hallo erstmal
ich habe mir überlegt nächstes jahr richtung frankreich mit dem rad zu fahren (rhein-rhone). nach sorgfältiger überlegung bin ich zu dem entschluß gekommen daß es geschickter wäre einen anhänger zu bauen als packtaschen zu nehmen (platz, nässe, diebstahl, fahrspaß?)
die frage ist bloß, da ich keinen plan von fahrten mit packtaschen habe, was die experten (leuts die den unterschied kennen eben ) dazu meinen
ich denke so an tagesstrecken um 80 km, also vom gewicht her müßte ich mit 10-11 kilo hinkommen was den anhänger betrifft und wenn ich plastikverkleidungen vorne und hinten dran mache müßte die angriffsfläche windtechnisch betrachtet auch nicht viel größer sein wie die packtaschen bloß habe ich das gewicht nicht am lenker + rahmen sondern eben hintendran hängen was die fahrt doch entspannter machen müßte (anhänger hab ich bereits einen bloß zu schwer)
hält sich der höhere kraftaufwand einigermaßen in grenzen oder bin ich absolut auf dem holzweg

darüber gab es hier schon heftigste Debatten. Schau doch mal unter "Suche" nach "Anhänger". Willst Du 10kg Gepäck mitnehmen oder soll das der Anhänger wiegen? 10kg Gepäck solltest Du locker mit Packtaschen transportieren können, da erscheint mir der Aufwand mit Hänger doch etwas arg groß. Wenn Dein Anhänger 10kg wiegen soll, ich glaube da kannst Du Dir etwas leichteres bauen oder kaufen. Berge hinauf bist Du sicher etwas langsamer, hinunter dafür um so schneller.
Aku

Hi

Mit einem Hänger (bei uns ein BobYak) fährt es sich leichter in der Ebene und Berg herunter - Berghoch wirkt er eher wie ein Wurfanker . Das mag auch daran liegen, das der Hänger alleine etwa 5 kg bringen soll (ich habs noch nicht gewogen).
Weiterhin hat man auf einem Hänger meist nur eine oder 2 grosse Taschen, in denen man dann immer heftig suchen kann.
In 4-5 Packtaschen findet man das Gesuchte besser wieder.
Auch muss man ev. beim Zugfahren oder bei Fähren eine weitere Radkarte für den Hänger lösen (wir waren mit Tandem und Hänger unterwegs und mussten dann immer 2 Karten kaufen).
Wir hatten im Hänger sämtliche Campingsachen drin - das hatte dann den Vorteil, dass wir bei den Übernachtungen im Hotel den Hänger mit wegschliessen konnten.
In den Packtaschen (die hatten wir zusätzlich mit) hatten wir dann entsprechend viel Platz. Dadurch konnten wir auch mal Mühelos einen Grosseinkauf tätigen und/oder hatten morgens beim Packen keine Probleme.
Zum Campen würde ich wohl wieder den Hänger mitnehmen (obwohl wir auch schon mal alles nur in den Packtaschen untergebracht haben) - für ne Hoteltour reichen auf jeden Fall die Packtaschen. Gerade im hügeligem Gelände verflucht man schnell jedes Kilo.

Gruß Monika

Hi,

ich denke ein Anhänger macht vor allem Sinn, wenn man wirklich viel dabei hat bzw. wenn man das Gefühl hat, die Packtaschen verändern das Fahrverhalten über Gebühr. Ich finde es z.B. unangenehm, noch eine Rolle (die mehr als nur eine Iso-Matte enthält) über den Packtaschen zu haben, das bringt den Schwerpunkt deutlich spürbar nach oben. Ein Anhänger (zumindest ein BOB YAK oder Nachbau) mag zwar ein Wurfanker sein, aber das Fahrverhalten ändert sich kaum.

Wir haben testweise auch schon Touren mit kleinem Gepäck nur mit Anhänger gemacht, aber da hat uns der von Monika beschriebene 'Grosses-Schwarzes-Loch-Effekt' der Tasche zu sehr gestört.

Wir machen es inzwischen genau so wie von Monika beschrieben: bei Campingtouren mit Anhänger, bei Hoteltouren mit Packtaschen.

Martina