Moin Zusammen,

wie kann man eingerissene Reifen/Mäntel unterwegs provisorisch am besten reparieren, wenn man keinen Ersatzreifen hat.

Danke für Eure Tips
Chrischn

Das hängt von der Art der Schädigung ab. Oberflächliche Schäden und auch kleine Durchstiche/-schnitte verfülle ich mit Vulkanisierlösung oder Sekundenkleber. Außerdem kann man von innen einen Schlauchflicken gegenkleben.
Es gibt auch so große Reifenflicken, wohl zum Zuschneiden gedacht. Habe ich noch nie selbst probiert.
Und als dritte Variante fällt mir noch Zunähen ein. Hier sind natürlich guter Garn, eventuell ne stabile und eventuell gebogene Nadel und etwas Geschick geffragt. Gerade auf der Lauffläche sollte der Reifen eher nicht über den Garn ablaufen (wird sonst nicht lang halten). Die Flanke ist sicher leichter nähbar. In Indien bin ich übrigens mal mehrere 100km in einem Kleinbus mit genähten Reifen gefahren. Es gibt aber Reifenschäden, die fast irreparabel sind. Mit dem Tandem hatten wir auf großen Touren zuletzt immer einen Ersatzfaltreifen dabei.

Von innen Panzertape dagegenkleben. Das haben wir beimForumstreffen 2013 in Berlin mal gemacht. Zumindest kam der Geschädigte noch bis zur Unterkunft.

Gruß
Thoralf

Zum Beispiel mit Nadeln und Faden. Ein Stück Plastik (EC-Karte) zwischen Mantel und Schlauch als zusätzlichen „Lastverteiler“

Gruß Stefan

Ich habe mal einen geplatzten Reifen mit Gewebeband umwickelt, soll heißen von außen um die Felge rum, und dann zusätzlich auf die Lauffläche Packpapierband aufgeklebt, das ich so alle 10-15km erneuert habe. Auf 1.5bar aufgepumpt, V-Brake ausgehängt hat mich das die 50km zum nächsten Radladen getragen.

Salut Chrischn



Nähen geht gut (alles in einem normalen Kaufhaus zu kriegen).
- dickes Polyestergarn (zur Not Leinenzwirn)
- Kürschnernadel (für Leder)
- Fingerhut

Ev. Kombination mit Vulkanisierflicken.
Im Bereich der Lauffläche latuernich von Innen nähen und immer knapp am Gewebe bleiben. Hier könnte eine gebogene Nadel (+/- Nadelhalter ) hilfreich sein ...

Mal was OT an Dich, Chrischn: Nichts für ungut, aber Du schreibst immer eine Weile lang garnix und dann kommt immer geradezu eine "Salve" von Fragen (zu VÖLLIG verschiedenen Themen!) in einer Reihe von Unterforen - gibts da einen tieferen Sinn? Du wirst uns jetzt doch nicht nach dem 100 Posting Schleich-Werbung unterjubeln, oder ?! Jeder darf natuerlich, wie er will, bitte nicht falsch verstehen... bin vermutlich paranoid!

Moin
Ich habe mit Reifenflicken von Park Tool gute Erfahrung sammeln können

Das mit dem Gewebeband musste ich auch ychon mal machen. Ich bin noch gut 200 km ohne Probleme damit zurück gefahren.

Wir hatten mal einen 5 cm langen Schnitt in der Lauffläche. Den haben wir von innen mit Panzertape beklebt. Die 500 km bis nach Hause hielt das. Passiert ist es am Samstag abend. Und Montag morgen hatten wir keine Lust mehr auf Fahrradgeschäft, da es gut hielt. Sonst hätten wir vermutlich einen neuen Reifen gekauft.

Euroscheine scheinen auch ganz gut zu funktionieren...

Martina

Hallo!

Was bei meinem alten Renn- und Tourenrad recht gut gehalten hat war, ein Stückerl alten Mantel unter zu legen. Um die Kanten zu entschärfen habe ich dieses Mantelstück mit einem größeren Schlauchstück überdeckt. Das ist natürlich keine besonders schöne Lösung, hat damals aber mehrere hundert km unter hoher Belastung gehalten.

