Hallo

beim lesen von Beiträgen und stöbern im Netz ging mir die Frage durch den Kopf, ob es denn nicht möglich wäre an Ortlieb Taschen aussen zusätzliche Taschen anzukleben. Eine Reparatur mit Nahtdichter für's Zelt (die Idee kam aus dem Forum ;-) hält jetzt auch schon eine Weile. Vielleicht könnte man mit genau so etwas aussen z.B: ein Netz festkleben, in dem man nasse Sachen (bei Sonnenschein) trocknen könnte.
Nur so als Frage: die von Ortlieb verkauften zusätlichen Aussentaschen werden verschraubt oder wie funktioniert das bei denen?

Grüße
Peter

Hallo Peter,

ja die Aussentaschen von Ortlieb werden verschraubt. Bei mir seit mehreren Jahren absolut wasserdicht. Ich würde mir auch keine andere Lösung anschaffen wollen. Kleben wird wohl kaum so dauerhaft halten, schon garnicht, wenn richtig Last in die Taschen kommt. Auf meiner Internetseite siehst du die Taschen im Einsatz.

Gruß Georg

Hallo Peter,
mit dem Kleber aus dem Ortlieb Reparaturset könnte das klappen. Der klebt wie die Pest. Natürlich muß das anzuklebende Material dem Taschenwerkstoff entsprechen und die Ausführung der Klebeverbindung den anerkannten Regeln der Technik entsprechen, also z.B keine Schälwirkung.
Gruß
Ingo

Hi

das es wohl sehr von dem Material abhängt, dachte ich mir schon, aber was ist die Schälwirkung? Klingt so, als würden oberen Schichten des Materials abgetragen/rissen werden durch den Kleber?
Ich dachte eigentlich nur ein Netz für Kleidung anzubringen. Da sollen nicht die schweren Einkäufe rein.
Grüße
Peter

Schälwirkung ist eine belastungsart senkrecht zur Klebefuge, die Klebeverbindungen nicht gut vertragen. überlege mal, wie es am besten geht, irgendeinen Aufkleber zu entfernen. Dann weisst Du auch, wie es nicht geklebt werden sollte.
bei UHU wird das gut erklärt.

job

Hallo Job,
besser hätte ich es auch nicht erklären können. Danke, dass Du mir die Antwort abgenommen hast.

Gruß
Ingo

War bei Ortliebs alten Zusatztaschen es nicht so, daß da die Halterungen angeklebt werden mußten?
Gruß Jan13

Hallo,

Die Halterung war schon vom Hersteller angeschweißt. Als Kunde mußte man nur noch die Außentaschen mit dem Drucknknopf befestigen.

Ich bin mir grad nicht sicher, ob hier bei einigen nicht was ducheinanderkommt.
Das Verschweißen der Taschen hat definitiv nichts mit Kleben zu tun.
Beim Verschweißen zweier Planen gehen die beiden Materialien eine Verbindung miteinander ein. Beim Kleben haften die Materialien aneinander.
Ehrlich gesagt würde ich einer angeklebten Verbindung nicht dauerhaft vertrauen. Entweder Schweißen, Schrauben oder Nieten. All das bekommt man - wenn man es richtig macht auch dicht.

Hi
hab leider nicht so das Arsenal an Moeglichkeiten. Klebstoff hat ja gluecklicherweise jeder zu hause. An Schrauben oder Nieten wuerde ich mich nur drantrauen, wenn ich die Befestigung der Ortliebs mal in Natura sehen koennte oder zumindest ein paar Fotos? Falls jemand Fotos machen koennte von innen und von aussen (ohne die Aussentaschen) und sie ins Netz stellen koennte wuerde ich mich sehr freuen

Viele Gruesse
peter

Irgendeinen Klebstoff sicher, aber ob der dann auch für das Ortlieb-Gewebe taugt...


es gibt doch die Bedienungsanleitung bei Ortlieb zum Download...

job

Hi
Mit dem Kleber (Nahtdichter) habe ich wie gesagt schon ganz gute Erfahrungen gemacht. vielleicht hole ich mir aber auch den Kleber von Ortlieb. Vielleicht ist der aber etwas spezieller und benoetigt das gleiche Material auch fuer die Taschen.
hab vorhin probiert bei Ortlieb nachzuschauen, aber auf meinem Linux System hier an dre Uni komme ich nicht auf die Produktseiten weil wohl irgendwas nicht installiert ist. Werde das mal von zu hause probieren.

