Brauche für mein Rennrad, komplett Carbon auch Sattelstütze, eine Transportmöglichkeit um Langstrecken fahren zu können.
Hat Jemand mit dem Produkt Erfahrung:http://www.in-sy.de/main/069.htm?5

Danke für eure Antworten.

Servus,

Schau dir mal das Randonneur Rack von Arkel an. Gibts bei toutterrain und macht einen sehr soliden Eindruck!

Gruss!

Hmmm, als ich die Überschrift las, dachte ich ja: Vergiss es!!!

Aber das System scheint mir in der Tat nicht schlecht und für ein Carbonrad geeignet zu sein. Ansonsten wären auch noch diese Dreieckstaschen für den Rahmen eine Alternative, und evtl. auch eine Lenkertasche (Carbonlenker? Shimano-Sockentrockner? ).

Prinzipiell solltest Du aber schon mal über eine Alusattelstütze nachdenken. Die ist einfach robuster und erlaubt Dir mehr Möglichkeiten. Bei Sattelstützträgern + Carbonstütze hätte ich Bauchschmerzen. Im letzten Test der Tour sind Carbonstützen eh nicht so gut weggekommen. Auf Scherbelastungen sind die gar nicht ausgelegt.



S.o., besser als die 08-15-Sattelstützträger, könnte durchaus klappen, aber ich würde es mit einer Carbonstütze trotzdem nicht machen.

Gruß

Thoralf

Thoralf Du verstehst mein Problem nicht, die Sattelstütze kann nicht gegen eine Alu getauscht werden. Meine Sattelstütze ist fester Bestandteil des Rahmens, deshalb geht nur was am Sattel selbst zubefestigen.

Ah, ok, das hast Du nicht dazu geschrieben.

Dann nimm doch das System, was Du gezeigt hast. Und wenn nicht reicht, noch die anderen Vorschläge dazu.

Gruß

Thoralf

Hallo Klaus,

so was zum Beisiel wird am Sattel befestigt, einige Brooksmodelle bringe Optimale Ösen sogar mit. Aber an einen Plastikrad ist so ein Teil sicher 'Stiebruch'.

Gruß
Thomas,
nur eine Plaikgabel im Fuhrpark.

Hallo Klaus,
ich kenne deinen Vorschlag nicht, habe aber mit den bereits erwähnten Carradice Taschen schon gute Erfahrungen gemacht. Ob das allerdings was für einen Carbonrenner ist, naja
Viele Grüße
Armin

Stimme ich zu. Carrdice könnte eine Option sein:
z.B. Satteltasche(gibt es auch kleiner bzw. größer) und ggf. mit Halterung. (Wird unter den Sattel montiert.)
Gruß Gerhard

Glaube da sollte ich mir zu der Tasche besser passend einen schönen gemufften Stahlrahmen zulegen, an einem Karbonrenner sieht das unmöglich aus.

Das mag wohl sein. Hat dann so aber auch nicht jeder.
(Siehe z.B. auch Harold und Maude )
Gruß Gerhard

Watt is datt denn?

Grüße
Christian

Er meint sicherlich die "Wäscheleinen", die bei Shimanos STI-Kombigriffen seitlich herausgeführt werden. Bis auf die Tiagra-Gruppe wurde diese aber just abgeschafft.

Mein aktueller Renner ist aus 2010 und hat noch die Wäscheleinen.

Dann ist es Essig mit Fronttasche

Komisch daß es dann bei vielen klappt

Habe ich behauptet es wäre unmöglich? Essig ist nicht ungenießbar, aber furchtbar sauer

Die Standardlösung, Klickfix-Halter plus x-beliebige Tasche dafür dranzubauen wird aber sicherlich nicht funktionieren. Mit Halterungsverlängerung und einer kleinen Tasche wird es evtl. funktionieren oder mit anderen Bastellösungen.

Reiner 100%iger Essig ist sogar brennbar...



Ich habe bei einigen gesehen, dass die Bowdenzüge um die Tasche drumrumgehen. Sieht zwar deformiert aus, scheint aber zu funktionieren.

Gruß

Thoralf

Jürgen, einige machen es so mit den Wäscheleinen, dann sollte es auch mit einer Lenkertasche klappen.

Gruß
Thomas,
Ergopowerfahrer

Wenn das die Ingenieure von Shimano sehen

Ziemlich krasser Bogen, leidet da die Schaltbarkeit nicht bald oder geht das nur wegen der Nokon-Hülle?

Vorteil der "Wäscheleinen":
- Leichte Montierbarkeit, gutes Schaltverhalten
- Kleine "Roadbooks" o. Kartenausschnitte lassen sich mit kleinen Wäscheklammern gut im Sichtbereich befestigen. (U.U. interessant für Leute, die ohne Lenkertaschen unterwegs sind.)

Wer mit Lenkertasche und "Wäscheleinen" fahren will/muß, kann das meist problemlos machen. (Ohne Probleme zumindest, wenn die "Wäscheleinen" etwas länger gemacht werden. - Heißt: Schaltzüge neu verlegen.)
Dann lassen sich die Schaltzughüllen ausreichend neben oder vor die Tasche "verbiegen". (Ich kenne einige Leute, die so schon jahrelang problemlos unterwegs sind.)

Die Roadbookvariante wende ich häufiger mal beim "Wäscheleinenrad" an.
Das funktioniert leider beim Zweithauptrad wegen der Rahmenschalthebel nicht. Aber, man kann ja nicht alles haben.

Kommt darauf an. An meinem Rad habe ich keine Probleme. Geht gut bei einer Lenkerbreite von 44 cm und 110mm Vorbau. Am Rad meiner Freundin knicken die Züge zusehr ab oder die Bremshebel stellen sich nicht mehr ganz zurück. Das Rad hat einen kürzeren Vorbau und einen 42er Lenker. Als Lösung haben wir jetzt Nokons bestellt. Damit lassen sich die Züge halbelegant wieder unter das Lenkerband lotsen.

Beste Grüße aus der Sonnenbucht

Wolfgang