Habe versehentlich auf eine Taste gedrückt, und schon war das Thema freigeschaltet.

Dochmal bei allen Tests gleich.

Montana Akku bei 90%
E Werk Spannung 5V, Strom 1,4 A
Hausstrecke 40,4 km
Aufstieg ca. 420 m, Abstieg ca. 405 m
Durchschnittgeschwindigkeit 18,5 km

1. Test

nur Track aufgezeichnet, Beleuchtung bei 50%
Gerät musste anschalten werden. ( Schaltet sich nicht von selbst an wie beim USB Anschluss am PC ) Und nach dem hochfahren "USB Kabel erkannt, Möchten Sie in den Massenspeichermodus wechsel? Mit Nein bestätigt."

Gerät geht einwandfrei, Track wird aufgezeichnet, ab einer Geschwindigkeit von ca, 15 km/h wird in interne Akku geladen.

Montana Akku am Ende bei 89%

2. Test

Track aufgezeichnet, per Track navigiert, Beleuchtung bei 50%
Gerät verhält sich beim Anschließen wie bei Test 1.
Bei jedem halten erscheint die Frage "Anlassen oder oder Auslassen" und beim erneuten losfahren muss "USB Kabel erkannt, Möchten Sie ind Massenspeichermodus wechsel? Mit Nein bestätigt werden."
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 18 km/h wird der interne Akku geladen.

Montana Akku am Ende bei 91%

3. Test

Track aufgezeichnet, per Track navigiert, Beleuchtung bei 0%
Gerät verhält sich beim Anschließen wie bei Test 1.
Bei jedem halten erscheint die Frage "Anlassen oder oder Auslassen" und beim erneuten losfahren muss "USB Kabel erkannt, Möchten Sie ind Massenspeichermodus wechsel? Mit Nein bestätigt werden."
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 18 km/h wird der interne Akku geladen.

Montana Akku am Ende bei 88%

Habt Ihr eine Idee was ich noch versuchen soll? Oder soll ich es aufgeben und das Montana ohne Anschluss an des eWerk betreiben und stattdessen Akkus zu wechsel während der Fahrt laden. ( Hier wären Tipps zur Anschaffung eines USB Ladegerät sehr willkommen.)

Ich sage schon mal danke!

Ottmar

Warum erstellt Du denn dann das gleiche Thema nochmal? Es reicht doch diese Informationen im ursprünglichen Thread nachzutragen.

Hallo Michael,

danke für den Hinweis, beim nächstenmal wird's besser!

Ottmar

Was genau ist eigentlich Deine Frage? Ich erfasse irgendwie nicht den Kern des Problems. Scheint doch alles zu funktionieren....

Gruß
Thoralf

Hallo Thoralf,

nein bei dem 2. und 3. Test musste ich bei jedem halten das "Anlassen" des Gerät bestätigen, und beim erneuten losfahren bestätigen, dass das Gerät nicht in dem "USB Modus" geht.

Gruß Ottmar

Wo ist der im Betreff angegebene Pufferakku?

Zwischen e Werk und Garmin Montana.

Gruß Ottmar

Ah, ok, das kann natürlich nerven.

Sehe ich das richtig, dass das Montana ein Ladegerät quasi integriert hat und man kein externes braucht wie beim Dakota? Zumindest beim 2. Test ist der Ladezustand ja nach oben gegangen.

Gruß
Thoralf

Nein, das Montana braucht auch einen externen Pfufferakku. Ich benutze den von Bumm.

Gruß Ottmar

Wenn das Montana bei Test 2 und 3 beim Anhalten und Losfahren diese Fragen stellt ("USB-Massenspeicher" bzw. "Ausschalten oder Weiterlaufen lassen"), dann ist das ein Hinweis darauf, dass der Pufferakku - aus welchen Gründen auch immer - nicht geladen wird/war bzw. nicht korrekt funktioniert.

Das Montana kann sowohl mit einem LiIon-Akku als auch mit 3x AA betrieben werden. Zumindest der LiIon-Akku scheint bei Anschluss an USB im Gerät geladen zu werden. Unabhängig davon bringt das Gerät aber diese Meldungen, wenn die USB-Stromversorgung kommt und geht. Möglicherweise gibt es bei den Einstellungen eine Option (ähnlich wie bei einigen Oregons), mit der man dieses Verhalten ändern kann.

Hallo Thoralf!

Ja und nein.
Der wechselbare Lithium-Ionen Akku kann über den USB-Anschluss (vom Rechner oder via sonstiger Quelle) aufgeladen werden.
Die optional im Austausch gegen den Lithium-Ionen Akku einzusetzenden 3 AA-Zellen können nicht geladen werden im Gerät - wie auch schon bei den älteren Geräten.

http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=50434

Das schon mal gelesen?

:job

Ja das mit dem Pfufferakku ist es wohl. Bin heute eine lange Strecke gefahren um den Akku so voll wie möglich zukommen. Im letzten Teil der Fahrt habe ich dann das Montana angeschlossen. Es wurde beim Einstecken des USB Kabel eingeschaltet und nach dem Bestättigen, dass es nicht in den Massenspeicher gehen soll ging es wie geschmiert!

Danke für den Tipp.

Gruß Ottmar

Dein Dynamoladegerät hat offenbar kaum Leistungsüberschuss um den Pufferakku zu füllen.

Braucht so ein Montana relativ viel Strom?

Grüsse von
Jens.

ja, die haben nen großen bildschirm.

:job

Zu den Akkulaufzeiten stehen hier Zahlenangaben: Rund 7 Stunden mit 3x2500 mAh Eneloop bei voller Displaybeleuchtung (die man bei diesem Display allerdings nicht immer benötigen wird), rund 11 h bei 50% Displaybeleuchtung. Das ist nicht üppig und fast Smartphone-Niveau.
Aus meiner Erfahrung mit E-Werk und Smartphone kann ich bestätigen, dass die Leistung vom E-Werk nicht ausreicht, parallel den Pufferakku zu laden. Es reicht bei normalem Reisetempo, das Smartphone im GPS-Betrieb bei Laune zu halten. Pausenzeiten und Anstiege leeren den Pufferakku.

Hm, also sparsam mit Strom umgehen ist bei Deiner Gerätekombi angesagt, ausserdem Pufferakku zu Hause füllen wenn möglich.

Grüsse von
Jens.

Hi Ottmar,

wäre es denkbar, dass der Puffer-Akku nur bei Test 1 noch nennenswerte Restladung hatte um die Stromversorgung auch bei Langsamfahrt / kurzen Halts aufrechtzuerhalten?

Test 2 und 3 muten von der Beschreibung so an, als ob der Puffer-Akku einfach leer gewesen wäre und durch die laufende Entnahme des Montana auch nicht geladen wurde.

Mach doch mal eine Runde von 40 km nur mit E-Werk und Pufferakku. Dann schließ das Montana an und schau wie es sich bei Langsamfahrt / Stopps verhält.

Grüße Martin

Dafür, dass es ein in der Praxis tatsächlich erzielter Wert ist, finde ich die Laufzeit fantastisch. Welches Smartphone navigiert mit einer Akkuladung, eingeschaltetem GPS und beleuchtetem Bildschirm 11 h lang?

3,6 V * 2,5 Ah = 9 Wh, damit lief das Gerät 11 h, d.h. das Montana würde 0,8 Watt brauchen.