Liebes Radreise-Forum,

seit einiger Zeit lese ich im Forum mit und finde hier super Infos zu allen möglichen Themen. Erstmal vielen Dank an alle, die das Forum aktiv halten!!

In 10 Tagen geht's nach Dänemark, zu zweit 2 Wochen mit Fahrrad und Zelt. Daher meine Frage an alle, die mit Fahrrad + Zelt unterwegs sind:
Ich habe hier im Forum von mehreren Möglichkeiten gelesen, wie das Fahrrad neben dem Zelt übernachten kann. Mir scheint die Möglichkeit am interessantesten, das Rad neben das Zelt zu legen (evtl. am Zelt zu befestigen) und mit einer Plane gegen Wind und Wetter zu schützen.

Meine Frage betrifft eben diese Plane:

• Welches Material verwendet ihr dafür? Nylon, PE,...?
  
• ...bevor ich zu experimentieren beginne...: Wie groß nehmt ihr die Plane? Abmessungen?
  
• Es gibt leichte Zeltboden-Materialien, die geeignet wären. Z.B. auf extremtextil.de. Die sind leicht und nicht sehr teuer. Was haltet ihr z.B. von diesem Material?
  
• Wie befestigt ihr die Plane, damit sie sich gut ums Rad legt und nicht flattert? Nehmt ihr gleich eine Plane mit Ösen und verwendet dann Spanngummis? Andere Lösungen?

Vielen Dank für eure Hinweise und Erfahrungen!

Lieber Gruß,
Philip

Hallo Philip,

ich habe ein Fahrrad mit, das Wasser abkann.

Suse

Hallo,
Du hast hier im Forum gelesen, daß Leute unterwegs ihr Rad mit einer Plane abdecken? Kann ich mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, wozu soll das gut sein? Wind macht dem Rad nichts aus, bei Regen reicht es, die evtl. vorhandenen empfindlichen Teile (da fällt mir eig. auch nur der Sattel ein) mit einer alten Tüte o.ä. abzudecken. Mein Tip: Pfeif auf die Plane und nimm lieber dafür was Sinnvolles mit, ne Flasche Wein zum Beispiel
Gruß Florian

Hallo Philip

Herzlich willkommen im Forum!

Und zu deiner Frage mal ein paar Bilder...
Ja, da legst di nieder... (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

Ich würde besser gleich eine Extrazelt als Garage für die Räder mitnehmen. Warum soll der Radler diesen Luxus haben und das geliebte Fahrrad nicht ?

Hallo,
ich nehme leichte knisterfreie Malerabdeckfolie für 99cent und wäscheklammern. Reißt zwar leicht ein aber für ein Fully besser als nichts, der Ledersattel hat seine extra Tüte.
Ein Extrazelt würde Extragebühr auf dem Zeltplatz kosten, aber welches würdest du für diesen zweck empfehlen? Wäre ein gemeinsam genutztes anzüglich?

Hallo Leute,

danke für die vielen Antworten in der kurzen Zeit!

Das mit der Fahrrad-Abdeckplane scheint also doch nicht soo verbreitet zu sein...
Eigenes Zelt für's Radl kommt natürlich nicht in Frage.
Malerabdeckfolie? Das schau ich mir noch an! Wiegt ja nicht viel.

Die meisten scheinen ihr Rad ohne gar nix draußen stehen zu lassen. Hattet ihr auch auf längeren Touren noch nie Probleme mit Regen / Staub an Naben oder anderen Kugellagern?
Falls nein, dann habt ihr mich überzeugt - vielleicht hab ich mir zu viele Gedanken um diese einfache Frage gemacht... Mal sehen, wie sich das auf der Tour nach ein paar Monaten entwickelt...

Danke nochmal,
Philip

naja, wenn sowas auftrat*, dann bestimmt nicht, weil das Rad nachts unter freiem Himmel stand, sondern weil es am Tag artgerecht über Straßen und unbefestigte Wege gescheucht wurde.

job
*eigentlich nur Dreck an der Kette, weil sandiger Weg.

Hallo Philip,

ich habe die Erfahrung gemacht, dass das Rad beim Fahren sehr viel dreckiger wird und viel ungeschützter ist, als beim Stehen ohne Abdeckung. Daher ziehe ich am Abend einfach die Satteltüte über den nämlichen und das wars.

Wenn ich mein Rad nachts abschließe, dann verbinde ich das Seilschloss noch mit irgendeiner Schlaufe innen am Zelt. Dann kann man den Bock wenigstens nicht einfach wegschleppen. Da ich so und so meinen Anhänger mit einen Drahtseil sichere kann man das einfach noch am Zelt befestigen. Allerdings habe ich auf Zeltplätzen, die mir sicher vorkamen auch schon darauf verzichtet, mein Rad abzuschließen.

