Ich habe mir vor einer Woche das Garmin Vista zugelegt und möchte in 2 Tagen meine Radreise durch Frankreich starten.

In der letzten Woche habe ich sehr viel in verschiedenen Foren dazu gelesen, habe allerdings noch immer Probleme, hoffe es kann mir jemand helfen!

Als erstes habe ich einen Track für die gesammte Route erstellt (ca 2000km).

Weil ich aber lieber Routen nutzen möchte, um Abbiegehinweise zu bekommen, habe ich den Track in MS mit der Routenfunktion "nachgemalt" sodas MS genau den Weg berechnet, den ich vorgesehen hatte. Nun hatte ich das Problem das das Vista nichts mit einer 2000km Route anfangen kann.

Also habe ich als erstes versucht die Route per Hand in MS aufzuteilen. Die Teilstücke habe ich auf das Vista übertragen und berechnen lassen. Nach einer Zeit Fehler, wegen zu vollem Speicher.
Danach habe ich versucht mit WinGDB die Route in 20 Tracks umzuwandeln, danach den Track auf 50 Punkte reduziert und wieder mit WinGDB in 20 Teilrouten umgewandelt.
Übertragung ans Gerät, selber Fehler

Gerade habe ich versucht noch einmal nur das erste Teilstück von 100km zu erstellen von Strassburg nach Hettenschlag. Ich brauchte dafür in MS nur wenige Zwischenpunkte setzen um die gewünschte Strecke zu bekommen. An das Gerät übertragen, berechnen lassen, wieder zu wenig Speicher

Was mache ich falsch? Wie kann ich am besten eine 2000km Route aufs Gerät bekommen? oder sollte ich besser eine ganz andere Methode nutzen?
Sollte ich vll einfach Luftlinienrouting nutzen, da ich eh viele Zwischenpunkte gesetzt habe?

Als Map nutze ich in MS und Vista die City Navigator.
Sollte ich für Frankreich besser eine andere Karte nehmen? Habe es mit der Velokarte Frankreich probiert und festgestellt, das viele Wege und Dörfer fehlen.
Oder besser die Topo France?


Hoffe jemand kann mir die Fragen in der kürze der Zeit beantworten damit ich ab Sonntag zuverlässig durch Frankreich navigieren kann

Wozu benötigst Du die Abiegehinweise? (Autofahrerdenke? ) Fahr doch nach dem Track. Mein Urlaubstrack hatte für 1100 km 8350 Punkte, die ja beim Oregon komplett drauf passen. Jedenfalls habe ich mich damit nicht verfahren. Sollte man mal eine Abbiegung verpassen, merkt man es doch nach wenigen Metern.

Gruß Dietmar

Der Track wird mir doch nur als Linie auf dem (viel zu kleinen) Display angezeigt? Stelle mir das schwierig vor die Abzweigungen mitzubekommen...

Bin übrigens kein Autofahrer, bzw hatte nie ein Autonavigerät

Hallo,
einfach nur weit genug reinzoomen und schon klappt es mit dem Abbiegen an der richtigen Stelle

Gruß,
Bodo

Wie Bodo schon sagt, reinzoomen! Außerdem müsste auf dem Display ein Maßstabslineal zu sehen sein, so dass Du die Entfernung grob abschätzen kannst. Nach kurzer Zeit geht das automatisch. Auf gerader Strecke rauszoomen, in Städten oder bei komplizierten Verzweigungen rein. Geht übrigens auch ohne Karte, wenn der Track ordentlich geplant ist.

Gruß Dietmar

Hallo,
ich arbeite mit dem Etrex Vista HCX am liebsten so: Ich erstelle eine Strecke in GPSies und lade sie von dort auf das Gerät. Für 2000 km würde ich 20 Einzeltracks zu je ca. 100 km machen. Je Track passen bis zu 500 Punkte in das Gerät, das ist auf jeden Fall für die Praxis ausreichend viel.
Routen und Abbiegehinweise halte ich für nicht erforderlich. Deshalb kann ich diesbezüglich auch nicht weiterhelfen. Hat man den Kartenmaßstab auf z. B. 120 m eingestellt, merkt man sehr schnell, wenn man einmal den Track verlässt.
Wenn man den Track, den man konkret fährt, auch aufzeichnen will, verwendet man bei einer so großen Strecke am besten eine Micro-SD-Karte, dann kann man den Track-Speicher täglich leeren und man kann die 20 gespeicherten Tracks unangetastet lassen.
Map Source braucht man für diese Vorgehensweise nicht.

