...hat jemand Erfahrungen mit diesem Radio oder gibt es ein zu empfehlendes "empfangsstarkes" Teil für unterwegs?

Freu mich über jeden Hinweis oder Tipp

Meine Erfahrung mit Fahrradradios: Sie nerven. Zum Glück sind sie in freier Wildbahn selten geworden, jedenfalls begegnen mir kaum welche und wenn, sind die Dinger zum Glück ausgeschaltet. Das Gekrächze aus den Lautsprechern ist doch schlimm.

Ich benutze auf Reisen einen kleinen Mp3 Spieler mit Radio und SD-Kartenslot für eigene Musik oder Hörspiele. Braucht eine AAA Batterie, ist winzig, hat einen guten Klang und man hat nicht so einen Riesenklumpen am Lenker hängen.

Dabei sollte man den Hinweis nicht vergessen, dass die Benutzung von Kopfhörern im Straßenverkehr - zumindest in Deutschland - untersagt ist und ein Bußgeld nach sich zieht. Im Falle eines Unfalles ist man auf jeden Fall mit einer Teilschuld dabei.
Nichtsdestotrotz: Wenn ich wirklich mal Radio auf dem Radl hören will stecke ich mir das Headset meines Handys ins Ohr. Funktioniert gut, hat sogar RDS und kostet "nichts".

Ciao,
Stefan

Du irrst...das Tragen von Kopfhörern und ähnlichem ist nicht verboten. Laut StVO muss man aber dem Geschehen im Straßenverkehr auch akkustisch folgen können.
Der Nachweiß, dass du durch deine Musik im Ohr dies nicht mehr konntest, sollte verdammt schwer sein, wenn nicht gar unmöglich. Zumindest wenn deine Musik nicht aus 1m Entfernung vom Ordnungshüter gut hörbar ist. Solche Leute solls ja auch geben

Genau weil die "alten" Teile früher so gekrächzt haben, dachte ich das es vielleicht heute nicht mehr so ist und diese mittlerweile einen guten oder zumindest bessren Klang haben.
Zu dem angegebenen Modell konnte ich keine Infos finden

Ich find auf einer Reise ist ein Radio am Lenker pflicht, muss ja nicht dauernd angeschaltet sein aber zur vollen Stunde Informiert es einen schon ganz gut zb über das Wetter oder was sonst noch in der Welt geschieht.

Ist aber wieder so eine Frage auf die jeder korrekt eine andere Antwort geben wird, der eine mags der andere ebend nicht das ist Geschmacksache.

Kopfhörer sind aber mit sicherheit wenn nicht verboten eine "Grauzone"

Das ist nicht nur eine Geschmacksfrage, denn mit dem Lenkerradio bedudelt man ja auch Leute, die das gar nicht hören wollen. Diese Zwangsbeschallung hat man ja heute an viel zu vielen Orten, deshalb bin ich froh, wenn ich beim Radfahren nichts hören mu´ß

Zum Thema Kopfhörer: Sicherlich ist es vielen auch so gegangen: Man fährt einen Weg, vor einem Jogger oder Fußgänger, man klingelt rechtzeitig, keine Reaktion, man klingelt erneut in einer Entfernung, wo es auf jeden Fall gehört werden müßte, nichts tut sich. Wnn man nahe genug dran ist, sieht man, daß die/derjenige mit Musik im Ohr läuft und deshalb nicht reagiert. Erst ein Airzoundstoß kann auf den Überholwilligen aufmerksam machen. Das ist für mich schon ein Argument, beim Radfahren aus Sicherheitsgründen auf sowas zu verzichten.

Wie passt das damit zusammen, dass auch Gehörlose Auto bzw. Rad fahren dürfen? Ganz abgesehen davon, dass man im Auto bei auch nur normal laut laufendem Radio nur noch verdammt wenig akkustisch vom Straßenverkehr mitbekommt. Eine Fahrradklingel sicher nicht.

Zum Thema: ich höre eh sehr selten Radio, eigentlich nur bei meinen seltenen Autofahrten wegen des Verkehrsfunks. Und ich finde den Empfang von einfachen Radios meistens zu schlecht.