Es gibt bloß einen Punkt, den Du beim Rad abstellen beachten solltest - leg es hin oder stell es so auf, dass es nicht bei einsinkendem Ständer Richtung Zelt fällt. Mir ist das mal passiert - da bekommst Du beim Einschlafen einen halben Herzkasper.

MfG, Daniel.

Hallo Philip,
hier ein bekennender RadmitPlaneabdecker.

Ich hab immer einen BW Poncho für 1o€.dabei, den ich in mehrfacher Weise nutze.
Bei Pausen, zum drauf setzen oder als Sonnenschutz drunter liegen, bei Regenpause unterwegs als Plane fürs Rad mit Gepäck oder Poncho für mich.
Abends decke ich unsere Räder damit ab, auch wenn es das Rad eigentlich nicht braucht. Es ist auch als erstes schon mal ein Sichtschutz gegen Langfinger oder Gelegenheitsdiebe. Ich stell das Rad neben`s Zelt und mit einer Zeltleine verbunden, würde ich auch Nachts sofort wach werden, wenn da jemand drann rumknüpft.
Micha

M.E. soll es ein Fahrrad ertragen wenn es im Regen draussen steht, und ich stimme zu, es leidet stets viel mehr wenn bei Regenwetter gefahren wird!
Weder ein Extrazelt , noch ein Wohnzelt mit Platz für das Vehikel oder eine Plane für den Zweck würde ich zum Trockenhalten jemals mitnehmen.

Gruss
Manuel

Würde ich zelten wäre eine Plane für das Radel dabei.
Bleib standhaft.

Gruß
Ronald

Hi,

es gibt im Handel eine Fahrradgarage für 6-8 EUR (matt und transparent). Wiegt nicht viel. Ich verwende die immer zum Fliegen (damit das Rad als verpackt gilt) da ich meist Gabelflüge buche (und somit eine Verpackung für den Rückflug)

Während der Radreise kann man die verwenden für:
- Zeltunterlage (noch nie gemacht) (hab ich keine Zeltunterlage und weiß auch nicht für was die gut sein soll)
- Regensschutz (noch nie gemacht)
- Sitzplatz auf nassen Grass
- Boden für Apside
- das Rad unterstellen (noch nie gemacht)
- etc.

Gruß
Thomas

Ich praktiziere diese beschriebene Lösung, nachdem ich mir einige Gedanken über die Unterbringung meines Weggefährten gemacht habe.

Für mich überwiegen die Vorteile dieser Vorgehensweise. Erstens schlafe ich ruhiger und zweitens hole ich das Rad nach einem Gewittersturm mit Platzregen trocken unter der Plane hervor. Desweiteren ist das Rad vor diebisch spekulierenden Augen verdeckt und die Plane nimmt so gut wie keinen Platz weg, da Sie gemeinsam mit der Zeltbodenplane eingerollt wird.

Evtl. hat Philip einen meiner alten Beiträge gelesen. Bilder und Beschreibung habe ich hier unter dem Reiter "Rad, Zelt und Sicherheit" zusammengefasst.

@Philip: Gewebeplane gibt es z.B. bei Aldi. 2 Stück 3x2 m für ca. 6,- Euro (ist ein Saisonartikel kommt immer wieder)
Die Grösse habe ich angepasst, wenn man es genau nimmt, ist es der Schnitt bzw. die Zeltbodenunterlage des Vaude Monolith I, die ich zum abdecken verwende.

Viele Grüße Andi

Hallo,

es scheint ja doch einige Planen-Nutzer zu geben. (Micha, Ronald, Thomas, Andi)

• Die Fahrradgarage von Meru schaut ja recht gut aus. Ist allerdings nicht extrem leicht (400g), und kostet beim globetrotter 13 Euro.
  
• @Thomas: Wo hast du die denn für 6...8 Euro gesehen? Der gleichzeitiger Einsatz der Radplane als Zeltunterlage ist interessant, schließt sich aber doch irgendwie aus. Das Ding liegt entweder unter dem Zelt oder über dem Rad...
  
• @Andi: deinen alten Beitrag hatte ich gelesen, ebenso die Infos auf deiner Internetseite. Also verwendest du zum Abdecken jetzt die Aldi-Plane oder die Zeltunterlage von Vaude?
  

Für mich überwiegen - falls die Plane nicht zu schwer ist - auch die Vorteile. Aber unter 400g wird wohl kaum möglich sein...

