Ja, hab ich seit Jahren in Gebrauch. Eine Aussentasche (als Werkzeugtasche) sogar täglich. Ohne Probleme. Das Material der Ortlieb-Aussentaschen ist so dünn, dass man fast durchsehen kann. Hält aber trotzdem. Die Befestigung funktioniert einwandfrei. Wasserdicht bleiben die Backroller-Taschen trotzdem. Einschränkung: Sie sind - zumindest bei mir - nach der Montage der Halterungen nicht mehr völlig luftdicht, was aber bisher noch nie zum Wassereinbruch geführt hat. Viel wichtiger: Die Aussentaschen fallen nicht ab, lassen sich aber dennoch ohne viel Mühe ab- und anbauen. Die neue Netz-Aussentasche hat sich auch schon bewährt, abgesehen von einem fehlenden Klettband, dass die leere Aussentasche zusammenhalten würde. Ortlieb baut nichts absolut perfekt - damit bleiben sie im Gespräch

Derzeit können wir also festhalten - hier im Forum nutzt die Mehrheit Ortlieb, bei einigen halten sie länger, bei anderen nicht.

Auch scheint für die meisten unter Euch Haltbarkeit das wichtigste Kriterium beim Taschenkauf zu sein. Innentaschen, Außentaschen, Befestigungssystem werden kaum erwähnt. Dabei fände ich eigentlich das am spannendsten. Ein paar Touren werden die Taschen alle halten, interessant wäre eher, mit welchen man bei diesen Touren den meisten Spaß hat, weil sie am praktischsten sind.

Ich habe mich nun nochmal im Internet umgesehen und einige weitere Infos zu den oben genannten Taschen gefunden.

Das Befestigungssystem von Vaude fand ich persönlich recht angenehm, aber es scheint ausbrechen/reißen zu können, siehe hier.

Zu Bontrager gab es wenigstens einen Test eines anderen Modells mit dem gleichen Befestigungssystem hier, ob das wirklich robuster ist als das Vaude kann ich nicht sagen, etwas unpraktisch erschien mir beim Test im Laden hier in Hamburg, das der Abstand der Haken fest und relativ eng durch den Handgriff bestimmt wird.

Die Pacific Outdoor Taschen sind wohl auch erst, wie Bontrager, seit 2010 auf dem Markt. Gefunden habe ich einen euphorischen Forumsbeitrag hier und einen "Test" hier. Das Befestigungssystem von Rixen & Kaul sieht recht praktisch aus, kennt das vielleicht noch jemand von Taschen anderer Hersteller? Vom gleichen Autor hier auch noch Photos der PAC-Taschen.

Interessant für den einen oder anderen vielleicht auch noch der Test einer Arkel-Tasche ( ebenda ) und ein Link zu ab und an in den USA empfohlenen Detour-Taschen.

Bei den Ortlieb scheint ein Problem das abspringen zu sein und die inneren Schrauben/Muttern des Befestigungssystems. Bei Globi beschweren sich einige, diese würden den Tascheninhalt beschädigen.

Ich denke mal weiter nach ...

Liebe Grüße

Konstantin

Hallo Konstantin,
kauf dir die Ortliebs und Ruhe ist. 82,40 mit Versand
Dass die Muttern irgendwas beschädigen, kann ich nicht unterschreiben, zumal diese mit der integrierten Innentasche abgedeckt sind.
Gruss
Jürgen

Wenn an die Ortliebs die richtigen Einsätze für den Durchmesser des Gepäckträgers montiert sind und der Haken bei der Montage geschlossen ist, springen die Taschen nicht ab. Wenn die Taschen abspringen, waren sie nicht richtig eingehängt.

Ergänzung: Wenn eine Tasche bei 30 km/h vom Rad fällt, ist der zerbrechliche Inhalt defekt, egal wer der Hersteller der Tasche ist. An den inneren Schrauben der Ortliebs kann nichts kaputt gehen, habe meine täglich im Einsatz. Was da kaputt gehen kann, sind Eier und Tomaten beim Einkauf. Aber nicht das was bei einer Reise in der Tasche ist.