Martina

Ich kann nur wiedergeben, was in der StVO steht

Körperliche Behinderungen sollen nicht zusätzlich ausgrenzen, zusätzliche Sorgfalt wird vorausgesetzt.

Kannst Du aber gut hören, schränkst deine Hörfähigkeit (bspw. durch laute Musik) aber bewußt ein, könnte im Schadensfall die Versicherung bei der Schuldfrage (zumindest in Teilen) zu deinen Ungunsten entscheiden.



Das Problem sind heutzutage eher sehr gut geräuschgedämmte Autos und immer bessere Musikanlagen in Autos. Diese Anlagen etwas mehr aufgedreht, und die Fahrzeuginsassen hören keine Sirene mehr, während die Fußgänger schon hektisch Deckung suchen. Nicht besonders günstig für ein schnelles Vorwärtskommen für Fahrzeuge mit Sondersignalen. So ziemlich jeder Feuerwehr/Rettungswagenfahrer kann über Ausbremsungen durch "HobbyDJs" in ihren Kleinstdiskos berichten.



Gerade das Verkehrsfunkgedudel nervt mich zunehmend. Spätestens der tolle Blitzerservice bringt mich zum Abschalten. (Ja, auch ich wurde schon geblitzt - unkonzentriertes Fahren - zack, Bild fertig. Strafe muß sein Wer nicht zu schnell fährt, braucht auch keine Blitzwarnungen. Viele regen sich ja über die Abzocke auf. M.E. wird da aber oft Ursache und Wirkung verwechselt.)



Ach, ich finde ja, die Empfangsqualität ist häufig besser, als die Programmqualität. (Aber dafür gibt es ja zum Glück für Leute wie mich auch noch LW und KW )

Und um es nicht noch mehr OT werden zu lassen:
Auf Tour habe ich auch ein Radio mit. Morgens oder Abends Nachrichten und Wetterbericht, evtl. noch ein Hörspiel und alles ist gut. Radio am Lenker? Finde ich eher peinlich, mindestens unnötig, in jedem Falle aber eine (vermeidbare) Belästigung der Umwelt. Und nur weil Andere auch Krach machen, ist das für mich keine Rechtfertigung mitzukrachen (oder mitzuquäken).

Gruß
Micha

Bedeutet die Bezeichnung, dass das Gerät einen PLL-Empfänger hat, der auch Frequenzen selbstständig nachregelt? Bisher als »Fahradradio« verkaufte Kisten hatten einen steinzeitlichen durchstimmbaren Empfänger. Sollte das Gerät auf dem Stand aktueller Autoradios sein, dann wäre es durchaus eine Empfehlung, wenn ein Rundfunkempfänger das Fahren versüßen soll. RDS sollte schon vorhanden sein (auch das gibt es schon ziemlich lange).

Falk, SchwLAbt

hmpfff- wenn ich das wüßte...

Laut Beschreibung steht da:
Extrem senderstabiler Empfang durch PLL-Tuner mit automatischem Sendersuchlauf und manuelle Senderfeinjustierung.

Ob das nun wirklich so ist? Mir sagt Pll-Tuner nix, daher ja auch meine Nachfrage ob das Teil jemand kennt und schon Erfahrung damit hat.....bislang wurde hier im Thread ja nur über Sinn und Unsinn eines Radios für unterwegs diskutiert...

Vielleicht kann ja doch noch jemand ne Auskunft geben

Sagen wir mal so, ohne dass ich mich für einen Funkexperten halte: ein PLL-Empfänger ist schon so, wie mdu mit dem Sendersuchlauf die empfangbaren Sender eion und speicherst sie. Bei Tante Elfriede in Vordertupfingen sieht das schon ganz anders aus. Deine gespeicherten Frequenzen sind entweder unbelegt oder sie liegen haarscharf neben lokalen Sendern, was dann zu Rausch- und Kratzgeräuschen führt. Deswegen ist RDS besonders für mobil eingesetzte Geräte wichtig, die erkennen nämlich den Sendernamen und stimmen selbsttätig auf eine stärker einfallende Frequenz desselben Senders um und sie bieten dir fern der Heimat ohne weitere Arbeit die verfügbaren Sender an. Ein typisches und sofort erkennbares Merkmal von RDS-Geräten ist die selbsttätige Anzeige des Sendernamens. Ohne RDS wäre mir mein Geld ehrlich gesagt zu schade - und ich weiß auch nicht, wie lange noch analoger Rundfunk betrieben wird.

