Moin zusammen,

ich find die Ortlieb (Front Roller Plus) nicht wirklich schön und würde mir daher eher die VauDe (Aqua Front) kaufen, dazu hab ich noch zwei Fragen:

1. Taugt die VauDe im Vergleich zu den Ortliebs? Oder gibts gravierende Nachteile? Sie sind auf jeden Fall etwas schwerer… (1840g vs 1440g)
2. Die Taschen sind für Vorne, sollen aber (erstmal) meine einzigen werden. Dann lieber die kleinen (Front) oder die großen (Back) nehmen? Die Back sind ja schon deutlich schwerer.

Zulässiges Gesamtgewicht am Rad vorne ist 14kg.

Was sagt ihr?

/jugi

Hallo Jugi,

ich komme mit den Vaudes (vorne und hinten) gut klar. Sie sind stabil und dicht. Ob die nun besser/gleich/schlechter als was auch immer sind, kann ich nicht sagen. Die Vaude sind jedenfalls wohl umweltfreundlicher hergestellt und in der Entsorgung unproblematischer.

LG

Martin

Ich habe zwar schon Berichte gelesen, die besagen, dass die Ortliebs ein wenig stabiler und dauerhafter sind. Aber die Unterschiede scheinen nicht so groß zu sein. Da die Vaude-Taschen auch von vielen Radreisenden problemlos genutzt werden (ich bin erst dieses Jahr wieder welchen begegnet, die eine Vaude-Taschenausrüstung hatten und damit weite Strecken zurückgelegt haben), ist es wohl keine oder kaum eine Qualitätseinbuße, wenn man anstatt der Ortlieb-Taschen die Vaude-Versionen wählt. Ich persönlich habe Ortlieb Back und Front Roller und würde sie wieder kaufen, da ich hiermit extrem gute Erfahrungen gemacht habe.

Dito. Taschen fürs Leben. Ausserdem habe ich sehr gute >Erfahrungen mit dem Kundendienst gemacht, sollte doch mal was sein. Lohnt jeden Cent.

Hallo Jugi,
vielleicht wären die Ortlieb Sport Packer Plus eine Alternative.

Moin
Wohl nicht alle Taschen von Ortlieb.
Meine Front-Roller aus Mitte der 90er habe ich vor drei oder vier Jahren entsorgt. Vielleicht wurden sie von mir auch nur ganz einfach zu oft benutzt.
Die neuen Taschen sind aber auch von Ortlieb. Ich finde die Taschen von Ortlieb auch gut.

Bei mir nicht. Ich habe schon deutliche Verschleißerscheinungen beim Taschenmaterial der Plus-Variante. Das kann man flicken, das habe ich auch schon gemacht, aber die nächsten Löcher deuten sich schon an. Die Taschen mögen mit Reparatur auch gern noch 5 Jahre durchhalten, vielleicht auch 10, aber nicht mein ganzes Leben.

Bei der Classic-Version mag das anders aussehen.

Gruß
Thoralf

Nö. Im Bereich der Wicklung verschleißt das Material auf Dauer und ich denke unabhängig davon wie sorgsam und vorsichtig man damit umgeht. Undichtigkeiten an anderen Stellen mögen sich durch sorgsamen Umgang vermeiden lassen. "Fürs Leben" sind die nicht, aber hinreichend robust wie ich finde. Meine Backroller Classic sind jetzt 12 Jahre alt und sollten mal ausgetauscht werden. Leider bin ich mit den Produktveränderungen in den letzten 12 Jahren nicht so glücklich und kann mich grad nicht entscheiden die Taschen einfach gegen die aktuellen auszutauschen :-(

VauDe Taschen und Plus Taschen von Ortlieb halte ich aber schon für weniger robust und weniger haltbar. Kann mich nicht entscheiden, muss ich aber auch nicht, solange keine längere Reise ansteht fahre ich halt mit mehr oder weniger undichten alten Ortliebs weiter.

Gruß
Jörg

Ok, danke schonmal soweit an alle. Die Erfahrungen mit den Ortliebs sind ja relativ "normal" - mal halten sie etwas länger, mal etwas kürzer, aber insgesamt sind sie sehr gut. Leider Interessieren mich viel mehr Erfahrungen zu den VauDe Taschen, die scheint aber keiner zu haben?

Die beiden Hersteller werden sich aber wohl eh nicht allzuviel nehmen und ich habe ja vorerst keine Extremeinsätze vor. Daher kriegen die VauDe mal ne Chance Sehen einfach deutlich besser aus…

Hallo

ich habe seit diesem Jahr Vaude Taschen vorne und hinten und mein Sohn die Lenkertasche.

Ich bin damit im Sommer 3 Wochen unterwegs gewesen und soweit bisher absolut zufrieden.

Die Befestigung am Rad ist sehr gut, nichts wackelt und trotzdem gehen sie leicht und schnell zum dran und wieder wegmachen. Sie sind auch sehr universell auf alle möglichen Gepäckträger einstellbar.

Bezüglich Wasserdichtigkeit kann ich noch niet sooo viel dazu sagen. Zwei halbe Tage hat es geregnet und zwei mal in der Nacht heftig (die hinteren Taschen sind Nachts immer am Rad) Dabei ist alles trocken geblieben.

Außerdem sind die Lowridertaschen leichter als die Ortliebs welche ich zuvor hatte. Diese wollte ich nciht mehr benutzen da die Schiene der Aufhängungen mehrere große Risse hatte und ich deshalb die Taschen immer mit einem Gut an den Lowrider gezurrt hatte damit sie nicht irgendwann ganz abkrachen. Absolut dicht sind die nach vielen Jahren aber immer noch.

Ich habe die Vaude Taschen mit Deckel und nicht mehr wie die Ortliebs mit Rollverschluss. Dass ich die nciht in einen Fluss werfen kann ist mir klar.

Also bisher kann ich die nur weiterempfehlen.

Viele Grüße

Michael

meine 25 Jahre alten Ortlibs habe ich noch im täglichen Einsatz (zumindest die Frontroller) - nicht mehr schön, aber dicht und am schnellsten und sichersten zu befestigen (Gummi mit Haken) - außer, Gummiriss nix passiert, inzwischen ist bei einem Frontroller ein Verschlussteil abgebrochen - aber für den Alltag taugen die noch.
Vor 3 Jahren mit dem neuen Rad sollten es dann auch neue Taschen sein - aus Volumengründen sind es Vaude-Taschen geworden - genaus waserdicht, Befestigung wie aktuelle Ortliebs, aber die Befestigung der Kunststoffplatte mit der Tasche ist Mist !
Bei der ersten Tour riss eine Niete - Tasche wurde eingeschickt und repariert - bei nächsten Tour riss die gleiche Niete wieder - diesmal zum hiesigen Sattler: die Niete hält - bei einer der nächsten Touren riss dann wieder eine Niete - diesmal gleich zum Sattler.
Es war die Hinterradtaschen mit Deckel.
Ich glaube, ich würde in 20 Jahren wieder Ortlieb kaufen - denn so lange sollte eine gute Tasche halten !

