Soweit Zustimmung, aber Falträder dieser Art haben als Reiserad andere Probleme. Zumindest meine beiden Birdys reagierten auf beladene Bugträger mit Schüttelschwingungen bei Geschwindigkeiten über etwa 35 km/h. Man wird damit bei Talfahrten wirklich zum Verkehrshindernis. Bei Brompton habe ich auch Probleme mit der Bergtauglichkeit. Die Umstellung auf Rohloff ist bekannt, doch müssen die Bremsen die Fuhre auch zum Stehen bringen.

Ein steifer und faltbarer Rahmen mit 406er Laufrädern, Normmaßen für die Laufräder, Aufnahmen für Nichtfelgenbremsen und der Ein baumöglichkeit von echten Gepäckträgern wäre es. Leider baut niemand sowas.