Viele Grüße
Joachim

Was ich bei Ortlieb toll finde, ist der Service. Der spricht echt dafür!

Ich atte neulich eine Halterung verloren. Ortlieb hat sofort kostenlos Ersatz geschickt!

Grüße

Warum auch? Das Befestigunggssystem gehört immer zur Tasche dazu und bei Ortlieb kenne ich auch dort keine Probleme - sofern die Taschen richtig montiert werden.


Wenn du den falschen Hakendurchmesser für deine Gepäckträgerstreben nutzt, hast du mit jeder Tasche Probleme. Gepäckträger sind nicht genormt.
Neuere Ortliebs haben eine Abdeckung über den Hutmuttern in der Taschenplatte. Früher waren die Taschen vernietet, ich finde die Verschraubung sinnvoller. So habe ich die untere Hakenkleiste an den Hinterradtaschen für die untere Aufhängung an meinem Tubus Locc nach oben versetzen können.

Bei den Carradice eben nicht, weil die Haken die unterm Rohr durchgreifen einrasten, und zwar in 3 Raststellungen je nachdem wie dick das Gepäckträgerrohr ist. Der Haken wird sozusagen eine Art Öse, die sich mit ihrer Innenweite an das Gepäckträgerrohr anpasst.

Schau dir die Haken mal im Vergleich mit der Federkonstruktion der Ortliebs an, dann siehste was ich meine. Bei Carradice ist Abspringen wirklich ausgeschlossen.

Was machen Ortliebnutzer, wenn sie die Taschen an mehreren Rädern mit unterschiedlichen Gepäckträgern nutzen? Jedesmal die Einsätze wechseln?

Kann ich zustimmen. Ich nutze Carradice an Blackburn und Tubus und Pletscher Trägern und habe mir um diese Fragestellung nie Gedanken gemacht. Verloren habe ich auch noch keine Tasche.
Gruß Gerhard

Ganz einfach, Die Tasche aufSpannung Montieren, dann sitzt sie auch ohne einsätze Bombenfest.

Wenn Ortliebtaschen abspringen sind sie falsch montiert.

Detlef

Hallo zusammen,

ein "Ur-Ortlieb" (Die mit nicht verstellbaren und nicht arretierbaren Haken, sowie Haken mit Gummizug) ist mir auch schon abgesprungen, die neuen Frontroller bisher nicht.
Meine MSX bisher aber auch nicht!

Kein Schlechtes System haben die schon etwas älteren Vaude-Taschen meiner Frau:
Verstellbare und arretierbare Haken oben und Haken mit Gummizu nach unten.

Gruß
Zwigges

Ja. Und?
MfG
Stephan

Ok, Nebeninfo: ich bin nebenberuflich Chaot, was ich im ersten Jahr Liegeradfahren aus den Hosentaschen verlor, bis ich mal begriffen hab, dass ich vor jeder Fahrt die Taschen nochmal kontrolliere ob sie leer sind, passt auf keine Kuhhaut. Die Einsätze wären bei mir ratz-fatz weg. Meine Bank weiß schon, dass wenn ich mal zum Schalter komme, nur für ne neue EC-Karte .

Kann man die Einsätze nicht am jeweiligen Gepäckträger fest anbringen, so dass sie von vorneherein an der benötigten Position festgeklebt werden?

Wie gesagt, Carradice drei Raststellungen des Hakens der unterm Rohr durchgreift, je nach Dicke des Rohrs, und dann sitzen die wackelfrei und bombenfest. Die Haken sind auf einer langen Schiene angebracht, worauf sie völlig frei verschoben werden können. Also Hakenabstand 1cm bis vllt. 30cm möglich. Umsetzen der Haken bedarf eines kleinen Kreuzschlitz und des Lösens einer Schraube pro Haken.