Peter

Ich würde, bevor ich irgendwie mit Kleber rummurkse, auf jeden Fall die Aufhängung der Ortlieb-Außentaschen verwenden. Wenn man die richtig anbringt, hält sie bombenfest und alles ist weiterhin so dicht wie vorher.
Du musst ja nicht unbedingt eine dieser Außentaschen dranklipsen, sondern man kann sicher eine Netztasche an der Befestigung irgendwie festbinden oder so (Ich weiß aber nicht, ob es die Befestigung einzeln gibt - normalerweise sind ja bei den Außentaschen dabei).

Haette ich die Aussentaschen, wuerde ich nicht solche Ueberlegungen anstellen. Somit habe ich auch kein Befestigungssystem und deshalb suche ich mach guenstigen Alternativen.
Weiterhin erscheint mir fuer meinen Verwendungszweck auch ein Netzbeutel geeigneter als die Taschen.
Viele Gruesse
Peter

Die Halter gibt es einzeln. Ich benutze diese Taschen nämlich auch an mehreren Packtaschen und Rucksäcken.
aber eventuelle kann man ja auch nas Prinzip der Befestigung übernehmen und statt dessen selbst was basteln. das sollte dann auch halten.

job

Hallo Flo! Der Ortlieb'kleber' dürfte aber Vulkanisations'kleb'stoff sein, welcher dann zu einer kalten, also chemischen Verschweißung führt. Auch Seam Grip ergibt auf den leichteren Gweben von Ortlieb zwar nur eine adhäsive, aber doch sehr feste Verbindung. Von daher würde ich eine vernünftige Klebung zwar nicht ausschließen, sie aber insgesamt doch als zu aufwändig einstufen. Gruß, Uwe!

Geklebt dürfte die Befestigung wohl nicht lange halten. Ich habe letztes Jahr die Taschen - und zwar die Großen - entsprechend der Anleitung mit den den Taschen beiliegenden Schrauben befestigt. Zur Sicherheit vorher an jeder Schraubstelle einen Ersatzflicken unterlegt. Undichtigkeiten oder sonstige Probleme sind bisher nicht aufgetreten.

Lothar

Hallo Lothar,

ich habe es ohne zusätzlichen Flicken wie in der Beschreibung von Ortlieb angegeben gemacht. Auch im strömenden Regen hatte ich bei den Backrollern bisher kein Tröpfchen Wasser in den Taschen.

Gruß Georg

Hallo Peter,

was möchtest du denn in den Taschen (Netze) verstauen. In den Netzen kannst du doch nur Dinge verstauen, die absolut wasserfest sind. Insofern halte ich die Aussentaschen von Ortlieb nach wie vor für idealer. Auch wenn sie nicht ganz billig sind, dafür halten sie in der Regel auch sehr lange.

