Wichtiger Punkt: komme gerade von einer 'Nebelrunde' zurück. Bei wirklich dichtem Nebel macht man mit einer auf der Stirn 'montierten' Lampe keinen Stich mehr - die Eigenblendung ist quasi 'optimal'.
Was ich bei einer auf der Stirn getragenen Lampe als einzigem 'Frontlicht' auch bedenklich finde: man ist je nach Kopfhaltung für den Gegenverkehr zeitweilig nicht sichtbar. Klar schaut man in der Regel nach vorn und dann wird man auch gesehen. Ein schweifender Blick zur Seite oder nach unten (auf welchem Kettenblatt fahre ich vorn eigentlich?) und die Sache sieht in diesem Moment ganz schlecht aus.
Grüße Martin

ich benutze die Stirnlampe auf einem viel begangenen (besonders von Hunden und Eltern mit Kind), aber nahezu unbeleuchtetem Weg zusätzlich zum normalen Frontlicht. Durch die Nähe von Lichtquelle und Lichtempfänger (augen) werden reflektierende Gegenstände (Hundeaugen, Kinderkleidung, reflektoren am Kinderwagen) besonders auffällig. Zudem ist es möglich, durch kurze drehung des Kopfes Bereiche zu beleuchten, die neben dem Weg sind und daher vom Frontlich nicht, oder ungenügend ausgeleuchtet werden.
Daher finde ich schon, das eine Stirnlampe ein sinnvolles Ausrüstungsteil sein kann.
Sie ersetzt aber in keinem Fall eine ordentliche Beleuhtung.

job

@job: volle Zustimmung. Ich wollte auch kein 'Anti-Sirnlampen-Fass' aufmachen - ich fahre selbst oft und gerne mit Stirnlampe als zusätzlichem Licht. Es ging mir nur darum aufzuzeigen, dass eine Stirnlampen eine lenkerfeste Frontleuchte im Straßenverkehr nicht ersetzt.

Grüße Martin