Hallo,

demnächst möchte ich mich mit meinem Reiserad vom Rheinland nach Bordeaux transportieren lassen - so stressfrei wie möglich und ohne Flugzeug. Die früheren Radbusse fahren leider nicht mehr. Mit gaanz viel Zeit, Geld und viel Umsteigeglück geht das auch mit unzerlegtem Rad im Zug.

Ich würde mir aber gerne eine Fahrradtransporttasche kaufen und dann den TGV oder einen Bus nehmen.
Modell 1 und Favorit: Bach Bike Transportation Bag (158 cm, 950g) oder
Modell 2: Vaude Big Bag (130 cm, 2,3 kg)

1. Hat jemand praktische Erfahrungen mit Eurolines Bussen und der Fahrradmitnahme in Transporttaschen?
Eigentlich sollte das ja kein Problem sein, aber laut Eurolines Hotline nehmen die auch keine Räder in Transporttaschen mit. Ich hatte allerdings den Eindruck, dass die Mitarbeiterin schon nach dem Stichwort "Rad" dicht gemacht hat.

2. Die Bach Transporttasche ist aufgrund der Maße und geringem Gewicht erst mal viel angenehmer, da mein Rad da auf jeden Fall reinpaßt und nur das Vorderrad ab muss. Bei Vaude Big Bag ist der Demontageaufwand bei meinem Rad viel höher.

Hat jemand praktische Erfahrung, ob man mit so einer großen Bach-Tasche im TGV und ICE bzw. Bussen nicht Probleme bekommt, weil:
-> das Rad direkt erkennbar ist
-> und das Gepäckstück als zu lang abgelehnt wird (offizielle max. Länge im TGV ist ja 120 cm)

Zumindest auf den Prospekten sieht die Vaude Tasche unauffälliger und stabiler aus.

Viele Grüße
Tumalis

Hab's selber noch nicht gemacht, aber hier wird das Problem aus praktischer Sicht diskutiert (unter "Emballer son vélo"). Kurzfassung: Niemals das Fahrrad in die Gepäckablage packen, da es dort womöglich unter Koffern zerquetscht wird, sondern daneben stellen, so dass es niemanden behindert, und ein Auge drauf haben. Es gibt aber unterschiedliche Erfahrungen, je nach Kontrolleur (siehe die Kommentare unten auf der Seite).

Viele Grüße,
Stefan

Hallo Bernd,

danke für die Links!

Grüße
Andreas

Wieso willst du dein Rad zerlegt transportieren? Der TGV Atlantique Paris - Bordeaux hat seit 2010 Radstellplätze (TGV Atlantique: Fahrradmitnahme jetzt möglich! (Länder)) und nach Paris kommt man mit der Bahn problemlos über Stuttgart/Karlsruhe oder Luxemburg. Zudem ist der Bahnhofswechsel in Paris auf dem Rad einfacher als mit dem Rad im ÖPNV.
Gruß
Uli

Wahrscheinlich hat er Erfahrungen mit der Bahn gesammelt. Ohne Grund bin ich auch nicht auf das System umgestiegen...

Hallo Tumalis,

ich habe mir 2008 für einen Flug eine Tatonka Tasche gekauft. Das sah dann so aus.

Im Bus vom Frankf.Hbf zum Flughafen Hahn gabs keine Probleme. Der Bus hatte genug Stauraum unten drin. Der Fahrer hatte nur gemeckert, weil meine 2 Mitreisenden ihre Räder noch unverpackt hatten und dementprechend sperriger waren.
Wie lang die Tasche war, weiß ich jetzt nicht, aber mehr als 1,20 m.

Hallo Tumalis,

ich habe diese Fahrradhülle, auch von Bach, die dürfte von der Größe her etwa der von Dir favorisierten Bach Bike Transportation Bag entsprechen, ist halt nur wesentlich leichter.

Mit so verpacktem Rad (28 Zoll, Vorderrad raus, manchmal auch Sattel und Sattelstütze ab) bin ich inzwischen öfters mit ICE und TGV unterwegs gewesen. Nachgemessen hat's im TGV noch keiner; meistens wurde mir, wenn ich nicht sofort einen geeigneten Platz für das Paket fand, vom Personal eine geeignete Stelle für die Unterbringung gezeigt. Im TGV Duplex sind die Gepäckregale übrigens nicht so klein, wie im weiter oben verlinkten französischen Artikel behauptet; diesen Sommer hat mein wie soeben beschrieben verpacktes Rad problemlos liegend hineingepaßt (Gepäckregale im Oberdeck). Bei TGVs anderer Bauarten geht es meistens im Gang in den Wagenübergängen. Nach meinen Erfahrungen (wenn ich richtig zähle, drei Reisen und sechs TGVs) hatte ich keine Probleme mit meiner besagten Hülle. Ich hoffe, diese Erfahrungen sind hinreichend repräsentativ.

Ich habe übrigens weder Schutzbleche noch Ständer am Rad, sonst würde es ohne deren Demontage nicht in den Sack passen.

cooler Tip!!!
Endlich mal ne Fahrradtasche, die in jeder Beziehung sinnvoll bzw. nützlich und durchdacht ist. Denn wer ist schon bereit 2kg und entsprechendes Volumen drei Wochen oder länger durch die Gegend zu kutschieren?


