Garmin bringt noch diesen Sommer ein neues GPS-Handgerät mit Tastenbedienung heraus.

Das GPSmap62 wird es in 3 Versionen geben.

Der Neuling beerbt das fast schon legendäre Modell GPSmap 60CSx.

Beim GPSmap 62st installiert Garmin zusätzlich zur weltweiten Basiskarte auch die Freizeitkarte Europa im Maßstab 1:100.000.

Weitere Informationen bei Garmin

oder auch

hier .

Gruß Achim

Am besten finde ich:
- 200 gespeicherte Tracks mit je 10.000 Punkte
- schnellerer Prozessor
- erweiterbar mit Herzfrequenz-, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor

BirdsEye wäre ganz nett, wenn ich die direkt unterwegs Online abrufen könnte.
Ansonsten wird meine Speicherkarte vermutlich ziemlich voll.

gibt es sonst noch revolutionäres?

Revolutionär muss es ja nicht immer sein, ich bin mit meinem GPS60csx seit langem mehr als zufrieden.

Interessant finde ich aber schon, dass Garmin bei dem neuen Gerät wieder auf die bewährte Tastenfunktion setzt.

Das neue GPSmap 62 ergänzt das 60csx um einige nützliche Funktionen.

Speicher für 2.000 Wegpunkte, 200 Routen und 200 Tracks (à 10.000 Punkten) bzw. 5000 Geocaches

Auch nicht zu verachten

ANT+: drahtloser Datentransfer von Gerät zu Gerät bzw. zu geigneter Peripherie (GPSmap 62s und 62st)

und

die Kompatibilität mit den neuesten Micro SD-Karten (bis 4 GB)
Da ist Platz genug für zusätzliche Karten.

Insgesamt ein stimmiges Konzept.

Gruß Achim

Die Dateigröße ist ja FAT32-typisch immer noch auf 2Gb beschränkt. Oder hat sich da was geändert? Das 60-er verträgt mit neueren Firmwaren auch 4Gb.

Hab ich gehört, selbst aber bisher nie ausprobiert.
Für meine Bedürfnisse haben 2Gb bislang auch gereicht.

Gruß Achim

Du bringst mich darauf die Firmware mal wieder zu aktualisieren.

Am m.E. wesentlichsten Schwachpunkt hat Garmin nicht gearbeitet: Die Auflösung des Displays bleibt mit 160x240 Pixel lachhaft für heutige Zeiten und schränkt die Orientierung wie ich finde massiv ein.

Und dann die Unfähigkeit, mehrere Karten in verschiedenen Dateien zu verwalten. Erst aus diesem Blödsinn folgt, dass die 2GB-Dateigrenze überhaupt relevant wird... hallo Garmin, aufwachen, gängige SDHC-Karten haben inzwischen 16-32 GB...

VG
Jens

Hallo Jens!

Das ist aus dem Grunde gut, da bei erhöhter / höherer Auflösung auch zugleich das Display dunkler werden würde, oder man müsste mehr Licht verwenden, um die gleiche Ablesbarkeit zu erreichen, was dann wieder auf den Stromverbrauch geht.
Insofern schon eine vernünftige Entscheidung, dem Display der 62er Serie lieber mehr Farben zu gönnen, anstatt auch eine höhere Auflösung.
Mein erster und kurzer Eindruck Anfang Juni auf dem GPS-Festival war schon recht positiv, bezüglich Ablesbarkeit im Vergleich zum 60CSX. Ein richtiger Test steht bei mir aber noch aus, zudem war das Modell damals noch eins aus der Vorserie.


Das mit der einen Datei für den gesamten Kartensatz gilt aber nur noch für die "älteren" Geräte (Etrex-HCX-Serie, 60er + 76er-C(S)XSerie), nicht mehr aber für die neueren Geräte (Oregonis, Dakotis, Colarado, 62er, 78er). Bei den Oregons gab es im letzten (?) Jahr ein FW-Update, was diese Beschränkung auf eine Kartendatei aufgehoben hatte.

