Hallo,
könnte ich Euch bitte etwas fragen?

Ich suche auch ein neues Schloss und schwanke zwischen:
ABUS Granit X-Plus 540 Bügelschloss 300mm

oder

ABUS Ultimate 420/170HB300 Bügelschloss + USH Halterung

Bisher hatte ich ein Bügelschloss (Abus Varedo) und war damit zufrieden. Ein Bordo möchte ich nicht.
Ich weiss, diese Schloesser sind auch knackbar, aber besser als kein solches Schloss, denn mein letztes Rad ohne Bügelschloss wurde gerade gestohlen

Wüsste hier jemand bei diesem Modell
ABUS Pro Shield Plus 5950 Rahmenschloss
was OE sein könnte?

Vielen Dank.

Habe ich an allen Raedern, gibts mit gleichschliessenden Schloessern. Hakeln nicht, verwende sie ohne Halterung (Schloss ist vorne am Lenker).
Sehr gut.

Son Faltdingens würde ich nie verwenden, waere mir im Alltag zu nervig zu verwenden (wabbelig beim durch das Laufrad faedeln und am Ende auch noch Falten und "wegräumen" ) und auf Reisen zu schwer. Da verwende ich ein mittellanges Geschenkband mit Zahlenkombo, das auch an den Lenker kommt.

Das ABUS Granit X-Plus 540 benutzte ich auch am Reiserad.

Auf Radreisen bleibt es dann aber meistens zu Hause und ich benutze das Bäckerschloss + Seil. (Reise aber auch eher in dünn besiedelte Gebiete mit hohem Lebensstandard).

Unsere anderen Räder werden auch teilweise mit Bügelschlössern gesichert und es hängt sehr stark von Benutzungsprofil ab. An der S-Bahn nie ohne Bügelschloss aber beim Bäcker reicht was Einfaches.

Schlösser des renommierten US-Herstellers MasterLock* sind gleichwertig mit ABUS-Schlössern der gleichen Gewichtsklasse, hierzulande allerdings nicht so bekannt wie diese oder die Krytonite. Mit den eingesparten €uros kannst Du Dir beispielsweise den O2 Smart Tracker (Vertragsfrei inklusive 2-Jahres SIM = 72,12 €) gönnen.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

*Wir haben drei dieser Schlösser seit ungefähr vier Jahren im täglichen Einsatz. Bei einem der drei hakelte der Schlüssel die ersten Tage, seitdem ist alles paletti.

OE dürfte OEM sein, also unverpackte Werkstattware.

Danke, das wusste ich nicht.

Danke. Was bedeutet gleichschliessend? Du kannst denselben Schluessel fuer alle benutzen? War das eine Extrabestellung? Hast du die 300mm Version?
Diese Bordos scheinen sehr anfaellig und leicht zu knacken sein. Ist ein Geschenkband ein anderer Ausdruck fuer Schlaufenkabel? Das wollte ich mir auch noch kaufen, um noch einmal das Vorderrad etc abzusichern.

Danke Heinz. ich habe diesen Hersteller bei keinem der Online-Haendler im Angebot gesehen. Wie hast du das Hakel-Problem gelöst? Das Schloss austauschen lassen?
An so einen Tracker habe ich jetzt schon gedacht, ich aegere mich immer noch, dass mein Rad geklaut worden ist. Danke fuer den Vorschlag.
Nutzt Du diesen Tracker selbst?

Das ist natürlich sehr unschön. Darf ich fragen, wo das gestohlene Rad abgestellt war und wie du es gesichert hattest?

Denke du stehst momentan noch sehr unter dem Eindruck des Diebstahls. Saudoof sowas.
Darf ich trotzdem fragen wo es geklaut wurde und wie es gesichert war?

Ich würde auch das Granit nehmen, da bekommst du für das gleiche Geld nach meinem Eindruck etwas mehr als beim Ultimate.

Rahmenschlösser finde ich auch toll. Die sind leichter als Bügelschlösser, ziemlich schwer direkt zu knacken (zumindest die hochwertigen Ausführungen) und verhindern so, dass man mit dem Rad wegfahren kann. Mit nem Einsteckschloss oder nem Schlaufenkabel kannst du das Rad dann auch anschließen, das ist aber nicht so sicher wie ein Bügelschloss. Verhindert dann das simple wegtragen.
Was du so nicht absichern kannst, ist das jemand mit dem Transporter vorfährt, das Kabel/Kette durchknipst und das Rad auflädt.