Ich habe das gleiche Problem wie der Verfasser... Ich nutze die V3 Karte von Garmin...
Neckarradler, was ist GPSies???

Hallo!
Warum möchtest du nicht den Track für deine Tour nutzen? Dazu dann den Track mit der Trackback-Funktion "routen" lassen (berechnet quasi auf dem gezeichneten u. übertragenem Track eine Route). Du müsstest den 2000km Track in MS nur in passend große Teiltracks (max. 20x mit max. 500 Punkten) aufteilen. Dann nach dem Aufruf der Trackback-Funktion zum gewünschten Etappenziel reinzoomen und den gewünschten Zielpunkt auf dem Track mittels Klick als Ziel wählen, bestätigen "Track folgen" (nicht "Straße folgen" - es würde in der CityNavigator eine eigene Route berechnet werden).
Es kann dann jeweils die Entfernung o. Zeit bis zur nächsten Abbiegung, bzw. auch die gesamte Reststrecke und die voraussichtliche Ankunftszeit, abgefragt werden.
Das ist dann ähnlich der Nutzung eine Route.

Ja, indem Du Dir Tracks aus GPSies oder aus dem Radreise-Wiki runterlädst. Die kannst Du in MS bearbeiten oder verknüpfen, so dass jede beliebige Route herstellbar ist.

Gruß Dietmar

Erstmal danke für die vielen Antworten.

Ich hatte hier schon öfters mal in GPS Threads mitgelesen, auch wenn ich vorher noch kein GPS Gerät besessen habe. Von daher hatte ich auch immer im Hinterkopf das viele hier einfach nach Tracks fahren. Deswegen hatte ich auch als erstes einen Track meiner geplanten Reise erstellt.
Im Naviboard Forum jedoch sagten viele, warum nen Track nachfahren wenn man doch schon eine Navigerät besitzt? Als wanderer sei das egal, da hat man Zeit aufs Display zu schauen, beim Radfahren wären Routen besser.
Da mir das eingeleuchtet ist habe ich das nun auch so gemacht, das es nun solche Probleme bei der Übertragung bzw der Berechnung aufm Gerät gibt war mir nicht klar

Da mir aber hier anscheinend auch keiner sagen kann woran es nun genau hapert und mir langsam die Zeit davon läuft, werde ich jetzt einfach die Strecke als 20 Routen und 20 Tracktteile auf Gerät laden und dann entweder Routing per Luftlinie fahren oder per Trackback.

Das Aufzeichnen des gefahrenen Tracks geht auch mit Trackback? Ich will zum loggen der gefahrenen Strecke einfach den Tracklog voll laufen lassen, so das er von alleine nach 10000 punkten auf sd karte speichert. Anschauen von Trackabschnitten während der Tour brauche ich nicht und das manuelle speichern dürfte an den voll belegten trackspeicherplätzen scheitern, richtig?

Falls noch jemanden einfällt woran es liegen könnte das mein Vista die Routen nicht schafft fertig zu berechnen mangels Speicher, dann raus damit, bin immernoch an einer Lösung interessiert



Der Gerätespeicher war natürlich leer vorher. Es gehen wohl max 50 routen und 20 Tracks ins Vista. Der Fehler "Speicher Voll" bezieht sich auch nur die Berechnung der autoroute und meint damit den "Berechnungsspeicher"

Fahr einfach den Track nach. Du wirst das Routing nicht wirklich vermissen, wenn Du einen guten Track hast.

Kauf Dir eine MicroSD-Karte und stell das Logging so ein, dass es auf die Karte geht. Dann kannst Du wochenlang aufzeichnen ohne Speicherplatzprobleme. Wenn Du das Gerät im Massenspeicher-Modus an den PC anschließt, dann bekommst Du für jeden Kalendertag einen eigene Track-Datei.