Bei den 60er (+ Etrex HCX-Serie u. 76er) ist es ebenfalls durchaus möglich, das ein Kartensatz bis zur vollen Speicherkartenkapazität mit einem Kartensatz "befüllt" werden kann. Habe gerade selber eine neue gmapsupp.img-Datei in Mapsource zusammengestellt, die 3,68gb groß ist.

Es gab bei den neueren Geräten auch schon erste positiv verlaufende Tests, mit 8gb MicroSD-Karten. Größere Karten (>8gb) sind mir persönlich noch nicht untergekommen. Das es sie gibt (bis zu 32gb) ist mir aber durchaus bekannt.
Wer 32gb, oder auch nur die Hälfte, an Karten für erforderlich hält, ist entweder Weltreisender abseits der Zivilisation (und ohne Möglichkeit, Karten nach laden zu können), oder aber Kartensammler...
4gb reichen mir jedenfalls aus.

Packt man auf eine 4 GB Karte Topo Deutschland V4 und die City Navigator Karte Komplett von Deutschland, ist die Karte fast voll.
Nun gut wer braucht schon ganz Deutschland.

Nur mal so, was spricht denn eigentlich gegen eine zweite von mir aus auch dritte Speicherkarte. Die Dinger sind doch schon für kleines Geld zu haben.

Da kann ich mir doch immer noch z.B. meine Topo - Spanien für meine Andalusienreise draufmachen und entsprechend die Karten wechseln. Sonst brauche ich die doch sowieso das ganze Jahr nicht.

Da habe ich doch Möglichkeiten ohne Ende.

Oder geht das nicht?

Gruß Achim

Gegen das Karten Tauschen Spricht eigentlich fast gar nichts.
Ist halt nur so, das man beim 60CSX dann immer neu Kalibrieren muss, wen man die Speicherkarten mal Tauscht.
Gut muss man beim Akku Tausch ja eh auch machen.

Das Kartenfach selber macht im 60 CSX auf mich auch nicht gerade den Eindruck, als wen man da al zu heutig an herum Spielen sollte.

Ich habe lieber alles auf einer Karte drauf, dann brauch ich mir keinen Kopf mehr zu machen ob ich wohl auch immer die Richtigen Karte mit dabei habe.
Ist eigentlich schon nervig genug, immer auch noch darauf zu achten ob ich auch noch genügend Akkuleistung habe.

Hi Markus,

"Das ist aus dem Grunde gut, da bei erhöhter / höherer Auflösung auch zugleich das Display dunkler werden würde"

Das verstehe ich nicht. Warum soll das Display dunkler werden, wenn mehr Pixel auf der *gleichen* Fläche sind? Mein Smartphone hat 360x480 auf 2,44 Zoll Bildschirmdiagonale, also einer ähnlichen Fläche wie beim Garmin. Und das macht einen sehr großen Unterschied, z.B. bei der Nutzung von Google Maps.

Da kann das Display ansonsten noch so gut sein - 160x240 zu 360x480, das ist die 4,5 fache Auflösung! Auflösung = Informationsgehalt. Und sag jetzt nicht, dass die Pixel zu klein werden. Die Auflösung ist sicherlich bei dieser Fläche an der absoluten Grenze angelangt, aber der Unterschied ist deutlich.

Davon abgesehen, ein transreflektives Dispolay ist schön und gut hinsichtlich Ablesbarkeit bei Sonnenlicht und Stromverbrauch. Allerdings haben die hintergrundbeleucheten Displays in den letzten Jahren auch deutliche Fortschritte gemacht. Sonneneinstrahlung ist jedenfalls nicht mehr das Kernproblem, ich kann das Display des Smartphones bei jedem Wetter gut ablesen. Stromverbrauch ist sicherlich etwas höher, Wasserfestigkeit leider gleich Null.

Zusammenfassend finde ich, dass Garmin auf einem verdammt hohen Ross sitzt, und ich hoffe, dass es bald alternative Gerätelösungen gibt, die ab Werk wasserdicht, robust und bei Helligkeit gut ablesbar sind und zudem mit akzeptablem Stromverbrauch auskommen. Die tollen und z.T. unverschämt teuren Karten von Garmin brauchen wir jedenfalls immer weniger, da gibt es für viele Gegenden doch inzwischen teilweise bessere und zudem kostenlose Alternativen...

