Tjo, aber dazu müsste mensch denn auch praktisch ständig in das Spieglein linsen. Aber wer tut das schon?
Meine Erfahrung war, dass ich mich trotz Spiegel zur Sicherheit dann doch nochmal umgeschaut habe, weil der Spiegel (Bumm am Stengel) bei mir eben nicht sicher alles hinter mir abbildete und dann kann ich ihn auch direkt ganz weglassen.

Stelle auch immer wieder fest, dass Radfahrer vor mir, die erkennbar einen Spiegel haben, mitunter auch richtig große, fette Geräte, nicht mitbekommen, was sich hinter ihnen so nähert, weil sie den Blick gaaaanz woanders haben. Und dann wundern sie sich, wenn sie auf einmal, sozusagen "aus dem Nichts heraus", überholt oder angeklingelt werden.

Hallo Heinz, die find ich ja klasse - haste die dort bestellt oder beim örtlichen Händler ?
Den will ich auch

LG Susi

Hallo Susi,

ich weiß nicht woher Heinz seine Spiegel bezogen hat. Aber ich weiß, daß die normalerweise im Angebot von ZEG-Händlern sind.

Ich hatte auch mal einen (für den Anhängerbetrieb) aber ich konnte mich mit der Verkleinerung nicht so recht anfreunden. Für mich war der größte Vorteil des D+D die Halterung mit einer Schraubschelle, da ich Rennlenker mit Lenkerendschalthebel fahre und dort damit alle Spiegel mit Innenklemmung ausscheiden.

Wäre doch mal eine Forumsumfrage wert. Wer bekommt wann, mit welchen Rad, wo einen Vogel. Vorwärts oder rückwärts fahrend? Mit oder ohne Forumsbuff?

Ernst beiseite. Wie es anderen Radfahren geht weiß ich nicht. Ich für meinen Teil stelle beim Umstieg halt immer wieder fest, da fehlt was ohne Spiegel.

@Thomas: Danke!

Moin Susi,
ich habe die D+D Rückspiegel bei der Fa. Voss* und bei der Fa. Advanced Cycle Engineering (ACE) gekauft.
Wie Thomas schon schrieb verkleinert der Spiegel etwas mehr als andere, nicht jede/r kommt damit zurecht. Ich selbst jedenfalls genieße die Panoramarücksicht.
Der D+D Spiegel wird in einer ganz kleinen Firma in Oberlauda, offenbar völlig ohne Werbeetat, gefertigt: Klick!
Bis später,
HeinzH.

*Als BEVO-Zubehör gekauft.

Genau Thomas das ist das was ich suche: Schraubschelle

LG Susi

Hallo Heinz, hab gerade ein Angebot per PN erhalten aber wenn das nicht klappt werd ich mir dort einen bestellen - freu -
LG Susi

Pro/Contra Spiegel sieht bisher nach Fifty-Fifty-Ergebnis aus. Ich schätze mal, dass sich die Waage zugunsten des Spiegels ganz tief senken würde, wenn die Gegner jemals einen guten Spiegel kennengelernt hätten.

Ich behaupte mal keck, dass 80 Prozent der am Markt erhältlichen Spiegel Schrott sind. Das gilt insbesondere für das B+M-Sortiment und vor allem für die Rose-Hausmarke "extreme" (um diese marke sollte man eh einen weiten Bogen machen), die leider nur äußerlich dem dem guten alten "Myrricle" nachempfunden ist. Die meisten Modelle vibrieren, verstellen sich leicht, sind in jeder Hinsicht instabil, lassen sich nicht weit genug nach außen setzen, lassen sich nicht optimal einstellen, passen nur an bestimmte Lenkerformen, lassen sich nicht gescheit befestigen, haben ein falsches Vergrößerungsverhältnis.

Stimmt. Das Ergebnis wäre völlig anders, wenn man den Rückspiegelverächtern auch die Spiegel an sonstigen Straßenfahrzeugen nehmen würde. Nur bekommt die Industrie da vernünftige Ausführungen hin. Sie verstellen sich nicht von selber und haben eine Rastung für die Normallage.

Ich habe zwei Mirrycle verbraucht = zerbrochen und einen B&M-Spiegel noch irgendwo demontiert herumliegen. Gerade im rauhen Radreisebetrieb ist ein Spiegel selbst nach innen geschwenkt nicht robust genug. Wenn da ein ungeschickter "Helfer" das Rad durch die enge Zugtür oder zwischen andere Fahrräder würgt oder der Busfahrer es in die Eingeweide des Reisebusses verstaut oder es einen auf Schotterpiste hinhaut oder das bei einer Pause angelehnte Rad doch mal umstürzt etc.
Im Gegensatz zu einem Pkw oder gar Transporter hat man auf dem Rad auch oder gerade ohne technische Hilfsmittel super Rundumblick-Möglichkeit und auch die Ohren sind nicht beeinträchtigt. Zudem ist der Reiz eines Fahrrad und einer Radreise ja gerade, mit möglichst minimalen Mitteln auszukommen. Für mich ist gerade der Minimalismus und der Verzicht auf einen Großteil denkbarer Sicherheitsfeatures das, was das begeisternde Freiheitsgefühl der Radreise ausmacht.

Liebe Grüsse
Maja

Was spricht denn gegen die B+M-Spiegel?

