Wie ich sehe, ist es reine Geschmacksache, was die GPS Navigation angeht. Ich habe nur das Handy benutzt und es nur dann herausgeholt wenn ich die Location überprüfen wollte. Eine dauerhafte Montage des Handys auf dem Fahrrad ist für mich nicht so wichtig.

Nimm das Eifon. Das kennste und Google ist oft unschlagbar. OSS-Karten laufen auch gut, z.B. Applikation OSMand.

Wichtig:
In Städten außerhalb Europas sowie in Neapel und Palermo das Telefon vom Lenker runter in die Tasche !! Unhöfliche Menschen sind darin geübt, schöne Telefone vom Lenker zu reißen. Dann is Essig mit Datenradreiße.
Viele außerkontinentale Gegenden erfordern generell das Wegsperren des Telefons, auch wenn es unbequem ist. Oder halt ein Sams nehmen und sich schämen.
Unbedingt vorher eine Datensicherung an unterwegs zugänglichem Ort!

GPS-Geräte sind für Opas. Mittelwellenradios nimmt auch keiner mehr mit.

Fahrradunterbringung:
Die Zimmer sind meistens so klein, da geht kein dreggiges Rad mehr rein.
Rad im Innenbereich des Gasthofs irgendwo anschließen mit beeindruckendem Schloss. Minibügel dick oder Panzerkabel (außereuro gebräuchlich für Moped).
Ich suche bei Auswahl immer Unterkünfte mit guter Radparkmöglichkeit aus, z.B. im geschlossenen, bewachten Innenhof oder mit bewachtem Innenparkplatz oder Garage. Findet man oft. Gerne nehm ich auch Häuschen mit Veranda, wo es sehr gut für mich erreichbar ist.

Achtung, nix am Rad lassen (Taschen). Außerhalb Europas klaut auch das Personal das Rad aus, insbesondere, wenns denen mehrere Tage vor der Nase steht.

Hallo
jeder ( arebeitet ) einwenig anders auf seinen Reisen und Alle sind überzeugt davon.
Wann hast Du vor auf Tour zu gehen ?
Ich bin Nov 17 - März 18 in etwa in den Ländern unterwegs und habe bei der letzten SOA Tour ein kl. Tablet mit regionler Simkatre benutzt , immer nachgesehen wann ichs brauchte und sonst verstaut gewesen , Fahrrad immer wenn möglich mit ins Zimmer genommen und absperren tu ich es auch jede Nacht , egal ob im Zelt oder sonst wo !
Beim schnell wo einkaufen , hat ein sicherer Rundumblick gereicht .
Gruß Günterm

Ich traue mich mal als bis vor kurzem "Navi-Neuling" einen Tipp an Dich als ebenfalls "Navi-Neuling" loszuwerden. Die Begriffe der Spezialisten sind da für den Anfänger nicht so leicht zu durchschauen. MMn unterscheide grob 3 aufsteigende Stufen:
a) GPS-Positionserfassung, Trackaufzeichnung, Peilung, Kompass, etc. - die eigentlichen GPS-Geräte. Der Ursprung ist die Land-, See- und Luftnavigation ohne ein Straßen-/Wegenetz. Das findet sich immer noch - gerade in (allen?) Garmin-Geräten wieder. Das ist kein "Navi" in unserem Sinne.
b) Mitführen von mehr oder minder guten Karten und was das Display davon hergibt. Auch das ist immer noch nicht "Navi".
c) Eigentliche "Navigation" durch das Gerät selbst, d.h. das Routen durch ein Wegenetz und Ausgabe von Fahrhinweisen. Was davon das Gerät selbst - auch unterwegs kann - und was davon z.B. am PC oder durch Download vor der Fahrt vorzubereiten ist, ist die Frage. Das sind eigentlich erst "Navis" und die können a) + b) natürlich auch. Sinnvolles für die Allgäu-Tour muss aber nicht sinnvoll auf der Fernreise sein.
Die verwirrende Vielfalt kommt daher, zunächst auszusuchen, was von a), b), c) benötigt wird, dann auf welche HW-Träger es verteilt werden soll (PC, Smartphone, Tablet, GPS-/Navi-Gerät) und welche SW die Funktion liefern soll: PC-SW wie BaseCamp, Smartphone-Apps, System-SW der GPS-/Navi-Geräte, Servergestützte-SW wie Google, Caminaro, Gpsies, Offline-Karten, .... Und weil die Geräte untereinander und zum Internet vernetzbar sind (aber eben nicht überall!), läßt sich einiges parallel/kombiniert nutzen. Das ist aber wieder was für Spezialisten-Tipps - bin ich nicht.

In dem Falle ist das Smartphone sicherlich die bessere Lösung für dich. Viel Spaß beim Reisen!

Gruß
Thoralf

Nein tut es nicht!

Zu den wichtigen Parametern gehört, dass man Lust und Spaß am Reisen und Radfahren hat und sich auch darauf konzentriert. Ausrüstung und Erfahrung sind zweitrangig. einfach losfahren, ohne sich vorher in endlosen Grundsatzdebatten zu verlieren.

Bei meiner ersten Radreise von Dresden nach Prag bin ich auch einfach losgefahren. Mit einem viel zu schweren Zelt, mit viel zu vielen Klamotten... na und? Spaß gemacht hat es trotzdem.

Gruß
Thoralf

Die Möglichkeit das Rad mit aufs Zimmer (oder auf die Terrasse des Bungalow) zu nehmen ist oft gegeben. Des öfteren wird einem das auch in Südostasien angeboten.
Ansonsten geht es nach Bauchgefühl, wenn es in einem Hotel keine Möglichkeit gibt das Rad sicher unterzustellen, gehe ich auch schon mal und suche mir was anderes - selten, aber ist schon vorgekommen.