Gruß Georg

Hallo Georg

ich dacht die Tasche fuer nasse Klamotten zu nutzen. Also vorwiegend so als schoenwettertasche :-)
Normalerweise spanne ich die nassen Sachen ueber den Zeltsack auf dem Gepaeckträger, aber wen ich da mal ein grosses Handtuch (ja, es ist sehr gross und damit auch zum draufliegen am Strand geeignet) druebertue ist der Platz schon weg. Mit den Netzen haette ich noch zusaetzliche Moeglichkeiten

Viele Gruesse
Peter

Hallo, genau das ist auch mein Problem. Die Ortliebs sind toll, aber für meinen Geschmack fehlt einfach eine Netztasche, an die man per Klett schnell heran kommt. Siehe hier, vorne an meinem Rad, die 100 % Wasserdichten Karrimortaschen. Da kann man dann an Dinge wie Karte, Kompass, wo man schnell mal ran muß, sehr schnell erreichen. Kein Rollenverschluß oder ähnliches, was stört. Und ich möchte bewußt keine Lenkertasche!
Hinten habe ich mittlerweile eine für mich absolut perfekte Lösung. Ich habe nur noch eine grosse Tasche rechts oder links, und einen ganz normalen Ortlieb Sack mit Rollverschluß. Diesen mache ich mit 2-3 starken Befestigungsgummis fest, darüber noch eine Gepäckspinne aus dem Motorradbereich. Der Ortliebsack hält damit bombenfest, und ich kann unter das gesamte Netz während der Fahrt feuchte Sachen zum trocknen klemmen. Selbst die nassen Badelatschen. Oder Abends am Ende der Etappe, vom Laden bis zum Schlafplatz,
den Einkauf drunterstopfen. In dem Ortliebsack habe ich alle Sachen, die ich garantiert den ganzen Tag nicht brauche.
Solche Taschen wie die guten alten Wasserdichten Karrimor mit Netztasche oben dran, die hätte ich gerne in NEU. Warum baut Ortlieb nicht so etwas???
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Gruss, ziro

Hallo nochmal! Die Bike-Packer Plus haben ja eine wenn auch kleine Netzaussentasche, einer der Gründe, weshalb ich mich für diese entschieden habe. Eine Möglichkeit wäre übrigens, passende Laschen, D-Ringe oder Leiterschnallen mit Hilfe von Materialstreifen an den Schmalseiten anzuvulkanisieren und daran dann entsprechende Mittel wie Netze oder Elastikseile zu befestigen. Im Bootsbereich wird auch gerne Relingnetz mit Gummischnur durchwoben und so auf Deck montiert, so dass man auch kleinere Teile schnell drunterschubsen kann. Mit solchen Laschen (könntest Du auch zusätzlich vernähen) hättest Du auf jeden Fall eine ausreichend große Klebefläche. Gruß, Uwe!

P.S. so meine ich das...

Ich hab einen Netzbeutel mit Schlaufe dran. Diese Schlaufe steck ich mit durch einen Verschlussriemen.

Martina

Du meinst sowas?

oder noch einfacher, wie für BH in Waschmaschine?

job

Ich würd sagen, ein Zwischending . Es geht eher in die Richtung des verlinkten Bildes, also Rückseite Nylon, Vorderseite Netz, Reißverschluss, ist aber nicht so hübsch dreidimensional.

Martina

Hallo Ziro,

was du schreibst kann ich aufgrund anderer Erfahrungen nicht bestätigen.
1.) Befestigungsgummis würde ich nie verwenden, weil sie sich in der Regel dehnen. Alles was du damit befestigst versetzt sich mit der Zeit und führt manchmal zu gefährlichen Situationen.
2.) Eine Lenkertasche ist absolut nützlich. Ich z.B. habe in der Lenkertasche jederzeit nur den Fotoapparat. Der Vorteil im nur liegt im schnellen Zugriff ohne irgend etwas zur Seite räumen zu müssen.
3.) Deine Spinnen verhalten sich auch nicht anders als Gummis. Hier empfehle ich feste Spannriemen.
4.) Da du nur eine Tasche auf einer Seite bevorzugst, verändert sich bei entsprechendem Gewicht das Fahrverhalten.
5.) Die Karte habe ich nur zwecks Übersicht in der Ortliebekartentasche. Ich muß mich also nicht tief bücken. Sie ist direkt erreichbar. Die Strecke selber fahre ich mit GPS-Empfänger, dersich auch am Lenker befindet.
6.) Feuchte Sachen lege ich über die beiden hinteren Taschen (bei 2 Taschen mehr Breite). Die Fixierung erfolgt mit den selben Spannriemen, mit denen der Ortliebgepäcksack befestigt ist.
7.) An den Ortliebs kannst du doch außen eine Netztasche dranhängen. Ich wüßte nicht wo da das Problem ist.