Viel Spaß auf der Tour!

Moin!

Die Track Back-Funktion hat mit der Aufzeichnung nix zu tun. Die ursprüngliche Funktion - als noch weniger Speicherplatz und auch keine Speicherkarte vorhanden war - da war der ActiveLog in Kombination mit der Track Back-Funktion für das Zurücklaufen (-fahren) der aufgezeichneten Strecke gedacht.
So du denn die Aufzeichnung aktiviert hast, dazu in Tracks - Einstellungen (hier "überschreiben" aktivieren) - Einstellungen Chip: "Track auf Chip speichern" aktiviert ist, dann werden die gefahrenen Strecken automatisch im ActiveLog wie auch automatisch auf der µSD-Karte abgelegt. Der ActiveLog Speicher wird wie in einer Endlosschleife überschrieben.
Während der Tour kann man bei deinem Gerät (bei den neueren geht das) aber die aufgezeichneten Tracks von der Speicherkarte nicht mehr aufrufen, das war aber so oder so nicht von dir gewünscht.
Nach der Tour kann man dann am Rechner die Tracks von der Speicherkarte aufrufen.


Der interne Speicher für die Routenberechnung reicht nicht aus. Bzw. du hast evtl. Routenpunkte angewählt, die auf der Karte im Gerät nicht gibt, oder die Einstellungen auf dem Rechner (wo es ja ging) sind nicht dieselben, wie im Gerät. Spiel mal ein wenig mit den Routingeinstellungen im Gerät, z.B. Kürzere Strecke / Kürzere Zeit, Unbefestigte Wege vermeiden ja / nein, Fahrzeug Auto o. Fahrrad, usw.
Evtl. wenn es gar nicht klappt mit dem Routing, umstellen auf Luftlinienrouting.
Das Problem mit dem Grundrouting ist halt, das nach der Übertragung auf das Gerät und dem Start der jeweiligen Route, immer eine Neuberechnung erfolgt, die auf den Routing-Einstellungen im Gerät basiert.
Quasi umgehen kann man ein anderes Ergebnis am Gerät nur so, das man entweder eine sehr genaue Route am Rechner erstellt (oder einen Track in eine Route konvertiert, z.B. via gpsies) und dazu via Luftlinie sich routen lässt.

Sehe ich genauso! Das Routen hat gerade beim Radfahren einige Vorteile gegenüber dem Nachfahren von festen Tracks, z.B. akustische Hinweise/gut lesbare Fahrtrichtungspfeilen etc.

Nachteil beim Nachfahren von Routen ist allenfalls, dass die Route im Gerät neu erstellt wird und unter Umständen von der mühsam zu Hause gebastelten Route abweichen kann (hängt von der Entfernung der einzelnen Routenpubkte ab)



Ich hatte vor einigen Wochen dasselbe Problem:
Wenn ich deine Ausführungen aber richtig verstanden habe, hast du grundsätzlich alles richtig gemacht (Route hat nicht mehr als 50 Routenpunkte) - aber beim Aufrufen der Route im Gerät berechnet der Garmin immer die Route von deinem momentanen Startpunkt bis zum ersten Routenpunkt. Das heißt, das Gerät versucht neben der Route auch den Weg von deinem momentanen Standpunkt hin zur Route zu routen. Solltest du nicht von zu Hause die Radreise starten, sondern mit dem zug einige hunderte Kilometer anreisen, ist dann der Navi aufgrund der großen Entfernung hoffnungslos überfordert. Startest du aber die Route im Gerät, wenn du am Startpunkt deiner Reise bist, wird alles (hoffentlich) reibungslos funktionien - und vergiss das Luftlinienrouting!