Die Masterlock-Schlösser sind in der Tat recht solide und vor allem günstig. Pro Schloss gibts vier Schlüssel!
Aber anders als bei Abus kannst du nicht zu deinem aktuellen Schlüssel ein weiteres gleichschließendes Schloss ordern. Das ist schon viel wert, wenn du mit einem Schlüssel alle deine Schlösser öffnen kannst. Gerade wenn man initial mehrere Schlösser kauft, sollte man sich überlegen, ob man von dieser Option nicht Gebrauch machen möchte.

Das stimmt so nicht. Ich habe ein Bordo Granit XPlus 6500. Das funktioniert seit rund 3 Jahren tadellos und ist sicher nicht zu leicht zu knacken.

Die Handhabung ist sicher Geschmackssache. Ich komme aber sehr gut damit zurecht. Je nachdem, wie man sie hält, wabbelt da auch nix. Im Gegenteil, ich bin inzwischen so geschickt, dass sich das Schloss beinahe "ferngelenkt" durch den Rahmen und um Pfosten lenken lässt.

Ich hatte nur so ein Rahmenschloss fuer das Hinterrad, kein Bügelschloss. Das ging 4 Jahre gut im Prinzip. Das Rad stand sonst immer nur beim Eimkaufen kurz draussen oder auf der ausserhalb liegenden Arbeitsstelle draussen. Ich habe dann das Rad eines Tages im Bahnhof an einem überdachten, aber öffentlich zugaenglichen Parkplatz abgestellt. Leider ist genau dieser Ort ein Hotspot fuer Fahrraddiebstahl in der Stadt, was ich aber nicht wusste. Am Tag zuvor ging es noch gut.
Man konnte das Rad also leicht wegtragen. Ich weiss, dass das super dumm war. Ironie: Ich wollte meinem Rad etwas gutes tun, und es an diesem überdachten Parkplatz unterstellen. Ich mochte halt mein Fahrrad und es immer ein schlechtes Gefühl, bestohlen zu werden. Es war alt, aber ich hatte es fuer meine Zwecke gut aufgerüstet. Ich habe kein Auto und das war mein Transportmittel hier. Ausserdem hatte ich diesen Sommer ein paar schöne Ausflüge mit dem Rad gemacht.

Sammy, du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. :-)
Wahrscheinlich haette ich den Diebstahl schon verhindern können, wenn ich es eben an etwas festes angeschlosse haette. Ich bin nach dem Diebstahl öfter dagewesen, um zu schauen, ob es vielleicht wieder auftaucht. Dabei habe ich mir die anderen Raeder angesehen, die dort abgestellt werden. Die meisten haben ein Schlaufenkabel, was am Rahmenschloss befestigt wird, oder billige Bügelschloesser.

Ich fühle mich immer noch schlecht, weil es ja meine Dummheit war. Hier wird aber auch viel geklaut. Eine Frau erzaehlte mir, sie verlor hier drei Raeder. Sie löste das Problem, in dem sie aus der Stadt wegzog.

Moin
Ich kann das was du geschrieben hast nur bestätigen. Mein Bordo habe 2016 in diesem Forum gebraucht gekauft. Keine Ahnung wie alt es wirklich ist. Es funktioniert immer noch einwandfrei. Auch mit der Handhabung bin ich sehr zufrieden und freue mich dass ich kein Bügelschloss mehr mit mir herumschleppe.

Ja, ich überlege mir fuer mein neues (aber gebrauchtes) Stadtrad 1 oder 2 solche Schlösser zu kaufen, um eine höhere Barriere fuer Diebe zu schaffe, und/oder noch ein Schlaufenkabel. Platz fuer das Rahmenschloss waere auch noch. Ich schaue mal, ob man bei Bike24 zwei solcher Granit Schlösser mit gleichem Schlüssel kaufen könnte.

Es gibt einige Grundregeln:
- Fahrrad immer an einem stabilen Gegenstand AN-Schließen, nicht nur AB-Schließen.
- Bügelschlösser sind etwas sicherer als gleichschwere Faltschlösser.
- Schwere Schlösser sind sicherer als vergleichbare leichte. Bordos gibt es in allen Gewichts- und Sicherheitsstufen.
- Schlösser nicht in Bodennähe anschließen: das erhöht die Angriffsmöglichkeiten.
- Je größer der Schlossdurchmesser, desto mehr Angriffsmöglichkeiten gibt es.
- Zur optimalen Sicherung mit mehreren Schlössern immer unterschiedliche Modelle bzw. Hersteller nehmen: manche Diebe sind spezialisiert auf ein Modell.

