Gratulation! Mich würde interessieren, was für Änderungen du gegenüber dem Standard Norwid-Kattegat vorgenommen hast? Ich interessiere mich für das Kattegat-Tourer (ohne Federgabel).

Viele Grüße und vieeeeel Spaß mit dem Rad

Dann will ich nochmal nachlegen.





Habe übern Winter ein bisschen geschraubt (schrauben lassen) und mein Bike ein bisschen renoviert.








Der komplette Antrieb und die Bremsen waren fällig. Daher ein paar aktuelle Bilder.

Hallo Hoin
habe mir gerade dein neues Rad angeschaut. Das würd mir auch gefallen.
aber ne Frage dazu. du hast die klickfix-Halterung am Lenker und nebendran die Cateye-Halterung.
Stört die Lenkertasche nicht den Lichtkegel des Cateye? Welche Tasche hast du?
Ich bin zur Zeit am suchen für ne optimale Lösung an meinem Rad.

Öh, halt,
da mach ich mal ne Sammelklage, nö, Antwort:

@RadlManni:
der linke Halter am Lenker ist ein GPS-Halter für ein Garmin Etrex Vista, das passt so wie der Halter montiert ist, prima drauf, war schon bei meinem Univega so.

Lenkertasche habe ich eine VauDe Road II 8. Optimal fände ich die eine Nummer kleinere Tasche, da waren meine Augen beim Kauf größer, als der Bedarf an Stauraum...

Ein paar Änderungen werden bei mir auch noch kommen, Richtung Sattel und Airwings...

@jan69:
Viel geändert an der Standardausstattung habe ich wirklich nicht. Den Alibi-Kettenkasten (besser wenig, als keinen Schutz) und den Speedlifter habe ich dazugenommen. Und da Lenkertaschenhalterung Pflicht war, musste der Vorbaustummel für den Rohloffgriff sein. Der Zweibeinständer ist mir auch sympatischer, als so eine Umstürzdrehachse (Hinterbauständer ).

@MaikHH:
Ja, die Klingel... die klingelt halt gut, aber passt nirgends dran. Bei mir muß es erstmal funktionieren, dann kommt die Optik. Und den Speedlifter finde ich richtig gut. Mit vollen, entzündeten Nebenhöhlen in vorgestreckter Haltung zum Arzt zu radeln, ist unangenehm, auch in Oberlenkerhaltung. Aber stimmt, mit eingefahrenem SpeedLifter passt das Rad wie angegossen. Die Höhenverstellung ist dann für die Bummeltage auf der Tour.

@dogfish:
Streß macht man sich immer nur selber. Die Erkältung verzieht sich ganz langsam, danke für den Besserungswunsch, hat geholfen.

Jetzt muß ich erstmal ne Tablette einwerfen... ..gegen die ungebetenen Tierchen im Hals.

Ciao,
Hoin.

faule Ausrede!
Diese hier z.B. passt fast überall (Oberrohr, Vorbau, ...)

Oder was hältst du von so einer Montage?

Markus

Kannst Dir auch noch die vom Dogfish an seinem dog-Fish anschauen. Der hat es gleich in einem Stück, den sog. Dogfish-Billy-Spacer.

Gruß Mario
PS: War aber wieder streßig zum Anfertigen.

Hi.



Ja, daß die "Bing"-Klingeln passen, ist klar. Aber ich will ja eine "Ringeling"... Wegen der vielen Hörgeschädigten hier am Ort.

Hab' ich aber heute beim meinem Händler des Vertrauens bestellt. Bdw, der Sattel ist jetzt auch ausgetauscht gegen einen Flite, mal sehen, ob der meinem Hintern angenehmer ist, als das Sofakissen.

Ciao,
Hoin.

Hallo Hoin!

Flite (in seinen div. Variationen) ist immer gut!!!!!!!!!!!!!!
siehe:
SLR Gel am MTB
Flite Gel am SiSpeed Bike
Flite auf der "Stadtschlampe"

Markus
der wie man sehen kann auf Flite schwört

...da brauchst mehr Bass. Die Schwerhörigen hören meist die hohen Töne nicht mehr, also auch kein"Ringelding".
Besser Horn.

Josef

Hi Hoin

Schon wieder fit?

Das Rad auf jeden Fall.

Dieses Grün sieht auch sehr gut aus. Was die Qualität betrifft, brauchen w i r zwei uns ja nicht mehr drüber unterhalten, gell? Deswegen frage ich auch gar nicht danach. Was mich viel mehr interessiert:

Sind die Flaschenhalter von "Elite" und gar aus Edelstahl...??

Gruß Mario

Meine Räder























Gruß

Theodor
Edit: Text und Links auf Wunsch aktualisiert. (BastelHolger, 18.05.06)

Hallo Theodor,

Deine Liege (Typ, nicht persönlich) kenne ich und die anderen Räder kann ich mir auch vorstellen, aber Deine Links funktionieren bei mir irgendwie nicht; ist auch immer der gleiche Link. Kurzzeitig wird zwar vermutlich der richtige Link angezeigt, dann werde ich aber auf die Startseite umgeleitet, vielleicht muß Du die Seiten noch freigeben.

Gruß
Felix

Danke für den Hinweis Felix,

ich habs geändert, es sollte jetzt funktionieren.

Gruß

Theodor

Hallo Wolfram,

Bei mir funktioniert es jetzt.