Für weitere Infos zum Thema bin ich natürlich weiterhin dankbar!
Lieber Gruß,
Philip

Das muss die Rumpel abkönnen - sonst hätte sie kein Fahrrad werden dürfen. Im Betrieb ist die Verdreckungswahrscheinlichkeit wirklich höher als im Stand. Bist du richtig ängstlich (dann solltest du dich mal über Gruppenreisen informieren), habe ich noch diese Variante. (Ja, das Bild gab es hier schon).


Falk, SchwLAbt

Wir haben gute Erfahrungen mit dieser Abdeckung gemacht.

Guido

Hallo Philip,

ich benutze die Aldi-Plane, die ich auf das Vaude Monolith zugeschnitten habe. Da ich hauptsächlich nur noch das Taurus benutze, habe ich die zweite Plane auf dieses Zelt zugeschnitten. Generell würde ich keine Plane eines Zeltherstellers kaufen, da das geringe Mehrgewicht sicher nicht gross aufträgt und ich bisher nicht bereit war, dafür mehr zu zahlen.

Hinzukommt das ich so eine Plane als reinen Verbrauchsgegenstand sehe. Ob spitze Steine, Dreck oder Schnitte in der Plane, irgendwann tausche ich sie wieder gegen eine neue aus

Viele Grüße Andi

Da pflichte ich dir bei. Trotz das ich eine Abdeckplane benutze, fahre ich z.B. in den Bergen nicht materialschonend sondern eher maximal fordernd

@Philip: Die heutigen Räder mit LX, XT oder XTR Baugruppen (ich belasse es mal bei einem Hersteller), verdauen Schläge oder z.B. Bachdurchfahrten, aufgrund abgedichteter Lager ohne nennenswerte Nachjustierung oder Wartung.

Bei längeren Regenfahrten ist es gut, mal die Kette zu schmieren. Staub oder Kugellagerprobleme unterwegs - nein bisher nicht.
Beim Neukauf meines jetzigen Rades musste ich die hintere Nabe zerlegen, von Produktionsspänen reinigen, neu fetten und wieder zusammensetzen. Merkt man jedoch i.d.R. sofort wenn eine Nabe unsauber läuft.

Viele Grüße Andi

Hallo Philip,
gibt ja doch mehr Diskussion als mann denkt.
Ich nehme diesen BW Poncho ja mit, weil ich ihn multifunktional einsetze. Nur zum Rad abdecken würd ich es auch nicht machen. Aber gerad um mal im Schatten zu liegen oder sich auf rasen zu legen ist so was ideal. Ih hab keine Wage dafür, aber 400g wiegt der nicht. Gibts auch einfarbig in schwarz und grün falls man dies Tarnlock nicht mag. Großer Vorteil aus meiner Sicht, da sind auch gleich Druckknöpfe und Ösen drann.

Nen gutes Reiserad kann eigentlich jedes Wetter ab, aber das kann jeder von uns auch und trotzdem ziehen wir uns ne Regenjacke über wenn`s Regnet

Micha

Hallo Micha,



meine BW-Zeit ist ja nun schon einige Jahre her, aber bei der BW wären wir auf die Idee nicht gekommen .



Ähem, wenn Du keine Waage hast, woher weißt Du das dann? Man verschätzt sich da sehr leicht.



"Tarnlock", wat issn dette? Braucht man dafür einen "key"?



Der Unterschied zwischen Rad und Radler ist der, dass der nasse Radler frieren mag, das nasse Rad aber nicht.

Gruß netbelbo

Hallo Leute,

erstmal noch einmal danke an alle, die hier mit Infos, Tipps und Erfahrungen zu meiner Frage beitragen! Das Forum ist wirklich super!

Danke für die Tipps mit den Fahrradgaragen. Die scheinen ja ganz gut geeignet zu sein für meinen Zweck. Zumindest dann, wenn sie mehr oder weniger abriebfest sind. Allerdings: 400g Gewicht packt man eben doch nicht einfach mal so mit ein...

Mir ist noch ein Material eingefallen, das evtl. für eine solche Plane in Frage kommen könnte: Tyvek von DuPont. Das verwenden ja einige als Zeltunterlage (siehe dieser Thread hier im Forum).
Bei einer Plane von 1.9 x 1.3 m (Gesamtfläche ca. 5 m²) kommt diese Plane bei einer Dichte von 39 g/m² auf knapp 200g. Das ist dann schon ein interessantes Gewicht, finde ich.

Es gibt eine Vielzahl an Varianten von Tyvek, u.a. auch wasserdichte; abriebfest ist Tyvek ohnehin. Ich hab mal bei DuPont nachgefragt, welches Material die für diesen Zweck empfehlen können. Sobald ich was von denen höre, schreib ich es in diesen Thread rein.

Lieber Gruß,
Philip