Das Aussehen sollte das Letzte sein. Ich staune immer wieder, wieso sich an sich aufgekölärte und intelligente Zeitgenossen immer wieder vom Aussehen blenden lassen. Was Anderes war für mich viel wichtiger: Vaude hatte asymmetrische Taschen. Ich habe keine exotischen Körpermaße, meine Fahrräder fallen in Bezug auf die Hinterbauform nicht weiter auf, doch mit den symmetrischen Taschen klappt das echt nicht. Beidseitig eingezogen ist vielleicht gut für die Fertigung, aber absolut nicht belastungsgerecht.
Bei den Vorderradtaschen von 1994, von denen eine noch immer in Betrieb ist, hatte es einen ganz anderen Grund: Die waren im Laden einfach da und mussten nicht erst bestellt werden. Die, die ausgemustert werden musste, hat mir ein kroatischer Pkw-Fahrer abgefahren. Er wäre vom mit Fernlicht fahrenden Gegenverkehr geblendet gewesen und überhaupt… Fünf Zentimeter weiter und ich könnte nichts mehr schreiben.

Ich habe eine Vaude Tasche mit Rollverschluss im täglichen einsatz seit 3 Jahren.
Fast immer gut gefüllt und gerne auch mal mit 10-15kg Einkäufen drinnen.
Sie hält absolut dicht, selbst bei Flussdurchfahrten, wenn sie komplett unterwasser ist.
Ich sobald ich für Reisen eine zweite benötige werde ich mir wieder eine Vaude kaufen.
Ich finde die ohne Werkzeug verschiebbaren Haken optimal wenn man mehrere Räder nutzt. Oder geht das inzwischen bei Ortlieb auch?

Am Lenker fahre ich seit 3 Monaten eine MSX Tasche. Die hielt bis jetzt jedem Regen stand. Bei der ersten fahrt hatte sich der Kleber des Magnetverschlusses gelöst. Eingeschickt und seit dem hält alles! Hätte man aber auch selbst kleben können.

Ist es doch auch? Nachdem ich davon ausgehe, dass die Taschen (nahezu) gleichwertig sind, entscheide ich dann nach Aussehen

Die Taschenform ist bei mir aktuell denke ich nicht ganz so wichtig, da es ja um Frontroller geht. Für hinten muss ich mir dann - sollte ich welche brauchen - später noch gesondert Gedanken machen. Wobei mir auch da die Aqua Back sehr gut gefallen. Ich kann dazu aber mangels Erfahrung sowieso noch nichts sagen, das ist dann ein Thema für die zweiten Taschen.

Ich bin 15 Jahre lang Vaude-Taschen gefahren. Zwischenzeitlich habe ich die Lenkertasche von Ortlieb zugelegt, die die bessere Raumaufteilung für meine Kamera hat. Seit jüngster Zeit habe ich ausschließlich Ortlieb-Taschen, was eher optische Gründe hat. Die neue Ortlieb-Plus-Serie finde ich attraktiv, grundsätzlich fand ich Vaudde im Design aber auch immer etwas besser. Für vorne habe ich statt Frontroller die Sportpacker mit Deckel, hinten Roller. Mit Vaude hatte ich meistens nur die Deckelvarianten, die mir grundsätzlich sympathischer sind.

Ich hatte mehrere Generationen aus dem Vaude-Stall - bei den wasserdichten immer die Leichtvariante - zuletzt also die Discover-Serie, nicht die Aqua-Serie. Ich selbst gehe immer davon aus, dass nichts ewig hält - in diesem Sinne sind die Erfahrungen mit Vaude gut, aber nicht überragend. Die Beschichtungen bei den Leichtvarianten sind vergleichsweise anfällig gegen Verschleiß, Zerbröseln doch recht schnell. Das betifft besonders die den Bereich der Innenschnürung, was aber Dichtigkeit des Deckels nicht betrifft. Sehr häufiges, variables Packen macht aber auch mal den Deckel mürbe oder den Taschenboden. Meine Discover-Serie hätte aber sicherlich auch noch 2 Jahre durchgehalten (womit sie über 5 Jahre alt geworden wäre). Die rote Cordura-Variante zuvor hielt auch etwa 5 Jahre, dann gab es erst Undichtigkeitkeiten (von unten, nicht Deckel).

Ich gehe allerdings auch bei Ortlieb davon aus, dass sich derartige Verschleiß melden wird. Erste Spuren dieses Verschleißes lassen sich auch jetzt schon an den Knickstellen erkennen. Die Aqua-Serie bei Vaude würde ich vollkommen gleichwertig zur klassischen Ortlieb-Variante einordnen. Aus selbigen Material hatte ich auch mal eine kleine Lenkertasche von Vaude - da gab es keinerlei signifikanten Verschleiß (außer dass ich selbst einen Kratzer reingemacht hatte). Meine ersten Vaude-Taschen (1999), die nicht absolut wasserdicht waren, sondern mit ausklappbaren Regenhüllen versehen sind, stehen übrigens mir im Alltag immer noch zu Diensten, wenngleich ein Reißverschluss kaputt ist. Das Material ist aber doch sehr beständig. Darüberhinaus darf man bei Vaude auch auf guten Service wie bei Ortlieb rechnen - zumindest habe ich diese Erfahrung mit dem Zelt gemacht.

Bei Taschen mit dem Befestigungssystem Q2.1 benötigt man zum Einstellen der Ortlieb Taschen kein Werkzeug.

Hi,

bin selbst gerade ein Jahr mit Ortlieb um die Welt gefahren und habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Vaude scheinen vom Material her in derselben Liga zu spielen. Ich würde allerdings empfehlen, sofern nicht schon geschehen, mehr Blick auf den vorderen Gepäckträger zu lenken. Ich würde nach meinen bisherigen Erfahrungen eher einen Träger empfehlen, der die Taschen höher ansetzt. Das ist zwar für den Schwerpunkt nicht ideal; wer aber vorne eh leichtere Sachen reinpackt und auch mal durch unebenes Gelände und an Bordsteinkanten etc. vorbeifährt, der wird es zu schätzen lernen, dass die Taschen nicht gleich beim Erstkontakt aufgerissen werden (Egal ob Vaude oder Ortlieb).

Grüße
Carsten

Bikeload

Ich habe vor 3 Jahren Aquabacks und ein Topcase gekauft. Benutze sie allerdings
nur im Urlaub (3x3 Wochen) und habe weder Langzeiterfahrungen noch Erfahrungen mit Frost und auch kein Vergleich zu Ortliebs (hatte Umarex und "xlc").

Das Topcase hat einige Schwachstellen, würde aber die 3 Vaude Taschen jederzeit wieder kaufen.