Gruß
Felix

Hallo Theodor,
eine völlig ungefederte Liege... Mann, das ist was für richtige Weststraßen und die Sattelüberhöhung bei Deinem Centurion ist auch nicht schlecht. Ist das für Dich bequem?

Gruß Georg

Hallo Theodor

Repekt zu Deinem Fuhrpark.

So hab' ich mir den bei einem zweifachen Großvater nicht unbedingt vorgestellt.

Bist mir tatsächlich um einiges voraus, nicht nur was Deine Räder betrifft. Gehört auch die entsprechende Kondition dazu. An der muß Dogfish noch feste arbeiten.

Dein Koga sehe ich zum ersten mal, ein heißes Eisen (und das in Alu).

Dank Dir für Deine Teilnahme.

Gruß Mario

Der extrem lange Radstand(140cm), der Stahlrahmen und der Kohlesitz genügen mir beim Lieger auch für ruppigen Asphalt und kurze Schotterpassagen als Dämpfung. Fürs Gelände taugt ein Liegerad sowieso nicht viel.
Die Sattelüberhöhung beim Centurion beträgt ca. 4 cm , ich glaube das Foto täuscht etwas. Das entspricht etwa dem, was im Rennradbereich als Komfortposition empfohlen wird und paßt mir sehr gut auch wenn ich Unterlenkerposition fahre.
Die gestreckte Position auf dem Liegelenker des Rennrads ist anstrengender, dafür aber schnell.

Nachtrag zu den Rädern:

Liegerad Gewicht so wie abgebildet 14,3 kg, mit leichtem Laufradsatz, entsprechenden Reifen und Rennbremse vorn 12,5. Obwohl ich eigentlich eher konservativ bin und den technischen Neuerungen eher skeptisch gegenüber stehe, habe ich mich wegen des kleinen Laufrads vorne für eine Scheibenbremse entschieden und hinten für eine HS 33, wegen der langen Leitung. Mit dem Bowdenzug hatte ich hinten immer zuwenig Bremswirkung.

Reiserad klassisch Baujahr 1994, aber außer dem Rahmen ist nichts mehr original.
Stahlrahmen so wie abgebildet knapp unter 13 kg, mit leichten Reifen 12, 3 kg Meine eierlegende Wollmilchsau. Mit diesem Rad bin ich die meisten großen Alpenpässe, Strecken deutlich jenseits der 200 km. inclusive langer Schotterpassagen und Mountainbikerouten ( dann mit Crossreifen bestückt) gefahren. Sogar zum Schwerlastverkehr wäre das Teil geeignet, die Gabel ist lowridertauglich. Km Stand derzeit ca. 50000.

MTB 10,8 kg Stahlrahmen. Der steile Vorbau ist Absicht, um eine aufrechtere Sitzposition für steilere Abfahrten zu haben.
Langstrecken fahr ich mit dem Teil ja nicht.

Rennrad, die Syntace Kombi bewährt sich für schnelle Solotouren ganz hervorragend. Der Stratos Lenker bietet aber auch zwei Positionen die der normalen Oberlenkerposition und der Bremsgriffhaltung entsprechen.
Gewicht Rennrad 9 kg.

Vorm sportlichen Aspekt her sind der Lieger in der Ebene und das Rennrad in den Bergen die schnellsten Geräte. Das vielseitigste Teil ist eindeutig das klassische Reiserad.

Gruß

Theodor

Hallo Mario!

Das Wesentliche am Anfang: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!!!!!

Nun zu meinen Rädern

Das erste ist ein Red Bull Globe Major Basic. Mittlerweile nutze ich das Rad als Stadt- und Arbeitsrad. Das zweite ist mein neues Velotraum Cross Cromo EX mit allem was ich mir schon immer mal gönnen wollte. Durch den langen Winter ist es gerade mal 150km alt. Das wird sich jetzt hoffentlich ändern...







Viele Grüße, Gomer

Hallo Tobias

Tolle Überraschung von Dir, vielen Dank für Deine Glückwünsche.

Vom Globe Major erkennt man zwar nur die Umrisse...

Aber das Velotraum ist der Hammer, wirklich ein Traum. Hast Dir ja Etliches gegönnt. Sogar dasselbe Rücklicht wie ich.

Wie fährt es sich, scheint ein recht großer Rahmen zu sein? Sehr schöne Kurbelgarnitur dran, welche ist das? Das nach oben verlängerte Steuerrohr, ist das serienmäßig so, bei der Größe?

Auf jeden Fall ein super Rad, wünsch Dir noch viele Kilometer damit.

Gruß Mario

Hallo Mario!

Mit den Umrissen muss ich Dir zugegebenermaßen Recht geben...

Hier gibt es das Bild nochmal etwas größer, aber mehr kann man dadurch auch nicht erkennen.
Das einzige was so vom "Normalen" abweicht ist eine Rohloff Lubmatic und die während dieser Reise angebrachte Wilderbeast Kupplung.

Der Velotraum Rahmen ist in Größe XXL, so wie ich auch
Die Kurbel ist eine Stronglight Mygal Rohloff. Beim Komponenten aussuchen konnte ich ihrer Optik nicht widerstehen. Fahren lässt es sich natürlich super, was soll ich denn sonst auch sagen, ist ja mein Traumvelo... Richtig beurteilen kann ich es sicherlich erst wenn ich Ende April meine erste kleine Tour damit gefahren bin.

Feier noch schön!

Gruß, Tobias