Ich habe es damals so gemacht, dass ich meine geplante Strecke sowohl als Route als auch als Track abgespeichert habe (zumindest der Oregon hat dafür auch genügend Speicher). So konnte ich im Urlaub die Routenfunktion nutzen, hatte aber die "festen" Tracks immer noch zur Kontrolle im Gerät - und das hat grundsätzlich prima funktioniert. Beachten sollte man aber, dass, wenn man zwischen Routing-. und Trackfunktion hin- und herwechselt, dass Gerät beim Routing erst einmal immer wieder versucht, zum Startpunkt der Route zu führen (was häufig recht irreführend ist)

Ich hoffe, du kommst mit meinen Ausführungen klar....

manfred

Hallo

das mit der Beschränkung auf 50 Routenpunkten ist zwar richtig, allerdings dürfen sich daraus nicht mehr als 100 Abbiegevorgänge für die berechnete Route ergeben!

dass alles funktionieren wird halte ich für eine optmistische Einstellung Es gibt aber zum Testen, die Möglichkeit den Standpunkt an den Startpunkt der Route zu verschieben.


Gruß,
Bodo

Optimismus ist doch eine der Grundvoraussetzungen für einen Radurlaub (zumindest wenn man mit mir fährt)...

Mir ging es vor 6 Wochen genau wie "Long vehicle". Ich hatte mir mühevoll einige Routen zusammengebastelt und als ich sie auf das Garmin überspielt hatte - Fehlermeldung "zu wenig Speicher". Da ich aber vorher von zuhause mehrere Routen erfolgreich absolviert hatte, kam ich "optimistisch" zu der Annahme, dass es an der Entfernung zwischen Startpunkt der Reise (Freiburg) und meinem Zuhause (Köln) liegen musste.

In Freiburg angekommen, schaltete ich das Gerät an, wartete und wartete und wartete und dann funktionierte alles prima (bis auf einige wenige merkwürdige "Umleitungen") !

Insofern sollte "Long vehicle" es mit dem Aufspielen der Routen riskieren....<

lg
manfred

wie gesagt, mit der Funktion "neuer Standort setzen" kann man die Route vorab testen. Wer gerne Experimente macht, bitte.

Gruß,
Bodo

Vielen dank erstmal für die weiteren Antworten! Nachdem ich das Projekt Routen inzwischen schon aufgegeben hatte, habe ich nun doch wieder Hoffnung

Das Problem mit dem Startpunkt dachte ich umgangen zu haben indem ich das Navi auf Demomodus gestellt und die Karte auf den Startpunkt zentriert habe.

Ich werde jetzt noch mal die Route so bearbeiten wie in folgendem Link erklärt und dann unterwegs schauen ob es funktioniert, zur Not habe ich immernoch die Tracks.

http://www.opengpstracks.net/news/garmin-vista-hcx-60csx-city-navigator-routing-probleme.html

Muss jetzt los, ich werde berichten ob es geklappt hat wenn ich wieder zurück bin

Interessante Vorgehensweise.
Die gleiche Strecke als Track und Route mit vielen Routingpunkten darstellen.

Deinen Tip würde ich persönlich aber nicht weitergeben.
Ich sehe keinen Vorteil gegenüber der Verwendung eines reinen Tracks, wie Anfangs im Thread empfohlen wurde.
Auch die bessere Ablesbarkeit halte ich für fraglich, weil man ja nicht versteht wohin man fahren soll,
wenn Route und Track mal auseinander geht.

Vielleicht kommen wir auch nun wieder zum Thema, dass Tracks und Routen von der Industrie am besten gar nicht mehr unterschieden werden sollen so, wie es Andreas R im Forum schon einmal vorgeschlagen hat. Dann würden auch solche seltsamen Workarounds aufhöhren.

Möchtest du denn in Zukunft nur noch von irgendwelchen Algorithmen durch die Gegend geleitet werden? Ich möchte für mich schon die Alternative behalten, mir wahlweise einen Track zu zeichnen, der durchaus von den Gegebenheiten der verfügbaren Kartendaten und/oder vorgegebener Routingeigenschaften abweichen mag und bei Bedarf auch ohne im GPS-Gerät verfügbare Karten funktioniert und der Berechnung einer Route nach den Vorgaben der verfügbaren Kartendaten und voreingestellter Routingeigenschaften.

mfg

- horst -