab mal in Südamerika auf enger Straße eine LKW von vorne und einen von hinten. glaub mir Du hörst den von Hinten nicht. Es ist besser dann dank Rückspiegel zu wissen dass da einer kommt und sich schnell zu verdünnisieren.


Hat also nicht unbedingt was mit Fahrstil zu tun. Ich fahr seit dem auch mit Rückspiegel an der Brille. glaub mir es macht mein Leben einfacher.

Übrigens sind wir mit der Ansicht nicht alleine z.B. Heinz Stücke fährt auch niemals ohne Rückspiegel.

Detlef

Warum muss ich einen von hinten kommenden LKW hören oder sehen?


Es ging aber um "das Leben retten", nicht um "das Leben einfacher machen".


Ach sooo, na dann! Wenn Heinz Stücke das sagt, dann wird da wohl was dran sein und wir können die Diskussion beenden!

Christian

PS: "glaub mir" bedeutet in etwa: "Bitte nicht nachfragen, ich habe kaum Argumente für meine Behauptungen".

Wenn du in so einer Situation nicht von der Straße verschwindest existiert eine nicht geringe Wahrscheinlichkeit, dass Du platt bist. In diesen Ländern bremsen dien nicht unbedingt. Zum ausweichen ist bei sich begegneneden LKW's auf den Nebenstraßen kein Platz für die LKW's. Also besser dann weg von der Straße.

Es gibt angenehmere Arten in der Presse zu erscheinen.

Wo er mein Leben einfacher gemacht hat, auf der Autobahn in Uruguay, wenn der Seitenstreifen auf dem Du nmormalerweise fährst bei engen Brücken aufhört, und Du sehen musst wann Du dich in den fließenden Verkehr einfädelst. Ohne Rückspiegel ist das jedenfalls nicht mein Ding.

Detlef

Dass Rückspiegel am Fahrrad manchmal von Nutzen oder zumindest angenehm sein können und einem ein Gefühl von Sicherheit bringen können steht ausser Frage. Ob sie aber nun tatsächlich soviele Leben retten möchte ich bezweifeln. Das hängt m.E. vorallem vom Fahrstil aller Beteiligten und auch vom persönlichen Glück ab.
Ich bin in Südamerika nebst einsamsten Strecken auch zigtausende von Kilometern auf stark befahrenen Strassen und Autobahnen gefahren. Das Problem beim Kreuzen zweier LKW's und anderer Fahrzeuge kenne ich zur Genüge, man muss wirklich wachsam sein, gut aufpassen und nötigenfalls die Fahrbahn verlassen um Unfälle zu vermeiden. Selber bin ich dabei stets bestens ohne Rückspiegel zurechtgekommen und sah nicht wirklich ein grosses Problem beim Radeln auf derartigen Strassen. Man muss sich natürlich umstellen und anpassen und sich der (im Vergleich zu Westeuropa) total anderen Mentalität im Verkehr bewusst sein.

...weil ich dann sehen kann ob und mit welchem Abstand er mich überholen will.
Reicht mir der Abstand nicht, winke ich mit der linken Hand entsprechend und bei 99 Prozent der überholenden Fahrzeuge kann ich so den Sicherheitsabstand erhöhen.

Und bei dem restlichen Prozent bin ich nicht überrascht.

Warum fährst du dann nicht gleich 50 cm weiter links? Außerdem kann man mit ausreichendem Abstand zum Fahrbahnrand den Seitenabstand zum Überholer selber viel besser wählen und muss nicht darauf vertrauen, dass der Überholer entsprechend reagiert.

Chris

äh,

hast du mal gelesen was du da schreibst ?
Wohl nicht.
Hast du schon mal in Littauen, Bulgarien Russland oder der Ukraine versucht deiner Theorie zu folgen ?
50 cm weiter links fahren heißt da, 50 cm weniger Abstand.
Nee, selbst in D klappt das nicht.

Ich bin froh einen Spiegel am Rad zu haben um zu sehen was sich von hinten nähert.
Wenn du ohne auskommst - schön für dich.

Ich hab an jedem Rad Spiegel, alle kann man anklappen und also beim Abstellen oder im Zug sichern. Nur beim Brompton habe ich noch keine gute Lösung gefunden.
Auto fährt man auch ncht ohne Spiegel, ist sogar Vorschrift.
Wichtig ist es auch bei Gruppenfahrten, man hat die Mitradler im Blick.

Ach komm, muss ich wirklich jeden Sonderfall ausdrücklich aus meiner Argumentation ausschließen? Dass ich bei zu wenig Platz nicht weiter links fahren kann ist doch klar wie Kloßbrühe. Aber nein, hier wird natürlich jeder Sonderfall aus der Gruselkiste gezogen, um einer missliebige Meinung gegen den Karren zu fahren. Danke für's Gespräch...