[zitat=jugi]Ok, Leider Interessieren mich viel mehr Erfahrungen zu den VauDe Taschen, die scheint aber keiner zu haben?
[/zitat

Vorteil Ortlieb: Die Halteklammern schliessen automatisch, während man die Klammern bei Vaude manuell schließt - Bei Dösigen fällt dann schon mal eine Tasche vom Rad.
Evtl. Vorteile Vaude: Wohl 4 Liter mehr Platz, was bei mir (Vaude) und meiner Frau (Ortlieb) aber noch nicht wirklich bemerkbar war. Zudem könnte die stabile Vaude Rückwand bei voller Gewichtsauslastung für mehr Stabilität sorgen. Zumindest biegen sich bei meiner Frau die QL1-Schienen, wenn die Taschen viel Gewicht tragen.

Gruß, Jens.

Meine Frau und ich haben die Aquabacks von Vaude jetzt seit über 3 Jahren ohne irgendwelche Defekte. Bisher haben die alles mitgemacht, egal ob Wochenendeinkauf oder Fahrradurlaub, und wir gehören eher zur "Schwerlastabteilung".
Die Vaude - Taschen würden wir wieder kaufen. Wenn ich mich richtig erinnere, waren sie damals auch etwas preiswerter als das Ortlieb-Pendant.
Letzteres sieht dann so aus:

https://www.dropbox.com/s/eg1lbo1lraqjqje/DSCF6059.jpg?dl=0

Grüsse uwe

Das Auge fährt immer auch mit
Ich sehe aber optisch bei Vaude und Ortlieb keine Vor- oder Nachteile

Den Volumenangaben der Hersteller würde ich kräftig misstrauen. Mein Packtest und die jetztige Erfahrung mit dem Taschenwechsel zeigt, dass die Unterschiede im Volumen weitaus geringer sind als angegeben wird (bei einem Paar der von mir benutzten Taschen sollten es immerhin 10 Liter sein - es sind maximal 2 Liter mehr, so meine geschätzte, unwissenschaftliche Analyse; Vaude-Backpacker aus der Discover-Serie zu Ortlieb-Backroller aus der Pro-Serie).

Was die Verbiegung angeht: Lässt sich bei voller Ausnutzung der Taschen nicht vermeiden und tritt sowohl bei den Vaude-Taschen wie auch bei den Ortliebs auf.

Das sollte aber woandershin gucken. Meine Oma hat da passend Bass off, wo de hinfährsd!« gesagt.

Allerdings müssen die QL1-Querstreben der Ortlieb's inzwischen von Zeit zu Zeit wieder gerade gebogen werden.
Die Rückwände der Vaude's mögen sich beim Tranport verbiegen, haben aber bisher unbeladen wieder ihre ursprüngliche Form.

Gruß, Jens

PS.

Den Volumenangaben von Vaude kannst du trauen, in den Aquaback passen 24l rein und der Rollverschluss kann dann noch mühelos 3 x umgeschlagen werden.

Ich habe Vaude und Ortlieb im Altagsbetrieb. Meine Erfahrung mit Vaude sind deutliche schlechter was die Haltbarkeit angeht. Die Aufhängung sowie auch das Material sind nicht so gut wie bei Ortlieb Classic.

Ich hatte Vaude mit Deckel (unpraktisch), Ortlieb (waren irgendwann am Rollverschluss undicht) und seit fünf Jahren Carradice Super-C. Das sind Taschen für's Leben. Wenn die kaputt gehen, werden sie genäht und gut. Bis jetzt musste ich das aber noch nicht.

Das schöne an den Carradice-Taschen: Sie altern mit mir und man sieht es ihnen genauso an wie mir (außer, dass ich öfter mal genäht wurde)

Gruß

Jörg.

Fahre meine Vaude mit Deckel seit 11 Jahren.... also geschätzte 30 Wochen + Tagestouren...langsam sind die Halterungen ausgeleiert (springen auf Schotter schon mal raus), aber das könnte man tauschen. Sie haben einwandfrei mehr Packvolumen als die Ortliebs - für mich gerade so viel, dass ich auf Fronttaschen verzichte. Das Gute am Deckel ist, dass ich immer noch die Regenjacke drunter- wegholen oder das Schwimmzeug auch feucht drunterschieben kann. Außerdem brauche ich die Außentaschen für Werkzeug und Warnweste etc... (Nachteil: ein bisschen Überbreite, deswegen ist die eine Seite auch seit England ´13 geschweißt). Meine langjährige Radelpartnerin hat die Ortliebs zum Rollen, die habe ich zum Vergleich also immer direkt daneben und ich mag meine lieber.
Ist natürlich Gewöhnungssache und jeder hat andere Ansprüche !
Ulli

Da bin ich jetzt doch interessiert: Wie verhält sich das Material bei feuchten Wetter und Regen? Ich habe den Eindruck dass die Carradice Taschen eher für tendenziell trockenes und heißes Wetter geeignet sind? Das gibt es in D. ja meist nur ein paar Wochen lang... Wie schaut es mit Staub aus? kommt der durch das Gewebe durch?

Die Carradice sind auf jeden Fall schick! Ich hab jetzt allerdings die VAUDE schon bestellt und werde damit wohl auch erstmal zufrieden sein. Wenn die Dinger irgendwann durch sind weiß ich dann ggf. auch besser, was ich will

...dazu gibt es epische Ausführungen hier im Forum, musst mal suchen. Alles hat seine Vor- und Nachteile. Ich bin viel unterwegs, somit auch im Regen. Hab die Taschen immer noch und geb sie nicht ab.

Das war jetzt keine Antwort auf die Frage von joshu... Die interessiert mich nämlich auch.

Also nochmal konkret:

(1) Sie deine Taschen von Carradice wasserdicht?
(2) Falls nein, wie gehst du damit um? (mit nassem Inhalt leben, Plane drüber etc...)

Danke schonmal im Voraus für sachliche Antworten.

Gruß
Thoralf

zu 1: Nein, wenn man sie mit einem neuen Ortlieb-Packsack vergleicht. Um das einschätzen zu können, muss man sich mit dem Material auseinandersetzen, aus dem sie gebaut sind. Die Baumwollfäden sind so konstruiert, dass sie sich ausdehnen, wenn sie nass sind. Das dichtet dann das Gewebe ab. Ferner ist es sinnvoll, die Taschen regelmäßig zu wachsen. Das heißt: der Grad der Wasserdichtigkeit hängt von der Pflege der Taschen ab. Meine sind gut gepflegt, einen Tag mit Regenschauern halten Sie locker aus, innen sind sie höchstens leicht feucht.

zu 2: Ich habe sowieso immer eine Ikea Tüte dabei, falls ich mal irgendwas einkaufe, transportiere oder sonst wie eine entsprechende Tasche benötige. Wenn es also tagelang regnet, packe ich alle sensiblen Sachen in die Ikea Tasche.

Mir ist es wichtiger, eine atmungsaktive Fahrradtasche zu haben, als eine absolut wasserdichte, in der alles schwitzt.

Fazit: wenn man sich auf die Carradice Taschen einlässt, sie hegt und pflegt, dann hat man lange Freude an ihnen. Lebenslang. Dazu stehe ich und das würde ich zeigen, wenn "lebenslang" nicht mit dem Tod enden würde.

Gruß

Jörg.