Sorry und nichts für ungut, ich würde aber keinen deiner Vorchläge für mich übernehmen wollen.

Gruß Georg

Tja Georg, und ich weiß nicht, wo Du Deine Spanngummis kaufst? Ist klar, wenn Du da irgendwelchen Baumarktmüll oder Krümet Produkte benutzt, Deine eigenen Erfahrungen hast...

Ich benutze seit über 12 Jahren Motorradspanngummis und Gepäcknetze, ohne das sich auch nur ein Gummi gelängt hätte.
Und ganz ehrlich, was bei 200 km/h auf meinen Motorrädern hält, wird auf meinem Reiserad erst recht halten.
Und so ist es auch. Da ist noch nie etwas verrutscht oder auch nur einen hauch gefährlich gewesen. Da stellt sich mir eher die Frage...Du weißt schon, wie man die Teile richtig benutzt, oder?
Lenkertasche finde ich absolut nervig. Brauche ich auch Platzmäßig überhaupt nicht, wenn man Taschen wie die gezeigte Karrimor hat.

@nur eine Tasche benutzt....Du hast nicht richtig gelesen. Ich habe auf der einen Seite eine normale große Radtasche, auf der anderen Seite einen großen Ortliebsack mit Rollverschluß. Läßt sich in der Größe viel besser anpassen, als die normale Radtasche. Gewicht ist also auf beiden Seiten. Ich wüßte nicht, warum sich da das Fahrverhalten verschlechtern sollte???

Außerdem sollst Du keinen meiner Vorschläge für Dich übernehmen, sondern ich würde gerne neue Taschen kaufen können, die wie die gezeigten Karrimors sind.
ziro

Wozu dienen denn die Socken über den Trinkflaschen?

Neugierige Grüße aus HH
Markus

+ wenns dreckverkrustet ist kriegt man die Flaschen immer noch aus dem Halter...

im übrigen find ich die Spinnenidee klasse, werd ich demnächst antesten. Vieleicht fliegen dann meine PET-Wasserflaschen bei Unebenheiten dann nicht immer vom Gepäckträger...
LG Nat

Hi Ziro
die Idee mit diesen Netzen ist klasse! Ich muss aber mal schauen ob es die nicht auch in engmaschiger gibt. Gluecklicherweise habe ich mit der Gummibefestigung meines Zeltsackes auch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Vielen Dank fuer den Tip. das hat gegenueber dem kleben den Vorteil das ich im normalen Alltag nicht mit den Netzen rumfahren muss (unglaubliche Gewichtsersparnis ;-)

@Kampfgnom
Falls das mit dem der Netzspinne nicht klappen sollte werde ich mal deinen Vorschlag ausprobieren. allerdings dauert das wohl noch eine Weile bis ich dazu komm..

Gruesse
Peter

@Peter2...noch ein kleiner Tipp meinerseits. Du spannst 2 von diesen Gepäckspinnen übereinander. Die sind dann eh zueinander versetzt. Somit werden auch die "Maschen" kleiner. Funktioniert super, und wiegen tuen die Teile ja auch nichts.
Die Netze lassen sich perfekt befestigen, da sie an den Seiten über mehrere Haken verfügen.
Kaufen kann man die oft sogar im Radladen, ansonsten bei Louis.de in deren Motorradzubehör schauen.