Der ADFC gibt hier Tipps für Fahrradschlösser.

Auch ich bin ein Freund des rahmenfesten "Bäckerschlosses" als Zweitschloss. man kann es nicht zu Hause vergessen oder irgendwo liegenlassen. Ich empfehle die Version mit abziehbarem Schlüssel.

Gleichschließend geht meines Wissens nur mit Modellen mit Scheibenzylinder.

Abus erfreut sich hierzulande bekanntlich eines Quasimonopols bei Schlössern oberhalb der Ramschklasse. Zumindest hat man landauflandab in den Geschäften diesen Eindruck. Schon allein deswegen mache ich um Abus einen Bogen und nutze seit Jahrzehnten Trelock Bügelschlösser. Mangels Erfolg kann ich keinerlei Schadensbeschreibung versuchten oder tatsächlichen Aufbruchs dokumentieren, ist ja auch der Grund, warum man Regenschirme mitnimmt, einfach, damit es nicht regnet.

-Nach einigen Tagen im Gebrauch hörte es von selbst auf zu hakeln.
-Ich habe MasterLock Bügelschlösser unter dem Suchbegriff Master Lock Fahrradschloss innerhalb von Sekunden u.a. beim großen Urwaldfluss gefunden.
-Der O2-Tracker ist eine Empfehlung aus dem Liegeradforum: Tracker als Diebstahlschutz, Beitrag von StMa vom 10.11.2020
Ich selbst habe den Tracker noch nicht, aber das Weihnachtsfest ist nahe
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Das Problem ist: Wenn das Rad nicht irgendwo ANgeschlossen ist, dann ist die Qualität des Schlosses praktisch egal, denn in der heimischen Werkstatt kann der Dieb jedes Schloss öffnen. Daher verwende ich lieber ein nicht so super-knacksicheres Panzerkabelschloss, mit dem ich dafür aber die Wahrscheinlichkeit steigere, es in jedem Fall an einem festen Gegenstand wie z.B. einer dicken Straßenlaterne anschließen zu können.

Von Abus gibt es manche Steel-o-Flex-Schlösser auch im gleichschließenden 2er-Pack ("Twinset").

Mittlerweile sind die Fahrradschloss-Kauftipps immer grundsolide.

Richtig und wichtig ist es, das Rad mit einem festen oder wenigstens sperrigen Gegenstand (ein Bauzaun ist nicht fest verankert, aber doch sperrig) zu verbinden. Tagsüber kann ein Bewegungsalarm eine Abschreckung bieten (gibts zur Rahmenbefestigung oder als Zusatzschloss), Nachts hilft nur massiver Stahl und hellhörige Anwohner oder ein Gebäudeinnenraum als Abstellplatz.

Alles was sich "Kabel" nennt, taugt nicht als Sicherung für das gesamte Rad, sondern allenfalls für einzelne Komponenten oder Taschen. Zu Rahmenschlössern gibt es sowohl Kabel als auch stabilere Ketten zur Erweiterung. In Städten sollte man von Kabeln die Finger lassen.

Ansonsten hat man recht freie Auswahl mit verschiedenen Vor- und Nachteilen.
Ein gutes Schloss kann dabei sehr klobig wie ein langes Bügelschloss oder sehr kompakt, wie ein Faltschloss sein. Es kann mäßig schwer sein mit 1-2kg wie beispielsweise kompakte Bügelschlösser oder als eher ortsfeste Sicherung sehr schwer sein mit mehr als 5kg wie dicke Kettenschlösser.

Besonders preiswerte Schlösser verwenden häufig minderwertigere Materialien, etwa Ketten aus nur schwach gehärtetem Stahl, die Schneidwerkzeugen weniger Widerstand bieten als entsprechend härtere Stähle. (Beispiel "Kohlburg")

Was die Marken betrifft, landet man in Europa meist bei einem von zwei Herstellern. Abus oder Allegion. Abus vermarktet seine Produkte unter seinem Firmennamen, während Allegion unter anderem die Marken "Trelock", "AXA" und "Kryptonite" nutzt.
Vieles, das recht unterschiedlich aussieht, kommt letztendlich aus der selben Produktion.

