Eine Freundin fährt auch den "Blue Bird" von TCM und ist sehr begeistert davon. Es ist halt ein stabiler guter Anhänger. Gurtpolster gibt es überall, wo es auch Autositze gibt und das ist ja auch noch kein Thema bei euch. Würde dir auch sehr die Weberschale ans Herz legen. Die Kleinen sollten ja noch nicht aufrecht hocken oder besser hängen. Grad auch weil die Stöße (Bordstein, Schlagloch,etc.) ungefedert eindringen. Die Schale ist für Anhänger entwickelt worden und ein Autositz gehört halt ins Auto. Ich finde da ist die Bastelei fehl am Platz. Wir haben nach langer Suche (6 Monate) und 3 Anhängern den Richtigen für uns gefunden.
Für den Einkauf gibt der Blue Bird leider nicht soviel Platz her und wenn man mal rechnet Anhängergewicht + Kind + Einkauf, dann ist das nicht sooo leicht zum ziehen. Spreche aus Erfahrung (hatte kurz den Croozer 535). Als Kupplung empfehle ich die Weberkupplung nachzurüsten. Das lohnt sich wirklich!!! Alles in allem ein guter Kauf würd ich sagen.

Hallo Kuddel,

habe am Wochenende endlich versucht, den Anhänger zu montieren. Bin aber an der Kupplung gescheitert. Wenn ich mir das Forum so betrachte, liegt das wohl daran, dass ich ein Rad mit Rücktritt habe? Brauche ich also die Weber-Kupplung?

Gruß
Inga

Hallo Rollerbaby,
glaube nicht das es am Rücktritt liegt. Die Kupplungen sind doch für alle Räder ausgelegt, ob mit oder ohne Rücktritt. Was geht denn da nicht? An meinem Sparta war der kombinierte Ständer mit Gepäckträger im Weg. Da haben wir kurze Hand geflext. Gruß Kuddel

Die Anhängerkupplung, die an "alle" Räder passt möchte ich erst mal sehen. Es gibt so viele Ausfallendenvarianten, soviele Hinterachsvarianten (gerade die neueren Modelle mit den Verdrehsicherungen, oder die SRAM Modelle mit sehr kurzen Achsen) wo eben ein Anhänger nicht so leicht hingeht.
Deswegen hat Weber ja nicht nur eine Kupplung im Angebot, sondern zig verschiedene Modelle und Modellvarianten.

Moin Inga,

du hast jetzt diese Universalkupplung, die an die Ketten- und Sitzstrebegeklemmt wird, am Anhänger ? Ja, da kann die Drehmomentstütze der Rücktrittbremse im weg sein. IIRC weißt man in der Anleitung zum Anhänger auch darauf hin und bietet eine Achskupplung als Zubehör an. Ob es sich lohnt, die zu kaufen oder gleich eine Weberkupplung zum Nachrüsten für ca. 60 Euro, da kann ich dir die entscheidung nicht abnehmen. Wir haben in 4 Jahren jedenfals auch schon eine Weberkupplung verschlissen (der Gummipuffer im Gelenk ist zerbröselt, da man in der Großstadt nun mal auch auf engstem Raum rangieren muß) und eine ist uns geklaut worden. Ich weiß nicht, ob man den Blue Bird auch mit der BECO Kupplung aufrüsten kann, das wär vielleicht noch eine Alternative.

Gruß Robert

Hallo Robert,

ja genau die Drehmomentstütze der Rücktrittbremse ist das Problem. Die sollte wohl besser nicht "kurzerhand geflext" werden ;-)... Leider steht dazu in der Tchibo-Anleitung kein Wort. Bekomme ich die Achskupplung in jedem Fahrradladen? Worauf muss ich achten? Was kostet die in der Regel? Weber scheint ja eher die teurere Lösung zu sein - wenn auch oft als die praktischste beschrieben... Was ist eine BECO-Kupplung?

Gruß
Inga

Voila!

Hallo Inga,
die Becco-Kupplung ist die auch einzeln erhältliche Standardkupplung der Firma Leggero aus der Schweiz. Bei uns hat sie sich seit mehr als vier Jahren in täglichen Alltagseinsatz an unseren Kinderanhängern und unseren Einkaufsanhängern, sowie bei Fahrradreisen (mit Kinderanhänger) im flachen wie im alpinen Umfeld sehr bewährt.

Die Becco Kupplung empfiehlt sich insbesondere für Ästheten, die ihre schicken Fahrräder durch klobige und schwere Kupplungennicht verunstalten möchten.

Wenn sie neu ist, geht sie etwas stramm, was man mit etwas Siliconspray ändern kann. Manche halten sie für fummelig beim Abkuppeln, was wir allerdings nach jahrelanger täglicher Praxiserfahrung nicht bestätigen können.

Für mich ein Nachteil der Becco Kupplung gegenüber der ebenso bewährten Weber-Kupplung ist die nicht gegebene Abschließbarkeit.

Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

Babies verhüten...............
................keine Fahrradreisen!

Und genau in solchen Dingen liegt die Krux der Billig-Hänger ... während die teureren Modelle verschiedene Kupplungsmöglichkeiten bieten, guckste bei den einfachen Dinger in die Röhre. Und rüstest für teures Geld nach. Nach meinem Wissen ist die einzige praktikable Lösung für Dein Problem die Umrüstung auf Weberansatz (Deichsel) und Weberkupplung (Zugrad) ... mal eben 80 Ois extra ...

