Hat jemand Erfahrung mit den Shimano CT40M Click'R? Gefallen mir recht gut von Gewicht und Paßform.

Wenn die Passform i.O. ist, dann spricht nichts dagegen. Für mich sind die allermeisten Schuhe von Shimano zu breit und haben einen zu niedrigen Spann.

Eine Frage: Haben Click'R und SPD nicht ohnehin die gleichen Schuplatten?

Gruß
Thoralf

Breit ist gut für meine Füße, deshalb mochte ich die Schuhe auch, und natürlich, es sind SPD-Schuhe.

Ja, haben sie.

Mal noch ne Frage zu den CT40: Bin gerade damit das erste Mal unterwegs gewesen, was mich doch sehr stört ist die Position in Längsrichtung. Ich habe die Cleats maximal weit vorne angebracht, trotzdem ist die Fußhaltung auf dem Pedal fast 2cm weiter vorne gegenüber dem, was ich als normal empfinde. Mag sein, daß ich die letzten paar 100Tkm nicht "Shimano-Norm-gerecht" unterwegs war, aber die geringe Verstellmöglichkeit ist schon enttäuschend und für mich auch unbequem. Letztlich sieht die Sohle auf dem Pedal so aus:



Da wäre von der Aussparung her nach vorne hin genug Platz, nur die Platten lassen sich nicht weiter verschieben. Läßt sich da irgendwas machen, oder, kennt ihr Schuhe, bei denen die Cleats weiter vorne sitzen?

Steht der Cleat und damit auch das Pedal bei dieser Position nicht unter dem Fussballen?
Gruß
Uli

Doch schon, ich fahre halt nicht "normgerecht", sondern übertrieben gesagt, mehr so auf Zehenspitzen.

Ich kann mir vorstellen, dass es keinen Schuh gibt, der eine dermaßen "anormale" Position des Cleats erlaubt. Viel Glück!
Gruß
Uli

Sehe ich auch so. Werde mich wohl dran gewöhnen müssen, denn ich muß zugeben, das hat schon was, mit den Dingern. Komme gerade von einer kleinen 50km Abendrunde über die Hügel im Dresdner Norden zurück, die ich bislang bestenfalls mit einem Schnitt von 26km/h geschafft habe - mit Klickies auf Anhieb 28,6. Wie groß ist Eurer Erfahrung nach eigentlich der Unterschied, wenn man öfter damit trainiert?

Fast ein 29er Schnitt über die Elbhänge? Das ist sportlich!
Ich kann den Vorteil schlecht in Zahlen bemessen und wie man den Vorteil umsetzt hängt wohl auch sehr von der individuellen Pedalliertechnik ab. Meine Frau zieht kaum an den Dingern, am Tandem verhindern sie hauptsächlich den unfreiwilligen Abstieg nach vorn. Wenn du dich nur aufs Ziehen konzentrierst, vergisst du wiederum schnell das Treten.
Einen großen Vorteil sehe ich bei den Ampelstarts. Wenn der Fuß gleich den Klick findet (was man mit Übung schnell raus hat), dann ist man total fix bei den 30km/h innerstädtischer Reisegeschwindigkeit, schneller als jeder Stinker der die Tonne Fahrzeugmasse erstmal in Bewegung setzen muss. Das spart je nach Strecke auch deutlich Zeit.

Ich sage meinem Captain immer mal wieder, dass er mich ohne Klickies schon mehrmals verloren hätte.

Martina