Ja, das ist schön für mich. Komischerweise lebe ich noch, obwohl man doch ohne Rückspiegel angeblich in akuter Lebensgefahr schwebt? Ich komme mir schon vor wie in einer Fahrradhelmdiskussion.

Chris

behauptet wer bitte schön ?

Nochmal, ich möchte meine Spiegel nicht missen.
Und, ich akzeptiere jeden der eine andere Meinung hat.
Auch wenn der das so nicht hören lesen möchte..........

Das steht in diesem Beitrag , auf den sich meine ganze Argumentation bezieht. Einen unmittelbaren Bezug auf exotische Länder kann ich dort nicht herauslesen.

Chris

In Südamerika hab ich mich so sehr an meinen gewöhnt, dass ich den Komfortgewinn nicht vermissen will. Auch für mich geht es ohne nicht mehr auf tour.

Gruß
Detlef

Pisa-Problem oder selektives Lesen?

Hallo Chris,
manche Antworten sind hier schon seltsam.
Wie dem auch sei, ohne Rückspiegel fahre ich nicht und finde das durchaus sinnvoll. Ich fahre halt nicht nur Radwege, in manchen Ländern gibt es das nciht. Und selbst auf Radwegen war ich oft froh drum, da ist es nicht unbeding lebensgefährlich, aber angenehmer ausweichen zu können, wenn jemand deutlich schneller vorbei möchte.

Gunda

Von mir auch ganz emotionslos mein Senf, wie ich es halte. Am Ganzjahres-Allzweck-Allwetter-Land-und-Stadtrad hab ich einen BUMM-Rückspiegel (langhalsig wegen Hörnchen und wegen Wegklappen bei Umfallen oder im Radlständer), bin ihn gewohnt für den minimalablenkenden Grobüberblick bei Konzentration 70% nach Vorn, 25% zu den Seiten, 5% (spiegelgeschielt) nach hinten. Ersetzt den Schulterblick vor Manövern, die über Leben und Tod entscheiden, keinesfalls, ist aber abgenehm, wenn man ihn gewohnt ist. An meiner Schönwetterrandonneuse hab ich keinen (und kommt auch keiner hin - bei der Überhöhung kann ich einfacher unter der Achsel durchschauen...)

lG Matthias

mein SENF:

Spiegel ist sehr empfehlenswert bei mäßig oder starkem Verkehr.
Bei Lärm oder Wind lasssen sich Überholer identifizieren.

spiegelchen
spiegelchen X2


Vorteil: durch drehen des kopfes lassen sich auch während der Fahrt andere Objekte sehen,
Lenker eher schlecht.

Ich bin schon spiegelsüchtig (30 000km nie ohne und der Erste) beim Joggen schaue ich oft nach oben, wo sonst der Spiegel ist...

Gruß

Hallo,
ich mag meinen Bumm Cyclestar-Spiegel an meinem Stadt-Trecking-Rad nicht missen. Der schnelle Blick auf den hinteren Verkehr und die evtl. Mitfahrer ist sehr hilfreich.
Die Kritik bzgl. Haltbarkeit kann ich nicht nachvollziehen. Nach mehreren Jahren und zig-tausend Kilometern habe ich jetzt erst den zweiten Spiegel: Der Erste ist mir auf einer Fähre von einem Motorradfahhrer abgefahren worden.

An meinem Rennrad habe ich allerdings wie Matthias keinen Spiegel.

Viele Grüße
HeinHH

Hallo - ich bin der TÄTER, der diesen "Krieg" losgetreten hat. Nachdem meine Tour "Dengmert - Mittelmeer", eine Lustreise, 1.270 km schon Geschichte ist, das war im September, ziehe ich gern mein (!) Fazit: Ich habe mich schnell dran gewöhnt, es war meine erste Radferntour, und mochte das Ding nicht mehr missen. Unter (s.o.) 2)/Fahrrad und 3)/Tag 1 habe ich dort hierzu berichtet.
Danke nochmals für die vielen auch widersprüchlichen Zuschriften, das liegt in der Natur der Sache, weiterhin viel Radlspass und sonst auch!
Gruß - Hans ("Dengmert" im Saarland)

Also für die Stadt usw. finde ich es schon gut und es lässt sich nicht abstreiten das es von großen Nutzen ist und einen auch Leben retten kann. Allerdings finde ich, dass es enorm das Aussehen das Rades abwertet.
Ich hab keinen Spiegel dran, weil ich bei einem einfachen Schulterblick auch sehe was hinter mir los ist...aber jedem das seine.