Hi !
nach längerem Rumexperimentieren mit allerlei no name Taschen ziehe ich jetzt den Ankauf dieser Taschen in Erwägung.

http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=ol_35321&k_id=0307&hot=0

Ich habe ja mit der "Suchfunktion" schon viel positives über die Firma gelesen, kurze Frage:
kann ich damit grossartig was falsch machen ?
Globetrotter bietet die zu 149 Euro an
.. nicht ganz wenig, aber wenn es denn was gutes ist ..

Passt der Träger Tubus Cargo dazu, wenn ich den gleich mitbestelle ?

Danke für Eure Tips

Jepp, das passt. Das Quick Lock 2 läßt sich gut auf den Träger einstellen, die Kombi fährt meine Frau auch...

Gruß
Bene

Hallo!

Habe exakt diese Taschen gerade fertig gepackt, damit sie Montag früh auch pünktlich an den Cargo geklickt werden können

Sie lassen sich gut packen.
Einzig der Deckel ist so stark vorgeformt, daß man die Tasche bei Überladung nicht mehr sauber schließen kann.
Wenn Du aber mit dem Normstauraum aukommst, sind sie in meinen Augen perfekt.

Gruß, Uwe!

P.S.
Den Cargo bekommst Du am günstigsten bei www.bike-components.de
(Da gibts auch die Packer zum gleichen Kurs)

Hi,

falsch machst du bei Ortliebtaschen meiner Meinung nach nichts. Ich hatte früher die alten Bike Packer, noch mit dem alten Befestigungssystem und kann nur sagen sie waren super. Ich benutze jetzt seit etwa 3 Jahren die Back Roller Plus von Ortlieb und finde die eigentlich praktischer, da sich der Rollverschluss besser an die vorhandende Gepäckmenge anpassen lässt, was sich vor allem wenn die Taschen mal nur dreiviertel voll sind bemerkbar macht. Aber dafür hast du an den Back Rollern keine Außentaschen.

Ich habe auch den Tubus Cargo, das funktioniert einwandfrei.

Ob jetzt Back Roller oder Bike Packer ist wahrscheinlich Geschmacksache.

Viele Grüße,
Christian.

Hallo szaffi,
ich kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen: Ich habe seit ca. 8 Jahren die Bike Packer (ohne Außentasche) und seit 4 o. 5 Jahren die Frontroller. Die haben schon einiges hinter sich und sind noch top in Form. Durch den Vergleich: Taschen mit Deckel hinten und mit Rollverschluss vorn, würde ich mir beim nächsten Mal eher auch für hinten die Roller kaufen - eben wegen der von Uwe erwähnten besseren Verschlussmöglichkeit bei größerer Füllmenge. Da die Taschen aber unkaputtbar scheinen (es seit denn, ein Erdhörnchen will an mein Brot... ), wird es so bald kein nächstes Mal geben .

Bei Ortlieb machst Du auf keinen Fall einen Fehler (übrigens auch mit dem Tubus Cargo nicht!)
bd
Anja

danke an euch alle fuer die bestaetigung !
ich glaube, ich kann mich dann ans ordern machen ...
danke nochmals
christian

hallo szaffi,

ich persönlich rate dir - ausdrücklichst ohne einen glaubenskrieg heraufbeschwören zu wollen - von den ortliebs ab und zu den MSX-Mainstreams, erhältlich bei ebay-händlern oder bei outdoor-works oder auch diversen anderen online shops.

du bekommst den selben stauraum, das selbe material (wenn nicht stabiler) und die selbe bauform (rollverschluss mit deckel drüber) für ein drittel des preises der ortliebs.

einziger unterschied ist die aufhängung der taschen, die bei MSX nicht so leicht zu lösen, dafür aber stabiler und sie springen auf holprigen pflasterstrecken nicht raus.

zum kundenservice von MSX kann ich keine aussagen machen, weil ich niemanden kenne, dem es gelungen ist eine MSX-tasche zu zerstören - und das spricht schon für sich.

überleg dir, ob du dreimal so viel für fast das selbe ausgeben möchtest.... aber hauptsache du bist glücklich damit.