VG
Jens,

nach wie vor zähneknirschend Garmin-nutzend

Wenn ich mich recht erinnere werden die Pixels der Displays auf der Rückseite mit ultradünnen Drähten bzw. Leiterbahnen angesprochen. Viermal soviele Pixel bedeutet natürlich auch vier mal soviele Leiterbahnen, die das Display dunkler machen.

Natürlich wäre eine bessere Auflösung ganz nett. 160x240 ist halt nur noch befriedigend bis ausreichend in der heutigen Zeit.

Naja, ich war jetzt erst wieder unterwegs mit einem aktuellen Smartphone und meinem GPSmap 60 csx. Das transflektive Display ist unschlagbar.

Ah ja! Günstig, am besten umsonst, outdoor-geeignet, lange Laufzeit...
Smartphones sind das ja wohl kaum. Es gab nie mehr als eine handvoll outdoor-geeignete PDAs oder Handys und das wird bei Smartphones auch nicht anders sein.
Und die Karten mögen ja durchaus teuer sein, aber man bekommt Garmin-Karten praktisch für die ganze Welt.

Die neueste Konkurrenz auf dem Gebiet der Bike-GPS-Geräte heißt VDO GP7. Kostet um die 600 €. OSM-Karten kann man wohl eher weniger drauf nutzen. 3,5" transflektiver Touchscreen. Auflösung ist leider nicht angegeben - wechsel doch mal, wenn Garmin dir Zähneknirschen verursacht und gib uns einen Bericht.

Und das ist für mich leider das Killerkriterium, das die Garmin-Konkurrenz ausschließt: ich habe keine Lust, mir Vektorkarten zu kaufen, wenn ich freie Karten in etwa gleicher Qualität bekommen kann - und die gibts scheinbar nur für Garmin. Dass für die Konkurrenten der Vektorkartenverkauf ein wichtiger Teil des Geschäfts ist und sie deshalb das Vektorkartenformat nicht freigeben wollen, ist mir schon klar, wollte Garmin ja auch nicht. Aber bei denen ists geknackt. Bei der Konkurrenz nicht. Sollte Garmin mal das alte Format blocken, würde ich mir deren Geräte auch nicht mehr kaufen und auf Pixelkarten taugliche Geräte umsteigen - dass die OSM dann die Routingfunktion verliert, stört mich nicht weiter. Nutze ich eh nicht.

ciao Christian

Hallo!

Hat hier jemand konkrete Erfahrungen mit dem TwoNav Aventura ?

Gruß LUTZ

Die Frage kannst du dir selber und ohne auf Feedback warten zu müssen beantworten, wenn du im Forum mal nach "Aventura" suchst.
Gruß
Uli (HdS)

Weil das Display transflektiv ist. Du kannst es auch ohne Hintergrundbeleuchtung ablesen. Es gibt leider recht wenig Auswahl bei dieser Technologie. Eine Kundenentwicklung kostet richtig Asche. Wenn du den Preis wissen willst kann ich dir den beim nächsten Bierchen verraten.

Ein hör auflösender Monitor ist ja nur das eine.
Dieses mehr an Bildinformation das an den Monitor weiter geleitet werden muss, muss ja zuvor auch noch aufbereitet werden.
In wie weit man da noch Praxis Taugliche Akkulaufzeiten bekommt ist dann wohl ein Weiteres Thema.
Die immer größer werdenden Datenmengen sind halt wohl das größte Problem.

Benutze ein Etrex-Vista-HCx mit einer 8GB-MicroSDHC-Karte von Sandisk ohne Probleme.
Das Kartenimage geht allerdings nur bis 4GB. Es hätte also auch eine 4GB-Karte gereicht,
doch die war nicht viel teurer und es ein Mini-Cardreader für den USB-Port dabei, und die 4GB extra
schaden ja nicht (hatte das ganze übrigens vor dem Kauf mit der selbe Karte aus meinem Handy getestet).

Für alle die nicht so lange beim Übertragen der Karten aufs GPS warten wollen (wegen USB1.1) und einen
Cardreader für ihre MicroSD-Karte haben, sei dieser Link empfohlen (wer sich da nicht anmelden will, kann mir auch ne PN schicken).