Falk, SchwLAbt

Na, hoffentlich noch möglichst lang. Ich hab keine Lust, wegen den finanziellen Interessen der Industrie (und der von ihr bezahlten Politiker) zwei Tuner, einen Receiver und mehrere Kleingeräte zu verschrotten und neu zu kaufen. Wenn sich genügend Leute verweigern, dann hat die Industrie keine Chance; siehe -jedenfalls nach dem derzeitigen Stand- die Blue Ray Scheiben.

Alexander

Hallo!

Vielleicht ist das hier etwas für Dich. Das Teil habe ich bei Zweirad Stadler in Nürnberg live gehört. Wenn das Radio bzw. der MP3 voll aufgedreht wird, wird die Grenze zur Belästigung mächtig überschritten. Das Ding ist aber alles andere als ein Schnäppchen, denn der Preis liegt bei rund 130 Euro.

Da hat sich die Industrie wieder was "nettes" ausgedacht. Jetzt kann man auf dem Cruiser seiner Umwelt den Lieblingsrapper auf die Ohren drücken.

Gruß - Ernst

Hallo,

ich bin neu hier. Mein Name ist Oliver und komme aus dem Münsterland.

Der Motorola Soundpilot s705 hat einen guten Empfang. Nebenbei ist es möglich, per Bluetooth Musik und Telefongespräche zu empfangen.
Das Teil ist etwa so groß wie eine Streichholzschachtel und die Wahl der Kopfhörer ist nicht vorgegeben.

Servus Radiusfrau,

die Bezeichnung PLL-Tuner ist mal wieder ein eingeführtes Technikmodewort, das überragende Technik versprechen soll. Daß kaum einer weiß, was eine PLL-Schleife ist, macht den Einsatz solcher Abkürzungen noch mystischer (ähnlich wie DDR-Speicher, RAM, ROM, EPROM...).

Als ich vor knapp 30 Jahren eine Lehre als Radio- und Fernsehtechniker begann, war die PLL-Technik bereits gang und gäbe. Lediglich der Aufbau der Schaltung war mit diskreten (Einzelbauteilen) Bauteilen noch relativ platzraubend und komplex. Inzwischen tut dies ein Quadratmillimeter auf irgendeinem Integrierten Schaltkreis so nebenher.

Letztlich soll mit der PLL eine möglichst frequenzstabile Einsellung des Senders erreicht werden.
Habe für mich schon schmunzeln müssen, daß man so etwas mal wieder als was Besonderes mit angeben muß.
Ist fast so, als würde man bei einem aktuellen PKW im Verkaufsprospekt die hydraulisch unterstützte Lenkung noch herausstellen.

Gruß
jomo

Das BR24 ist sicher ganz nett, was die Befestigung am Lenker betrifft. Anscheinend geht die Abstimmung un Frequenzanzeige digital vor sich, was beim Senderwechsel sicher von Vorteil ist. Die Zusatzfunktionen LED-Lampe und Uhr sind auch nicht zu verachten. Bleibt die Frage nach der Klangqualität: "Telefonqualität" (durchaus ein gutes Werturteil - bei Funkamateuren) würde ich erwarten; wenn's aber eine scheppernde Blechtrommel ist, wird die Freude daran nicht so lang währen.
Interessant ist eigentlich auch viel mehr der Empfang bei schwächer einfallenden Sendern: ein wichtiges Kriterium bei Autoradios und auch bei Geräten fürs Fahrrad.

Mein Erricsson K750i-Handy hat ein eingebautes Radio mit gutem Klang -via Kopfhörer-, aber die Empfangsleistung ist eher schwach. Ich nehme auf Reisen sogar einen Weltempfänger mit (Panasonic RF-B33) - der bietet dann zusätzlich auch noch Kurzwellenempfang. Ist aber schon etwas größer und braucht eine spezielle Befestigung am Lenker.

elwood