Hallo,
ich habe die Möglichkeit am hinteren Rad Scheibenbremsen zu bauen, am vorderen Rad leider nicht, weil an der Gabel keine Halterung für Scheibenbremsen ist.
Nun meine Frage: ist es eine gute Lösung, vorne die LX-V-Bremsen zu belassen und hinten z.B. die SLX Scheibenbremsen zu verbauen? Oder sollte man an beiden Rädern die gleichen Bremsen haben?

(ich habe die "Suche" genutzt.... entweder die falschen Suchbegriffe eingegeben.... oder aus anderen Gründen nichts gefunden )

Besser als nichts. Das Vorderrad bringt allerdings mehr, vielleicht kannst Du die Gabel ja mal tauschen. Einen triftigen Grund gegen unterschiedliche Bremsen gibt es nicht. Das hatte ich eigentlich immer an irgendeinem Bock, und völlig problemlos. Was soll passieren?

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,
so denke ich mir das auch.... das Bremsverhalten vorne und hinten ist ja auch bei den jetzigen V-Bremsen unterschiedlich. Über den Wechsel der Gabel denke ich dann mal nach, wenn ich Erfahrungen mit der Scheibenbremse hinten gemacht habe (ich hatte noch nie Scheibenbremsen)

Ist die Aufnahme IS2000? Wenn ja, dann denk an das Planfräsen.

Falk, SchwLAbt

die Erstmontage würde ich dem Radhändler hier überlassen, ich brauche eh ein neues Hinterrad, weil die Felgen durchgebremst sind, Ritzel sind auch ausgelutscht....
Ist es denn schwierig, z.B. nach einem Reifenwechsel, die Scheibe wieder 100%ig zu justieren?

nein, da muss nichts justiert werden.

job

Danke Job!
Und was ist von der SLX zu halten? Vom Preis her ist das meine Vorstellung....und negatives habe ich im Netz nicht gefunden....

die slx-gruppe ist ja relativ neu. Dürfte technisch aber mit LX ziemlich identisch sein. Der einzige größere Kritikpunkt, den ich bei den shimano-scheibenbremsen gehört habe, sei ein relativ hoher belagverschleiß. das ist aber immer schwierig abzuschätzen.
Wer selten durch Matsch und Pampe fährt, hat damit sicher weniger Probleme.

job

Wenn es auf einen neuen Laufradsatz hinauslaufen sollte, dann bitte auch vorne schon an die Scheibenbremsentaugliche Nabe denken.

Grüße
hans-albert

@Job, nöö... ich fahre kaum querfeldein
@Hans-Albert, das Vorderrad ist noch ok, das hält noch, wenn das "auf" ist, denke ich darüber nach, inkl. neuer Gabel

Wie schwer bist Du denn und was schleppst Du noch so rum?

Fuer *MICH* fand ich LX Scheiben zu schlapp, aber ich denke beim Hinterrad ist das auch Wurscht.

Hast Du nun IS2000? Wenn ja, dann bestehe auf dem Planfräsen und lass Dich nicht abwimmeln (»mit Postmountadapter ist das nicht mehr nötig« oder so in der Art). Auch Kugelbuchsen (die ich an Bremszangen für daneben halte) können nicht alle Fehlstellungen ausgleichen.

Falk, SchwLAbt

@Thorsten, ich habe 68 kg, Rad 14 kg, Gepäck etwa 25 kg
@Falk, ja es hat IS 2000, werde den Radhändler anhalten, das plan anzubauen
Danke für die Tipps!!!!

Nicht anbauen, vor dem Anbau planfräsen. Dafür gibt es eine sehr praktische Fräsvorrichtung vom ollen Gustav aus Urach, deren Beschaffung sich für den Nutzer einfach nicht lohnt. Man braucht sie für jede Montagestelle nur einmal. Die Farbe muss auf der Innenseite der Aufnahmen vollständig entfernt sein, und eben nicht mit einer Feile. So genau, wie es nötig ist, kann das vermutlich kaum einer.

Falk, SchwLAbt

Ok Falk... so hatte ich es auch gedacht, werden den Monteur auf jeden Fall anhalten, die IS 2000 Halterung plan zu schleifen!!!