Schönen Abend noch und Gruß
Marco

Hallo Lutz,

ich besitze seit einigen Monaten den "kleinen Bruder" des Aventura, den Sportiva. Die Geräte unterscheiden sich eigentlich nur in der Hardware.
Was willst du denn wissen?

Hallo Jens,



Bei transreflexiven Displays wird veeinfacht gesagt das (Sonnen)licht reflektiert, was zwischen den Punkten auf das Display trifft. Damit das gut funktioniert, dürfen die Zwischenräume nicht zu klein werden. Und die Pixel selbst kann man auch nicht beliebig klein machen. Die einzige Möglichkeit ist, dass man die Anzahl der Pixel begrenzt.

Gruß
Andreas

In kurzen Sätzen wunderbar erklärt.
Deshalb will ich auch keine höhere Auflösung und denke das Garmin hier den richtigen Weg wählt und nicht mit werbewirksamen Pixelzahlen um sich wirft



Sehr langsam der Aufbau ist. Auch die Übertragung der Kacheln aus Mapsource.
USB 2.0 beim 62er wird wohl für Abhilfe sorgen.

Mich würde interessieren ob der Kartenaufbau denn beim 62er wesentlich schneller ist.
Mit dem schnelleren Prozessor könnte man hier ja Verbesserungen vermuten.
Das ignorieren von deaktivierten Karten würde aber vermutlich eher etwas bringen.

Hallo!



Mich würde insbesondere interessieren, wie das Zusammenspiel der TwoNav-Geräte mit den kostenlosen Karten des Openstreetmap-Projekts funktioniert. Hast du da konkrete Erfahrungen?


Gruß LUTZ

Nachdem mir mein 60SCX vor 6 Wochen in Lissabon gestohlen wurde, warte ich jetzt voller Spannung auf das bestellt 62s und hoffe, es kommt bald.
Gruß Heinz

Hallo Andreas!
Ich hatte mir das 62s am Dienstag bei einem namhaften lokalen GPS-Händler (der mit den nicht metrischen Kilometern... ) mal ausleihen können.
Mein Fazit vorweg ist, das es grundsätzlich ein guter Wurf geworden ist. Bis das ich mir das 62s gönnen werde, ist nur eine Frage, wie leistungsfähig mein Goldesel in der nächsten Zeit ist...
Sicherlich wird über die FW-Updates noch einiges in nächster Zeit gemacht werden müssen, aber die wichtigsten Dinge tun schon mal. Auf Tour hab ich es aber noch nicht testen können.
Die reine Übertragung ist subjektiv nicht schneller, als wie beim 60er mit USB 1.

Was mir speziell aufgefallen ist, das vielfach noch englischsprachige Wörter oder ganze Textfelder auftauchen, von den Schreibfehlern mal ganz zu schweigen... - man übt da evtl. schon für die Rechtschreibreform 2020... Z.B. "Akti vieren" o. "Deakti vieren".
Kann Garmin sich keinen fähigen Übersetzer mehr leisten? Wie sieht das eigentlich bei den anderen Sprachen aus?

Inwieweit nun die Akkus via externer Spannung über den USB-Anschluss geladen werden, hab ich nicht rauskriegen können.

Das Übertragen von Rasterkarten ("Custom Maps") hat auch funktioniert. Ist aber weiterhin begrenzt vom Umfang der Daten.

Der Kartenaufbau bei dem 60er mit der TopoD 2010 (V4) ist deutlich langsamer, als bei der TopoD V3. Hatte mir die Testversion mal bei G. runtergeladen. Beim 62s wird der gleiche Ausschnitt recht flott aufgebaut.
Was mich bei der TopoD 2010 und der Nutzung mit dem 60er stört, ist die hohe Detailiertheit, sprich die Einzelhausdarstellung. Vielleicht ist das auch einfach gewöhnungsbedürftig. Subjektiv hatte ich den Eindruck, das bei einer Zoomstufe von 120m, diese für mich erschien, als ob ich 200m oder 300m hätte eingestellt gehabt. Auch stört mich, das die Straßennamen nicht mehr - wie noch bei der TopoD V3 - dargestellt werden.

