Guten Morgen erstmal,

nach vielen Ratschlägen im Forum habe ich jetzt meinen Bike Charger von Jawetec.
Allerdings noch nicht montiert...sollte also jemand aus meiner Nähe (Aachen) Lust haben...
Aber jetzt zur Frage: das Gerät hat ja nicht wie der Zzing so ein Pufferding, und wenn man an der Ampel o.ä. steht hat man dann keine Stromversorgung. Das ist schon klar.
Aber wenn ich z.B. meinen MP3player über den bike charger direkt lade,und ich dann vielleicht mal zu schnell fahre, kann ich den dann schrotten, weil der zuviel Strom bekommt? (Blöde Frage???)
Ich bin echt ein Strom-Angsthase, also bitte nicht auslachen.

Vielen dank für eure ANtworten.
Gruß
Annette

Hallo,
hier steht, dass Du dir bis 50 Km/h keine Sorgen machen musst. Was bei höheren Geschwindigkeiten passiert wäre allerdings schon interessant. Frag doch mal den Hersteller. Eigentlich sollte das Gerät so gebaut sein, dass da auch nichts passiert. Die explizite angabe von 50Km/h macht mich stutzig. Sollte man wirklich nicht schneller fahren dürfen um eine stabile Spannung zu bekommen wäre das Gerät wohl ziemlich unbrauchbar.
Grüße

Hallo Annette!
Wenn du Lust & Zeit hast, dann könntest ja am Samstag (20.06.2009) mit auf die Tour durchs Hohe Venn mitkommen --> s. Treffpunkt, Thread vom "Helm".
Das Gerät hatte ich vor rund 2 Jahren schon mal auf einer Messe in der Hand, real im Praxiseinsatz gesehen habe ich es aber noch nicht bislang.
Vor Strom Angst zu haben, das braucht dir auch nicht peinlich zu sein, eine gesunde Angst kann da sogar ganz gut sein - und das sag ich sogar von berufswegen...

Ich hatte zu diesem Punkt bereits einen Briefwechsel mit dem Hersteller. Sinngemäße Antwort: Die Angabe der Maximalgeschwindigkeit 50 km/h ist eine vorsorgliche Schutzmaßnahme aus Gründen der Produkthaftung, da es unmöglich sei, alle Nabendynamos umfassend zu testen und deren Leistungsdaten und Spannungen zu unterschiedlich seien. Technisch wäre mit viel Aufwand alles mögliche getan, um das zu ladende Gerät zu schützen.
Meine Erfahrungen am SON-28 im 26"-Laufrad: Ungefähr ab Tempo 8-10 km/h liegt Ladespannung an. Bei Tempo 40 km/h schaltet der Bikecharger automatisch ab. Schneller als 50 km/h fahre ich hierzulande nicht. Vor einer längeren Abfahrt (Norwegen z.B. mit 900 Höhenmetern) würde ich trotzdem den Bikecharger manuell am Schalter abschalten oder den Stecker am Verbindungskabel lösen (habe einen Mini-Tamiya-Stecker aus dem Modellbau eingebaut). Laut Vorschrift darf dies nur im Stillstand geschehen. Bitte in der Bedienungsanleitung nachlesen.
Schäden an meinem PDA sind bisher nicht aufgetreten und auch nicht zu erwarten, da der Bikecharger scheinbar professionell gefertigt wird, ursprünglich für einen öffentlichen Auftraggeber entstanden ist und ein Prüfzeichen besitzt.

Hallo Markus,

danke für die Einladung, aber zu der Zeit bin ich schon in Norwegen.

Vielleicht beim nächstenmal.
Viel Spaß

Danke für eure hilfreichen Antworten.

Der bike charger ist mitlerweile angeschlossen.
War gar nicht so schwer...;-))

Jetzt kann's losgehen mit der Stromerzeugung

Gruß
Annette

Hallo Annette!
Na siehste, war doch garnicht so schwer! Jetzt musst nur noch reichlich trampeln, das der Strom auch für alles reicht, was du anschließt...