Hallo, ich habe eigentlich schon ein Fahrradanhänger, der is wie dieser hier:

http://de.hollandbikeshop.com/fahrradanh...red-by-croozer/

Von der größe her reicht der aus aber er hat ein großes Problem. Dass sind die Räder, die Achse ist nicht 100% Fest, daraus folgt dass die Reder schlingern, sogar so weit, dass wenn der Anhänger voll ist die Räder auf dem Stoff reiben.

Das Kostet kraft und macht den Stoff kaputt.

Kann jemand einen guten Anhänger empfehlen, einen der viele Kilometer durchhält und sehr Robust ist und wo die Achse das Rad von 2 Seiten Fixiert.

Ein schönes Wochenende euch allen. Und vielen Dank.

Hi,

ich habe mir auf Empfehlung einen Bob Ibex gekauft und bin sehr zufrieden damit. Viele fahren auch den ungefederten Bob Yak. Beide sind nicht ganz billig, machen aber auch nach langen Touren noch Spaß.

Eine gute Investition

LG

Odenthaler

Wenn dir die Bauart deines Hängers gefällt, würde ich dir die Firma Hinterher empfehlen!
Deren Hänger sollten um einiges stabieler sein als deiner, schliesslich sind die Hänger auch um einiges teurer.

...also der Rahmen die Laufradachsen beidseitig aufnimmt.
Wirst Du, außer bei einspurigen Anhängern, wohl nur bei solchen Anhängern finden, die das mangels Material- und Verarbeitungsqualität auch nötig haben. Das Verhältnis von Nutzfläche zu Gesamtgröße (und -gewicht) ist einfach mies.
Wofür willst Du den Anhänger? Zum Lastentransport daheim oder zur Gepäckmitnahme unterwegs? Für ersteres würde ich einen Weber Kargo empfehlen, am besten eine Custom-Variante Deiner Wahl.
Grüße
Alexander

Für weite Strecken also über 1000km, das Gepäck muss Wasserdicht verpackt sein und viel Platz bieten.
Gruß
Johannes

Dann bist du wieder beim Bob, mit Tasche (Rollverschluss), dicht und lsngstreckenerprobt.

LG

Odenthaler

Burley Travoy leicht und Klappbar!

...da kommmt es auf Dein Budget und den Verwendungszweck an denke ich...
Wir sind durchs Land gefahren mit dem Chariot CX 1,sehr guter Anhänger,allerdings eigentlich für Kinder.
Aber wie wäre es denn mit dem Aiolos ai:pack,oder dem Tout Terrain Mule und dann fällt mir noch Roland ein,die bieten auch einiges an,da kann man bestimmt fündig werden.
Gruß Querkopf

Das Teil ist ja der Hammer da könnte ich meine Golftasche super Platzieren und anschließend den Hänger als Golfwagen auf dem Golfplatz verwenden und wie es aussieht für viele Dinge mehr ........

Danke, der Aiolos ai:pack scheint genau das zu sein, was ich suche, leider finde ich nur alte Pressemitteilungen über diesen Anhänger, es scheint als würde der nicht mehr Verkauft und die Seite der Firma zeigt nur ftp. Kennt jemand denn einen Fachhändler für diese Anhänger?

Hey,
habe es auch gerade versucht,geht wirklich nicht
ich hatte vergangenes Jahr noch einen netten E-Mail Austausch mit ihm,versuche doch mit ihm ebenfalls per Mail in Kontakt zu treten!?
Es gibt jede Menge Konfigurationsmöglichkeiten für den Anhänger,wie z.B.eine eigene Scheibenbremse (bei der möglichen Zuladung auch nicht verkehrt),die Rahmenfarbe kann gewählt werden,verschiedene Naben,Beleuchtung,Steuersatz,etc.....also ist er auf Deine Wünsche hin konfigurierbar
Ich habe mir meinen schon mal zusammengestellt und läge etwa bei 600€,Spare grade noch ein wenig,standen erst mal Änderungen am Rad an
gruß Querkopf

Dazu muss ich sagen, dass ich den komplett umlaufenden Rahmen meines Anhängers schätzen gelernt habe. Bei engen Durchfahrten durch Tore, Drängelgitter oder an Pollern vorbei muss ich mir keine Sorgen um freistehenden Laufräder machen. Wenn es schrammt, war es der Rahmen und der kann das ab. Besser ein Kratzer im Lack als eine verbogene oder abgerissene Achse. (Wobei ich nicht weiss, wie oft so etwas tatsächlich vorkommt)