Hallo,

da sich das 62er sich ja an der Oregonbaureihe orientiert, können Rechtschreibfehler bzw. unglückliche Übersetzungen ganz leicht mit einem Texteditor durch ändern der Deutsch.gtt behoben werden.

Gruß,
Bodo

Hallo Markus,



Die zu vielen Details finde ich auch störend. Die Karte wird dadurch nicht übersichtlicher. Die fehlenden Beschriftungen der Straßen (und Höhenlinien) betrifft nicht die kostenlose Testversion und auch nicht die MicroSD-Version. Das Problem lässt sich allerdings mit einer Typdatei von Huzzel beheben.

Gruß
Andreas

Mit dem 62s scheint Garmin ordentlich danebengelangt zu haben.
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=44315&page=3
Ich habs trozdem bestellt, gib't sonst nix anderes. Ich will OSM benutzen, die anderen Geräteherseller kopieren die Apple iPAD Strategie: Teure Hardware und dann muss der Benutzer für jede Anwendung noch extra zahlen.

Am Mittwoch in Gera bestellt und nach drei Tagen erhalten.
Ich habe noch ein paar Probleme mich durch die Bedienungsanleitung zu hangeln.
Bisher ist es mir noch nicht gelungen, die City-Navigation zu installieren.
Das System verlangt dauernd, dass ich mich registriere. Ich bin aber schon durch mein altes 60SCx registriert (was mir gestohlen wurde) und das 62s erkennt Garmin offensichtlich noch gar nicht.
Weiß jemand, wie ich die City aufspielen kann ohne mich neu zu registrieren=
Dank und Gruß Heinz

Hallo Heinz,

ohne Registrierung wird's nicht gehen. Du benötigst ja noch den 25-stelligen Freischaltcode. Wenn deine Karte schon für das verloren gegangenen Gerät registriert war, gibt es keine legale Möglichkeit, diese Karte auch auf dem neuen Gerät zu nutzen. Anders wäre das, wenn das alte Gerät nur unbrauchbar geworden wäre und Du es an Garmin zurückgeben könntest. Dann würde Garmin dir einen neuen Freischaltcode geben.

mfg

- horst -

Guten Morgen Horst,
es gibt bei "My Garmin" die Option Gechenkkarten zu aktivieren.
Dort wird nach dem Produktschlüssel gefragt.
Ich habe alle mir zur Verfügung stehenen Daten der Reihe nach eingesetzt und jedesmal eine Fehlermeldung erhalten.
Es muss doch möglich sein, ein neues Gerät mit einer offiziell gekauften Software neu zu zu installieren.
Ich weiß nur nicht wie?
Gruß Heinz

Hallo Heinz,

wie Hopi schon schrieb:

Eventuell könnte aber ein Anruf bei Garmin helfen, vielleicht zeigt sich Garmin kulant.

Gruß,
Bodo

Hallo Allerseits,

ich meine mal gelesen zu haben, daß man eine Karte insgesamt zweimal installieren kann. Ich war immer davon ausgegangen, daß wenn ich mir ein neues Navi kaufe (von Garmin natürlich), meine alten Karten dort installieren kann, daß wäre dann das zweite mal.

Grüßle, Ludger

Das gilt nur für Topo V2 ab V3 geht das nicht mehr. Für die Citynavigator gilt ähnliches.

Detlef

Bei mir war Garmin sehr kulant. Ich habe letztes Jahr mein Garmin auf dem Weg zur Zugspitze in den Tiefen des Höllentalferners versenkt. Ich habe mir ein neues Garmin gekauft, eine Mail an den Support geschickt und gegen eingescannte Kaufbelege per Mail sowohl neue Codes für die Topo Deutschland und auch Österreich bekommen, obwohl ich die Zweit-Codes noch nicht benutzt hatte.

Und noch besser. Jetzt habe ich nach einem Jahr, auch mit Hilfe des Garmin-Supports, mein verloren geglaubtes GPS wiederbekommen. Jemand hatte es auf der Zugspitze gefunden und sich an Garmin gewandt, die mich dann informiert haben.

