Hallo miteinander!

Eva-Maria hatte mal eine Umfrage bezüglich eines Radanhängers für den EInkauf gestartet (13.12.2004).
Dabei wurde auch der Leggero-Shopper (MAX von Migros) angesprochen/empfohlen.

Was mich interessiert, ob schon jemand Erfahrungen mit diesem Teil gesammelt hat. Wäre der Anhänger auch für eine Fahrradtour geeignet? Die Räder sind ja relativ klein! Von der Streckenbeschaffenheit würde ich mir hauptsächlich asphaltierte Strassen bzw. Radwege aussuchen (z.B. Velowand Schweiz Routen). Zwischendurch müsste der Anhänger aber auch "unruhigeres" Terrain schadlos überstehen können.

Bin mal gespannt, ob mir irgendwer helfen kann!?

Gruss aus dem verschneiten St. Gallen
Marcel

Hier noch der link dür Infos: Shopper

Hallo Marcel,
ich finde die "Shopper"-Konzeption bestechend. Aber eines ist der "Shopper" bestimmt nicht: Nämlich ein Tourenanhänger...
Er ist m.E. ein gut durchdachter pfiffiger Einkaufsanhänger für den Nahbereich bzw. für das Wohn-/Einkaufsumfeld.
Ich selbst bin tendenziell interessiert, habe mir aber gerade ein neues Reiserad gekauft.
Gruß aus HH,
HeinzH.

Seit ein paar Wochen bin ich im Besitz des Leggero-Shopper, welchen ich wie beabsichtigt als Einkaufsanhänger einsetze. Das Teil wurde zufällig im bekannten Auktionshaus angeboten. Eigentlich war ich drauf und dran den Combein-Anhänger zu erwerben; das Marketing des Herstellers läßt meiner Ansicht nach jedoch viele Wünsche offen.
Für den Leggero habe ich mir im Rahmen einer kleinen Bodenseeausfahrt in Romanshorn ein Deichselset geholt. Wie ja bereits bekannt, werden dort zwischenzeitlich nur noch die Shopper gebaut. Die Qualität von Shopper und Zubehör sind(eigentlich erwartungsgemäß) sehr gut; das Gerät selber ist sehr gut durchdacht. Sehr praktisch ist das Handling mit der Kunstoffwanne, läßt sich mit einem Handgriff abnehmen.
Im Fahrbetrieb zeigt sich der niedrige Schwerpunkt als großer Vorteil. Der Anhänger läßt auch große Geschwindigkeiten, insbesondere bergab zu und zeigt sich hierbei spurtreu.
Bei leerer oder fast leerer Wanne wirds bei Unebenheiten durch die Vollgummireifen etwas lauter, da die Wanne dann als Resonanzkörper ihre Fähigkeiten zeigt.
Ich könnte mir auch vorstellen, den Anhänger bei Radtouren, zumindest wenn diese überwiegend auf befestigten Wegen stattfinden, einzusetzen.
Nach Abnahme der Wanne wäre es durchaus möglich, andere Aufbauten anzubringen oder sperrige Gegenstände zu laden.

Leggero hat die Anhängerproduktion meines Wissen vor kurzem eingestellt.

Richtig, jedoch bis auf die Produktion von "Max". Der Shopper wird nach wie vor produziert und u.a. über die MIGROS vertrieben.

Moin Birdy,

Gratulation zum Kauf dieses nicht alltäglichen Anhängers!

Interessieren würde mich, wie Deine Erfahrungen bei ALDI und/oder anderen Supermärkten sind, wird Dein MAX-Shopper ohne "Widerworte" als privater Einkaufsanhänger aktzeptiert?

Interessierte Grüße aus Münster,
HeinzH.