Mach eine dicke Gummileiste um den Rahmen, dann kannst Du fahren wie beim Autoscooter.
Im Ernst: Deine Gedanken finde ich prinzipiell nachvollziehbar, aber meine Erfahrung mit dem größeren meiner Anhänger (ca. 95cm lichte Breite) ist die, daß ich, wenn es eng wird (eben z. B. zwischen Pollern hindurch) eh sehr langsam fahre, weil es mich, würde ich mit dem Anhänger hängenbleiben, böse aufs Maul hauen hinlegen würde. Das wäre mir noch viel unangenehmer als ein Schaden am Anhänger. Mit dem kleineren Anhänger ist das Problem, zumindest bei Geradeausfahrt, wesentlich geringer, weil der mit ca. 65cm lichter Breite kaum breiter als mein Alltagsrad ist. Dafür hat der schon eine Schramme an der Deichsel, weil er derart wendig ist, daß ich mal in der letzten Abenddämmerung einen Felsbrocken, der hier innerorts einen Feldweg gegen PKW-Durchfahrten sperrt, zu eng umkurvt und deshalb geschrammt habe.
Grüße
Alexander

Moin Alexander,
Fahrradanhänger mit beidseitiger Achsaufnahme können sinnvoll sein, wenn ihn der Nutzer mit einem Nabendynamo....

....oder wie auf diesem Foto mit einem eAssistenzantrieb ausrüsten will.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Das Problem ist ja weniger die Durchfahrt durch einen knappen Abstand in gerader Linie. Das kriegt jeder mit ein wenig Übung hin. Ist wie beim Auto, irgendwann hast du die Maße im Gefühl und kannst dich beim ausparken wieder auf den Verkehr konzentrieren, anstatt auf die Nachbarautos. Probleme gibt es genau dann, wenn du irgendwie manövrieren musst und dann kann jede noch so zarte Kurve auf einmal zur Belastungsprobe werden. Und durch Drängelgitter zu manövrieren, die schon für einen Radfahrer ohne Anhänger knapp bemessen sind, ist manchmal nicht machbar, ohne den Anhänger seitlich zu versetzen. Also absteigen, Fahrrad abstellen, Anhänger seitlich versetzen und wieder aufsteigen oder gleich schieben, bis das Gespann frei ist. Spätestens nach dem zweiten mal macht das überhaupt keinen Spaß mehr und da zieh ich den Anhänger eben mit Gewalt durch die Engstelle. Aufgrund der Reling klappt das hervorragend und ohne nennenswerte Beschädigung am Anhänger.

Der Croozer Cargo ist mittlerweile in einer stark verbesserten Version im Handel. Ich habe ihn mir noch nicht real angeguckt, aber so ziemlich alle Kritikpunkte an der alten Version (die hab' ich) scheinen mir am neuen Modell ausgeräumt.

http://croozer.de/croozer-cargo#prettyPhoto

Eine Überlegung Wert ist es vielleicht, einen Kinderanhänger zu kaufen, auch wenn du ihn nur zum Gepäcktransport nutzt. Grund ist, dass du die Teile zu schier unglaublichen Preisen wieder verkaufen kannst. Ein Chariot Anhänger wird zum Teil nach 3-4 Jahren noch zu 50% des Neupreises gehandelt. 1 Jahr alte habe ich 20% unter Neupreis gesehen, also praktisch zum Internet-Bestellpreis.

Qualitativ sind die sehr gut und robust. Unserer hat mit Kindern und Gepäck auch übelste Strecken mit Federung klaglos überstanden. (und wird diesen Sommer verkauft wegen Kinder zu groß und so)

Alex

Ich habe mir aus diesem Kinderanhaenger

eine Bikekompatible Pilgerkarre gebaut

was bedeutet, das die Deichsel abnehmbar ist

und eine Wanderkarre daraus wird

das ganze Ding mit Nabendynamo, breiten Felgen und Reifen wiegt 12 Kg. Ich habe mir mittlerweile Alurohre zurecht biegen lassen, mit denen ich die dritte Generation meiner Pilgerkarrenrfahrungen einleiten werde.

Hast du einen Croozer Cargo oder etwas das ähnlich aussieht?
Ich habe einen ähnlichen Croozer Anhänger (Croozer Travel). Dessen Achsen sind sehr robust. Der Hänger musst ein ganzes Jahr wöchentlich 2 Klappkisten voll Anzeigenzeitungen transportieren (~40 kg). Hat er problemlos gemeistert.

Ich würde aufgrund meiner schlechten Erfahrungen mit einem konkreten Modell nicht die Bauart 'Steckachse' prinzipiell aus meiner Auswahl streichen.