Neben Schlössern die für die Sicherung von Fahrrädern beworben werden, gibt es auch noch etwas schwerere Schlösser zur Absicherung von Motorrädern, die selbstverständlich auch am Fahrrad funktionieren. Hier lohnt sich oft ein Preisvergleich, denn oft ist die Preislage im Fahrradzubehörhandel etwas höher als im Motorradzubehörhandel was hochsichere Schlösser betrifft.

Hi Bluesaturn



Ja, kann man bei einigen Haendlern so bestellen, habe 230er (Am Falter, muss ja leicht und kompakt sein ) und 300er.

Finde, die Dinger sind ein Modegag - nicht leichter oder billicher als Bügel, dafür unsicherer und nerviger zu verstauen. Im Alltag finde ich das besonders bescheuert
Aber is halt NEU und damit kuhl.


Noe. Ist ein unsicheres Drahtseilzahlenschloss. So lang, dass es gut zum Anschliessen nutzbar ist, aber so kurz, dass man nix aufwickeln muss und das Ding einfach ubern Lenker haengen kann (in der Mitte).

Auf Reisen für mich optimal:
- Klaugefahr generell geringer als in town
- kein weiterer Schlüssel
- leicht
- ANschliessen geht besser
- billich

Auch ist mein Reiserad viel simpler und billicher als zB mein Alltagsrad. Bei Klau wrde ich nur mein 14er Kettenblatt und die Erinnerungen vermissen

Schade, für den Liegeradforumlink muss man angemeldet sein...

Nö, muss man nicht, der Link ist nur ungeeignet. Ruf das Liegeradforum auf und suche nach Tracker (6. Treffer).
Gruß
Uli

UND GENAU DAS meine ich: Immer im Vergleich zum Bügel gleicher Gewichtsklasse - von wg. Bügel mit "rumschleppen" ...

ANschliessen ist das A und O - bin hier in CH ja klaumaessig verwöhnt, aber zumindest vor meiner Arbeitsstelle ist das Rad IMMER mit nem Bugelschloss direkt an einen massiven Abstellbugel gekettet. Deshalb: den Bugel nicht ZU klein/kurz wählen!

Im Alltag finde ich aber auch Boruttisieren und NICHT putzen hilfreich - wer macht sich schon Arbeit für ein unverkäufliches Teil, wenn daneben alles bessere leichter zu haben ist. Freue mich jedenfalls, dass es hier viele superteure Räder mit Geschenkbändern oder Bordos (nicht angeschlossen) gibt ...

Danke, mache ich!

Dir auch danke!

Ergänzung:

Der Fairness halber möchte ich noch dazusagen, dass meine Alltagsräder selten mehr als 1500 Euro kosten. Für jemanden mit einem 4000 Euro Nobelrad mag meine Strategie nicht brauchbar sein.

Entschuldigung, ich verstehe nicht recht. Hier aus dem Forum? Ja, und ich war ja auch bloed und habe den Schutz bei diesem Rad vernachlaessigt.
Oder beziehst Du dich noch auf eine andere Quelle?


Ich kenne aber auch den Fall, dass Leute nachts ins Mehrfamilienhaus eingebrochen sind und in aller Ruhe dort den Fahrradraum und die Garagen geknackt haben.


Okay. Ich schaue mir noch diese Flex-Schlösser an, die weiter oben genannt worden sind.


Danke, das war mir bisher nicht bekannt.
Bei Amazon habe ich noch nicht nach Schlössern geschaut, daher wusste ich nicht, dass man dort diese Masterlock-Schlösser bekommen könnte. Ich wollte ja auch noch neue Maentel kaufen fuer das neue Rad.


Haettest Du da ein bestimmtes im Sinn?

Total OT:
Egal wo man ist, die Polizei kümmert sich nicht um Fahrradiebstahl. Es ist ein Volkssport und nichts wird dagegen getan.

Was ist denn Boruttisieren? Ich wuerde sagen, meins sah nicht gut aus auf den erste Blick, war aber gut in Schuss. Aber es war leider leicht zu haben. Grrrr. Der Wert meines gestohlenen Fahrrads war unter 800 EUR.