Socken über den Trinkflaschen: Die Idee ist natürlich nicht von mir. Ich habe mal einen Kalender in die Hand bekommen, wo unter anderem auch ein Foto von einem Wüstenreiseradler drin war. Und der hatte auch schwarze Socken über seinen Flaschen. Ich dachte nur, was soll denn der Mist? Und da viel mir doch die eine oder andere Physik Schulstunde wieder ein! Na klar, Verdunstungskälte! Ausprobiert...Socken mit Wasser richtig satt nass gemacht. Die Funktion ist der Hammer. Fahrtwind und Wärme kühlen das Getränk wirklich enorm. Bei 25°-30°C. habe ich dadurch immer angenehm kühle Getränke bei mir. Nix mehr mit warmer Plürre. Probiert es aus, ihr werdet begeistert sein. Am besten gehen dickere Baumwollsocken, auch Tennissocken. Dürfen auch weiß sein
Wenn sie trocken werden, geht natürlich auch die Kühlfunktion flöten. Deswegen während der Tour auch zwischendurch mal wieder nass machen. ( Bach, Wasserhahn oder was weiß ich... )
Gruss, ziro

Hi Zero

hab gerade gesehen das die wohl auch was ganz engmaschiges haben :

http://www.louis.de/_10d3e209ce041e5b5e8...2&anzeige=0

werde mal in den Laeden hier in der Gegend schauen. Vielen Dank fuer die Tipps!
Ps: das mit den Socken mach ich auch (aber auch wegen dem klappern)

Hallo Peter,
das ist sicher auch eine gute Variante. Die kannte ich noch nicht. Allerdings kann man bei dieser Netzplane wirklich nur etwas von den Seiten her drunter stecken, oder komplett abdecken. Bei den von mir benutzten Netzspinnen, kannst Du unter jeden einzelnen Zug etwas klemmen. Da ich weiß, wie gut es mit meinem Netz funktioniert, würde ich persönlich, diese Netzplane erst an zweiter Stelle probieren. Beide Systeme haben sicher einen Vorteil. Die Netzplane ist toll für kleine Gegenstände. Man muß also entscheiden, was man damit wirklich befestigen möchte.
Auf jeden Fall geht das wirklich super. Nicht wie Georg meinte, dass die Gummis schlapp werden, oder irgend etwas verrutscht. Wie gesagt, für mich sind zwei Netze übereinander die perfekteste Lösung, da hat man viele komprimierende Züge.
Auch für Dich, Nat! Die PET Flaschen halten darunter wie festgeschraubt.
Gruss, ziro

Hallo Ziro,

ich kann schon richtig lesen. Hinzukommt, das es auf dem Foto so aussieht, wie wenn der Sack oben auf befestigt ist. Wenn auf der nicht zu sehenden Seite ein weiterer Sack ist, dann verstehe ich das. Ansonsten besteht schon die Möglichkeit bei schnellen Geschwindigkeit Probleme zu bekommen. Ich selber hatte das mal, als ich mit einer Tasche alleine mit ca. 6 kg beladen unterwegs war. Halt meine Erfahrung bei zu einseitiger Belastung. Ich hatte schon geschrieben, dass ich überhaupt keine Spanngummis kaufe, auf deinem Bild sieht es nach der Billigversion einer Spinne aus dem Baumarkt aus. Daher die Anmerkung. Na ja, so kann man sich halt täuschen. Was die Lenkertasche anbelangt halte ich es nach wie vor für idealer sie mitzuführen. Den Fotoapparat griffbereit in der Nähe zu haben macht schon Sinn. Vor allen Dingen, wenn das Motiv wegläuft.

Ansonsten ist es doch o.K. wenn jeder da seine Ansichten und Erfahrungen hat.

