Hallo,
mal eine Frage an die GPS-Veteranen: ist ein neuer Garmin Edge 205 zum Preis von 50,-€ heute noch eine Kaufempfehlung wert?

Es kommt auf die erwarteten Funktionen und den Einsatzbereich an. Vielleicht lässt Du Dich noch dazu verleiten, etwas dazu zu schreiben.

Gruß

Peter

Hallo,
ich hätte am liebsten das Oregon 450, suche aber eine absolute Notlösung für's schmale Budget mit der ich 1 oder max. 2 Jahre leben kann. Und 50,-€ sind ja nicht die Welt. Mein Problem beim Edge 205 ist, daß ich nicht einschätzen kann, wie weit ich mit 50 Routen a 100 Wegpunkte komme. Keine Ahnung, wie gut man mit dem Gerät vorgeplante Strecken nachfahren kann. Ich weiß auch nicht, ob er eine Art Abbiegealarm hat, also Signalton wenn ich bei einem Wegpunkt falsch abbiege. Zu den Trackaufzeichnungsmöglichkeiten habe ich leider auch nichts gefunden. Ich weiß nur, daß er wohl einen SIRF-III Chipsatz hat und somit hoffentlich sehr genau ist. Leider hat das Gerät auch einen festen LiIon-Akku.

Wenn Du anhand von vorgeplanten Tracks (etwa aus dem Radroutenplaner) fahren willst, so ist das nicht immer sonderlich einfach. Die Krux ist, dass man zwar jeweils die Richtung zum nächsten Track-Zwischenpunkt (max. 500 Stück, wenn ich mich nicht irre) hat, aber nicht die Winkel der anderen Straßen zueinander. Daher ist das nicht immer einfach auf Anhieb die richtige Straße zu finden.

Abbiegehinweise und alles was mit Routing zu tun hat fehlt bei dem Gerät schlicht völlig.

Das Gerät ist halt eher mit einem GPS-Logger zu vergleichen, der auch noch Tacho-Funktionen besitzt. Du kannst also Deine Ausfahrt aufzeichnen und anschließend hinsichtlich der Geschwindigkeiten auswerten. Daher kommt es einem Tacho gleich und keinem GPS mit Routingfunktion. Imho nicht das was die meisten Leute von einem GPS-Gerät erwarten.

Wenn Du bereit bist rund das Doppelte für ein gebrauchtes - kartenfähiges - Gerät aus der eTrex-Serie zu berappen, wirst Du vermutlich glücklicher. Solltest aber drauf achten, dass es eines mit Speicherkartenslot ist. Bei einem bekannten Online-Auktionshaus wird man fündig. Möglicherweise löst sich die Gummiarmierung mit der Zeit, das ist bei den eTrexen recht häufig, aber auch kein Beinbruch. Hatte meins auch noch über ein Jahr mit gelöster Gummiarmierung genutzt und dann doch zum Hersteller geschickt, worauf ich ein neues bekommen habe.

Spezialakkus jedweder Art für GPSe sind was für Leute mit dickem Portemonnaie oder Sportler. Für Tourenfahrer meiner Meinung nach ein Griff in die sanitäre Einrichtung.

Hmm ja, die GPS-Funktion des Geräts sind schon rudimentär. Ich war halt am überlegen, ob ich mein bislang noch unbenutzten Tacho, einen VDO Z2 verkaufe und dafür das Edge 205 nehme. Der VDO Z2 hat eine umfangreiche Herzfrequenzfunktion, Armband zum einstecken des Tachos für Jogger ist auch dabei. Denke 50,-€ würde ich für den problemlos kriegen, da eben noch unbenutzt. Wenn ich mir an seiner Stelle das Garmin Edge 205 kaufe, wäre es quasi ein Tausch Herzfrequenzfunktion gegen rudimentäre GPS-Funktion, ohne daß ich unterm Strich Geld ausgegeben würde. Als Orientierungshilfe bei Wanderungen/Radtouren mit Karte wäre er aber doch sicher einigermaßen brauchbar, oder?
Die Sache mit dem proprietären Akku (Betriebsdauer laut Garmin 12 Stunden) nervt allerdings schon. Mit Reserveakku für unterwegs ist dann nichts.
Naja, wahrscheinlich lasse ich doch besser die Finger davon.

Aaalso,
wie Peter schon schrieb ist das GPS wirklich nicht viel besser als ein GPS-logger. Die GPS-Anzeigen können meiner Meinung nach nicht mit denen eines Fahrradtachos mithalten. Erst nach einer Bearbeitung des Tracks (fehler eliminieren) ist es hinreichend genau. Es sei denn es kommt dir nicht auf das km/h an.

Weiterhin kann es keien Karte anzeigen, sondern lediglich eine Linie, der du folgen sollst. Zur sinnvollen Nutzung des GPS zählt für mich eine Karte mit POI etc. dazu. Mein Rat daher: Solange weiter sparen, bis du min. einen guten Etrex zusammen hast. Ansonsten besser einen gebrauchten GPS-logger zu deinem Tacho dazu.

Ich würde mir das Teil eher nicht kaufen.
a) mag ich die Edge-Serie nicht, da sie nicht kompatibel mit den anderen Garmin-Geräten sind. Somit tut man sich mit dem Austausch von Tracks, etc. schwer.
b) haben die Edge-Geräte fest eingebaute Akkus. Bei einem gebrauchten Gerät könnte das ein Problem sein.