Ein Tracker ist kein Diebstahlschutz. Bestenfalls erhöht er die Chancen, dass man das Rad nach dem Diebstahl zurück erhält. Ob diese Hoffnung aufgeht, hängt von vielen Faktoren ab: Dem Mitwirken (namentlich "Wollen") der Polizei, der Frage, wohin das Rad entschwindet (Ausland, Keller ohne Empfang), ggf. dem eigenen Willen selbst "detektivistisch" unterwegs sein zu wollen. Die Idee finde ich verführerisch, eine bessere Diebstahlprophylaxe scheint mir aber zielführender.

Ein Verfahren, welches nach Andreas Borutta benannt ist. Der hat professionelle Strategien entwickelt, ein Fahrrad möglichst unattraktiv für Diebe aussehen zu lassen.

Klick!

Rolf

In Keller und Garage sind die Räder aber auch selten irgendwo ANgeschlossen. Die Türschlösser sind eine eher niedrige Hürde, um zu den Rädern vorzudringen, und die kann man dann meistens wieder einfach raustragen oder -schieben.

Moin Sammy!
Das ist selbstverständlich bekannt, ich verwendete ledidglich den Original Threadtitel.
Auch das ist bekannt und schon vielfach in diesem und anderen Fahrradforen durchgekaut worden.
Ein Tracker kann lediglich ein Mosaikstein innerhalb eines individuellen Fahrrad-Sicherungssystems sein. Man kann ihn zwischendurch auch für andere Aufgaben einsetzen, z.B. um zu schauen, wo sich die liebe Katze draußen so herumtreibt
Nix für ungut und bis denne,
HeinzH.

Moin Christian!
Genau deshalb hatte ich mir bereits vor sechzehn Jahren...



...einen Betonkuchen gebacken: Rezept Betonkuchen
Inzwischen sichert er ein Fahrrad in Hamburg. Ich lebe seit 2011 in Münster und habe mir hier für den gleichen Zweck beim Discounter...



...vier schwere Kettlebells gekauft.

Bis denne,
HeinzH.

Hallo Heinz,
interessanter Ansatz. Aber am Ende ist so ein Kuchen doch nur genauso gut, wie das Schloss, dass die Verbindung zwischen Kuchen und Rad herstellt.
Ueber einen Tracker haben wir hier auch schon nachgedacht. Aber Batterielaufzeit ist ein Problem.

Rolf, danke fuer den Link.

Mir fielen in der Vergangenheit gelegentlich Empfehlungen für vergleichsweise leichte Schlösser auf, die in meinen Augen (Großstadt) eben keine Alltagsempfehlung sind.
Darauf beziehe ich mich lose. Für Jemanden, der das Thema nicht so intensiv verfolgt, klingt das natürlich etwas zusammenhanglos und kryptisch.

Aber wenn eben fast einheitlich von Bügelschlössern und festen Befestigungspunkten geschrieben wird, finde ich das löblich.

Das bedeutet aber leider auch, das ein Schloss verglichen mit anderen Teilen zum Fahrrad ein recht hohes Gewicht addiert, das man immer mit dem Rad mitbewegt und zum Gewicht des Fahrrades mitgerechnet werden muss. So gebe ich das Gewicht meines Rennrades mit 10,8 Kilo an, was das 1,6kg schwere Abus Bordo 6500 einbezieht, das am Rahmen befestigt sitzt.
Mit dem Schloss bin ich zufrieden. Es ist kompakt, sehr stabil und funktioniert zuverlässig bei jeder Witterung und auch nach mehreren Jahren Nutzung.

Das Abus Granit HB54/230 Bügelschloss (1,8kg), der nur im Design unterschiedene Vorgänger des HB540, ist seit zehn Jahren am Trekkingrad dran. Nachbarn schenkte ich mal ein Abus HB640 (800g), das die sich nie selbst gekauft hätten, weil es mit 50 Euro deren Preisvorstellung für ein Fahrradschloss deutlich überschritt, aber nach vier Jahren immer noch funktioniert.
Das kann man von den meisten Billigschlössern nach einem halben Jahr im norddeutschen Regenwetter nicht oft erwarten.