Für den Spiegel gibt es sogar ein Werbevideo auf der verlinkten Seite.

Ich hab schon drei ausgekugelte b+m-Spiegel hier rumliegen - bzw. die übriggebliebenen Stängel entsorgt!

Ich habe einen mit langen und einen mit kurzen Stängel an den Rädern und nichts ist ausgekugelt oder zum entsorgen.

Hier auch. Einer ausgekugelt und der zweite kurz davor.

...na wenn ihr von diesen kleinen kreisrunden Spiegelchen redet, in denen so eine erdnußkleine Kugel der Lenkerhalterung steckt: ich hatte mir das beim letzten Rad zunutze gemacht, in die Klemmaufnahme noch einen Schlitz geschnitten und konnte so den Spiegel vor heiklen Situationen bequem aus- und bei Bedarf wieder einklicken.

Oftmals blieb ich dann irgendwo hängen oder hab ihn beim Dasraddiekellertreppehochtragen vergessen, dann klapperte er eben runter, nie ein ernstes Problem. Nur einmal, als er sich keck (ich hatte das Rad an einem mannshohen Maschendrahtzaun lehnen und pumpte ein Rad nach) auf der falschen Seite des Zauns, die unverhoffte Freiheit ausnutzend, entfernte. Diese Pause geriet dann zu einer längeren, erstmal mußte ich ihn im hohen Gras finden, dann mit einem langen Stock uswuswusw.

Tja, und dann hat uns eben doch das Schicksal ereilt. Immer wieder hatte ich ihn meinem Gehör folgend auch an dunklen Stellen und in stressigen Situationen wiedergefunden und in die beruhigende Wärme meiner Hosentaschen bergen können, aber nach einer Zugfahrt mit den Trenitalia hatten diese das Spieglein in einem schwarzen Loch verschwinden lassen, ebenso wie gestern übrigens meine Kellertreppe diese Kettenblattschraube....

hab eben mal bei den motorisierten kollegen gesucht und bin fündig geworden:
dieses teil sieht ganz brauchbar aus, wenn es auch nicht billig ist.

eigentlich alles: wacklig, weil die Stengel zu dünn und nicht profiliert sind; das auf einer Plastikkugel basierende Kugelgelenk ist ein Witz - die bricht doch schon vom Hinschauen. Der Spiegel vergrößert zu stark und ist unnötigerweise grau getönt, sein Kugelgelenk lässt sich nicht einstellen.

Zu loben wäre allerdings die gut funktionierende und feste Konusklemmung.

Mir ist vollständig unverständlich, wie man einen in das Lenkerende geklemmten Spiegel favorisieren kann. Wird das Rad an die Hauswand gelehnt oder kippt es um, ist der Spiegel sofort Schrott.

Aus meiner Sicht nichts - auch wenn ihre Lebensdauer endlich ist.
Ich fahre die Schellenversion am Brezellenker und habe die Klemme elegant nach unten unter dem Lenkerband versteckt. Der Spiegel lässt sich bei Nichtgebrauch einklappen.

Oh Mann,

es gibt einfach unterschiedliche Fahrbedingungen und unterschiedliche Radfahrer, wie ich bereits schrieb.

Ziehe ich einen Kinderanhänger ist der Spiegel wichtig um die Kids im Blick zu haben.
Werde ich älter und der Hals wird steif und die Ohren werden taub, dann wird der Rückblick schwieriger und gefährlicher.
Leite ich eine Gruppe - und sei es nur Frau oder Familie, so hilft mir der Spiegel, zu merken, wenn sie den Anschluss verloren haben.

und hält und hält und hält............
Proline Fahrrad Sicherheit Bar End Mirror bei Amazon
Montiert habe ich den Spiegel nach innen gedreht. bild

Ich habe kürzlich einen neuen b+m gekauft. Das Kugelgelenk ist bei meinem Neuen aus Alu. Dennoch: Die b+m Spiegel sind in der Tat nicht optimal. Aber andere, die ich probiert habe, auch nicht besser oder nicht passend fürs Fahrrad.

Ich kann mich nicht entsinnen, irgendeines meiner Räder jemals mit dem linken Lenkerende an eine Wand oder was auch immer gelehnt zu haben (naja, mit dem rechten eigentlich auch so gut wie nie, weil jedes meiner Räder einen Ständer hat ). Und vom Umkippen geht so ein Spiegel auch nicht zwangsläufig kaputt, kommt halt drauf an, wie und auf welchen Untergrund das Radl kippt.

Grüße
Alexander

Naja, damit das Radl auch beladen nicht kippt, dafür haben wir ja den Lowrider-Ständer befestigt - oder etwa nicht?

Weil du gerade "Alltagsrad" sagst: wie "handlich" sind die Spiegel im Alltagsbetrieb. Also z.B. wenn ich in der Innenstadt meinen Bock auf einen der sag. Radl-Parkplätze mit extra-dichtem Gedränge parke - ist der dann ab, kann man den einklappen wie beim Auto oder vielleicht sogar abschrauben?

Gruß,
Robert

Ich hatte eine Zeitlang einen Spiegel am Arbeitsweg-Rad (etwa 20 km Landstraßen). Wegen zahlreicher Kfz, die nicht abblenden wollten, wenn sie sich einem Radfahrer von hinten nähern, wieder abgeschafft.