Für dieses Stück ist natürlich nur ein besonders dünner Mantel brauchbar. Dafür bietet sich entweder ein alter Rennreifen an (wer keinen hat, beim Radhändler darum bitten) , vielleicht auch ein Flankenstück eines anderen Mantels. Ich habe jedenfalls immer so ein Stückerl auf Tour mit, es wiegt auch fast nichts.

lg!
georg

Ich habe es zwar noch nie gebraucht aber ich habe für den Fall eines kleineren Risses im Reifen ein Stück Gewebeklebeband (zum Transport um einen Kugelschreiber gewickelt) und ein ca. 10cm Langes Stück Pannenschutzeinlage in der Tasche. Also den Riss von Innen mit dem Tape kleben und dann noch das Pannenschutzband zwischen Schlauch und Mantel legen um den Druck besser zu verteilen.

Ist vielleicht sowieso klar, aber wichtig fände ich es den kaputten/geflickten Mantel auf jeden Fall auf das weniger belastete Laufrad aufzuziehen. Meistens dürfte es das Vorderrad sein.

bei BU 24
wurde auch noch genäht

Klaus

Für Risse oder Schlitze auch längerer Art habe ich gute Erfahrungen mit Reststücken LKW-Plane und Sekundenkleber. Von innen aufgeklebt hält das selbst hohem Druck problemlos stand, auch über längere Zeit und Wegstrecken.
Je nach Lage und Größe der Reparatur leidet evtl. der Rundlauf des Reifens etwas.

Das universelle Bastel- und Reparaturmaterial LKW-Plane gibt es beim Markisen-, Zelt- und LKWausrüster-Handel.
Ansehnliche Reststücke meist gegen Spende in die Kaffeekasse.

Frohes Basteln Gereon

Ich wickele das Klebeband um das Oberrohr des Rahmens.

Auch Blech eignet sich ganz gut zum Flicken. Hab in meinem Werkzeugset ein Stück Blech von einer Coladose (Ränder mit Tape abgeklebt), welches ich erst letzten Sommer nach einer offenen Reifenflanke gebraucht habe. Zusätzlich wird dies noch mit einer Schicht Panzertape fixiert.

Auch mit Panzertape allein hab ich schon gute Erfahrungen gemacht. Felgenbremsen müssen meist ausgehängt werden, der Reifendruck auch ordentlich abgesenkt werden. In der Ebene bin ich so schon einige hundert Kilometer gefahren, obwohl es Radläden gegeben hätte, in bergigen Regionen würde ich möglichst schnell den Reifen wechseln wollen (ein bei einer Abfahrt platzender Reifen stelle ich mir nicht lustig vor).

Hier noch der Eintrag in unserem Wiki.

Ich habe dafür immer ein zusammengewickeltes Felgenband dabei. Klebt halt nicht, ist aber recht druckstabil.

Beim Rema Sortiment TT05 ist ein Mantelflicken dabei. Hilft gegen Löcher. Was heisst eingerissen?

Mit Panzertape habe ich schlechteErfahrungen gemacht, weil es scharfe Kanten bildete = Löcher im Schlauch.
Gute mit Verbandsklebestreifen.

OT: Die einfachste Lösung ist ein Ersatzmantel. Gibt es ab 400 Gramm in Faltversion.

Hatte ich vor 2 Jahren mal. Leicht aufpumpen, Klebeband um Reifen und Felge, dann 3 Kabelbinder rum und du kommst noch etliche Kilometer weit. Bei mir hat es funktioniert.
Fährt sich nur etwas merkwürdig.

Klasse Idee mit Spareffekt weil die ec-Karte nicht mehr im Kartenautomat versenkt werden kann.

Kürschnernadel habe ich auch immer dabei. Und Zahnseide. Ein Faden mit zweierlei Nutzen.
Gruß