Gut das die Dinger dann mit einer Eisensäge oder einem Schraubendreher in wenigen Minuten geknackt sind. Ein Service, den ich an Bremer Schulen als Mitarbeiter einer Fahrradwerkstatt häufig übernommen hatte. Ich bekam jedes Schloss auf, nur selten war ein Trennschleifer nötig.
Ich kenne bei vielen Fahrradschlössern also auch die Widerstandskraft.

Ein Abus Bordo 6400 (Variante des 6500 ohne Gummierung und mit anderem Schließzylinder) habe ich ebenfalls malträtiert und habe es mit transportablen Mitteln (kompakter Bolzenschneider, Schraubendreher, Hebelstange) nicht knacken können. Es ging mit meinem Jackentaschengroßen Akku-Winkelschleifer Bosch GWS12V-76 zwar in 50 Sekunden durch, aber damit geht eigentlich Alles auf.
Davor schützt also fast kein Schloss. Ausnahme ist das Sator SAF, ein eher kompaktes Bügelschloss, das mit einem zentimeterdicken Panzer aus Aluminium den Stahlbügel vor einem Winkelschleifer schützt. Das hat neben einem stolzen Preis allerdings auch ein ungünstiges Packmaß für den Alltag, sollte also besser am Abstellplatz verbleiben.

Für den entsprechenden Preis gibt es also durchaus sehr widerstandsfähige Schlösser.
Eine Stufe darunter rangieren schwere Ketten. Gliedstärken bis 19mm sind gerade noch gängig, aber nur für Motorräder und auch da nur zur stationären Sicherung. Hier wiegt dann die Kette pro Meter etwa 8kg, also Nichts zum Mitnehmen. Alltagstauglich ist alles bis etwa 2,5kg.
Etwa die Kryptonite Evolution Integrated Chain 1090. Diese ist 90cm lang und die Kettenglieder messen 10mm im Durchmesser. Das ist grob der ideale Kompromiss aus Sicherheit, Gewicht und Flexibilität. Längere Ketten werden dadurch erheblich schwerer, sind sie dünner, haben tragbare Bolzenschneider Chancen auf Erfolg und eine Kette kommt um Gegenstände herum, die für ein Bügelschloss zu breit sein können. Ketten dieser Breite passen auch noch gut zwischen Fahrradspeichen hindurch.
Mit der genannten Kette sichere ich Tagsüber mein Lastenrad und nehme das Teil in einer Rahmentasche auch mit.
Die Kette gibt es auch noch in einer Länge von 160cm, was mit 5kg dann aber nicht mehr so mobil wäre. Interessanter ist aber die Variante 1055 in 55cm Länge. Das ist dann ein halbes Kilo leichter als die 1090 und taugt noch um das Oberrohr an einen Bügel oder einen Mast zu befestigen.

Im Alltag ansonsten sehr praktikabel ist ein gutes Rahmenschloss mit dazu passender Einsteckkette.
Die Kombi hat den Vorteil, das man sehr schnell und unkompliziert das Rad absperren und öffnen kann und bei Bedarf kann mit der zusätzlichen Kette das Rad an einen festen Gegenstand angeschlossen werden. Die Kette ist zudem kürzer möglich, da diese nicht durch den Rahmen gefädelt werden muss.
Gute gibt es von Abus oder AXA.

Ich rate vom 300 mm Abus ab. Das ist ein elend langer Prügel, kaum vernünftig mit einer Halterung am Rad zu befestigen. Ich hab meines verkauft. Wenn man die Laufräder mit Pitlock sichert reicht ein Abus Granit X-Plus 54 Mini völlig aus um den Rahmen anzuschließen. Und das hält auch bombenfest in der USH Halterung von Abus. Ich sichere damit mein Rohloff Rad.

Wenn du „Paranoia“ hast, nimm das Kryptonite New York Lock Standard, sicherer wird’s kaum mehr. 1,0 in der Aufbruchsicherheit bei Warentest. Damit sichere ich seit 11 Jahren mein Stevens Xenith und das hat immerhin mal 2400€ gekostet. An dem Schloss hat sich noch nie einer versucht.

Fazit: Ich würde mir Pitlock für die Laufräder und das Abus Granit X-Plus 54 Mini für den Rahmen zulegen. Das hat auch eine gescheite Halterung. Leichter UND sicherer wird’s nicht mehr.

