Nee, bin ich nicht. Mein beitrag war etwas unglücklich formuliert, so dass man meinen könnte, ich hätte sagen wollen, bei einem langlieger wäre die ruckelei des tretlagers größer als bei einem kurzlieger, was natürlich quatsch wäre.

Also nach deiner rechnung formuliert:
Beim langlieger kommen die bewegungen vom vorderrad geschätzt 1:0,97 in den pedalen an und es handelt sich um 20"/406mm-vorderräder.
Die reagieren nicht nur ruppig auf hindernisse, die fallen auch schnell in schlaglöcher, wobei es beim reinfallen erst die pedale nach unten zieht und dann durch den stoß an der kante des schlaglochs nach oben katapultiert. Mit "normalen" schuhen verlöre man durch ein schlagloch u.U. die kontrolle über das fahrrad, weil der kontakt zu den pedalen verloren geht.
Für ein reiserad stellt sich dann die frage, ob man auf klickies angewiesen sein will - dann kann man getrost auf eine frontfederung verzichten, oder ob man auch in "normalen" schuhen fahren können will - dann sollte man m.E. auch an einem langen lieger unbedingt das vorderrad federn.
(Ich hatte schon mit mit meinem leidlich gefederten VR und "normalen" schuhen einige grenzwertige situationen, wo ich mir einen bessere frontfederung wünschte. Da will ich lieber gar nicht wissen, wie es in diesen situationen "gescheppert" hätte, wenn die gabel starr wäre ... )

Für 2x26" mag das alles wieder anders aussehen.

MfG

Hallo Bandsalat,

warum soll das alles mit einem trike nicht gehen, du mußt es nur ausprobieren
a) geht sehr gut selbst mit Anhänger
b) nehm ein Mad Max und es geht Wunderbar
c) deine persönlichen Geschwindigkeitsrekorde kannst du jederzeit mit einem Trike ausstellen, der einzigste der das behindern würde ist der Fahrer selbst.


klaus

seit über 3 jahren Steintrike Nomad Fahrer

na ja wer ein Scorpion kauft hat da wahrscheinlich Pech, der Bock ist einfach zu breit.

Mein Nomad hat eine Spurweite wie die breite mancher MTB lenker ( 72 cm)
Eine Tür hat im normal Fall mind. 80 cm breite.

wenn du gebraucht trikes suchst, fällt dir bestimmt auf das hier hauptsächlich nur das Scorpion angeboten wird ( teils erst 3 - 5 Monata alt) das gibt einem doch zu Denken


klaus

Hi.



Ich würde sogar sagen, den Untenlenker kann man zur Not durch einen normalen Lenker mit Hörnchen ersetzen. Genauso, wie ein Schreiner einen Holz-Notsitz hinbekommen müsste. Eine Umlenkrolle kann man auch durch eine bearbeitete Inliner-Rolle ersetzen, die Kettenschutzrohre durch Installationsrohre. Wenn man sie bekommt. Und ob das fahren längerer Strecken dann noch Spaß macht?

Ich dachte auch mehr an die Welt außerhalb der gut versorgten Industriestaaten ("längere Reise"), wo schon eine exotische Laufradgröße Probleme macht (Reifen, Felgen, Schlauch). Deswegen ist ein Lieger mit möglichst wenig speziellen (= im Radelgebiet ungebräuchlichen) Teilen vorzuziehen. Was man nicht bekommt, muss man mitschleppen. Aber solange wir nicht wissen, wo es hingehen soll, ist das alles Spekulation, ich würde es aber beim Kauf bedenken.

Ciao,
Hoin.

P.S.: Mein Profil ist jetzt auch wieder markanter.

Hallo

Ich gebe auch mal kurz meinen Senf dazu. Ich bin ein paar Jahre mit einem Quantum gefahren und kann sagen, dass Liegerad ist einfach ein geniales Tourenrad! Nur, wenn es auf unbefestigte Strasse geht würde ich dringend ein Rad mit herkömmlicher Rahmengeometrie empfehlen. Das Balancieren über Stock und Stein gelingt damit einfach besser.

Mein Quantum hatte eine Heckschale, das dient merklich zur Verringerung des Luftwiderstandes und gleichzeitig kann man da sowohl die alltäglichen Einkäufe reinschmeissen wie ihn auch auf längern Touren als Gepäcktröger brauchen. Ich bin damit auch durch Australien gefahren und er hat mir gute Dienste geleistet. Sie hält auch recht viel aus, war manchmal prallvoll geladen und hat auch einiges an Stürzen überstanden... Man muss ggf. ein paar zusätzliche Auflagepunkte am Fahrrad anbasteln. So eine Schale ist in der Regel aus Fiberglas, was man mit recht simplen mitführbaren Mitteln auch selbst reparieren kann (nur ob es danach noch so schön aussieht, ist dann ein anderes Thema )

Auch wenn so eine Schale nicht gerade billig ist, wird mien nächstes Liegerad bestimmt wieder so eine haben!!
Unsere Australientour findet sich hier:
www.discovertheworld.ch/oz

Gruss,
Aldi

Es hat zwar fast 2 Jahre gedauert aber nun ist das Flux C500 (Jan Cordes)bestellt. Mit Deore XT (27) und Avid BB7 mechanischen Scheibenbremsen. Anfang Juni gehts auf die erste Tur, ich werde berichten.