Ich kenn j die Taschen nicht, aber wann springt denn ne Ortlieb mit Quick Lock 1 oder 2 ab?

Gruß
Bene

@ DyG,

ich habe die Mainstreams anfangs auch ins Auge gefaßt, bis ich sie dann im Laden in der Hand hatte. Die Halterung finde ich etwas umständlich, da man beide Hände zum lösen braucht. Übrigens sind mir meine Ortliebs noch nie vom Gepäckträger gesprungen, auch nicht auf holpriger Strecke.
Ich finde auch Rollverschluß + Deckel etwas übertrieben.
Es gibt auch keine Außentaschen.

Gruß
Jens

Ich habe die Bike Packer Plus seit drei Jahren und benutze sie täglich um in die Arbeit zu fahren (oder einkaufen, zum Strand etc.). Eigentlich bin ich damit zufrieden, aber eine negative Sache muss ich doch sagen: mir sind schon zweimal die Reissverschlüsse der Aussentaschen kaputtgegangen, beide Male von Ortlieb ohne Probleme ersetzt, aber blöd ist es trotzdem.

Trotzdem würde ich sie wieder kaufen und bin jetzt auf der Suche nach Front Roller Plus (hat die irgendwer gebraucht zu verkaufen?). Übrigens war hier mal vor ca. einem halben Jahr ein Thread von einem Anbieter, der Ortliebs mit kleinen Macken zu echt interessanten Preisen verkauft, ich kann diesen Thread nicht mehr finden, weiss jemand noch den link?

Gruss

Peter

Hallo Peter



Hier gibts die Ortliebs als zweite Wahl. Bei meinen Backrollern sehe ich keinen Unterschied zu den "normalen" Taschen, bei meinen Frontrollern hatte ich eine Schweißnaht zu bemängeln und dann wurden sie anstandslos umgetauscht in erste Wahl Taschen.

@Christian
Oder bei outdoor-works gibt es häufig Sonderfarben oder ebenfalls zweite Wahl Artikel. Zur Zeit gerade Bike-Packer plus für 105 Euro.

Gruß Holger

danke nochmals fuer all die anregungen,
noch eine frage, nur um sicherzugehen:
die preise verstehn sich immer pro PAAR, ja ?
nicht pro einzelstueck ?
weiss das zufaellig jemand ?

Ja

Holger

auf mecklenburger pflasterpisten, auf schlaglöchrigen landstraßen im spreewald, auf holprigen, nicht-rekonstruierten stücken vom elbradweg irgendwo ca. 50km nach magdeburg... und bei hundert anderen schönen gelegenheiten. hab ich oft genug erlebt, das es mir auf den wecker fallen konnte, wenn meine mitreisenden dann losschreien "halt ma an, da vorn! ich muss mal meine taschen wieder einhängen!"

haken sind auf solchen strecken auch schon gebrochen.

meine MSX sind noch nie rausgesprungen und die haken sind auch tip-top.

es mag zwar schön sein, das ortlieb alles ersetzt, was kaputtgeht, aber ich persönlich habe lieber taschen, die sich gar nicht erst zerstören lassen.

@ rowfly

stimmt, das mit den außentaschen hatte ich nicht bedacht... ich hatte die "normalen" ortlieb taschen mit deckel vor meinem inneren auge schwebe und hab auch nicht nachgeguckt.

wenn du die außentaschen unbedingt haben möchtest - bitte. ich halte die eher für überflüssig, weil man ja eh meist noch 'ne lenkertasche oder fronttaschen hat, wo man leicht rankommt für kleinkram.

Das Problem mit den abspringenden Taschen hatte ich bei dem QL1-System auch ein paarmal, das lag aber daran, dass ich die Befestigung nicht sorgfältig genug angepasst hatte.
Bei dem QL2-System hatte ich diese Probleme, nach sorgfältiger Anpassung an den Gepäckträger, nie. Und dies auch auf ruppiger Strecke wie der Dempster Highway in Kanada, mit 700 Km Schotter. Und Einstellmöglichkeiten gibt es bei dem System genug.

ok christian,

werde meinen mitreisenden ausrichten, das sie einfach nur zu blöde sind, ihre taschen richtig einzustellen....