Aber die Halterung is doch eh umständlich, das Ding ist beim Aufmachen schon in Deiner Hand und offen, ergo links neben den Vorbau um den Lenker und gut ist. Oder diagonal über eine OrtliebHalterung drüber. Dann ist es immer ohne bücken griffbereit und Fummeln mit der Halterung muss man auch nicht. Geht bei Renn und Besenstiellenkern.

Das muss doch beim Fahren wie Hölle klappern!

Moin moin!
Am Fahrradrahmen selbst befestige ich schon länger kein Schloss mehr. Das versaut nicht nur das Rahmendesign meines Fahrrades, sondern setzt das Schloss auch unnötig der Witterung inklusive Sand und Schlamm aus. Schon vor längerer Zeit habe ich drei meiner Ortliebtaschen umgebaut um sie (406er Hinterrad) höher hängen zu können.



Bei dieser Gelegenheit baute ich in eine der Tasche ein Schlossfach ein, in das zusätzlich noch eine Minipumpe passen würde. Auch bei reisemäßig vollbepackter Ortliebtasche kann ich mein langes Bügelschloss locker herausnehmen und wieder hineinstecken ohne den Tascheninhalt durcheinander zu raffeln...
Bis denne,
HeinzH.

Nö, nicht grossartig. An einem Rad habe ich die Stelle ein bisschen abgepolstert, aber eigentlich überflüssig. Ich stehe halt auf KISS

Für Radreisen ja noch ok, wenn man unbedingt ein Bügelschloss mitnehmen muss - aber im Alltag? Für jeden kleinen Einkaufsstop die Wickeldinger auf und zu?!?! Ne echt nicht ...

Tut mir leid, es wird das Granit. Ich muss nur noch ausmessen, welche Halterung ich brauche. Meine Laufraeder haben normale Muttern :-) Es ist ein Stadtrad.


Ich hatte im Hinterkopf, dass man Kryptonites irgendwie ganz leicht aufbekommen konnte. Mit Abus habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht, auch mit deren Service.
300mm Bügel deswegen, damit ich das Rad besser an Laternen etc festmachen kann.

Kryptonite hatte früher ein Schloss, welches der erfahrene Klemptomane mit der Kappe eines Füllers anstatt eines Schlüssels öffnen konnte. Heute verwendet diese Firma wie die meisten anderen Scheibenschlösser...
Bis denne,
HeinzH.

Hallo cteres,

danke fuer deine ausführliche Antwort.

Seit ein paar Jahren denke ich schon über das Verhaeltnis von Gewicht des Rades und der Schlösser zueinander nach.
Ein billiges Schloss möchte ich nicht, weil mir bewusst ist, dass es noch leichter zu knacken ist.

Re:Akku-Winkelschleifer Bosch GWS12V-76
Gut zu wissen, dass es sowas gibt :-)

Re Altor SAF Lock: Das sehe ich zum ersten Mal. Es ist auch sehr schwer mit 6.2kg. Fuer mich waere es nichts.

Re: Kryptonite Evolution Integrated Chain 1090
Danke. Hm, es wiegt 2.77kg. Fuer mich waere auch das zu schwer. Aber dein Lastenrad ist auch teurer als mein Stadtfahrrad.

Man hat nie etwas Absolutes. Auch die schwersten Bügel und Ketten sind spätestens, wenn das Technische Hilfwerk anrückt, widerstandslos. Ich verwende einen leichten Bügel mit gut unter 1 kg Gewicht. Und solange es zwar Akkuflexgeräte gibt, die aber nicht als Beigabe fungieren, wenn man eine Packung Gummibärchen kauft, ist dieser Bügel sicher bzw sichernd genug. Mir hilft dabei der Gedanke an diese relative Sicherheit auch selber, in der Stadt und auf Reise, andere fahren dieses Niveau auf einfache Faltschlösser oder noch einfachere Geschenkbändel herunter, weil sie sich sagen, auf Reise reicht ihnen das.

Ich empfehle die USH Halterung wenn’s irgendwie geht. Die teure Eazy KF Halterung hat bei mir nicht lange das schwere und lange Schloss gehalten. Die Halterung war schnell ausgeleiert, sie ist den hohen Preis nicht wert. Die Halterung mit Textilband kenne ich nicht so, kann mir aber nicht vorstellen dass sie das Schloss auf Dauer hält.

Die Tex-KF habe ich am Oberrohr und hält da den Bügel seit sieben Jahren klapperfrei. Ein- und Aushängen geht besonders einfach.

