Hallo an alle!

Ich kann machen und anziehen was ich will,ich bekomme beim Radfahren immer taube Hände.
Manchmal auch schon früh auf dem Weg zur Arbeit und das sind nur 7km.
Habe die Ergon-Griffe am Rad.

Hallo,

verwendest Du Lenkerhörnchen? Wenn nein, wäre das eventuell eine Lösung, da Du dann zumindest eine zusätzliche Griffposition zum Wechseln hast, bevor die Hände einschlafen.

Hast Du das Problem nur an dem einen Rad oder auch mit anderen?

Gruß netbelbo

Hallo,
folgende Möglichkeiten:
-Hörnchen montieren und Griffpositionen wechseln, eine einzige Position ist zu wenig (wobei normalerweise auch bei weit mehr als 7km in der selben Position noch nicht die Hände einschlafen sollten)
-anderen Lenker z.B. mit anderer Kröpfung (Biegung nach hinten) probieren
-Liegerad

Eigentlich wollte ich schon einen Rennlenker vorschlagen, aber da ist dann der Folgeaufwand recht hoch.

Vielleicht sind ja auch nur die Ergons nicht optimal ausgerichtet?

meiner Meinung kommen solche Probleme von beeinträchtigten Nerven. Vor allem durch das Sitzen auf dem Sattel haben manche Menschen erhebliche Probleme mit einschlafenden Gliedmaßen u dgl. Aber auch das Abstützen mit den Händen/Armen am Lenker kann evtl Probleme im Nevenbereich verursachen. Also vielleicht eine ganz andere Sitzposition des Oberkörpers (aufrechter, gestreckter, Arme mehr angewinkelt, weiter weg, andere Lenkerform, d.i. gebogen und die Biegung schräg nach oben zu den Schultern zeigend, Hörnchen) und einen anderen Sattel (breit genug) probieren.

liegerad?




job

Yes


Diese Probleme hat man beim Liegeradfahren nicht.

Hallo José Maria!

(Dieses offtopic:) Klar, mit dem Liegeradl gibts viele Probleme nicht. Wenn ich mit dem Upright größere Probleme bekommen sollte, werde ich auch umsteigen.
Aber Liegeräder sind, soweit ich mich letzten Sommer mit einem liegeradelnden Reiseradler unterhalten habe, auch nicht völlig ohne Nachteil.
Halbwegs trockenes Radeln im Regen soll mit dem Lieger schwieriger sein, und meiner Vorliebe für romantische Wegerln (also Wegerln, wo erst beim Befahren klar wird, wie gut sie sind...) kommen Uprights weit mehr entgegen, wenns einmal ZU romantisch wird. Und Schieben (ja, ich bin so ein Weichei!) ist mit dem Upright, soweit ich mir das habe sagen lassen, auch angenehmer.
Der Preis ist bei vielen auch ein Thema, und wenn ich ein Liegerad in die Garage stelle, streikt meine Familie, weil sie (die Garage, nicht die Familie) dann platzt. Aber, wie gesagt, ich habe nichts gegen Liegeräder, nur (noch) keines.

Zu den eingeschlafenen Händen: Mir haben Radhandschuhe sehr geholfen, selbst die billigen vom Aldi (Friede ihrer Asche, sie liegen unter Platanos im Abgrund, wohin sie der Wind geblasen hat!) haben mir gereicht. Und aufrechter (und auch mit Hörnchen) fahre ich auch, seit ich mich langsam den Jahren nähere, die die "besten" genannt werden, das lieben die Bandscheiben wie die Pfoten. Nur, siehe oben, "gescheiter" in der Routenwahl werde ich noch immer nicht, gottseidank, so bleibt das Leben spannend!

lg! georg

WIe iassu schon erwähnte, ein gebogener Lenker ist wichtig. Biegung sollte mindestens 20°, besser mehr betragen. Besenstiellenker passen einfach nicht zu unserer Anatomie und sind aus orthopädischer Sicht abzulehnen.
Billig aber aufgrund der Biegung von ~ 22-23° ergonomischer als Lenker mit mit 12°/16°-Biegung manch superteurer Marken, die sich Ergonomie dick auf die Fahne geschrieben haben ist bspw. dieser hier.
Ich halte eine Biegung von 20-25° für optimal, da hier noch die Verwendung von (entsprechend stark nach innen gebogenen) bar ends möglich ist. Ideal sind hierfür die "Ritchey Pro Ergo Bar Ends". Ich fahre selbst die genannte Kombination und die Beschwerden mit den Handgelenken haben sich seitdem gebessert. Wichtig ist neben der Handhaltung auch eine gute Dämpfung durch Federgabel und dicke Reifen, da die Vibrationen neben Nervenschädigungen auch Mikrotraumen im Handgelenk und somit Arthrose verursachen.
Ich habe das jahrelang auf die leichte Schulter genommen und nun leider rechts bereits ein Karpaltunnelsyndrom. Links machen sich nachts manchmal auch schon Symptome bemerkbar.