PS: Das Thema wurde wirklich schon ausgiebig diskutiert. Gib +carradice +wasser in die SuFu ein.

Interessant...

Wenn ich mal neugierig sein darf: Was transportierst du denn in der Fahrradtasche, das atmen muss? Eine lebende Katze?

Ich selbst würde mir nie wieder eine Fahrradtasche anschaffen, die nicht wasserdicht ist. Sowas hatte ich früher (weil ich mir damals keine Ortliebs leisten konnte)... bäääh! Wasserdurchlässigkeit ist DAS K.O.-Kriterium schlechthin für mich.

Gruß
Thoralf

Hallo,

wir haben sowohl Ortlieb Classic Roller als auch VAUDE.
Die VAUDE sind Prototypen aus dem Werksverkauf. Was mich daran stört, sind die undichten Reissverschlüsse der Seitentaschen (In Serie nun Wickelverschlüsse), das umständliche Verschliessen der Taschen, weil 2 Verschlüsse zu Schließen sind (Kann wiederum vorteilhaft sein, wenn die Tasche in montiertem Zustand mit oben aufliegendem Gepäck geöffnet werden muss) und die Halter, wovon 2 nach langer Nutzung defekt waren (aber anstandslos getauscht bekomen haben). Die Halter von VAUDE lassen sich besser schliessen, gehen dafür aber schlechter auf. Zudem intoleranter was den Durchmesser des Rohrs angeht, recht eng designed.
Die Taschen sind durch die große Rückwand steifer, bei viel Gepäck von Vorteil.

Die Ortliebs lassen sich besser abhängen (QL2 glaub ich), aber etwas fummliger einhängen. Die Ortliebs lassen sich durch den einfachen Verschluss schneller schließen (Kann bei einer langen Tour mit viel Gepäck sehr viel ausmachen). Ohne Seitentaschen, Gedöns muss also alles nach innen (Wir haben die Aufbautaschen von Ortlieb nachgerüstet, funktioniert aber sicher bei allen Herstellern). Die Rückwand ist relativ nachgiebig, die Schiene der Halter biegt sich bei voller Beladung durch die Bauchbildung der Taschen durch, womit sich die Halter schlechter einhängen lassen.

Dicht sind die Taschen beide, sie erfüllen beide ihren Job.
Für unsere Zwecke: Gleichstand ;.)

Nein, ich vermute bei der Classic-Version sieht es eher schlechter aus. Insbsondere dieses Schwarze Polyestergewebe an den Seiten (das mit Cordura-Optik) ist an den Ecken und Kanten nicht besonders scheuerfest. Und entlang der Knickstellen des Rollverschlußes verschleißt das Material auch recht schnell. Zunächst auf der Innenseite, wo die PVC-Beschichtung halt spröde wird und einreißt und dann auch auf der Außenseite, wo das Polyestergewebe ausfranzt. Der Verschleiß entlang der Knicklinie wirkt dann wie so eine Art Perforierung entlang der es irgendwann einreißen wird.
So knickfest wie Ortlieb es uns glauben machen will ist das Material einfach nicht. Ihre beeindruckenden Laborwerte haben da wenig Praxisbezug.
Ich würde deshalb nächstes mal eher Deckeltaschen wählen. Dann aber nicht die Bike Packer Classic, denn die bestehen an den exponierten Stellen mittlerweile nur noch aus diesem nur mäßig scheuerfesten, innen einseitig PVC-beschichteten schwarzen Polyestergewebe.

Die ganz alten Ortlieb-Versionen, die noch in den späten 80igern komplett aus der (damals auch noch dickeren?) LKW-Plane bestanden waren wohl die langlebigsten.
Wobei hier irgendwer mal geschrieben hat, daß auch das scheuerfestere Corduragewebe der Plus-Reihe früher dicker war.

Ich hänge das hier an den letzten Beitrag, die Frage geht an Alle:

1.
An den Orlieb-Plus (Bikepacker und Frontroller) fällt auf, dass die Stanzränder der Rückplatten nicht entgratet sind und somit relativ scharfkantig am Beschichtungsmaterial anliegen.
(Müsste evtl. alle Ortliebs betreffen.)

Ich wollte die Platten mal ausbauen und die Ränder mit Schleifpapier entgraten bzw. abrunden.
Hat das jemand schon mal gemacht?

2.
Bezgl. Des Wegbröselns des PVC an den Rollern auch die Frage, ob man den Verfallsprozess nicht mit Zeltnahtdichter oder Ähnlichem aufhalten kann? Dieser Verfallsprozess stellt sich auch bei meinen Ortlieb Packsäcken ein, welche allerdings schon etliche Jahre in Gebrauch sind.

Selbst besitze ich eine Ortlieb Classic, die ich vor etwa 8 Jahren bereits gebraucht bekommen habe. Keine Ahnung also, wo die schon unterwegs waren. Musste in der Zwischenzeit mal die QL1-Haken wechseln und ein Loch flicken. Tippe aber darauf, daß die mich noch ne ganze Weile begleiten werden. Als zweite Tasche habe ich mir immer welche geliehen, da war auch mal eine von Vaude dabei.
Im Grunde würde ich beide als gleichwertig einschätzen, Vor- und Nachteile haben sie meiner Meinung nach beide, aber dann eher bezüglich persönlicher Vorlieben. Von den Ortlieb mag ich zum Beispiel die Haken lieber, bei den Vaude wegen meines recht kurzen Radstandes die asymmetrische Form.
Seit neuestem habe ich eine eigene zweite Tasche, auch gebraucht, von MSX. Da waren die alten Haken wirklich Schrott, ich konnte aber ein Hakenset von Ortlieb, das noch rumlag, einbauen. Auf der MSX-Seite macht es aber den Anschein, als wäre da nachgebessert und kräftig von Ortlieb abgekupfert worden sein. Von der sonstigen Verarbeitung sieht das auch gut aus. Dafür sind die MSX-Taschen im Gegensatz zu den Ortlieb- und Vaude-Taschen keine Wertanlage: für die zahlen die Leute für echt rotte Teile auf Ebay noch soviel Geld, dafür könnten sie die Globetrotter-Varianten in neu kaufen.

Als CarraDry gibt es von Carradice auch wasserdichte Taschen. Die Hinterradtaschen z.B. haben zusammen 58l.
Das wäre z.b. mal etwas anderes als Ortlieb oder Vaude.

Selbst habe ich die Super-C Cotton Taschen. Ich bin genauso zufrieden wie joeyyy damit.
Mit der Wasserdichtigkeit ist es am Rad kein Thema. Selbst nach einem ganzen Tag starkem Dauerregen bleibt das Innere noch trocken. (Kleidung habe ich grundsätzlich in dünnen Tüten).
Was die Taschen definitiv nicht mögen: Im Nassen stehen, bzw. "Tauchfahrten". Immer direkt ins trockene Zelt stellen, bzw. Tüten unterlegen.
Also für Bikerafting würde ich wasserdichte Taschen nehmen.

Gruß Gerhard.