Gruß Georg

Oben auf der Sack, ist der kleine Zeltsack. Hat mit den seitlichen Taschen nix zu tun.
Also noch einmal. Auf dem Foto hängt auf der rechten Seite des Rades eine normale große Karrimortasche, die man so natürlich nicht wirklich sehen kann. Das was Du sehen kannst, ist ein großer Ortliebsack auf der linken Seite des Rades, der mit Spanngummis und Gumminetz befestigt ist. Das ganze ist durch die verschiedenen Gummis so fest, das es nicht einmal einen Hauch wackelt. Da klappert jede Radtasche in der Originalbefestigung mehr.
Also, normale Gewichtsverteilung, den Packsack kann ich in der Größe varieren, kann also den Stauraum wenn nötig sogar massiv vergrößern. Denn manchmal sind bei mir nach dem Futter einkaufen auf einer Tour, selbst 4 normale Packtaschen zu klein
Und übrigens Georg, ICH kaufe solche Sachen nicht im Baumarkt

Hier noch mal beide Seiten des Rades mit Gepäck.
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Besten Gruss, ziro

Hallo Thomas,

das hattest du oben nicht so detailliert beschrieben, daher das Missverständnis. Jetzt ist alles klar. Übrigens finde ich deine Idee mit den Socken klasse. Werde ich mal ausprobieren.

Gruß Georg

Das stimmt...ich wollte noch mal editieren, da war die Zeit aber um.
Mit den Socken, wie gesagt, ist ja nicht auf meinem Mist gewachsen. Ich dachte eigentlich, dass der Trick hier im Reiserad-Forum schon bekannt sei.
Gruss, ziro

Hallo Thomas,

vermutlich haben so einige schon mal irgendwann davon gelesen oder gehört, aber in der Praxis in dieser Form angewandt vermutlich die wenigsten. Ich werde es mal ausprobieren.

Gruß Georg

Hallo Thomas,

ich habe für mich jetzt eine noch idealere Variante gefunden. Auf meiner Internetseite findest du im Bericht meiner Tour 2006 mein Rad mit Hänger sehr häufig auf den Fotos. Die Variante mit Hänger (Croozer Travel) hat mir in 2006 super gefallen. Hinten auf dem Gepäckträger befand sich kein einziges Gepäckstück mehr und ich konnte immer ohne lange rumzupacken an die Taschen. Hinten auf dem Croozer ein 89 Liter Ortlieb RackpackPlus. Genial auch für kältere Regionen (z.B. Island) wenn man mehr Volumen wegen der warmen Sachen benötigt. Den Hänger nutze ich gleichzeitig als tiefen Tisch (Unterlage) für den Kocher usw. Ein nasses Handtuch kam bei mir hinten auf den Hänger und wurde einfach mit Spannriemen befestigt.

Gruß Georg

Georg, ich hatte schon mal auf Deiner Seite gestöbert. Ich bin auch immer noch am überlegen, ob ich nicht auch mal einen Anhänger ausprobiere. Allerdings hätte ich dann nicht mehr die Menge der Taschen am Rad. Bin erstaunt, was Du alles mitschleppst. Ich bin auch schon kein Minimalist, aber vier Taschen + Anhänger bräuchte ich mit Sicherheit nicht. Es wäre mal interessant, ob man nur mit Anhänger auskommen könnte, also keine Taschen am Rad.
Was macht eigentlich mehr Sinn, wenn man auf zwei Taschen am Rad verzichten würde. Anhänger und Low-Rider, oder Anhänger und hinten an dem Rad Taschen?
Ich denke mal Low-Rider und Anhänger...klärt mich auf!
Gruss, ziro

Hallo Thomas,

wenn ich auf zwei verzichten wollte, würde ich es wahrscheinlich so machen wie du es vorgeschlagen hast (Gewicht nach vorne, bei steilen Anstiegen besser). Die 4 Taschen + Hänger haben aber auch was. Ich habe sie nie so richtig voll. Dass bedeutet gleichzeitig, dass ich noch reichlich Reserve habe um z.B. Lebensmittel einzupacken usw. Ein weitere Vorteil besteht darin, eine klare Aufteilung zu haben, die ich nie verändere.