Smartphone reicht vollkommen. Auch die freien Karten haben eine sehr gute Abdeckung.

Gruß
Horst

Esus fragte nicht nach Tipps zur Lust am Radreisen sondern nach Orientierungsmöglichkeiten unterwegs.
Interessanterweise werden ganz im Sinne meines Postings deine Tipps exakt zu dem Zeitpunkt in #1280497 detailliert, wo Esus detaillierte Hinweise über sich gibt.

Ich war von Januar bis März in den von Dir genannten Ländern unterwegs und habe dabei festgestellt, dass es fast überall möglich war, das Rad mit ins Hotelzimmer zu nehmen. Dort, wo ggf. Treppen im Wege waren, hat der jeweilige Hotelmensch immer eine sichere Unterstellmöglichkeit angeboten. Das Rad stand also nicht eine von fast 50 Nächten unbeaufsichtigt vor oder in dem Hotel.
Navi und /oder Smartphone mit Offlinekarten würde ich immer dabeihaben wollen. Ohne hätte ich manche Strassen wegen fehlender Beschriftung nie gefunden. Ich verwende MAPS.ME und bin damit sehr gut zurechtgekommen.

Hallo esud,

erstmal willkommen im Forum. :-)

Zu deinen Fragen: es sollte kein Problem sein, dass du nachts ein sicheres Plätzchen für dein Fahrrad findest. Ich war 2015/16 in den von dir genannten Ländern unterwegs und hab mein Rad in Hostels oder Gästehäusern immer mit ins Zimmer nehmen oder es in einem Abstellraum unterstellen können. Einfach nett fragen... Das war wirklich nie ein Problem. Bis auf eins, zwei Mal vielleicht, aber da bin ich dann einfach weiter gefahren und hab mir etwas anderes gesucht.

Zur Navigation hab ich ein Nokia-Handy (Lumia 630) mit einer speziellen App genutzt. Das hatte ich immer in der Lenkertasche und wenn ichs mal gebraucht hab, hab ichs einfach rausgeholt. Zur Orientierung muss das ja nicht ständig am Lenker hängen und laufen. Ab und zu draufschauen hat mir immer vollkommen gelangt. Wie hier schon mehrfach gesagt wurde, ist dein Akku ansonsten auch ratzfatz leer. Hier würde ich persönlich auch den Hauptvorteil normaler GPS-Geräte sehen.

Schöne Grüße

Mattes

Ich navigiere u.a. mit dem Eifon (allerdings innereuropäisch). Erscheint mir völlig ausreichend.

Ich empfehle Dir (falls noch nicht geschehen) ein Nabendynamo am Fahrrad zu haben. Dazu ein Busch&Müller E-Werk mit Pufferakku. Damit hast Du Strom ohne Ende für dein Eifon (das dann nie leer wird) mit dem Du navigierst.

Ich habe den guten SON-Nabendynamo am Rad, den Forumslader mit selbst aufgebrezelten Akkus in einer Brotzeitdose und ein Samsung XCover3 als Smartphone. Damit gurke ich schon seit 9 Monaten durch die Gegend und hatte noch keinen Ausfall der ganzen Anlage; selbst bei -16 °C nicht. Klar ist diese Billig-Bimmelkiste bei vollem Sonnenschein nicht mehr perfekt abzulesen, aber es reicht, um (über die Forumslader-App) die Geschwindigkeit und mit OsmAnd+ die Routen darzustellen. Jetzt geht's erst mal 2 Monate Richtung Nordkapp, dann wird sich ja zeigen, was das Teil wirklich "taucht". ;-)

meist gibt es einen Hof, wo das Rad abgestellt, wenn das Zimmer gross genug ist kannst Du es reinstellen - das interessiert niemanden, was Du mit ins Zimmer nimmst. Wenn ich ein Schloß dabeihabe schließe ich das Rad nur in Großstädten (in Deinem Fall z.B. Bangkok, Saigon, Hanoi) ab. Zu 99% kümmert sich der Gastgeber, um eine sichere Verwahrung. Ich glaube mein Rad stand schon in jedem möglichen Raum.

1. Das Rad ist in der Nacht drinnen. Damit habe ich noch nie ein Problem gehabt. In diesen Ländern passt meist in der Nacht jemand auf.

2. Wenn du noch kein GPS-Gerät hast, brauchst du auch keines. Maps.me - oder welches Programm auch immer - und die Straßenbeschilderung reichen in der Regel völlig aus. Soviele Straßen gibt es da nicht.

Eine schöne Zeit in Südostasien wünscht

Thomas

hm - ob da ein kausaler Zusammenhang besteht. Speziell für Sekundärpisten/-straßen bietet das GPS (bzw. das Kartenmaterial) schon einen Vorteil solche Wege zu nehmen und sich nicht von den Straßeschildern leiten zu lassen.

Sehe ich genau so. Die Meinung, dass es ohnehin nicht so viele Straßen gäbe, entspringt in der Regel einem Informationsdefizit (=unzureichende Karten, nicht vorhandene Beschilderung...) und hat mit den realen Verhältnissen oft wenig gemein.
Wenn man sich dafür interessiert, findet man auch in solchen Ländern viele Alternativen, die oft auf keiner Karte verzeichnet sind. Manchmal hilft OSM, manchmal GoogleMaps, manchmal einfach rumfragen und ausprobieren vor Ort. Man muss es halt wollen.

Grüße

zaher