Hi,

In der KW 37 is ned viel drin im Kalender und vielleicht wuerde ich da gern noch ein paar meiner Urlaubstage verbraten eh es wieder Winter wird.

Ueberlegungen waeren: (1.) Saarbruecken - Normandie - Saarbruecken mit Reiserad oder (2.) eine Runde in DE, vielleicht mal den einen oder anderen von Euch heimsuchen

Viel Zeit hab ich allerdings nicht, am Samstag 11.09. muss ich wieder daheim sein, und vor dem 04.09. komme ich auch nicht weg. Also bleiben so ca. zwei halbe Samstage plus die sechs vollen Tage dazwischen. SB -> Normandie -> SB wird dann sicher so ne Aktion mit ~180 km pro Tag, aber das haben ja ein paar wenige immerhin durchaus als denkbar genannt, ...
Hier da, der Thread war's
Also, bei mir ist's auch noch nicht 100% sicher, mal gucken, gell

Bin ab dem 7.9 wieder zu Hause. Dusche und Zimmer in Hamburg stehen Dir dann zur Verfügung. Damit Du kein Heimweh bekommst kann ich Dir auch eine anständige Steigung vor der Haustür bieten.
Gruß
Bernhard

Steigung in Hamburg?
Vor der Haustür??
Wohnst Du unter der Köhlbrandbrücke?

fragt

Theodor

Was das denn?

Sehr frühzeitiges Einfahren für P-B-P 2007?
Mit einer guten Gruppe kann das richtig Spaß machen, also
wünsche ich euch gutes Wetter und selbigen Spaß.
Habe leider keine Zeit, am 10.09. habe ich eine Verabredung auf dem Breithorn (4164 m) .
Für die dies kennen:
Nein wir fahren nicht mit der Kleinmatterhornbahn hoch!

Gruß

Theodor

P.S. Glückwunsch zu Deinem neuen Randonneur, wenn der silberfarben wäre, könnte es bis auf wenige Details meiner sein.

Hi Bernhard,

Erstmal superbesten Dank fuers Angebot. Werd mal sehn, was ich so mache
Ich melde mich wenn ich mehr weiss

NB ich koennte Dir eine von meinen beiden SuSE 9.1 DVDs vorbeibringen, ein Kollege hat mir gleich zweie gebruzzelt

Hallo Theodor,
da gibts so einige, wenn auch kurze, die bekannteste ist sicher der Waseberg, den solltest auch Du kennen
Jan

Hi Wolfi,
also ich will mich ja nicht mit Bernhard streiten, aber das Quartier in HH wäre sicher bei mir...

Jan

mmh. Das hørt sich verlockend an. Hast Du nicht Lust nach Trondheim zu kommen? Von Oslo sind's keine 600km. Mit Zug und Fæhre schaffst Du das schon in 10 Tagen. Hin und zurueck - versteht sich ja von selbst.

Gruss, Florian

Hallo Wolfi!

Jetzt kommt auch noch ein Angebot aus dem Südosten:
Solltest du dich irgendwo verfahren und in meiner Ecke landen (Schärding liegt 15 km südlich von Passau) und dazu mit einem ausziehbaren Sofa zufrieden sein, kannst du dich gerne bei mir melden.
Außerdem
- gibt es bei uns jede Menge Hügel
- ist Schärding an sich schon eine Reise wert
- habe ich in KW 37 noch Ferien, könnte also vielleicht ein paar Kilometer mitradeln.

Wünsche auf jeden Fall eine schöne Tour!

Liebe Grüße
Joe

Hallo Bernhard!

Vielleicht liegt es ja daran, dass ich die letzten beiden Tage bei einem Forums-Mitglied in Ulm so gut bewirtet wurde:
Wie dem auch sei, solltest du auch eines Tages Schärding unbedingt kennen lernen wollen und nach Süden aufbrechen, so gilt das Sofa-Angebot auch für dich.

