Hallo Zusammen.
überlege mir Ortlieb Back-Roller 40lt. als Fronttaschen zu montieren, um meine Stauraumkapazität zu erhöhen. Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt, spricht etwas dagegen.
Gruss Billi

Hab ich schon mehrfach gemacht und nix negatives bemerkt. Der Lowrider sollte sicherlich ein relativ stabiler sein (bei mir Tubus Duo), aber ansonsten...

Hallo Billi,

musst ein bissel mit der höhe der taschen über grund in steinigem gelände aufpassen und auch auf den abstand der taschen zu deinen pedalierenden füßen, vor allem in kurven. ansonsten spricht nichts dagegen, nur überladen solltest du die taschen nicht, viel platz verführt dazu, viel reinzutun...
ich selber mach das auch mit zwei MSX-hinterradtaschen und es funktioniert ohne probleme.

viele grüße, Richi

Die beeinträchtigung der Fahreigenschaften und die belastung der Bauteile hängt ja nicht von der Taschengröße ab. Wenn Du Daunenkopfkissen schmuggeln willst, sollte es gehen. Willst Du dagegen Goldbarren einladen, kommst du sicher nur bis zur nächsten Biegung.

Die Last an der Gabel wirkt durch ihre Trägheit dem Lenken entgegen.

Mein Rat daher: Lass besser den überflüssigen Kram daheim.

job

Hallo Billi,

guck mal hier...

...geht völlig problemlos. Du solltest allerdings, wie schon geschrieben, vom Gewicht nicht zu schwere Sachen darin transportieren. Bei mir waren vorn in der einen Seite meine Ersatz- und Wechselkleidung und in der anderen Seite Schlafsack und Isomatte. Außerdem ist es nach meiner Erfahrung vorteilhaft, wenn beide Fronttaschen in etwa das gleiche Gewicht haben, aber das ist ja bei den kleineren Taschen genauso.

Das stimmt so nur teilweise. Bei großen ausladenden Taschen wirken natürlich größere Hebelkräfte auf den Lowrider. Insofern wird die kritische untere Aufhängung am Ausfallende bei identischem Taschengewicht stärker belastet als mit kleinen Taschen.

Das sind dann etwa wieviel Promille?

job

... und nicht jeder Lowrider bietet gleich gute Aufhängungsmöglichkeiten speziell unten für große Taschen.

Wolfram

Da auch bei kleinen Taschen die untere Befestigung der Lowrider - weil oberhalb der Unterkante der Taschen - die kritischste Stelle im besamten Transportsystem ist, sollte man die Belastung möglichst klein halten
Es gibt ausreichend gebrochene Lowrider im Markt - ja, bei euch anscheinend noch nicht.
Diese Stelle wird nicht statisch, sondern durch die Schwingungen im System dynamisch belastet.

Hallo Stephan,

bei mir sind an meiner German-A Gabel auch die unteren Befestigungen ein Problem. An meinem Crossrad mit einem Tubus Duo habe ich bei gleicher Belastung bislang noch keine Probleme. Habe vorne immer nur leichte, aber großvolumige Sachen drin wie z.B. Kleidung, Schlafsack und Isomatte. Deshalb kann ich mir nicht vorstellen, daß ich damit die Konstruktion überlaste. Bei der German-A Gabel halte ich die Befestigung des Lowriders mit Gewindebuchsen, welche sich durch das Festziehen hinter der Bohrung weiten und so das ganze System halten sollen, einfach für zu primitiv. Das ehemalige Mitglied JulC ist schon viele km durch die Anden auf übelsten Pisten gefahren. Mit einer Federgabel hat er schon Probleme gehabt, auch schon mit den Haken an den Ortliebs, aber mit dem Lowrider und dessen Befestigung, meines Wissens, noch nie.
Aus diesem Grunde wird mein vor kurzem bestellter 26" Reiseradrahmen, eine Starrgabel erhalten.

Hallo Christian,

eigenlich ist schon alles Wichtige gesagt worden, das mit den großen Taschen vorne geht eigentlich problemlos, wenn der Lowrider stabil genug ist. Ich habe es auch schon mehrfach gemacht, vor allem auf dem Tandem.

Wollte dir einfach auch mal schreiben, ihr seid bestimmt aktiv bei den Vorbereitungen. Ich war erstaunt, dass du/ihr jetzt auf Velotraum umgestigen seid, geht bestimmt auch gut. Wie war es in Norwegen? Ich habe meine 5000 km Tour durch Skandinvien beendet, war schon gut, recht wenig Regen (das wäre was für dich gewesen), am Ende aber etwas Schinderei.

Lass es dir gut gehen.