Mit PU-Kleber (Seam-Grip?) könnte man solche Stellen vielleicht wieder dicht kriegen. Weiß nicht, wie der sich mit PVC verträgt. Aber das Ausfransen des Polyester-Trägergewebes wird man damit nicht verhindern können.
Fairerweise ist hinzuzufügen, daß dieses Problem in dieser Weise wohl bei ähnlichen Taschen mit Rollverschluß auch auftritt. Auch wenn uns manche Werbung das Gegenteil suggeriert sind Kunststoffe halt nur bedingt knickstabil und Strukturschäden, die zwar so schnell in Reißen ausarten müssen aber das MAterial eben doch schwächen stellen sich schneller ein als man denkt.

Die diversen Materialien der Ortlieb-Packsäcke sind soweit ich sie kenne alle anders, als diese feinprofilierte PU-Beschichtung des schwarzen Polyestergewebes der Back- und Bike-Roller. Ich denke die halten mehr Knicke aus.

Sicher spielt bei der Langzeithaltbarkeit auch eine Rolle, bei welchen Temperaturen man die Taschen einsetzt. Bei niedrigeren bzw. gar Minustemperaturen wird das Material verdammt steif und scharfe Knicke hinterlassen ruckzuck dauerhafte Spuren im Material.

In feucht tropischen Ländern sind Carradice toll, dort fangen die Ortliebs so richtig zum "schwitzen" an.
Ziehe mittlerweile aber Ortliebs bei allen Reisedestinationen den Carradice`s vor. Ich habs sie mal feucht in den Keller gegeben und die sind mir leicht vergammelt, den Geruch (Gestank) hab ich auch mit mehrmaligen Waschen nicht rausbekommen. Die fristen ihre Leben jetzt als Einkaufstaschen.

Hi Toxxi



Bin zwar auch eher von der "Hauptsache 100% dicht - Fraktion", für die die ersten geschweissten Ortliebs eine Erlösung waren ... aber da gibts schon ein Problem: Gerade die von mir bevorzugten Roller sind vernuenftig eingerollt fast vollständig gasdicht und nicht nur regendicht. Das bedeutet aber auch, dass alles, was nicht knochentrocken eingepackt wird, potentiell zu Kondenswasser führt. Ich stelle gefüllte Taschen, bei denen das ein Thema sein könnte, gerne mal offen in die Sonne ...

ALso, das ist aber auch stark generationenabhängig. Habe eine der allerersten Roller gehabt, da ist nach vielen Jahren innen im schwarzen Gewebe die Beschichtung eingerissen, ohne grosse Auswirkungen. Ortlieb hat mir anstandslos für eine uralte Tasche mit diesem Defekt ein Paar neue gegeben. DIe halten jetzt 15J und die Beschichtung des schwarzen Gewebes ist viel robuster.

Das das Plus-Material dünner als früher ist, finde ich auch schade. Aber QL 2 ist einfach klasse ...

Guten Abend allerseits,

ja, ich habe seit ein paar Wochen am "oversized"-Lenker von Syntace auch die MSX Lenkertasche "CLS 55 MX" Avantgarde black". Sehr schönes Teil, vor allem im Regen. War sogar 15 oder 20 EUR billiger als die Ortlieb mit der "textilenen Oberfläche". Ein Blick auf die wasserdichten Lowrider- und Gepäckträgertaschen von "Mainstream MSX" lohnt sicherlich. Vom "elaborierten Code" und dem dämlichen Werbesprech der Webseite von MSX (wirklich "hochperfomanter" potenzierter Schwachsinn) von irgendwelchen - F. J. Strauss hätte gesagt: -"Gehirnamputierten" sollte man sich nicht schrecken lassen.

An meinem alten Koga-Randonneur von 1987 hatte und habe ich die augenscheinlich unverwüstliche Cannondale-Tasche. Nur: Es gibt leider keinen Adapter für "oversized"-Lenker.

Mit unseren Ortlieb-Light-Taschen, die wirklich sehr leicht waren, (Lenker-, Lowrider- und Gepäckträgertaschen) von 1992 sind wir indes nicht glücklich geworden: In schwül-warmer Mittelmeerluft in den Pyrenäen lösten sich regelmäßig die Klettbänder und andere Verklebungen. Die Taschen sind zwar zweimal klaglos ausgetauscht oder repariert worden - aber regelmäßig dasselbe Malheur, bis wir es denn leid waren - und die Leute von Ortlieb auch, die die Taschen aus dem Programm nahmen.

Eine Bekannte von uns fährt die MSX-Taschen: sie sähen "echt stylish" (O-Ton) aus und "Probleme" machten sie auch nicht, sie säßen "auch bei flotten Abfahrten bombenfest" - gebe hier mal umkommentiert weiter.

Tot ziens
Gitanesraucher

Stimmt,das PDxxx Packsackmaterial ist ein Anderes, als das der Classic-Roller.
Das hält schon sehr gut.

Seam Grip ist eine gute Idee.
Ich hatte mir das so vorgestellt, dass eine dünn aufgebrachte Beschichtung bzw. Ummantelung die Faser wieder vor dem Ausfransen schützt.

So ein Packsack kostet natürlich nicht die Welt, aber die Farbe meiner Zweier gibt es aktuell nichtmehr so zu kaufen. Mögen sie noch sehr lange halten.

Tja, ich habe da wohl die dünneren Plus. Macht aber nix. Die Taschen sind klasse.
Hauptsache, sie lassen sich auf Dauer flicken.
Das Material scheint von aussen sehr robust zu sein. Hab mir da schon ein paar Patzer erlaubt, die sie bisher ohne Spuren weggesteckt haben.

So, die Taschen kamen gestern. Erster Eindruck: Sind die klein
Aber sonst wirken sie gut verarbeitet und robust. Weiteres kann ich dann erst nächste Woche testen, wenn das Rad auch hier ist

Besser als offen in die Sonne stellen ist einfach beim Fahren offenlassen. Eine Rolle spielt das sowieso nur bei den Taschen, die Du nicht regelmäßig ausräumst. Die Schlafsäcke, die die meiste Feuchtigkeit abbekommen, sind kaum betroffen. Genähte Taschen kommen mir jedenfalls nicht mehr ins Haus und bei länger feuchtem Wetter ist das Problem doch eher, dass kaum was trocknet. Gleichgültig, ob in den Taschen oder draußen.

Mein Schlafsack fährt in den Taschen mit, spielt also zumindest bei mir eine Rolle. Und das Problem mit dem feuchten Wetter ist unabhängig von der Art der Taschen.

Mit offenen Taschen fahre ich ungern, da ich häufig über staubige Pisten fahre und sich der Staub dann in den Klamotten wieder findet. Hatte ich bei meinen Ortliebs auf den Gravelroads in Alaska und Kanada zuhauf.

Blöde Zwischenfrage:

Welche jetzt genau? Ortlieb? Carradice? Ich habe in der Diskussion irgendwo den Faden verloren...

Gruß
Thoralf

VAUDE Aqua Front.

Da die ja auch für vorne gedacht sind und da nur je 7kg pro Seite gehen ging ich davon aus, dass 14L pro Seite reichen… Aber ich glaub die Dinger können sich auch relativ stark "aufpumpen".

