Hallo,

Hier in unserem kleinen Kaff sieht man nun endlich Ortliebs im Laden. Der Händler zeigte mir, wie ein- und aushängen der Taschen. Aber da schliesst sich der eine Haken und der andere bleibt offen und der Händler schlägt mit der Hand drauf. Möchte gerne wissen, ob das normal ist oder muss die Tasche in einem gewissen Winkel eingehängt werden? Unser Händler ist mehr auf Rennradtechnik und wusste nicht mal, dass auch ein Schultergurt inbegriffen ist (dieser war nirgends aufzufinden).

Nette Grüsse,

Kanis

Bei meinen QL2 Haken muss man die armen Taschen nicht verprügeln. Einfach einhängen (sprich: Tasche festhalten und den Gurt vom Hakenmechanismus hochziehen) und fertig.

Da die ganze Geschichte aber aus Plastik ist, kann ich mir vortstellen, dass es Fertigungstoleranzen gibt. Nach einnigen Versuchen sollte das dann aber laufen, im Notfall hilft sicherlich auch ein klein wenig Fett an der richtigen Stelle.

Hallo Kanis,

ob's diesen Quick Lock Haken überhaupt braucht? Ich hänge meine Ortliebs seit 10 Jahren nur oben ein und mir ist bisher kein einziges Mal die Tasche aus der Halterung gehüpft. Und ich fahre täglich damit!

Gruss
Martin

Ach so...ich dachte diese Quick Lock Haken sind diese zusätzlichen Befestigungsdinger auf der Rückwand, die die früheren Spannriemen ersetzen sollen.

Zurück zu Kanis' Ausgangsthema: das würde also bedeuten, dass der Durchmesser der Gepäckträgerrohre zu gross für die Quick Lock Haken sind, oder?

Martin

Hallo,

Ich muß bei meinen QL2 haken manchmal auch sanft Hand anlegen, besonders dann wenn in den Taschen fast nix drin ist und sie nicht vom Eigengewicht gezogen werden. Bei mir sitzen die Haken aber auch stramm auf einem 16mm Rohr. Die unteren Haken benutze ich auch nie, die ovale Führungsschiene hat mir nur den Lack von Gepäckträger gescheuert

Gruß Robert

Also Ich habe noch keinen Gepäckträger gehabt an denen diese QL Haltungen nicht gepasst hätte... ich glaube mal eher das die Tasche da einfach ein wenig "schlecht" war.

Doch die Methode mit ein paar Ecken Fett hier und da können helfen, aber halten tun se eigentlich immer - die taschen - .)

Hallo,

Danke für eure Antworten. Habe mich vermutlich nicht ganz klar ausgedrückt. Es handelt sich um die beiden Haken oben. Der Händler wollte mir die Sache zeigen: er hängt die Hinterrad-Rollverschluss-Tasche an den Gepäckträger (Pletscher oder ähnliches). Ein Haken umschliesst das Rohr, der andere Haken bleibt offen. Und so geht es zwei- dreimal.
Meine Frage: muss man die Tasche senkrecht von oben her einhängen. Oder muss die Tasche ein wenig mit schrägem Winkel dran gehen? Der Händler des Ladens probierte ein paar mal bis die Tasche dann richtig sass. Komischer weise habe ich genau das Gleiche erlebt in einem anderen Laden. Frage mich somit, ob diese Haken wirklich was taugen. Da viele unter euch solche Taschen benutzen, würde es mich interessieren, ob diese Haken an den Pletscher Athlet passen.

Nette Grüsse,

Kanis

Die Verschlußhaken taugen was! Wenn sie nicht gleich selbsttätig schließen, dann drück einfach oben drauf (da. wo der Henkel befestigt ist) - knack, zu. Diese Quicklockverschlüsse sind bei mir im Gegensatz zu den (alten) von Vaude noch nie rausgesprungen. QL1 oder 2 ist vor allem ein Unterschied am unteren Haken, die Schnellverschlüsse oben sind ähnlich.