Nö, die Einsätze wechsele ich nicht. Benutze meine Taschen an verschiedenen Rädern mit unterschiedlichen Trägern. Am Stevens ist ein "Nachbau" eine Tubus Trägers. An meinem Stadtrad ist mittlerweile ein Tubus Logo. Beide haben zwar die gleichen Rohrdurchmesser, aber am Tubus muss ich den hinteren Haken hinter die Strebe vom Tubus hängen. Da fällt nichts, hatte die Taschen, genauso wie sie eingestellt sind, auch schon an "billigen, dünnen" Geröhr. Klappert event., wenn sie allerdings auf Spannung montiert sind, ist auch das kein Problem. Wenn Ortlieb Taschen fallen, waren sie nicht richtig montiert, oder der Einsatz ist verloren gegangen. Das Ortlieb System funktioniert genauso sicher wie viele andere Systeme auch, wo der Haken die Strebe umfasst.

Viele Grüße
Joachim

Und wenn es bei Ortliebs "nur" um verschiedene Positionen der Haken und nicht um Einsätze rein/raus/verloren geht, ab QL2 sind die Haken doch werkzeugfrei verstellbar.

Ich mache gar nichts. Die Taschen hängen dann eben oben etwas lockerer. Wenn die Sicherung richtig um das Rohr greift, sitzen sie trotzdem fest. Es soll aber Nutzer geben, die nicht merken, dass die Haken nicht um die Strebe greifen, wenn sie viel Gepäck auf der Gepäckträgerplattform transportieren.

Lieber ein wenig Geklappere an den Ortliebs als schwarze Kleidung, wenn bei Regen die Carradice-Taschen abfärben.

Die aktuellen Modelle, ja.
Vor zwei Jahren habe ich schon mal andere Modelle von denen im Netz entdeckt; mit mehreren(?) Außentaschen und merkwürdigem Design (Bauart ähnlich Arkel, aber bereits wasserdicht. Die Farben waren schon die gleichen, wie jetzt, aber meines Erinnerns noch heller / leuchtender. Kurz darauf war die Seite über Monate nicht auffindbar.

Jaja, schon gut, diese Information ist jetzt so wichtig wie Guido W.



Es werden sich auch immer Leute finden, die sich beschweren, daß die Leiter kippt, die sie nur mit einem Holm angelehnt haben. Und daß der Tisch schuld ist, wenn sie sich den Kopf daran anhauen.

Das ist genau das, was mich beim täglichen Einsatz meiner neueren Ortliebs stört.
Nicht Eier oder Tomaten, aber Bücher, Zeitschriften, Prospekte, die man bei den alten Taschen mit flacher Vernietung schön an den Taschenrand anschmiegen konnte, gehen durch die Schrauben gerne mal kaputt. Bei nem Prospekt nicht so schlimm, bei nem Buch, was ich noch verschenken will schon eher. Und auf Reise schieb ich da immer meine Karte(n), die ich grad nicht brauche, hin - passt halt an den dicken Muttern nicht gut vorbei.

Deshalb nutze ich immer noch bevorzugt die alte Tasche (leider hab ich nur noch eine, weil die andere geklaut wurde).

Gruß
Irrwisch

PS. Das Problem des Abspringens kenne ich dagegen nicht.

Ich nutze ausnahmslos Carradice Super C - seit bald 25 Jahren. Ok ich kenn nichts anderes.
Gruß Gerhard

Die Beschaffung ist etwas schwierig. Es gibt mit USED-HQ wohl einen neuen Distributor. Ich bestelle aber direct bei Carradice oder bei SJS-Cycles.co.uk.
Gruß Gerhard

Ich bin seit ein paar Wochen auch Besitzer der Carradice Super C und finde die echt klasse.
Meine Backroller nutze ich ab und zu am Lowrider.