Bei mir hält das QL1 mit den kleinen, regulären Haken, aber das QL1 mit großen Haken ist eigenwillig. Ich muss den Haken schon mit einem Extra-Handgriff verschließen. Er rastet ein. Bei irgendwelchen größeren Unebenheiten geht der Verschluss auf und die Taschen hängt nur noch mit dem Haken am Gepäckträger. Beim nächsten "Schwung" hakt die Tasche aus. Und falls ich es nicht bemerkt habe, ist sie dann auch bald ganz weg, denn der zweite Haken macht das gleiche. Rechte Tasche, linke Tasche, vorderer Haken, hinterer Haken: es ist keine Regelmäßigkeit festzustellen, welcher Haken zuerst aufgeht. Aber es nervt, wenn man immer prüfen muss, ob die Haken noch zu sind oder die Tasche gar wieder aufsammeln und befestigen muss.

Nachdem ich nicht zu doof bin , die kleinen Haken einzustellen, gehe ich mal davon aus, dass der Fehler nicht bei mir liegt. Evtl. die Kombination der Haken mit einer bestimmten Form des Rohrs des Gepäckträgers?
(Habe übrigens grade 1.300 km mit kleinen Haken hinter mir, ohne einen Taschenverlust)
Monika
na, wer traut sich und sagt ich bin zu doof?

Hallo Monika,



Das wird sich keiner trauen, verstösst nämlich gegen die Regeln des Forums.

Im Ernst: Die oberen Haken werden von einer Feder in ihrer geschlossenen Position gehalten. Schon mal auf Leichtgängigkeit geprüft? Ein Tropfen Öl wirkt manchmal Wunder.

Gruß Ludwig

Hallo Monika,

welchen Gepäckträger hast du denn an deinem Rad? Bei meinem Tubusträger sind mir die Taschen noch nie abgefallen (Bikepacker Plus, QL2), auch nicht bei übelsten Rüttelpisten. Ich verwende außerdem die passenden Reduzierstücke (gibt es bei älteren Taschen mit QL1 nicht), welche die Haken an das Rohr des Gepäckträgers anpassen. Damit und mit den unteren Haken sitzen die Taschen sehr sicher am Träger.

ich bin mit einem Freund vor drei Jahren nach Indien gefahren, er mit den Plus, ich mit den normalen. Und er hatte wesentlich mehr probleme. Als erstes sind die Haken gebrochen, dann der Rest der Aufhängung, und Löcher waren auch recht schnell durchgescheuert. Außerdem hatten wir den Eindruck, dass sich das Wasser bei diesem stoffartigen Material regelrecht in das aufgerollte hineinsaugt und die Tasche nie dicht war, egal, wie sorgfältig wir sie verschlossen hatten. Also ich würde zu den normalen raten, von meiner Erfahrung her, keine Plus!

Hallo Ludwig,
wenn ich sie schon mit einem extra Handgriff arretieren muss, damit sie einrasten, würden sie dann nach dem Öl nicht noch schneller aufgehen?
Ich hab da bislang absichtlich nichts diesbezüglich gemacht , weil ich Angst hatte, dass sie sich dann noch schneller verselbständigen.
Kann es ja mal versuchen, wenn ich die großen Haken wieder dran habe. Ich brauch die aber nur für den Träger meines alten Lastesels, der derzeit traurig in der Garage steht und nicht bewegt wird.
Danke

Monika

Hallo Jürgen,

keine Ahnung, was das für ein Träger ist! Ich war extra noch mal draußen und habe nachgeschaut, aber der einzige Aufdruck, den ich finden konnte, war DIN 79 121-25. Der Träger ist auf meinem Scott Sonoma TR2, das Rad habe ich mittlerweile 7 Jahre und es ist ein recht schweres Teil, dass aber auch ideal für den Transport von viel Gepäck geeigenet ist. Das Rohr des Trägers ist nicht rund sondern misst von oben gesehen ca 0,5 cm und von der Seite ca 1,5 cm. Ich musste mir daher die großen Haken von Ortlieb bestellen. Vielleicht bewirkt die Tatsache, dass das Rohr nicht rund ist, dass sich die Haken lösen.

