Hallo,

bei der jetzigen Kälte tränen mir bereits nach 100 m radeln die Augen. Habe mir nun vorige Woche eine Vollsichtschutzbrille im Baumarkt mitgenommen. Diese trage ich über meiner selbsttönenden Gleitsichtbrille, mit der ich bei wärmeren Temperaturen keinerlei Probleme habe (auch jetzt nicht in der Mittagszeit).

Diese Woche bin ich nun 3x mit der Vollsichtschutzbrille über der Gleitsichtbrille geradelt. Die Wirkung war super, keine tränenden Augen mehr und auch sonst keine Probleme.
Aber die Blicke der Leute! Gibt es eine Lösung für Brillenträger die etwas eleganter aussieht und bezahlbar ist?

Gruss Margit

Hallo,
geringfügig eleganter wäre ein Skibrille, die kann man auch über die normale Brille tragen und die Belüftung dürfte besser sein.
Ich benutze die Radbrille Oaklay M-Frame. Teuer und gut, aber auch nicht völlig zugfrei, das geht wohl wirklich nur mit Skibrille.

Ist Deine jetzige eine "normale" Brille oder schon eine spezielle Radfahrer-Brille?
Wieviel ist für Dich "bezahlbar"?
Gruß
Uli (der bei Brillen keine Kompromisse macht)

Hallo Uli,
bei einer selbsttönenden Gleitsichtbrille kosten allein schon die Gläser ca. 600 Teuro (mache hier auch keine Kompromisse, da ich die Brille den ganzen Tag trage). Eine Gleitsichtbrille ist keine Radfahrer-Brille und eigentlich auch keine normale Brille, da man damit Nah und Fern sehen kann (mit zunehmendem Alter werden einfach die Arme zum Lesen zu kurz ).
Was ist "bezahlbar" - eigentlich alles was wirklich Sinn hat und von Nutzen ist.
Gruß Margit

Hallo,
die Oaklay M-Frame ist aber nicht für optische Gläser gedacht - oder habe ich beim googeln was übersehen?
Würden die Passanten einen Radler mit Skibrille nicht auch "komisch" ansehen?
Gruß Margit

offensichtlich.
Ich habe sie nämlich mit optischen Gläsern. Man kann sich in die auswechselbaren großen Scheiben für jedes Auge ein spezielle optische Scheibe einsetzen lassen. Das finde ich deutlich besser als zwei Scheiben hintereinander, gerade auch beim reinigen oder beschlagen.

Hi Margit,

hört das Tränen der Augen bei dir nicht nach ein oder zwei Kilometern wieder auf?
Mir als Brillenträger geht das jedenfalls so. Muss nur aufpassen, dass die Tropfen nicht auf der Brille landen, weil sie da bei tiefen Temperaturen manchmal festfrieren...

Erik

Dann auf und verschiedene Optiker besuchen. Spezielle Brillen zum Radfahren mit optischen Einsätzen gibt es mittlerweile eine ganze Menge. Neben Oakley z.B. von adidas, Rudy Project, Alpina, .... . Ein richtig guter Optiker baut Dir Deine GS-Gläser auch in viele Sportbrillengestelle ein.
Gruß
Uli

Guten Morgen Erik,
nach ca. 1 km habe ich die häßliche Vollsichtschutzbrille erst aufgesetzt, weil ich vor lauter Tränen nichts mehr sah. Abgenommen habe ich diese dann erst wieder am Ziel und war überrascht, daß meine normale Brille sich kaum beschlagen hat.
Gruß Margit

Hallo Margit,

muss es denn so ein extremes Modell sein? Schutzbrillen gibt es doch auch in deutlich dezenteren Formen und Farben. Ich fahre ja auch keinen Meter ohne Brille, weil ich Zugwind nicht vertrage. Dagegen helfen die oben verlinkten Brillenarten vollkommen.
edit: Uvex bietet auch 2 Modelle an, die über der normalen Brille getragen werden. mal bei http://www.uvex-safety.de/ nach uvex 9161 und uvex 9165 suchen.

job

Hallo Erik,
geht mir genau so. Gewöhnt sich das Auge nach längerer Fahr an die Zugluft oder Temperatur? Bei mit ist es hauptsächlich das linke Auge.

Gruß Alfri

Hallo,

vielen Dank an alle hier im Forum für die fachliche Beratung.

War eben bei meinem Optiker, der hat nur ALPINA SWING 60 zum Preis von 149,- Euro (incl. Gläser). Wenn ich hier nichts gegenteiliges höre, werde ich die morgen kaufen. Eine klare Aufsatzscheibe auch, denn gerade in der jetzigen Jahreszeit kommt man ja immer öfter "nachts" heim.

Habe gestern eine Tour mit ca. 85 km gemacht und war recht froh über die Notlösung aus dem Baumarkt.