Also das gleiche Problem hatte ich auch. Ergos, Barends und Federgabel montiert. Lenker hoch und runter, Sattel vor u- zurück, auch Handschuhe mit Gelpolsterung. Mal wurde es besser mal wieder schlechter. Mittlerweile habe ich mir angewöhnt alle 30 Sekunden (o. etwas länger) die Griffposition ständig zu wechseln. Das Kribbelgefühl habe ich nach wie vor, wenn auch nicht mehr so stark, aber taube oder eingeschlafene Hände habe ich nicht mehr.Auch beim RR-Touren (80 - 100 Km) wende ich die gleiche Methode (?!) an. Also nur ausprobieren schafft Besserung. Viel Erfolg.
Gruß Alfri

Vielleicht teilst Du uns ja noch mit, was Du neben Ergons noch für eine Ausrüstung verwendest (z. B. Besenstiellenker, Handschuhe, Federgabel etc.) und was Du in eine Verbesserung finanziell investieren willst. Ein Besenstiellenker ist schnell mit einem gebogenen vertauscht, bei einem neuen Rad (Liegerad) wird es natürlich kostenintensiv.

Gruß netbelbo

Partisanen mit gleichen Problemen...

Bei mir ist letztes Jahr der "Worst Case" nach ignorieren tauber Haende eingetreten.
Konnte meine Finger nicht mehr bewegen (eingeklemmte Nerven); nach halben Jahr Physiotherapie gings wieder
Folgeschaeden? Absolut dramatisch. Jedes mal wenns zu kalt, wird kann ich meine Finger nicht mehr bewegen :o)

Nagut nach abwechselndem Einhaendigfahren bin ich schnell Liegeradfan geworden. Sorry fuer "Angstmacherei"; will nur vorwarnen was passieren kann, wenn man schlafende Finger ignoriert ...
(PS: bei mir hatten vorher weder andere Sitzposition, noch ErgoLenker noch vom Krankenhaus angefertigte extradicke GelHandschuhe was genutzt ...)

(bin aber auch vlt. ein bissel "zu normal"; ich mag es laenger als 30h non-stop zu radeln ...)

kalte gruesse aus finnland
marco

Das interessant!
Ich zitiere das jetzt mal, denn das ist ja die "Vollausstattung", und dennoch das Kribbeln!
ich muß dazu sagen, ich habe 2 räder.
ein altes, was ich seit 22 Jahren fahre.
Ich habe nie das Kribbeln gekannt, habe es-sorry- sogar als komisch abgetan!
das Rad ist herrenrahmen, lang, sehr groß für mich, und hatte einen sehr stark gebogenen "City"Lenker, und einen kurzen Vorbau, beides aus Edelstahl.
Billige Schaumgummigriffe.

Nun habe ich das 2.Rad, und es hat ergons, einen 16 Grad Lenker, und einen superteuren Sattel, und eine in 3-5 Richtungen einstellbaren Vorbau.

Und es kribbelte!!!

Die Lösung: Ich habe mein altes Rad völlig neu aufgebaut, und u.A. einen stark gekröpften, aber sehr geraden Lenker montiert!
Null Kribbeln!
Der alte, stark geschwungene Lenker war doch arg passiv im Fahrverhalten, der neue, gerade Lenker ist super"zackig" zu fahren!
Meine Erklärung:der leicht geschwungene Lenker am neuen Rad ist genau in der Mitte: Entweder einen geraden Lenker, als Zackzack-Lenker, oder einen bequemen Tourenlenker, aber nicht diese 16Grad-Dinger!

Ich meine, es ging früher doch auch ohne Ergons und Pipapo!
Ich muß noch dazu sagen, daß der Multi-variable Vorbau auch dazu verführt, zuviel zu"verbessern", in meinem Fall war der Lenker zu hoch.

Nicht zu hoch, Kröpfung 0 oder viel, und Ergons sind nicht wichtig, das ist meine Erfahrung!
Hoffe, ich konnte helfen!

Erst mal danke für alle Beiträge.
ich versuche es im Moment mit häufigem Umgreifen (Hörnchen sind schon von Anfang an dran).
Am Montag lasse ich mir diesen http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=921;group=63;page=1;ID=28313cb5b91ec33488cdd12f622d5f52 Lenker in der 12°-Version montieren.
Mal sehen,ob es noch etwas besser wird.