Wo liegt OZ und NZL?

Dann sollte auf den Anhänger auf jeden Fall ein Schlauchboot.

PS: Wundert mich immer wieder, dass Anfänger - das wird schon bei der merkwürdigen Fragestellung deutlich - gleich Extremtouren machen wollen.

Kurz:
Meine Wahl würde in diesem Fall wohl auf das Staika fallen, da es noch robuster als das Allak ist. Wer mit weniger Platz zurecht kommt, dem gefällt sicher das Jannu (ich steh drauf). Unna hat Dir sicher zu wenig Platz und die Tunnel sind nicht selbsttragend. Macht meist nix, aber Staika und Allak sind hier einfach praktischer.
Aufbauen lassen sich die Kandidaten allesamt sehr schnell und einfach. Mit den knappen 4Kg Staikagewicht hätte ich keine Probleme, hier musst Du wohl einen Kompromiss zwischen Raum (Staika/Allak) und Gewicht sowie Robustheit (Staika vs. Allak und Jannu) finden. Aber keine Angst, auch die leichten HBs sind äußerst haltbar.
Falls es Dich interessiert: Hier ist mein Bericht zum Nammatj und einge Bilder von unterwegs.

AlS Anfänger darfst du gar kein HB haben, sind nämlich nur für Profianwender und Expeditionen...

Na im Ernst, ich würd mich auch bei anderen Müttern nach deren auch teils sehr zuverlässigen Töchtern umsehen. Bei HB zahlt man auch viel für den Namen..

Für eine viele Monate dauernde Reise ist ein Hilleberg genau richtig, auf Langzeitradreise ist man "Profianwender".

Hallo Achim!
Das mag sein, dass die beiden genannten so gestartet sind und weiterfahren. Von den Abbrechern hört man normalerweise keinen Mucks mehr. Da kann ich mich noch an einen Weltreise-Kandidaten erinnern, der das in Istanbul machte und viel zu viel Gepäck dabei hatte. Deshalb halte ich eine oder zwei Touren vorab für sehr sinnvoll, dies nicht am Starnberger See, sondern möglichst in einer Gegend, wo es nass, kalt oder heiß, steil und windig ist. Zum Beispiel Fjordnorwegen und Extremadura in Spanien. Dann weiß man auch, was man persönlich benötigt und was nicht - schließlich sind die Leute sehr unterschiedlich unterwegs. Ich wusste z. B. erst nach Touren, dass ich auf Chainglider und Regenhose gern verzichte, dafür unbedingt Regengamaschen, Windweste und Rainlegs mitnehme. Andere setzten andere Prioritäten. Und ob die Ergonomie stimmt. Und das Wichtigste: Ob man wirklich Spaß an dieser Art des Reisens hat.

An den Fragesteller: Gerd, erstmal herzlich Willkommen hier - auch von mir, obwohl ich Dich gleich geärgert habe...
Meinen provokanten Beitrag möchte ich begründen: Wenn jemand eine Frage stellt und sich bei den Formulierungen keine Mühe macht, keine Hintergrundinfos angibt und man auch nicht erkennen kann, dass er sich nicht vorab über Suchmaschinen/Foren informiert hat, nehme ich die Frage nicht ernst. Da habe ich schon sowohl in Foren als auch im Privatleben und Beruf festgestellt, dass es sich um nichts Ernsthaftes handelt, wenn sich Leute nicht erkennbar ernsthaft bemühen. Sicher irre ich mich da ab und an, vielleicht auch bei Dir.


Mit anderen Worten: Statt "bisschen Platz haben wollen" mal konkrete Zentimeterangaben auch zu Deiner Körpergröße. Und zu Bedürfnissen, z. B. ob Du Dich im Zelt aufrichten und dort kochen möchtest. Mit der Frage "Was soll Maximalgewicht sein?" kann ich gar nichts anfangen, genauso wenig wie mit "Aufbaugeschwindigkeit?". Das Gewicht steht doch auf der Herstellerseite.

Ob Du mit oder ohne Anhänger fährst, sollte vorab klar sein, weil vor allem die Größe des verpackten Zeltes dann eine andere Rolle spielt. Auch solltest Du Infos zur Strecke geben und zu dem erwarteten Wetter in den vorgesehenen Jahreszeiten: Eher kalt und gar Schnee oder heiß und schwül? Mit anderen Worten: Soll das Teil Schneelast tragen können oder möglichst luftig sein? der möchtes Du für alles gerüstet sein?

Weiter schreibst Du "grs. erst mal alleine fahren", wobei ich die Abkürzung als "grundsätzlich" interpretiere. Also geht es um ein Ein-Personen-Zelt?

Grundsätzlich würde ich sagen dann ist ein hochwertiges Zelt sehr von Vorteil. Aber Hilleberg ist nicht der einzige Hersteller der Zelte bauen kann. Um auch Firmen wie Helsport oder Fjällräven zu erwähnen und es gibt sicherlich noch ein paar andere mehr, die haltbare und robuste Zelte bauen können.

Hi. Na gleiche Qualität zum halben Preis gibts natürlich nicht aber 90 prozent Qualität geht schon..

Für Ersatz wird man nach geraumer Zeit sowieso sorgen müssen.

Nur sorgt unreflektierte Glorifizierung mancher stolzer Eigentümer im Netz dafür, das Leute unbedarft unangemessen viel Geld fuern Zelt ausgeben und dann keinen plan b für zb Ersatzteile einplanen..

Frage: wieviel dieser Leut haben ihr Zelt mal 500 mal benutzt?

Da wirds nämlich interessant...

Und vielleicht war die Haltbarkeit das Thema.. man weiss es nicht.

Zum Preis noch der Hinweis: ein Hilleberg kann man auch gebraucht oft noch zu sehr guten Preisen weiterverkaufen. Dann relativiert sich der Anschaffungspreis. Mein gebrauchtes Akto von 2004 habe ich ein paar Jahre später und mit ca. 100 Benutzungstagen für 220€ weiterverkauft. Es war noch fast neuwertig.