Hallo Heinz,

danke für Deine Gratulation und Interesse. Bislang habe ich noch keine ALDI-Erfahrung mit dem Shopper. Bei WALMART und EDEKA gabs keine Probleme; ich kann mir aber bei anderen auch keine plausible Begründung gegen die Verwendung vorstellen; höchstens bei KAUFLAND, da müssen die Kassiererinnen ja die Nummer vom Einkaufswagen eintippen und deshalb gezwungenermaßen aufstehen, da die Nummer ja an den Einkaufswägen ganz unten angebracht ist. Vielleicht muss ich mir noch eine Nummer aufkleben.
Da ich ja in den Märkten auch ganz ohne Einkaufseinwagen einkaufen darf, kann ich mir auch keine Probleme mit dem Shopper vorstellen. Es gibt ja auch Kunden, zwar ebenfalls seltener, die ganz einfach mit einem Einkaufskorb einkaufen oder gar ihren Rucksack verwenden und an der Kasse auspacken.
An der Kasse wäre es für den Widerspruch des Kassenpersonals eh schon sehr spät.

Das dreirädrige Gefährt lässt sich jedenfalls als Einkaufswagen sehr leicht manövrieren. Praktisch ist auch das direkte "Vorfahren" bis zum Leergutautomat, ohne die leeren Flaschen bzw. Kisten nochmals vor dem Markt umzuladen.

Gruss
Birdy

Hallo,

ich hätte große Bedenken auf Grund der kleinen Reifen, und der doch recht großen Länge des Gefährtes. Außerdem wird sich der Hänger bei Unebenheiten in Kurven oder ähnliches gerne mal aufs Dach legen, da die Spur recht schmal ist.

Florian

Moin Birdy,

seit Januar habe ich nun auch einen Leggero Shopper und bin ziemlich begeistert. Beim Einkaufen im Laden rollt er wesentlich leichter als ein herkömmlicher Einkaufswagen, man kann ihn locker mit zwei Fingern manövrieren.

Kippprobleme hinterm (Liege-)Rad habe ich bisher noch nicht gehabt. Klar ist, das es kein Langstreckenanhänger ist....

Aber dafür habe ich ja z.B. auch den BOB Coz.

Gruß aus Hamburg-Hamm,
HeinzH.

Hallo Heinz,


danke für Deinen Beitrag. Bislang erfüllt der MAX immer noch meine Anforderungen. Zum Kippen kam er ebenfalls noch nicht, obwohl ich nicht langsam damit fahre. Der Schwerpunkt liegt auch ziemlich tief. Als Hänger für den Nahbereich ist er aus meiner Sicht mehr als ausreichend, insbesondere leicht und flexibel.


Gruss
Birdy

Hallo birdy !

Ich habe mir vor knapp 2 Jahren den sam gekauft, beim Direktverkauf in Romanshorn. Meiner hat Luftreifen. Das Ventil liegt allerdings etwas unzugänglich. Zuhause Nachpumpen geht nicht, aber bei der Tankstelle paßt es.

Hier der Link zum sam:
http://www.leggero.com/leggero/shop/stor...=36&Search=
Meiner hat allerdings keine Schutz"bleche", das ließe sich aber vermutlich nachrüsten.

Dieser wurde mittlerweile geändert:
http://www.leggero.com/leggero/shop/store/product_view.asp?KatalogeID=36

Ich bin schon die unterschiedlichsten Hänger gefahren.
Aus dieser Erfahrung heraus halte auch ich dieses Modell für Radtouren ungeeignet:
Der Schwerpunkt liegt nicht etwa niedrig. Er liegt hoch, da die Achse unter dem Wagenbogen verläuft und damit das gesamte Gewicht oberhalb der Achse liegt.
Mit den kleinen Vollgummirädern neigt er auf Kopfsteinpflaster und einseitigen Hindernissen sicherlich zum Aufschaukeln.
An Hindernissen bleiben die kleinen Räder hängen (Beispiel Kickboard). Ausserdem
liegt die lange Deichsel sehr tief. Auch hier besteht die Gefahr, dass sie bei Bodenwellen hängen bleibt.

Als Einkaufsanhänger finde ich ihn pfiffig. Er erinnert mich an den Donkey von Winther, ohne dass er dessen Probleme mit der ungünstigen Hoch-Kupplung übernommen hat.

Hallo Heinz!



Ich erledige sein 1 1/2 Jahren einen Großteil unserer Einkäufe mit dem Leggero MAX Shopper (u.a. auch bei ALDI, LIDL, Edeka, Real etc.). Es gab nie irgendwelche Probleme in den Märkten, wenn ich den Shopper als Einkaufswagen benutzt habe. An die verwunderten Blick beim Umbau vom Fahrradhänger zum Einkaufswagen bzw. zurück (geht wirklich einfach und schnell) musst du dich dabei allerdings gewöhnen...