Ich wäre mal an einem Bild im vollgepackten Zustand am Fahrrad interessiert. Muss nicht sofort sein, sondern dann, wenn es sich ergibt.

Es gibt übrigens auch Leute, die hängen große Taschen(die für hinten gedacht sind) an den Lowrider.

Viel Spaß mit den Taschen!

Gruß
Thoralf

Bild kann ich liefern ja.

Große Taschen vorn dranzuhängen hatte ich ja erst gedacht, aber irgendwie dachte ich bei 20L das die zu schwer werden (meinen 28L Rucksack krieg ich locker auf 10kg+ und ich hab ja eher selten ne Waage dabei). Ggf muss ich die Taschen noch nachkaufen oder tauschen, das klärt sich denk ich zum nächsten Wochenende, wenn das Rad da ist

Das ausbauchen der Vorderseite ist bei der Volumenangabe wahrscheinlich schon berücksichtigt.
Ich habe meine größeren zum Test mit 24l Wasser gefüllt und zugerollt.
Die Vorderseite war dann auch so moppelig wie mit normalen gut gefüllten Inhalt.

Hallo Jugi wir haben die Vaude seit+ 15 Jahren. Die vorderen sind erst 3 J alt. Meine Hinteren haben noch rollbare Seitentaschen und vor 2 Jahren habe ich die kleinen Ortliebtaschen an der Rückseite dran gemacht.
Das Einhängen funktioniert weiterhin problemlos. Kann mich nur an 2-3 Fälle erinnern dass ein Haken sich gelöst hat aber immer in Verbindung mit einer Bordstein Aktion oder ähnliches. Neulich durch über kniehohes Wasser durch - alles dicht. Material schwächelt im Rollbereich an einer Stelle aber da dringt nichts durch. Was mich nervt ist dass zb der Globi in Frankfurt nur noch Ortlieb anbietet. So wird der unkundige Kunde gar nicht auf Alternativen hingewiesen. Renata

Ja, feucht und Keller sind ebenfalls außerhalb der Komfortzone der Carradice-Taschen. Angenehmer werden andere aber wohl auch nicht.

Gruß Gerhard

Habe die Ortlieb Backroller Classic nun seit etwa einem Jahr im eher unregelmäßigen Gebrauch im Alltag und bei gelegentlichen Touren (keine Reisen).

+ Die Dinger sind dicht, der Inhalt bleibt trocken und sauber, auch wenn die Taschen von außen zum Gotterbarmen aussehen.
+ Sie sind volumenmäßig überladbar, wenn man sie offen läßt und wenn man dabei kreativ mit den Schnallen umgeht, läßt sich eigentlich immer eine Verbindung zur gegenüberliegenden Tasche schaffen, um etwa einen hoch aufragenden Karton am Fahrrad zu halten und daran zu hindern, seitlich abzukippen.
+ Das Planenmaterial macht einen robusten Eindruck und zeigt bislang keine Schwächen.

- Im beladenen Zustand bleibt der untere Haken nicht am Gepäckträger (Tubus Logo Evo) - und zwar ums Verrecken nicht. Habe mittlerweile alle denkbaren Himmelsrichtungen durch, in die man ihn orientieren könnte und denke, die beste gefunden zu haben (waagerecht nach vorne zeigend um das zweithinterste Rohr geschlungen). Hilft nix! Spätestens beim dritten Bordstein, den man runterfährt, folgt auf das "Rumms" vom Hinterrad ein verzögertes zweites "Rumms", mit dem die Tasche an den Träger schlägt. M.E. hängt das mit der weitgehend unversteiften Rückwand zusammen. Es gibt nur oben eine Schiene, an der die Schnapphaken befestigt sind, unten eine biegeweiche als Kantenschutz und dazwischen die gebogene, an der eben jener vermaledeite Haken befestigt ist. Ältere Modelle hatten da ein Zwetschgenkernprofil aus nach oben und nach unten durchgebogener Schiene, die eine Ebene definiert und ausgesteift haben. Möglicherweise war damit das Problem nicht so präsent. So wie es jetzt ist, taugt die Tasche m.E. nur für neueröffnete Autobahnteilstücke und Flughafenvorfelder, aber nicht für handelsübliche Radwege mit Bordsteinen, Schlaglöchern und Wurzelaufbrüchen. Es ist mir unverständlich, daß dieser Punkt sonstwo nicht thematisiert wird.
- Der Handgriff, mit dem man die Schnapphaken öffnet, schleift am Reifen rum, wenn man ihn nicht unter den mittigen Gurt fummelt. Wenn man also die bereits beladene und verschlossen Tasche anhängt, muß man diese Schnalle nochmal öffnen, den Griff unterlegen, Schnalle schließen. Betrifft möglicherweise nur meinen Gepäckträger und ähnliche Konstruktionen mit tiefem Tragrohr.
- Eine Tasche hätte ich neulich ums Haar verloren - nicht etwa weil sie nicht korrekt befestigt gewesen wäre, sondern weil sich die obere Schiene gelöst hat, an der die Schnapphaken befestigt sind. Die ist mit ärgerlichen Torx-Schrauben in ärgerlichen Kunststoffhutmuttern verschraubt. Meinem Ärger über den Antriebsmix aus Torx für alles, wo der User nix fummeln sollte plus Inbus für alle Stellschrauben habe ich anderswo schon mal Luft gemacht. Über die ärgerlichen Knubbel der Hutmuttern im Tascheninneren haben andere bereits geschrieben incl. Abhilfemaßnahmen. Was ich noch nicht gelesen habe ist, daß der User deshalb nix an den Torx-Schrauben fummeln sollte, damit er sich weiterhin in der Gewißheit sonnt, daß da mit Sicherheit ein ordentliches Gewinde M6 verbaut ist, statt der real vorhandenen, lumpigen Treibschraube mit winzigem Durchmesser und Auseinanderfallgarantie. In der Tasche war zum Glück nix Wichtiges drin, nur eine Jacke und ein 700€-Laptop!

Mein Fazit: Die Ortlieb mag im Vergleich zu anderen Radtaschen (kenne keine anderen) garnicht mal so schlecht sein. Für "industrietauglich" halte ich sie jedoch bei Weitem nicht, und ihr Ruf steht für mich in keinem Zusammenhang mit der real gebotenen Qualität.

Das liegt wohl daran, dass das ziemlich Tubus-Logo/Locc-spezifisch ist. Auf der Tubus-Homepage steht auch, dass die geraden Schienen von QL1 mit diesem Träger inkompatibel seien. Es gibt mehrere Möglichkeiten hier abzuhelfen. Eine ist z.B. einen weiteren Haken an der unteren Schienen zu montieren (so haben wir es getan). Außerdem ist es auch kein Hexenwerk die untere Schiene zu tauschen oder anders zu platzieren (das habe ich auch schon getan).