Ja das kann ich mir vorstellen dass das am Oberrohr funktioniert. Muss man halt sehen, ob das dann nicht mit Trinkflaschen kollidiert.

Ein gutes Fahrradschloss erkennt man an Prüfsiegeln z.B. ADFC oder VdS oder einer hohen Sicherheitsstufe. Soll ja zumindest ein paar Minuten bei Diebstahl aushalten.

Ich hab hier einen nützliche Artikel dazu gefunden: Werbelink entfernt. Das ist das zweite mal in zwei Tagen. Beim nächsten Verstoß gegen unsere Regeln werden wir Moderatoren leider eingreifen müssen.wo verschiedene verglichen wurden nach ihrer Qualität.

Wenn ich im Büro hocke und draußen auf der Straße wartet mein Fahrrad, ist mein Fahrrad immer doppelt abgeschlossen. Einmal mit einem hochwertigen Abus_Bügelschloss und einmal mit einem AXA-Schloss. Deutsche Fahrraddiebe scheitern dann am AXA, holländische Fahrraddiebe scheitern dann am ABUS.
Auf Reisen sieht die Sache anders aus: In den Packtaschen ist so viel wichtiges Zeugs und die Packtaschen selbst sind ja auch nicht für mau. Da ist es egal, wie sorgfältig man sein Fahrrad abschließt.

Eine neue Masche von Fahrraddieben ist jetzt das lautlose Knacken des Fahrradbügels mittels Rohrschneider.
Es ist nur eine Frage der Zeit bis sich das in einschlägigen Kreisen rumspricht...

Diese Masche ist nicht neu, das ist ein bekanntes Problem (fast) aller Haltebügel aus Rundrohr. Die Kölner begründen damit u.a. die Verwendung ihrer "Fahrradnadeln" (die ich aus anderen Gründen ganz gruselig finde). Wobei die Stärke und das Material da durchaus eine Rolle spielt, nicht alles bekommst du so fix mit einem Rohrschneider durch, das dauert teilweise echt ne ganze Weile und beliebig dick dürfen die Rohre auch nicht sein.

Das geht auch effektiv mit weniger Aufwand.

Achtung, dieses Fahrrad wird per GPS-Tracker überwacht!

Allerdings sollte das Rad dann auch eine gewisse Glaubwürdigkeit ausstrahlen, sonst genügt der Aufkleber alleine nicht.

Mag ja sein, ist ja auch nicht ganz neu. Aber ich denke: weg ist weg. Diverse Berichte über die Klaumafia und deren Lager in deutschen Städten, die von der Polizei entweder nicht bearbeitet werden oder deren Bestand gar den Hehlern/Dieben zurückgegeben werden mußte, erhöhen nicht mein Vertrauen in den Fahrraddiebstahlrechtsstaat. Und wenn mein Rad weg ist, dann nützt mir eine Wiederbeschaffung incl 1000er Formalitäten in dem Moment auch nix. Erinnert mich an die treuherzigen Beteuerungen von Hotelangestellten, die sagen, das Rad draußen ist sicher, denn wir haben ja eine Videoüberwachung. Deswegen: weg = weg. Fertig.

Das ist praktisch. Dann untersuche ich vor dem Klauen unauffällig, wo denn der Tracker angebracht ist und entferne ihn schnellstens.

Es gibt mittlerweile mehrere Hersteller die in den Rahmen integrierte Tracker anbieten (u.a. Riese&Müller, Stromer, VanMoof), da geht entfernen nicht.
Auch Nachrüsttracker sind besonders bei Pedelecs meist unter der Motorblende oder mit den anderen Kabeln ins Unterrohr hinein geschoben. Da muss man schon eine Weile lang das Rad zerlegen.
Und weil ein Tracker auch an anderen Stellen versteckt werden kann, ist das mit dem Zerlegen vor Ort eher Glückssache.
Daher ist bereits der Aufkleber auch ohne Tracker ein Teil der Abschreckung.
Und in Kombination mit einem Bewegungsalarm ist die Androhung auch besonders wirksam.

Aufkleber ohne Tracker scheint mir sinnvoll (schadet zumindest nicht), wer einen echten Tracker dran hat, sollte sich überlegen, ob der Aufkleber dann noch Sinn ergibt.

Na gut. Also kommt das Rad sofort in einen geschlossenen Kastenwagen und ab geht die Post.