Mein GPS schickt mich immer auf die Autobahn. Wie kann ich ihm sagen, er soll das lassen?
Ich bin mit dem Rad unterwegs und habe die Adresse eingegeben. Dann auf Strasse neu berechnen lassen und es kam die Autobahn. Das ist schlecht für ein Rad.
Weiss jemand wie ich das abstelle und vor allem wo, bite?
Danke schön.

Zunächst einmal sei mir die Bemerkung erlaubt, dass ein GPS-Gerät in der Regel (zumindest ohne Vorkehrung) NICHT wie eine Autonavi a la "Adresse eingeben und losfahren" eingesetzt werden kann. Dein "Problem" ist nicht mit einer einfachen Einstellungsänderung zu lösen! Denn das Problem ist, dass das Gerät ja gar nicht wissen kann, wie du überhaupt geroutet werden willst? Straßenbegleitend? Fahrbahnradeln (auch auf stark befahrenen Straßen?) ok? Feldwege und unbefestigte Wege ok? Hier hat jeder andere Präferenzen und es gibt verschiedene Möglichkeiten, die dem Gerät mitzuteilen.

Grundsätzlich hast du in den Routingeinstellungen die Möglichkeit Routingoptionen einzustellen, da gibt es dann Unterpunkte wie "Autobahn vermeiden" oder ähnlich. Außerdem kann man beim Oregon glaube auch als Routingoption explizit "Fahrrad" einstellen.
Ich rate dir jedoch eine fürs Radfahren geeignete Karte aufzuspielen, dort darfst du dann die Autobahnen meist nicht abwählen, denn dies würde vermeiden, dass dir die besten Radelstrecken entgehen. Über die Autobahn routet eine gute Radkarte garnicht, weil ja sinnfrei.

Also sag zunächst mal, welche Karte du auf dem Oregon verwendest.

Hi Sammy, ich denke, es ist eine Garmin Deutschlandkarte.
Na ja, ich verstehe halt, dass es ein Handheld ist, keine Autonavi. Dann wäre es doch schön, wenn es das machen würde, was ich gerne möchte mit dem Rad.

Bei den Oregons und sonstigen routingfähigen Garminkisten schickt einen das Gerät, wenn es mit der Garminkarte routet und somit vermutlich zur Auswahl nur Auto oder Fußgänger hat, ein Fahrzeug normal ganz klar klar auf die Autobahn, wenn als Routingoption schnellste Strecke gewählt ist. In den Routingoptionen kann man eventuell (bei den Oregons evtl. nicht, da die nicht alle Optionen haben wie z.B. die reinrassigen Navis wie Nüvi & Co) bei Vermeidungen "Autobahn" vermeiden lassen oder Priorität auf "spritsparend" stellen, dann würde der Garmin ein Auto zumeist auf der kürzesten bequem ohne Raserei = autobahnfreien Strecke routen, die ggf. auch für Radler besser ist.

Alternativvorschlag, eine der verfügbaren Fahrradkarten (z.B. Johannes Formanns Radkarte oder die Velomap, evtl. gibt's auch noch MTB-lastigere) auf Basis von OpenStreetmap aufs Garmin spielen (da sind die Oregons, wenn man nicht offlibne am PC damit routen muß, superpflegeleicht - einfach die entsprechende *.img ins entsprechende Verzeichnis vom Oregon kopieren, vorinstallierte Karten natürlich nicht überschreiben oder löschen), die vorinstallierten "Garminkarten" deaktivieren, die OSM-Radlkarte aktivieren und dann bekommen die Routingoptionen andere "Bedeutungen". Heißt zwar bei den Oregons dann immer noch "Mautstraßen", "unbefestigte Wege" etc. bei den Vermeidungen, aber die Bedeutung ist dann angepaßt. OSM-Radlkarten routen Dich sowieso nie auf die Autobahn, und "unbefestigte Wege" NICHT zu vermeiden kann dann bedeuten, daß Dich dein Garmin guerillamäßig auf den übelsten superschmalen MTB-pflichtig grenzwertig gerade noch fahrbaren Trampelpfad direkt zwischen Wald und Feld schickt, anstatt zumindest irgendwas halbwegs asphaltiertes vorzuschlagen - ich finde z.B. die Routen über alle möglichen ruhigen Schleichwege quer durch München sehr angenehm, die man sonst so aus dem Bauch nach Gefühl nicht fände...

lG Matthias

Hallo Blue!
Das ist - weiß Gott - nicht das erste Mal, dass ich so was lese / höre. Ich hoffe, du verzeihst mir meine folgenden, offenen Worte.