Falk, SchwLabt

Hallo, die Haken taugen was, Bekannte mit ähnl. Taschen von anderer Fa. blickten nur neidisch bei meinem schnellen und einfachen An- und Abhängen der Taschen. Auf Winkelstellung oder nicht schliessende Haken brauchte ich bisher nicht achten. Ich würd`s halt selber im Lden ein paar mal probieren, vielleicht fehlt wirklich nur etwas Gewicht, was durch den Handklapps halt ersetzt werden muss.
Wenn Dir es nicht geheuer ist bei Deinem Händler, versuch die Taschen doch über `s Internet zu bekommen, vielleicht sogar ja günstiger. Gruss, Stefan

hallo Kanis

bin ganz der meinung von Falk: die haken taugen was. und falls sie mal nicht einrasten, muss man ja nicht gleich draufhauen; es geht auch mit etwas gefühl . ich hatte sowohl QL1 wie auch QL2 an einem Pletscher Athlete. das funktioniert gut.
ursache für das von dir geschilderte problem können auch schlecht justierte haken sein. etwas rum"schrauben" (geht bei QL2 ja ganz einfach) kann in dem fall abhilfe schaffen. dabei auch die korrekte position des unteren fingers sicherstellen!

ä gruess - Wilu

Achtung, ich kaue nur wieder , der entscheidende Hinweis wurde schon gegeben.
Die Haken und Taschen taugen was, das beschriebene Phänomen tritt mit beladenen Taschen, also unter Last bei mir nie auf, nur wenn sie komplett leer sind, d.h. Ortlieb hat sie einfach zu leicht gemacht

Das System sollte so sein :

- Tasche am "Griff" halten (haken werden durch das Eigengewicht der Tasche + den "Fäden" geöffnet)
- Tasche an den Gepäckträger bringen und über das "Rohr" gleiten lassen
- Griff loslassen - Haken schliessen / umschliessen das Rohr und haken so fest ein.

----- Das zum sollte so sein

Natürlich kann es auch mal passieren das das nicht beim ersten mal klappert aber es sollte normalerweise immer gehen - geht es nicht kann man davon ausgehen das es den Haken an der Stelle nicht gut geht und da direkt am besten Austausch Teile dran sollte. Die kannste ja um die 5 Euronen bei Ortlieb erhalten und leicht dranbauen ,)

Wenn die Haken nicht einrasten und du fährst Holperwege, machen sich die Taschen selbstständig, insbesondere am Lowrider befestigte Taschen neigen dazu.

Yepp...verstehe. Bei mir rasten die Haken eigentlich immer von selber ein.

Gruss
Martin

Ich sage ja Ich bleibe meinen Mainstream-MSX Taschen treue auch wenn es die inzwischen in ROT gibt ... yam yam yam .... mal sehen weihnachten mein Mädel ein wenig draufstossen

Denn die "Quicklocks" da .. sind ja einfach die QL ohne die Quick Funktion. also ... zwei Haken die man von Hand betätigt (Hebeln) .. sonst alles 100% identisch mit Ortlieb nur irgendwie halten die Dingers besser bei mir als die Ortliebs

Doch das geht mir auch so. Mal eben einhängen klappt nicht, ich muß da immer noch mal nachdrücken damit die Krallen wirklich um den Gepäckträger greifen. Und selbst das hat mich diesen Sommer nicht vor Taschenverlust am Schlagloch geschützt. Nun hab ich statt des unteren Fingers ein Abspanngummi nach unten ( von Ortlieb geschenkt bekommen und neue obere Haken dazu)und hoffe auf Besserung.
Wolf

Mein Radhändler meinte, dass die "normalen" Haken, die an den Backrollern Classics dran sind, etwas kleiner im Durchmesser sind. Dadurch kann es kleine Probleme bei Gepäckträgern mit grossen Rohrdurchmessern geben (Pletscher). Ich fahre die Kombination trotzdem, habe keine Probleme, das einzige ist halt, dass man die Haken zusätzlich einmal "runterdrücken" (nicht draufschlagen) muss

MFG
Dawn

Es gibt die Haken aber extra auch eine Nummer größer als die normalen zum Nachrüsten. Passen dann wunderbar zum Pletscher Master!

Es gibt also auch einen Weg ohne Gewalt!

Stimmt, nur sind die Taschen dann so teuer, dass man sich gleich die Extrateuren von Ortlieb kaufen kann, auch wenn ich mir nicht sicher bin, ob die wirklich "besser" sind.

MFG
Dawn

PS: Von Gewalt kann keine Rede sein, schliesslich muss ich nur beim Abnehmen der Taschen mein komplettes Gewicht auf das Rad packen, damit die Taschen wieder abgehen. (Klasse Diebstahlschutz übrigends, schliesslich wiegt nicht jeder so viel wie ich )

MFG
Dawn

Naja das ist dann aber schon gewalt das du dich da so reinlegen musst damit der Quicklocks einen "Grund haben" den Release zu machen.

Ich denke mal wirklich die sind arg fest dranne, wenn Ich das so lese hier.