Naja, ich finde die zwei verschienen Schraubtypen schon ganz in Ordnung, die Dummheit des Kunden ist unendlich.
Aber statt der Torx kann man die Schrauben meiner Erinnerung nach sogar mit einem Schlitzschraubenzieher bedienen (und Torx habe ich bisher im Notfall auch immer mit einem passenden Inbus gedreht bekommen) und M6 wäre an der Stelle die falsche Wahl: Die Schrauben halten in einem Kunststoffteil, das funktioniert nicht mit Feingewinde, sondern da muss schon eine der besagten Schrauben hin. Dass eine generelle Edelstahlverschraubung wie bei dein Entknubbelungslösungen vorgestellt wohl sinnvoller wäre, steht nochmal auf einem anderen Blatt. Ausgerissen ist mir so eine Blechschraube aus den Kunststoffteilen noch nicht, gelockert hatte sich allerdings auch schon mal eine (allerdings nach Überladung der Tasche).

Die Verschraubungen bei Ortlieb sind in der Tat ein Anachronismus. Ob man den nun als ärgerlich, lästig oder unerheblich empfindet, ist sicher individuell verschieden. Ob man dadurch die Gebrauchs- und Langzeitqualität der Taschen beeinträchtigt sieht, ebenfalls.

Von den von Dir beschriebenen Problemen kenne ich nur das Abspringen des unteren Hakens, wobei das bei verschiedenen Trägern unterschiedlich stark ausgeprägt ist. Meine Lösung ist - wie oben schon beschrieben wurde - die Verwendung eines weiteren Hakens. Nun springt nichts mehr ab. Ansonsten habe ich auch auf schlimmsten Pisten mit vollbepackten Taschen keinerlei Schwierigkeiten gehabt. Also meine Empfehlung: zweiter Haken!

(Das heißt sicher nicht, dass Defekte nicht auftreten können. Aber das wird wohl für alle Taschen gelten.)

OK, ist ein Versuch wert. Mich nervt das Rauspringen unten auch (v.a. VORNE!), aber solange die Taschen oben sicher halten, eher ein Schönheitsfehler

Es hängt auch von der Intelligenz des Anwenders ab. Man muss sich z.B. überlegen, zu welcher Seite welcher Druck entsteht. Wird der Haken z.B. so eingestellt, dass er beim Bergauffahren ideal absichert, ist das falsch. Der größte Druck entsteht beim Bergabfahren. Auch muss man mutig genug das Spiel zwischen Haken und Träger einschränken. Das bedeutet evtl. beim Einhaken der Tasche etwas mehr Fummelei, hält dann aber besser.

Allgemein:
Ich erinnere mich mal der durchaus witzigen Bemerkung bei einer Forumsaussfahrt am Merkur (Baden-Baden), als wir eine radtuntaugliche Strecke runtergeradelt/runtergehoppelt sind (ich glaube, es war Erik alias Buche): "Wenn das Material nicht hält, taugt es auch nichts." Diese sicherlich lustige Situationsbemerkung hat aber eine Kehrseite mit ernstem Hintergrund: Wer sein Material überfordert, darf auch mit Schäden rechnen. Allein auf durchhaltendes Material bei allem agressiven und materialschädigenden Fahrverhalten zu rechnen ist ein Grundfehler. Es gibt kein Material, keine Technik, die auf Dauer alles verzeiht - selbst wenn es Glücksfälle gibt. Jeder ist also auch verantwortlich, sein Material - egal was versprochen wird - nicht bis zur Grenze zu malträtieren. Das ist für mich gleichbedeutend mit blinder Technikgläubigkeit.

Wenn ich beobachte, was Radtaschen alles an Erschütterungen aushalten, dann ziehe ich den Hut davor - egal ob Vaude oder Ortlieb. Einmal habe ich in 16 Jahren erlebt, wo die Tasche (eher unverantwortet, sehr steile Passtraße abwärts) aus dem Lowrider rausgesprungen ist (hielt aber an den anderen beiden Befestigungsstellen). Andere Male sprangen die Taschen am Lowrider an einer Befestigungsstelle raus, weil ich nicht entsprechend nachjustiert hatte (zuviel Spiel). Wem diese hochwertige Stabilität noch nicht reicht, sollte sich auch mal seines Fahrstils besinnen. MTBer, die über Bahnschwellen radeln müssen, sollten vielleicht auch lieber auf Radtaschen verzichten. Es ist eine Reiseausrüstung und kein Kampfmaterial. Ich fahre - nicht zuletzt auch aus Erfahrung - lieber mal langsamer die Rüttelpisten runter oder breche solche Pistenfahrten ab, um z.B. meine Kamera zu schützen. Geht manchmal gut, aber nicht immer. Das ist sozusagen auch mal ein Denkanstoß zur Überforderung von Material - und zwar unabhängig von Werbeversprechen. Diese Outdoor-Qualitätsspirale aus Abenteuerabsicherung und Preisüberhöhung hat ja schon bedenkliche Dimensionen erreicht.

Wenn mir ein Verkäufer sagt, das Gerät hat lebenslange Garantie (jüngst beim Schlafsack), fange ich an zu lachen. Die meisten Schäden sind eh nicht Garantie-abgedeckt und zugleich kaum zu verhindern. Da wird viel versprochen. Bei Autos wird Rostfreiheit versprochen, weil man weiß, dass die Elektronik viel früher kaputt geht. Wenn es doch so lange hält, wie utopisch versprochen, okay. Aber lieber ist mir, ehrlich zu kommunizieren: nichts hält ewig. Sätze wie "Taschen fürs Leben" halte ich daher für Kokolores. Schon gar nicht möchte ich das Attribut einer Marke zurodnen. Selbst wenn die Taschen ein Leben lang halten, muss ich nichts ein Leben lang behalten. Vielleicht gibt es auch mal neue Räder, wo man alte Taschenkonzepte gar nicht mehr anbringen kann - und sei es, dass ich auf Liegerad umsattle.

Ich bin sicherlich ein Vertreter, der werthalige Gegenstände und Produkte einfordert, aber ich bin auch nicht das Gegenteil davon - ein Dinsoaurier, der sagt, alles muss bleiben, wie es ist. (Selbst Pirineosaurus zeigte sich aufgeschlossen gegenüber neuen Dingen, wenn auch eingeschränkt, und verschmähte alte Dinge wie historische Radwegrütteleien ... ) Wer sich mal überlegt, wieviel Digitalgeräte er schon in den letzten 25 Jahren ersetzt hat, sollte es dann bei anderen Produkten mit den Erwartungen auch nicht übertreiben. Da ist die Neigung zur Ressourcenvergeudung ziemlich asymmetrisch. Es mag sein, dass Unterhosen mal ein Leben lang gedient haben - aber wer will das heute noch? Sicherlich muss deswegen die Naht nicht schon nach zwei Wochen aufspringen. Es kommt auf die gesunde Balance an.

Auf zentralasiatischen Strassen oder ähnlich schlechten Pisten, wird man bei den hinteren Classic Rollern garantiert Probleme mit den Befestigungsschrauben der Halterungen bekommen, sie lösen sich und man verliert sie.
Es gibt aber ein einfaches Gegenmittel: ein Tropfen Superkleber.
Mit der unteren Halterung hatte ich keinerlei Probleme, muss nur straff eingehängt sein.