Das Problem mit tränenden Augen kannte ich früher nicht, bin aber jetzt richtig froh, daß dies keine Alterserscheinung ist. War schon mal wer deshalb beim Augenarzt?

Viele Grüße
Margit

Bei mir ist das jedenfalls so. Sobald ich losfahre, schießt mir das Wasser in die Augen, aber nach 5 Minuten ist das vorbei. Daher ist es mir allenfalls etwas peinlich, wenn ich die ersten Kilometer ein bisschen 'verheult' aussehe, aber mit Tauchermaske fahre ich deshalb trotzdem nicht

Erik

Kannst Du Dich erinnern, seit wann Du das Problem hast? Schon mal probiert, ob das Problem auch ohne Brille auftritt? Könnte es sein, dass es mit Deiner jetzigen Brille zusammen hängt? Es ist erstaunlich, wie stark der Sitz der Brille Einfluß auf Verwirbelungen und daurch bedingte Zugluft hat.
Gruß
Uli

Hallo Uli,

das Problem habe ich seit ca. 2 Wochen. Ohne Brille mag ich das nicht ausprobieren, ist mir zu gefährlich.

Früher war ich aber auch nur eine "Schönwetterradlerin" und bin auch nicht mit einem 18-20er Schnitt im hügeligen Voralpenland gefahren. Die Berge, die mir heute wie Bodenwellen vorkommen, habe ich früher geschoben!

Nachdem keinerlei Einwände der Forumsgemeinschaft gegen die Alpina kamen, war ich eben beim Optiker und habe diese bestellt. Meine jetztige normale Brille und meine Augen wurden auch gecheckt - alles o.k.

Und nochmals vielen Dank an alle hier für Eure Anteilnahme und guten Ratschläge.

Liebe Grüße
Margit

Hallo Margit,
der Preis hört sich aber interessant an! Ich habe bisher nur teurere Exemplare gefunden, die dann aber auch nicht bis zu meiner Dioptrienzahl gingen . Weißt Du zufällig, für welchen Dioptrienbereich Gläser für die Alpina gemacht werden können? Und berichte dann mal bitte von Deinen Erfahrungen!
Gruß,
Anja

Hallo Anja,

schau mal hier Aber wegen 20 Euro (dann noch Versand) geh ich lieber zu meinem Optiker um die Ecke.

Gruß Margit

Hallo Margit,
das ging ja schnell, danke! (So schnell hab ich gar nicht selber gegoogelt ). Für Brillen gehe ich grundsätzlich nur zum Optiker. Wegen dieser hier hat sich der Gang aber auch schon wieder erledigt, mangels genügend Dioptrien . Ich hatte aber auch schon nichts anderes erwartet.
Gruß,
Anja

Ich vermute, dass ein guter Optiker, der etwas Bastelgeist hat, sich dadurch nicht absolut abschrecken lässt.

Geh mit Deinen Werten hausieren. Auch hat sich die optische Dichte von Gläsern, also die Brechkraft, deutlich weiterentwickelt. Dünnere Gläser sind also letztendlich, wie fast immer, lediglich eine Frage der einsetzbaren Finanzen.


Sigi

An dem Thema bin ich auch schon länger dran. Aber die Dioptrien. Für die Rudy Project Exception und Perception werden -10 Dioptrien angegeben. Aber Achtung, da gibts zwei Versionen/Einsätze, einer ist für bis -10, der andere bis -4?.Die R.P.Kabrio Flip up ist bis -7, die würde mir besser gefallen, aber da weiß ich nicht ob die genügend Windschutz bietet. Ein Optiker der viele Sportbrillen diverser Hersteller hat, sagte, dass die Optikeinsätze größer sind als die mit den niedrigen Dioptrien, und man müsser erst mal probieren ob man nicht verzerrt sieht, manche hätten da Probleme.

In meiner normalen Brille sind Glasgläser mit höherer Brechzahl.

Mein Mann hat -7,5 drin. Da ginge wohl auch noch mehr, nur sieht das in dem dünnen Rahmen natürlich nicht mehr so gut aus. Im übrigen kommst du wenn du kurzssichtig bist wohl bei der Sportbrille mit etwas geringeren Glasstärken aus, da sie viel dichter am Auge sitzen. Ist jedenfalls bei meinem Mann so.



Tja, da muss man halt abwägen. Die Kabrio ist nicht so stark gebogen, bietet daher weniger Windschutz, hat aber andererseits wohl kaum das Problem, dass man verzerrt sieht und es lassen sich auch recht exotische Gläser gut einarbeiten.



Das hängt m.E. weniger an der Größe als daran wie stark die Gläser gebogen sind.

Martina, mit der Kabrio zufrieden (allerdings noch ohne Gleitsicht)