Grüße
Peter

Ja, meine Fahrradhülle (ich sage bewußt nicht Fahrradtasche, denn mehr als eine Hülle ist es nicht) ist wirklich sehr praktisch, aber man muß dazu sagen, daß es nur wirklich funkioniert, wenn man keine Schutzbleche am Rad hat. Die Hülle dient lediglich dazu, für Züge, die keine Fahrradmitnahme gestatten, das Rad in ein Gepäckstück zu verwandeln. Es ist lediglich eine große Plane mit umlaufendem Reißverschluß, im unteren Bereich etwas verstärkt, ohne Tragegriffe oder Schulterriemen. Man muß also durch den etwas geöffneten Reißverschluß das Rad am Sattelrohr greifen, um das Paket zu tragen, etwa so, wie man auch ein unverpacktes und undemontiertes Rad tragen würde. Nicht sehr komfortabel. Dafür hat das Ding, wenn man es in das zugehörige Säckchen stopft, ein Packmaß von 25x9 cm bei einem Gewicht von knapp 500 Gramm (gerade nochmal nachgemessen und -gewogen), also sowohl vom Volumen als auch vom Gewicht her keine nennenswerte Belastung auf der Radreise.

Das reicht allerdings völlig. Anders trage ich meine Pakete auch nicht. Die Trageschlaufen, die es an den Packtschen gibt, bringen nicht allzuviel. Nur für die Gepäckaufgabe beim Fliegen sind etwas derbere Hüllen sinnvoll.

Mit dieser (keinerlei Schutz bietenden) Hülle ist mein Rad allerdings tatsächlich auch schon zweimal im Flieger transportiert worden, allerdings nur notgedrungen auf Rückflügen, weil ich, anders als auf den Hinflügen, keinen Fahrradkarton hatte. Mein Rad hat es zum Glück unbeschadet überstanden, aber das war eben nur eine Notlösung.

Dafür habe ich eine stabilere Packhülle. Das Kartontheater muss ich mir wirklich nicht antun. Die festeren Packhüllen haben den großen Nachteil, dass man, wenn es schnell gehen muss, in der Regel hängenbleibt und dann irgendwas reißt. Ideal wäre für die Fernbahn eine Hülle, die an drei Seiten zu öffnen ist und dann flach auf dem Boden liegt. Fahrrad draufstellen, Seiten hochklappen, Reißverschluss zu – oder eine unten offene Stülphülle nach dem Birdyprinzip. Vielleicht findet sich ja mal ein Sattler, der sowas näht.

Diamant hatte für ihre neuen Räder eine solche nach unten offene Tasche fertigen lassen und die neuen Räder zuden Händlern zu transportieren.Die waren aber durch das Futter eher Dick.

Danke für die tollen Antworten!

Den aktuellen Beitrag über TGV nach Bordeaux hatte ich noch gar nicht gefunden!
Für den französichen Artikel reichen meine Sprachkenntnisse leider nicht. Danke für die Zusammenfassung.

Werde mal gucken, ob mir "Gleisnost" eine erträgliche Route ohne Demontage raussuchen und buchen kann. Und berichten was bei rum gekommen ist. Über bahn.de hatte ich keine Treffer TGV mit Radmitnahme von Paris nach Bordeaux.

Mein Favorit bleibt Bach Transportation Bag für den Notfall.
Habe Schutzbleche dran und das Kabel für das Rücklicht läuft übers Schutzblech etc. Da steigt die Montagezeit recht schnell, bis das in ein max. 130 cm Bag passt.

Da es keine Reaktionen auf Eurolines Busse gibt und auch sonst nur alte Infos dazu zu finden sind, nehme ich mal an, dass man die Transportoption 2012 inzwischen knicken kann.

P.s.:
War krank, daher erst jetzt die Antwort.

Über die Seite TGV-Europe kannst du dir die Züge mit Fahrradmitnahme aussuchen. Von Luxemburg nach Bordeaux ist es kein Problem Räder mitzunehmen. 10 Euro pro TGV kostet die Reservierung. In Luxemburg selber brauchst du auf dem gesamten Netz keinen Aufschlag fürs Fahrrad zu bezahlen. Jeder Zug in Luxemburg nimmt Räder mit, auch die von Trier aus. Du brauchst auch keine internationale Fahrradkarte für den Grenzübertritt zu kaufen. Es reicht wenn du in Deutschland den nationalen Aufschlag bezahlst.

Olivier

@Oliver:
Schön, die Seite auf Deutsch.

Fahre jetzt mit einer Mischung:
-> Hin: Rheinland via Strasbourg nach Bordeaux (im Radabteil und ohne Umstieg in Paris)
-> Rück: via Paris-Umstieg (mit Bach Transportbag und ausreichend Umstiegszeit)

Tranzbag ist derzeit nur in der Schweiz bestellbar. Daher jetzt das Bach-Modell.

Ansonsten kann ich nur noch mal "Gleisnost" empfehlen. Die suchen und buchen einem alle Ticktes.

Viele Grüße
Tumalis