Meine Empfehlung*: Haken ganz weg!
Ich habe bei meinen Uralt-Taschen den Gummizughaken längst entfernt, weil mich die nur nerven bei An- und Abbau und ich keinen Nutzen sehe. Arretierte Haken oben reichen mir auch auf ruppigem Geläuf.
*Wobei ich seit Ewigkeiten nur noch hinten Taschen nutze, vielleicht schauts vorne anders aus.

ciao, Christian

Servus Christian,

dann hast Du aber noch keine Uralt-Ortliebs sondern bestenfalls Ziemlich-alt-Ortliebs. Denn bei den Uralt-Ortliebs meiner Frau (hatte ich selber mal) gibt es oben noch keine Arretierung bei den Haken und man braucht die Gummi-Abspannungen dringend. (mich haben die übrigens auch genervt und ich habe mir deshalb dann neuere mit Arretierung gekauft).

Ich liebe den Komfort, Platz für alles zu haben und lass meine Frontroller zu Hause. Ausserdem fährt und trägt sich die Fuhre besser, wenn hinten nicht alles aufgeschnallt wird.

Meine Ortliebtaschen gekauft 95 oder 96 zeigten nach 5 Jahren fast täglicher Benutzung Risse und Sprödbrüche an den Rollflächen. Meine Vaude Taschen hab ich jetzt seit 2006 im Einsatz, bisher zeigt das Material keine Ermüdungserscheinungen. Dazu kommt das die Vaudetaschen deutlich mehr Volumen fassen. Früher waren die oberen Ortliebhalter auch eher suboptimal und sprangen gerne mal vom Gebäckträger ab, aber da haben sie ja dann irgendwann bei Vaude abgeschaut und nachgebaut und damit keine Probleme mehr.
Nicht empfehlen kann ich Vaude-Lenkertaschen, da wiederum hatte ich mehrfach Ärger mit gelösten Schweißnähten. Lenkertaschen und Packsäcke kommen weiterhin bei mir von Ortlieb zum Einsatz.

Hi Christian,



Ok, hinten ignoriere ich das auch schon, aber vorne finde ich Wackelei unangenehm.

Gleiches Bld bei meinen 2009 gekauften Back-Rollern. Zusätzlich erkenne ich, wenn ich die Taschen gegen das Licht halte und reinschaue, Löcher entlang der Verschweißungskante an den Außenecken, also denen, die nicht durch eine Plastikarmierung geschützt sind.

Was Vaude betrifft muß man erwähnen, daß sie zumindest bei den höherpreisigen Taschen das Material von PVC auf PU umgestellt haben. Ob bei den günstigeren Taschen noch dasselbe Material wie vor 10 Jahren zum Einsatz kommt läßt sich wohl auch kaum feststellen.
Das ist die Tragik der Globalisierung. Früher gabe es bewährte Produkte, die über lange Zeiträume aus gleichen Materialien in konstanter Qualität hergestellt wurden. Man wußte, was man für's Geld erhielt. Wurde doch etwas geändert, dann meist im Rahmen von Optimierungen. Heute macht der häufige Wechsel von befristeten Auftragsproduzenten die Produktwahl oft zum reinen Glücksspiel und langfristige Produktbeurteilungen zunehmends unmöglich.

Hallo
also ich hab alte Vaudetaschen mit denen ich sehr zufrieden bin und war.Ich hab mir neue gekauft mit denen bin ich nicht so zufrieden.zb.Lenkertasche war früher mit einen Klettverschluss zu schliesen, war meiner Meinung viel besser die die neuen Drückknöpfe leicht zu rosten beginnen.Die Aufhängung von den Taschen war früher nach meiner sicht viel stabiler und Vaude Kundenservice ist auch nicht das beste.Also wenn ich mir wieder neue Taschen kaufe dann werden es Ortlieb.
lg

Ich bin seit ein paar Jahren mit Vaude Aqua Pack (hinten) unterwegs und kann wirklich nix meckern.
Ein Grund mir sie aber wirklich immer wieder zu kaufen, sind die asymetrischen Maße.
Die abgeschrägte Front ist bei Schuhgröße 47 und tiefhängenden Taschen bei mir unverzichtbar, alles andere würde klemmen.

Welcher andere Hersteller schrägt seine HiRa-Taschen vorne nicht ab?

So genau habe ich mich nicht damit beschäftigt, aber ich habe unterwegs immer wieder welche (auch Ortlieb) gesehen, die das nicht abgeschrägt waren.
Von dem Einen oder Anderen wurde ich auch schon bewusst darauf angesprochen.

Die Ortliebs sind abgeschrägt, nur eben symmetrisch. Sprich nach hinten unten "fehlt" ein Stück Tasche. Dafür muss man sich keine Gedanken drum machen, ob man die Tasche rechts oder links hin hängt.

Ok, auf Bildern sieht die Schräge bei den Ortlieb wesentlich dezenter aus als bei den Vaude... fiel mir so noch nicht auf.

Dann bin ich ja froh dass ich die Vaude hab, durch das asymetrische weiss ich immer, welche Tasche welchen Inhalt hat und nicht aus Versehen die falsche öffne wenn ich was suche - ab einem gewissen Alter von Vorteil

Ist aber auch wieder ein Trugschluss wegen der Arretierung mit dem unteren Haken. Wie oben schon erwähnt muss man das präszise einstellen, damit er nicht rausflutscht. Außerdem weiß ich immer gerne, ob ich rechts oder links reingreifen soll, wenn ich was suche. Da ist ein System sinnvoll. Für Blinde und lichtschwache Morgenmuffel ist da vielleicht die asymmetrische Gestaltung hiflreich.

Oh, die Alzheimer-Radler hatte ich jetzt bei meiner Bemerkung vergessen...

Nunja, meine Taschen sind auf der Innenseite beschriftet - auch so bekommt man Klarheit rein. Dass man nichtständig umstellen will, versteht sich von selbst. Aber beim Umzug zu einem neuen Rad/Gepäckträger oder bei Verschleiß ist dies problemlos möglich. Bei Vaude musst du halt schauen, welche Seite du brauchst, wenn z.B. mal Ersatz her muss. Weiter vertiefen müssen wir das von meiner Seite aber nicht, ich denke nicht, dass dies derart relevant ist. Wobei ich mit Schuhgröße 41 auch weit weg von Hackenproblemen bin. Ich bekomme ja sogar die Officebag an den Träger am Klapprad dran, ohne mit den Hacken anzuschlagen.

Ich benötige die Klarheit bereits draussen und habe daher meine Taschen aussen beschriftet.

Nunja, am Rad hängend kann ich schon noch zwischen vorn/hinten und links/rechts unterscheiden.

Im Zimmer, im Zelt oder vor dem Rad stehend kann ich zwar noch zwischen vorne und hinten aber nicht mehr zwischen lechts und rinks unterscheiden - Werch ein Illtum!