Die Taschen hängen auch ganz fest am Rad, aber ich bin ein Mädchen und meine Taschen (die Backroller) sind mächtig voll und schwer. Und wenn es dann ordentlich rappelt auf schlechten Straßen oder Schotter, katapultiert mein Scotti die schweren Dinger so lang in die Luft, bis es sie "abgeworfen" hat . Mein Scotty ist ganz schön clever!

Wie gesagt, mit den kleinen, regulären Haken passiert das alles nicht ...

Monika

Hallo Monika,



darin wird wohl der Grund für die Abwürfe zu suchen sein. An ovalen Rohren sitzen die Haken nur an einem kleinen Punkt auf den Rohren auf. seitlich ist dann Spiel vorhanden und so könnten dann die Verschlüsse der Haken aufgehebelt werden. An den runden Rohren meines Tubus (Locc) sitzen die Haken mithilfe der Einsätze satt auf.

Hallo Monika,

habe gerade Deine Antwort an "Jim Knopf" gelesen. Ich erinnere mich gelesen zu haben, dass es Probleme mit den Ortliebhaken gibt, wenn der Träger nicht rund ist. Bemühe doch bitte mal die Suche hier im Forum. Meine Träger sind beide von ESGE und weder Front- noch Backroller haben auch nur im Ansatz den Versuch unternommen sich zu lösen. Dabei bin ich mit den Dingern ca. 50k km gefahren und einige Plattenwege im Osten waren auch dabei.

Gutes Material ist nicht Alles, aber ohne gutes Material ist alles Nichts.

Gruß Ludwig

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und (noch) arg unwissend. Ich habe weiter oben gelesen, das der Cargo und die Ortlieb eine empfehlenswerte Kombination sind. Ist das dann bei dem Tubus Logo genauso gut oder ist dort Obacht geboten?

Danke schon mal

Christian

hi,
der cargo ist der, welcher mir vom globetroter-mail dann empfohlen wurde, und zwar wegen meiner schuhgrösse 46 .... damit kann man angeblich die taschen weiter hinten befestigen und verringert die gefahr des anstreifens.
gerade hat dhl alles gebracht, morgen wird angeschraubt, ich sage dann bescheid, wie es funktioniert hat

ach ja, sorry .....

HERZLICH WILLKOMMEN im forum !!
(bin ich diesmal der este ??)

Auch von mir ein herzliches Willkommen.

Die Kombination ist klasse von der Passform her. Ich würde allerdings Heute die Edelstahlversionen wählen, da der Tubus Lack nicht ausreichend abriebfest ist.

Detlef

sehr nett danke danke

So, jetzt haben wir's !
.... übrigens, es ist der LOGO, der mir empfohlen wurde wegen meiner schuhgrösse, da hab ich oben was falsches geschrieben, sorry.
alo: das montieren war wirklich nicht schwer, sogar ich schaffe das. und von den ortlieb taschen bin ich begeistert:
gerade komme ich aus dem supermarkt zurück, bin extra eine strecke über den feldweg gefahren, da ruckelt nichts, scheppert nichts, an- und abmachen is ein kinderspiel.

und so sieht das ganze aus:

ich nochmal
Hat eine/r von Euch Erfahrungen mit dem Backroller von Ortlieb im Bezug auf Alltagstauglichkeit (sprich einkaufen, zur Arbeit fahren). Ich weiß nicht, welche "Verschließlösung" die sinnigere ist.

Danke euch und ein sonniges WE

Christian

Beim zur Arbeit fahren, fand ich immer die Aussentaschen praaktisch. Beim einkaufen lässt sich der Wickelverschluss besser überladen.

Also alles eine Sache der Prioritäten.

Detlef

ich hatte mir das auch überlegt, aber ein Händler bei uns in der Gegend hatte sie da. Als ich sie in der Hand hatte war mir klar, daß ich die nicht will. Sie sind deutlich schwerer als die Classic Serien von Ortlieb und die Sache mit Rollverschluss und Deckel halte ich für völlig unsinnig bis schädlich. Leichter werden die Taschen dadurch auch nicht.