Gruß LUTZ

Hallo Marcel,
der Thread ist zwar schon ein bischen älter...
Habe um Pfingsten herum,auf einem Campingplatz in Kampen/NL,einen britischen
Brompton-Fahrer mit einem luftbereiften Leggero getroffen.
Auf meine Frage,wie er so voran käme,antwortete er -sinngemäß- ,er wolle in drei
Tagen in Münster sein...
Es scheint also irgentwie zu gehen!
Habe auch ein Foto von diesem Typen gemacht;wenn ich es in den Tiefen meiner
Festplatte gefunden habe,lasse ich es Dir mal zukommen.

Grüsse
Andreas

Moin Freunde,
inzwischen sind rund vierzehn Jahre vergangen und mein Leggero Shopper ist, von geringen Gebrauchsspuren abgesehen, noch immer technisch o.k. und im (Einkaufs-)Einsatz.


Ich habe den Anhänger nicht auf Luftreifen umgerüstet, auf ungepflasterten Wegen wie hier am DEK rollt er daher etwas laut.


Die Möglichkeit, ihn zum Einkaufen mit in den Laden zu nehmen, nutze ich nur gelegentlich, Erklärungsprobleme dem Personal gegenüber hatte ich noch nie...

Fazit: Ich würde den Leggero Shopper als Zweitanhänger jederzeit wieder kaufen!

Gruß aus Münster,
HeinzH.

Mein Fazit (ich hab ihn auch ziemlich lang, war der Erstanhänger): Gut für Einkauf als Handwagen (mein naheliegenster Einkaufsort ist 5 Minuten zu Fuß, da bin ich zu faul, das Fahrrad anzuspannen) oder ggf. auch als Radlhänger, Umbau geht easy, Hingucker und interessierte Fragen inclusive. Im Laden keinerlei Probleme.
Wenn es um Getränkekisten geht, oder generell der Wagen gut vollgepackt wird, ist der Rückbau teils etwas akrobatisch und die Länge zusammen mit Deichsel und deutlicher Lastaufteilung stark auf die Deichsel (Schwerpunkt nicht über der Achse sondern irgendwo bald auf halber Strecke zur Kupplung....) machen das ganze zu einem, etwas "wippigen" Gefährt. Für Schwerlast nehm ich lieber unseren Zweitanhänger Y-Frame mit der 1/4- oder der großen 1/2-Euro-Box.

Ein Nachteil: Die Box besteht aus Polypropylen ohne Füllstoffe, d.h. sie ist UV-empfindlich. Für Gartenparker bedeutet das, sie wird zum Zuschauen schnell spröde in der Sonne. Ich habe das auf die harte Tour gelernt, hatte im Supermart beim Umbau *kracks* den Griff einzeln in der Hand. Nach de facto Zerfall der ersten Kiste hab ich die zweite lackiert, was bei PP etwas schwarze Magie und spezielle Primer oder einen Deal mit einem professionellen Autolackierer erfordert.

lG Matthias

ist die angegebene "Breite 48 cm" incl. Räder und kann man den Shopper vollbepackt auch Treppen hoch ziehen, im Notfall 7 Stockwerke?

Vollbepackt mit Augustiner Edelstoff oder mit Aldi Klopapier ?

Reini

ich würde da nicht mehr als 15kg einladen. Beladen mit 20 Flaschen Bier hat er schon ziemlich gestöhnt.
Für Treppe hochzerren sind die Räder vermutlich zu klein. Das geht mit 20"-Rädern besser.

20"-Räder sind aber wohl ziemlich groß? Habe momentan den Shopper, da hab ich schon ziemlich viel damit transportiert. Nur im leeren Zustand hoppelt der ganz schön, sollte evtl. mal Ziegelsteine kaufen und vor den Geschäften abladen. Zusammengeklappt bekomm ich den auch nicht auf die Kupplung Voll beladen ist es besser <20 km/h zu fahren und möglichst Kanaldeckel, Schlaglöcher etc. zu meiden.