Hinzu kommt das leidige Thema Kinderschale montieren ... wie man sieht auch nicht ganz ohne, wenn keine Montagestellen dafür vorgesehen wurden vom Hersteller.

Dreiste Frage: Was haste denn für den Bluebird hingelegt? Und: WIEVIEL Zeit hast Du inzwischen für Problemlösungen investiert?

Axel

Hallo Axel,

für den nagelneuen Blue Bird habe ich 175 € bezahlt - nicht mal die Hälfte vom Händlerpreis und mit einigem Zubehör. Das mit der Kupplung ist tatsächlich doof, aber wenn ich mir die Beiträge hier im Forum anschaue, sind auch die Kupplungen teurer Hänger nicht doll und die meisten Leute rüsten auf Weber um. Und das Problem der Babyschalenbefestigung ist bei teuren Hängern auch das gleiche. Die Zeit, die ich hier investiert hab, hat mich nichts gekostet, weil ich sie nur investiert habe, wenn ich sie "übrig" hatte. Alles in allem fahre ich mit 175 € plus 60 oder 80 € Weberkupplung und Zeit für Forum günstiger als 1000 € für die vermeintlichen Supermodelle...

Noch ein Wort zu meiner "verdaddelten" Zeit hier im Forum. Finde super, dass es das Forum gibt und es so rege besucht wird, dass man schnell Antworten, Ideen und Ratschläge Gleichgesinnter erhält. Das scheint mir mehr wert als die Aussagen manch eines Verkäufers, der a) oft mit weit weniger Fachwissen glänzt als er haben sollte (leider!) und b) seinen Umsatz im Blick haben muss, was die Objektivität durchaus trübt (verständlicherweise).

Gruß
Inga

Das ist so nicht ganz richtig. Du hast einen niedrigeren Einstandspreis.
Erzähl doch mal in 3-4 Jahren Gebrauch, in welchem Zustand Dein Hänger dann ist.
Es gibt eine Näherung nachdem jeder Anhänger, egal von welchem Hersteller ca. 50€ Wertverlust im Jahr hat. Sowohl ein 150€ Billig- Hänger, als auch ein 1000€ Luxushänger.

Stop, bevor jetzt irgendwelche Desinformationen in die Welt gesetzt werden, der Bluebird wird gegen Aufpreis so um die 20 € auch mit einer Kupplung für Nabenschaltungen (oder für Räder mit Hinterbauständern) angeboten, für ca. 80 € mehr auch mit der Weberkupplung. Ich schrieb schon mal an anderer Stelle, dass es für den Bluebird eine erstaunlich breite Zubehörpalette gibt.

Für knapp 20€ gibt's ein ganzes Kupplungsset, da ist auch das Teil für Achsmontage dabei ... hier

Hallo
das Teil Nr. 2 siehe vorherigen Beitrag "hier" kannste von mir incl. Deichselstück
(beides neu) von mir für 20 E plus Porto bekommen. Habe meinen Anhänger auf Weber umgerüstet, da mir das Teil den Schnellspanner hin und wieder gelockert hat. Daher der neue Anhänger mit Weber.
Kostete mich übrigens 85 Euro 51,- für die Weber B und 35,- für das Deichselstück.

Beim alten, 7Gang funktionierte die Kombi einwandfrei.

Mein erster Billiganhänger hat übrigens 5 Jahre gehalten! macht 24,-/Jahr oder 2,- im Monat. Ich denke die Sitze sind auch nur eingerissen Oben im Kopfbereich vom Moskitonetzt gelöst, weil ich häufig damit auch Einkäufe für eine Großfamilie getätigt habe. Anhänger bis unters Dach voll. Das Gewicht möchte ich hier lieber nicht vorrechnen. Getränke......

Gruß Hilde

Hallo Hilde,

in der Hoffnung, dass das dann auch passt und ich endlich den Anhänger nutzen kann, können wir ins Geschäft kommen. Passt das Teil denn bei allen Rädern mit Rücktritt? Nicht, dass ich dann zwei Kupplungen habe, dich ich nicht brauche :-)

Gruß
Inga

Ich glaub', Du darfst hinten keine Schnellspanner haben. Nabenschaltungen mit Rücktrittbremse haben meines Wissens nach aber sowieso immer eine Schraubachse (Befestigung des Hinterrads im Ausfallende mit ganz normalen Muttern oder Hutmuttern ). Ich habe jedenfalls noch nix anderes gesehen. Hat was damit zu tun, dass das Drehmoment per flachgefräster Achse am Rahmen "gekontert" wird ...; Die Rohloff gibt's mit Schnellspanner, aber die hat bekanntlich keine Rücktrittbremse und leitet das Drehmoment auch technisch eleganter weiter ....;

Bei einer normalen 7Gang Rücktritt hat es ohne Probleme 5 Jahre funktioniert.

Schicke dir PN

Gruß Hilde

Und... hat alles geklappt, oder steht der Anhänger immer noch?

Liebe Grüße
Hilde

Hallo Hilde,

habe leider Deine Kupplung noch nicht erhalten. Vielleicht heute?

Liebe Grüße
Inga

Habe die Kupplung schon am Freitag gegen 11h in den Postkasten geworfen.

Da hätte ich sie dir ja schon bald mit dem Rad selber bringen können.
(Urlaub vorausgesetzt )

Hilde