Joe

Hallo Joe,

Bin ja sehr am ueberlegen, nun mal was zur Lage ...
Ich werde wohl nur was 'Kleines' unternehmen - Hamburg und Trondheim waeren dann also zu weit
Denn zum Teil werde ich auch zu Hause von der Familie verlangt ..
Und weg war ich ja nun dieses Jahr durchaus .. zur Genuege
Also, neuer Vorschlag: Ich komme bereits am Donnerstag naechster Woche (02. Sept.) runter nach Schaerding - an dem Tag bin ich noch in der Arbeit, wuerde mich dann am nachmittag abseilen, sind wohl so ca. 130 km ab RBG, komm ich also am Abend irgendwann an. Sofa reicht natuerlich zum Pennen locker dreimal, das ist fuer mich schon Luxus, daheim muss ich manchmal auf dem Boden schlafen, wenn alle Kinder da sind etc. ...
Dann koennten wir uns am Freitag kurz mal umsehn bei Dir (hast Du in der KW 36 auch Ferien bzw. bist Du da da?) und dann muss ich aber auch schon wieder umdrehn.
Dann muss ich wieder nach Erlangen, am 07. muss ich da sein, am 11. auch wieder, da werd ich dann einfach daheim bleiben bei Frau und Tochter

Also, wie sieht's bei Dir aus?

Hallo Wolfi!

Gute Entscheidung: Schärding wird dir bestimmt gefallen!

Ja, du kannst gerne nächsten Donnerstag bei mir auftauchen.

Falls wir am Freitag gemeinsam ein paar Kilometer radeln wollen, muss ich dir bzw. deinem Rad wohl vorher noch heimlich die Luft auslassen , denn sonst befürchte ich, dass du (wenn ich mir dein durchschnittliches Tagespensum ansehe) schon nach zwei Kilometer außer Sichtweite bist ...

Und was meine Ferien betrifft: Muss erst wieder am 13. 9. in die Schule!

Schlage vor, dass wir über unsere Mail-Adressen unsere Telefonnummern austauschen.

Bis nächste Woche also!

Joe

Hallo Joe,
danke für Dein Angebot, aber dieses Jahr komm ich wohl nicht mehr so weit nach Süden.

Grüsse
Bernhard

Aber naechstes Jahr
Wenn Du die erste Nacht durchfaehrst, kommst Du bis Regensburg (634 km ab HH), da kannst Du dann bei mir pennen
Danach kannst Du von Regensburg nach Schaerding eine gemuetliche Etappe machen

So eilig hab ich es nicht.
Da ich schon fast überall in D. gearbeitet hab, und ich deshalb unterwegs die alten Freunde besuchen werde, brauch ich bis Regensburg eine Woche. Ausserdem bin ich mit dem Pedersen noch nie mehr als 170km am Tag geschaukelt.

Ansonsten werd ich aber auf Dein Angebot zurückkommen

Grüsse
Bernharrd.

Ich bin kürzlich in Richtung Harz gefahren und war "erschrocken", wieviel Zeit ich für die Orientierung benötigte. Bei Nacht stelle ich mir das noch sehr viel schwieriger (und deshalb langwieriger) vor.
Wie ist es eigentlich bei den Brevets (und bei P-B-P), sind die teilweise vergleichbar wie bei RTF ausgeschildert? Oder ist man da eher auf sich allein gestellt?

Hi Harald,

Ausgeschildert ist nix. Also .. die gelben Schilder vom Strassenbauamt sind halt da Aber kein Wegweiser: Brevet-Teilnehmer links rum oder so.
Du kriegst eine Wegbeschreibung. Die ist, beim Karl (in und um Osterdorf) sehr gut.
Um die in der Nacht gut lesen zu koennen, solltest Du eine Lampe am Helm haben. Das sieht dann so aus. In meinem Falle hier habe ich die Maglite mit einer sechsmal durchgeschlungenen dehnbaren Reepschnur fixiert und mit Silikonschlauch abgepolstert. Bei den 2004er Brevets hatte ich das noch nicht, da war ich dann auf andere angewiesen, was nicht so der Hit war.
Normalerweise sollte man eine Gruppe haben, allein ist so ein Brevet schon krass, und da ich in Orientierung offensichtlich ueberdurchschnittlich gut bin, habe ich beschlossen, dass ich mir selber Orientierungs-Equipment (d.h. Helmlampe und gut zugaengliches Kartenfach fuer die Wegbeschreibungen) anschaffen sollte und lieber die Gruppe fuehren sollte als hinterherzufahren (was manchmal schief ging )

Hmh, klingt weiterhin ziemlich aufwändig, immer den richtigen Weg zu finden. Helmlampe hatte ich schon in gedanken, ein paar Berichte über P-B-P hatte ich ja schon gelesen (und die Frage der Ausschilderung vermutlich vergessen).
Bei meiner kleinen Tour hatte ich aber auch den nachteil, dass ich keine Lenkertasche hatte, sondern die Karte immer wieder in den Lowrider gestopft habe. Mal locker während des Fahrens orientieren schied also aus - deshalb auch sehr viel Stopps.
Und noch eine Frage: Wo liegt denn dieses Osterdorf (irgendwo im Süden ist mir klar), mein Autoatlas kennt keinen Ort dieses Namens.