Jetzt habe ich zwei GPS legal mit Topo Deutschland (V2) und Österreich. Und Garmin hat auch jetzt nicht die nach der Verlustmeldung neu ausgestellten Freischaltcodes zurückgefordert oder dergleichen.

Also, das finde ich mal ziemlich kulant.

Viele Grüße, Heike

Hallo,

das gilt bei der City-Navigator nur bis zur Version CN9 (Jahrgang2007). Falls du die CN9 oder eine frühere Version hast sollte eine 2. Freischaltung noch möglich sein.

Gruß,
Bodo

genau hierzu hatte mir Garmin vor einiger Zeit mitgeteilt, dass es solche Freischaltungen für ein Zweitgerät nur vorübergehend als Kulanzregelúng gab. Für mein neues Oregon habe ich daher vor wenigen Wochen eine neue CN 2011.10 gekauft. Das hat übrigens nicht viel mehr Kosten verursacht als bei einem update meiner alten CN angefallen wären.

Für meine alte Topo in der Version 2 konnte ich jedoch problem- und kostenlos einen zweiten Freischaltcode für mein Oregon erhalten.

mfg

- horst -

Hallo,

na ja, 2008 gab es die Zweitfreischaltung noch, ist jetzt aber auch schon wieder 2 Jahre her. Aber stimmt, eine neue Vollversion ist nicht so teuer und vom Preis/Leistungsverhältnis meiner Meinung nach ihr Geld wert.


Gruß,
Bodo

Ich habe Heute ein kleines Abenteuer erlebt. Nachdem alle eigenen Möglichkeiten zur Registrierung und Freischaltung gescheitert waren, habe ich den Garmin Support angerufen.
Nach ca. 45 Minuten, mein Rechner war mit dem Supportrechner verbunden, war ich registriert. Ich habe dann eine 4 GB - Karte in das neue 62s eingelegt und gestartet. Nach ca. 90 minuten erhielt ich den Hinweis "die Grösse des Kartensatzes beträgt ca. 1898,2 MB, am Zielort sind jedoch nur 1768 verfügbar". Erst glaubte ich an einen Fehler meines Rechners, weil ich ja eine heute erst gekaufte Karte mit 4 GB eingelegt hatte. Ich habe den Vorgang wiederholt, mit dem gleichen Ergebnis.
Da ich selbst keine Lösung weiß, muss ich wohl Morgen erneut den Support von Garmin anrufen und nach entsprechender Wartezeit hoffentlich auch den Mitarbeiter erreichen.
Hat jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht?
Dank und Gruß Heinz

Mehrere Karten in verschiedenen Dateien zu verwalten ist möglich, einfach die Karte nach dem übertragen umbenennen.

Gruß Roland

Vor nicht allzu langer Zeit gab es hier im Forum einen Bericht über eine 2 GB-Grenze. Vielleicht ist es das gleiche Problem.
Gruß
Uli

Beim 60iger half dann eien Übertragung wenn das Gerät Massenspeichermodus war. Vielleicht geht beim 62iger was ähnliches.

Detlef

Danke Uli und Detlef,
inzwischen ist die City-Navigation "geladen".
Letztlich lag der Fehler bei mir selbst.
Es kommt irgendwann die Aufforderung "senden an". Dieses habe ich so verstanden, dass ich nun die Software, ich ich ja inzwischen auf meinem Rechner hatte, an das Gerät zu schicken habe (wurde mir auch von dem Mitarbeiter der Garmin Hotline so erklärt) Auf dem Gerät sind natürlich keine zusaätzlichen 1,8 GB frei und so kam ich dann auf die Idee, nach anderen Sendemöglichkeiten zu suchen und fand dann auch in der Aufstellung den Hinweis auf den Wechseldatenträger. Ich habe dann den Befehl zur Übertragung an den Wechseldatenträger gegeben und nach ca. 100 Minuten Übertragungszeit war die City-Navi auf dem 62s.
Trotzdem bleibe ich dabei, das ganze Manöver ist nicht sehr Verbraucherfreundlich, vor allem für ältere Erdenbürger, die vielleicht in der Welt der Electronik nicht so zu Hause sind.
Viele Grüsse. Heinz