-Vorne rechts ->Regenkleidung (Deshalb rechts, damit ich auf der straßenabgewandten Seite stehe, wenn ich die Regenklamotten schnell anziehen muß.
-Vorne links -> alles was mit Küche zu tun hat (Kocher usw.)
-Hinten rechts -> alles was mit Radkleidung zu tun hat
-hinten links -> Normale Bekleidung, Jacken, Unterwäsche usw.

-In der Rackpackplustasche (89 Liter) auf dem Hänger-> Zelt, Schlafmatte, Schlafsack usw.
-In den kleine Zusatztaschen links und rechts an den Backrollern (Akkus, Medikamente und und und, also Kleinkram)

Schmutzwäschen landet in einer Plastiktüte und wird in der Hängertasche zwischengelagert.

Es herrscht immer Ordnung und ein Suchen gibt es so gut wie nie.
Was ich von früher her hasse: 3 Taschen aufgemacht zu haben und das was ich suche ist in der 4. Tasche

Gruß Georg

Hallo Ziro,

wenn Du mit Anhängern fahren möchtest, dann würde ich Dir auf jedenfall die Variante mit Low-Rider + Taschen empfehlen. Du kannst zwar bestimmt Dich soweit beschränken, dass Du alles in den Anhänger bekommst, aber meine Erfahrung ist, dass man mit Gepäck am Rad, insbesondere vorne, viel ruhiger fahren kann. Bei schnelleren Fahrten, gerade bergab, kann durch die Entlastung durch das Anhängergewicht die Gabel bzw. der Geradeauslauf schon etwas flattrig werden. Fahre zwar selbst unterwegs voll bepackt, also Radtaschen v/h plus Anhänger, doch auf manchen Kurztrippassagen hatte ich auch nurmal den Anhänger hintendran. Unterwegs in Perú hatten mich übrigens mal drei Canadier auf dieses Problem hin angesprochen, denn die Drei waren allesamt mit Fullys und Bob Yak Anhängern aber ohne Radtaschen unterwegs und hatten schon etwas zu kämpfen mit dem Geradeauslauf bei den Abfahrten.

Was übrigens das Ankleben von Aussentaschen anbetrifft, so finde ich, dass es da auch elegantere Lösungsansätze gibt : Mainstream-MSX Vorsorglich weise ich aber schonmal darauf hin, dass uns zwar Mainstream die Taschen für unsere Tour zur Verfügung gestellt hat, dies hat aber nichts mit meinem Posting hier zu tun hat bzw. ich will die Dinger nicht schön reden, finde sie aber nichts desto trotz, auch nach 20 Monaten on Tour, immer noch gut. Verpflichtungen übrigens haben wir, hinsichtlich Beitragschreibens o.ä., keine gegenüber Mainstream.

Was? Kannst Du mir das physikalisch begründen, wie Du es schaffst mit dem Anhänger das Vorderrad zu entlasten? .... oder kuppelst Du wie die Post den Anhänger hinter dem Hinterrad an?

Hallo Flo,

ne, wie Post nicht, aber auf die Hinterachse geht ein guter Teil des Anhängergewichts. Ich selbst fahre einen Bob Ibex, doch das Problem dürfte bestimmt auch bei anderen Einradanhänger bzw. Anhängern, welche einen guten Teil ihrer Last auf die Hinterachse bringen, bestehen. Ich vermute, das zum einen durch die Last auf die Achse und zum anderen durch Querkräfte das Lenkverhalten negativ beeinflusst wird. Physikalisch kann ich es Dir leider nicht besser erklären und die Beschreibung ist gewiss auch subjektiv (wenn auch von anderer Seite her schon so bestätigt), doch durch die vorderen Taschen jedenfalls verbessert sich das Lenkverhalten nachträglich. Wird wohl an der gleichmäßigeren Gewichtsverteilung liegen, als auch, dass die Taschen durch ihr Gewicht zudem wie ein Lenkungsdämpfer agieren.