Anscheinend hast du doch nicht verstanden, worin sich dein Oregon und andere Outdoor-GPS-Geräte von einem Kfz-Navi unterscheiden, denn dann hättest du das nicht geschrieben. Auspacken, einschalten und routen lassen funktioniert als Radfahrer mit diesem Gerät nicht. Deine Anforderung lässt sich nur erfüllen, wenn du dich intensiv mit dem Gerät und seinen Möglichkeiten beschäftigst. Das Forum bietet nahezu unendlich viele Infos zu diesem Thema. Ein paar Hinweise, womit du dich u.a. beschäftgen musst, hast du schon bekommen (andere Karten).
Gruß
Uli

Tests (z. B. in "radtouren") haben die vorinstallierte Karte schon als "bedingt radroutingfähig" bewertet. Dennoch lassen sich natürlich Routenberechnungen für das Fahrrad durchführen. Hierfür müssen lediglich die Routingeinstellungen richtig gewählt werden. Wählt man "Fahrrad" aus, so werden Autobahnen vermieden. Sinnvoll ist das Anlegen von Profilen (z. B. Auto, Wandern, Fahrrad ...).

Es wurde ja bereits die Empfehlung gegeben, geeignete Karten zu installieren. Die Velomap wurde bereits genannt. Ich persönlich mag die OpenFietsMap sehr gerne. Nehmen wir z. B. die Openfietsmap, so kannst Du von HIER die Karten (für die gewünschten Gebiete) herunterladen und die img-Dateien direkt in das Verzeichnis "\Garmin" der Speicherkarte in Deinem Gerät kopieren. Dann musst Du die Einstellungen korrekt wählen. Angaben zu den "Activity Profiles" findest Du HIER für Basecamp (dort kannst Du die Karten ebenfalls nutzen, wenn Du sie von HIER auf Deinem PC installierst). Die Einstellungen, die für Basecamp angeführt werden, müssen im Gerät auch so verwendet werden. Hierbei verlangt die Einstellung "Cycle Touring" z. B. die Wahl des "Motorrad-Profils". Bei der Velomap wird z. B. die Wahl "Auto" für Fahrräder verwendet!

Ohne Einarbeitung geht es bei den Outdoornavis nicht!

Sind die Einstellungen korrekt gewählt, so kann man mit den Radkarten auch einigermaßen vernünftig Routen berechnen lassen. Ich bin mit den Routingvorschlägen von OpenFietsMap mit den "Cycle Touring"-Einstellungen meistens recht zufrieden. Blind vertrauen sollte man aber keinem Navi und was z. B. mir gefällt, muss für andere nicht die optimale Route sein. OpenFietsMap routet auch gerne einmal auf nicht geteerten Wegen, was ich gut finde, andere evtl. nicht.

Geh mal ins Menü deines Oregons:
Einstellungen, Routing(optionen), Autobahnen vermeiden aktivieren.
Ggf. den Modus von Auto auf Fahrrad umstellen.

Servus bluesaturn,

das hatte ich mit einem GPS62sC auch schon, trotz Einstellung auf Fahrradmodus, ist aber ein paar Jahre her. Die Software von den Garmin - Modellen unterscheidet sich nur unwesentlich, wenn Du Deinem die Unart nicht mit Umstellen auf den Radlmode kurieren kannst, hilft ein Software Update. Da gab's, soweit ich weiß, vor ein paar Jahren was. Garmin Software updates sind problemlos, man muß nur aufpassen, daß man die Geräte nach dem Update nicht mit leerer Batterie einschaltet, dann fällt die ganze Geschichte nämlich u.U. auf die Rückseite. Wenn Du aber bei MapSource, wenn Dein Oregon angeschlossen ist, keine Meldung oben im Schirm kriegst, daß neue Software verfügbar ist, hilft nur den Radlmodus zu suchen. Navigation ist übrigens, wenn man trotzdem ankommt.

Viel Glück, Rudi

Das ist ja wohl der Lacher des Jahrzehnts.

Praktisch jede Generation von Garmin-Geräten kommt mit Bananensoftware raus, die durch Updates eine Zeit lang oft verschlechtert statt verbessert wird. Da wird ein Bug behoben, aber drei neue tauchen auf, oft richtige Klopper, die die Funktion des Geräts deutlich einschränken oder das Gerät gerne auch mal faktisch unbrauchbar machen. Bis ein Software-Stand erreicht ist, mit dem man das Gerät uneingeschränkt nutzen kann, dauert es meist geraume Zeit und diverse Software-Versionen.

Ich bin überzeugter Garmin-Nutzer, weil das die Einzigen sind, mit denen die OSM problemlos funktioniert, aber das Drumrum, speziell die Update-Problematik, geht mir gehörig auf den Zeiger.

Servus,

ich hatte eher selten Probleme, wobei wir in unseren Jobs oft 50 und mehr Garmins im Einsatz haben. Ist halt so wie ein Windows Update. Geht/geht nicht. Übrigens noch einen aus der Frühzeit der Fliegerei. Wißt Ihr was Bäcker - Navigation ist? Man landet neben einer Ortschaft, geht in die Bäckerei. Dort kauft man zwei Brötchen, und schaut nach was auf der Tüte steht. Schon weiß man, wo man ist. Mit dem kann man Navi's (also die Leute) auf die Palme bringen, wenn mal wieder irgendwelche Kabel oder Rohre auf jahrzehntealten Katasterkarten fehlen. Übrigens benutze ich privat einen 6ssC, und weiß, warum. Muß weg, tot morgen!

Rudi

Supi. Das hat gut geklappt heute. Keine Autobahn und es wurden die Radrouten einigermaßen erkannt.