Ich bin letzten Sommer auf dem Pfad entlang der Flambahn in Norwegen (ich glaube Finse -> Flam bin mir aber aus dem Kopf nicht mehr sicher) runtergefahren. Wer den Weg kennt weiß, daß das absolut nicht mit einem schlechten Radweg oder ähnlichem vergleichbar ist. Ich habe auf dem ganzen Stück auch keine 100m geschoben (wer den Reiseführer liest ist der Meinung, das Verhältniss müsste umgedreht sein). Trotzdem haben meine Ortlieb Taschen auf dem Tubus Träger anstandslos gehalten (war aber das alte QL1 mit den kleinen Haken). Die Taschen hatte ich am Vorderrad, inzwischen hab ich sie verkauft (zu groß) und mir Quick Roller Plus (bei Larca gabs letzten Sommer mal 20 oder 30% auf das gesamte Sortiment, da konnte ich nicht mehr anders) gleistet. Ausprobiert hab ich sie aber erst kurz. Von der Haltbarkeit her sind die Classic sicher besser, aber QL2 fand ich bei den kleinen Taschen besser, da ich sie so auch schnell Hinten fest machen kann.

Am Hinterrad hab ich mich damals für die Vaude World Tramp Plus II entschieden und würde es auch wieder tun.

Sie sind zwar nicht so toll verarbeitet wie Ortlieb, und auch das Haltesystem ist etwas hakeliger, aber dafür sind sie asymetrisch geschnitten (Beinfreiheit, Ortliebs hätte ich nicht verwenden können) und haben das ganze teure Zubehör (Innentaschen und Aussentaschen) bereits mit an Bord. Dadurch ist der Preis unschlagbar.

In Norwegen hatte ich dann den direkten Vergleich. Vorne Back Roller Classic, hinten die Vaude. Die Vaudetaschen habe ich dabei richtig ins Herz geschlossen. Der Verschlussmechanismus ist getrennt vom Tragegurt (sorry, aber diese Tragegurtkonstruktion von Ortlieb bei der jedes Mal der Verschluß aufgeht wenn man sie benutzt finde ich richtig schlecht) und kann problemlos mit einer Hand bedient werden. Die Aussentaschen mit dem Rollverschluss und dem Klettband sind einfach nur praktisch und tragen auch nicht so dick auf wie die Zusatztaschen von Ortlieb.

Die Vaudes sind auf alle Fälle eine echte Alternative.

Hallo Mondmännchen ,

wenn du anderer meinung bist, brauchst du dich doch hier nicht dafür zu entschuldigen - du wirst schon deine gründe haben...

das die MSX-taschen schwerer sind weiß ich, sind ja auch robuster gebaut. ob das nun so deutlich ist, wenn sie vollgepackt sind, wie wenn du sie leer in der hand hältst, das mag ich nicht zu beurteilen, ich hatte meist nur mit vollen zu tun.

ich habe auch nie behauptet, dass ortliebs von jedwedem gepäckträger ständig herunterspringen, sonder nur, dass ich dies schon öfters erlebt habe, während meine taschen bombensicher angebracht waren.
inzwischen wurde hier von fleißigen und schlauen forumsmitgliedern die ursache festgestell (ovales rohr an pletscher-gepäckträgern) und ein workaround bereitgestellt.

Quicklock 2 mag tatsächlich besser funktionieren, aber dazu sind solche innovationen ja auch vorgesehen, oder täusche ich mich da?

die vaude-taschen mögen sicher gut sein, wie du das so beschreibst, besonders mit dem genannten zubehör im preis-leistungs-verhältnis. wie teuer waren sie denn?

ich hatte nur die direkte vergleichsmöglichkeit mit ortlieb und habe eben dabei festgestellt, dass es taschen gibt, die das selbe können, stabiler sind und nur die hälfte kosten.

viele grüße, Richi

die Taschen kosten regulär 109 Eur, ich hab sie damals für knapp über 90Eur mit Versand per Nachname bekommen.