mit dem µC ist sehr interessant- mit den Dingern kann ich im Moment noch nicht um (habe aber durchaus Anwendung dafür, z.B. möchte ein jetzt nicht näher genannter MTB-ler unbedingt eine automatische Umschaltung der beiden Geschwindigkeitsstufen und nebenher eine Triggerung des Tachos- geht zwar analog, aber ich brauche viele Bauteile).
Tja, das Wechselspannungssignal über einen Transistor in ja/nein auf 5V-Gleichspannung umgesetzt und dem Controller als Interrupt-Signal zugeführt - der Shimano mit seinen 28 Polen (Moment mal, muss das nicht "28 Japaner" heißen?
)liefert 14 Vollwellen pro Radumdrehung und damit 14 Interrupts. Per Timer deren zeitliche Abstände messen, dann den Mittelwert der letzten 4 oder 8 Messungen berechnen. Bei einem 28-Zoll-Vorderrad mit 2,3m Radumfang beträgt die Frequenz rund 1,7Hz/(km/h). Der Controller könnte auch gleich ein Display steuern, oder per Timer + Port wird ein Fahrradtacho angesteuert, wenn man den Magneten am Vorderrad nicht haben will. So etwa?
Momentan habe ich nochmal Leistungskurven aller infrage kommenden LowESR-Kondensatoren aufgenommen, je in Delon und Brückenschaltung. Ich werde wohl die Umschaltung zwischen den Stufen ändern- 2 Kondensatoren mehr, dafür nur noch ein einfacher Umschalter (der in der Automatic-Version dann einfacher ersetzbar wird). Dadurch werden dann beide Stufen einzeln optimierbar, die Leistungscharakteristik wäre sogar abänderbar (falls das jemand mag).
Das werde ich mir ansehen - die Umschaltung könnte man dann per uC und Relais machen. Der Controller probiert bei Geschwindigkeitsänderungen aus, ob sich das Umschalten lohnt und misst dazu den Ladestrom. Frug mich auch schon, ob sich eine dritte Stufe mit größerem Serienkondensator für ganz langsame Fahrt lohnen täten könnte.
Am Laderegler selbst möchte ich nichts ändern- an modernen Akkus wie LiIon, LiFePo4 oder notfalls NiMh Marke Eneloop läuft das bisherige Verfahren perfekt ohne Zellenerwärmung.
Ich werde wohl erst mal die NiMH-Zellen nehmen, die ich noch rumlügen habe. Habe die schon mal in 3 Kunststoffrohre eingebaut und die Rohre mit schawarrtzem Band umgewickelt -da muss jetzt nur noch eine große
"20" drauf
(Preisfrage: was passiert, wenn dieses Ding am Rahmen hängt und das Rad an einem Fluchhafen herumsteht?)
Bezüglich Ergänzung zum Forumslader- schau mal unter Zubehör nach, da ist ein Schaltregler bis 1A, einstellbar, genau für diesen Zweck gedacht (permanentes Standlicht direkt aus den Akkus- der einzig vernünftige Weg!). Ok, mein oller LM2576 ist nicht der neueste- aber für den Zweck tut er gut
Yup, schon gesichtet. Und der LM2675 ist ganz einfach ein Nachfolgemodell davon.
Aber all das gehe ich erst etwa im Herbst/Winter an, will ja auch mal radfahren
Ja, mach ich jetzt auch - inne 4ma, sind neuerdings 42
Kilometer.
so unsigned long
der elwoodianer
abwesend
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