Such' mal Pappenheim, dann noch 4 km.

Wolfi wird bestimmt mal Ehren-Pappenheimer.

WdA

Ich fahre ziemlich oft alleine meine (Nacht)strecken. Orientierung geht eigentlich problemlos. Vorher die Karte gut studieren, evt. deine Wunsstrecke mit einen Highlighter einzeichnen. Die Karte immer sichtbar dabei haben, im Kartenfach der Lenkertasche. Für Nachtpassagen eine Strinlampe. Am besten ist den Petz Zoom. Der gibt ordentlich sicht, du kannst also auch die Strassenschilder lesen damit. Beim Start von PBP sah das so aus: http://img.photobucket.com/albums/v44/Ivo_M/diversen/Ivoetastart.jpg
Innerorts verlasse ich mich nicht richtig auf der Beschilderung. Lieber schaue ich vorher auf der Karte in welche Richtung ich den Ort verlassen sollte, Innerorts fahre ich dan auf Kompass. Einen Kompass hängt bei mir immer an der Lenkertasche.

Ivo

Hi Joe,

Ich fahre also dann morgen ca. 13:00 vom Buero los.
Unterwegs muss ich noch mind. einmal einkaufen, also entsprechend bin ich dann ca. nach sechs Stunden in Schaerding (hoffe ich). Es sollten so ca. 130 km sein.
Dummerweise habe ich hier Deine E-Mail-Adresse nicht auf diesem Rechner ... deswegen Posting.

Bis dann,

Das ist halt normal in Deutschland.
Die Beschilderung ist zum und man muss in jedem Dorf nachschauen.
Ich war ja jetzt nun ein paar Tage in Bayern unterwegs, und der Weg zu Joe nach Schaerding und zurueck hat nur deshalb in 1/2 Tag pro Richtung ab/nach Regensburg geklappt, weil ich ein grosses Stueck B 8 gefahren bin
Gestern bin ich den ueber Routenplaner eruierten Weg von Regensburg nach Osterdorf abgefahren, das ging einigermassen, aber da waren halt auch ein paar 'gerade Stuecke' auf etwas groesseren Strassen mit drin.
In DE kann man an sich grossartig Rad fahren, man muss nur eine genaue Wegbeschreibung haben ... mit Karten und Schildern wird das alles sehr muehsam.
Genau aus dem Grund habe ich ja z.B. meine ER -> RBG Strecke hier gepostet. Die Beschreibung ist ganz schoen laenglich geworden, eben weil man in jedem Kaff aufpassen muss. Wenn man mal eine Strecke kennt, kann man dort hervorragend fahren.
Aber einfach auch als voellig Ortsfremder einer D-Nummer hinterherfahren wie in Frankreich ... leider Fehlanzeige

Hallo Wolfi,
ich war ja jetzt auch erstmals radfahrenderweise im Frankenreich , und habe mich da auch ein paarmal verfahren (aber nicht so oft wie in Holland, das ist ja dort (stellenweise) das reine Elend, wie die Radrouten ausgeschildert sind (oder ich bin blind), auf den "richtigen" Straßen darf man meistens eh nicht fahren).
Im großen und ganzen hast du schon recht, meist ist jede Straße in Frankreich nummeriert und wenn man eine entsprechende Karte hat, ist die Orientierung kein Problem.
Allerdings war es leider mehrmals der Fall, dass an kleinen Kreuzungen oder Gabelungen die Schilder mit den Straßennummern gefehlt haben.
Im Großraum Paris kann man mit den 1:200000-Michelinkarten auch herzlich wenig anfangen. Da heißt es nur, irgendwie die Richtung halten . Schwierig, wenn es bewölkt ist.

Andreas

PS: Hast du eigentlich das Bild im komische-Ortsnamen-Thread gesehen, das ich extra für dich gemacht habe? (Mit beispielhaft angebrachtem Schildchen mit der Straßennummer )

andreas, kenn gut nachvollziehen was du meinst, hab mich dieses Jahr uf dem Weg nach Marseille auch zm Teil geärgert wenn an Kreuzungen nichts angeschrieben ist (link)

photo

schlussendlich bin ich nach 5km zu einer Fabrik gelangt und die Strasse war den auch fertig