Was nimmt man da so mit (jaaa, gute Frage nach der Tour (aber nach der Tour ist vor der Tour )

Ich hatte nur so ein Multitool dabei, Flickzeug und Öl

Unterwegs war jemand so entsetzt, dass ich nichtmal Brems und Schaltzüge dabei hatte, dass er mir sicherheitshalber welche geschenkt hat
Und noch entsetzter war er, dass ich nichtmal Ersatzspeichen dabei hatte und einen äh, wie heißt das Ding? Halt für die Speichen..
Hätte mir nichts genützt, ich kann das ja eh nicht

Ist es echt so wahrscheinlich, dass ein Zug reisst? Eine Specihe bricht?

Ich muss dazu sagen, ich hatte eigentlich noch nie eine andere Panne als einen Platten. Darum wäre ich gar nicht draufgekommen, dass noch andere Sachen passieren könnten.
Also, für mich ist Panne=Platten

Also, was nimmt man sinnigerweise denn mit? (Vor allem wenn man halt in weniger dicht besiedelten Gebieten unterwegs ist)

Vorsicht, Du bist mit dieser Frage auf dem besten Wege einen Glaubenskrieg anzuzetteln.
Gruß
Uli

P.S.: Die Frage wurde schon sehr oft diskutiert, Stichwort "Suchfunktion".
P.P.S.: Ich habe zudem einen Ersatzschlauch und - absolut unverzichtbar !!! - Kabelbinder dabei.

den Schlauch hatte ich einfach vergessen
Statt Kabelbinder hatte ich Tape dabei

naja, ausser ein paar Sechskantschlüsseln zum nachziehen loser Schrauben, habe ich auf all unseren Touren auch nie mehr als Ersatzschlauch und Luftpumpe gebraucht.

Auf unserer D-Tour in diesem Jahr (2000km von DD nach OL) hatte ich auch nicht mehr mit. Ersatspeichen und Nippelspanner habe ich noch nie unterwegs benötigt.

In diesem Jahr waren wir sogar besonders "leichtsinnig". aus zeitmangel unterblieb nämlich die große durchsicht, die sonst üblicherweise vor jeder Urlaubsreise erfolgt.

Wenn was kaputtgeht, kann man immer noch improvisieren.

job

Bei unsere Tour dieses Jahr von Berlin Richtung Dresden weiter Richtung Leipzig, Erfurt, Mühlhausen, Eschwege, Bad Oeyenhausen, Osnabrück bis Xanten gabs nen Knall und meine Frau rief: "mein Hinterrad is platt". Passierte natürlich im strömenden Regen. Ok eben Ersatzschlauch reinziehen und gut is dachte ich, bis ich mir den Mantel angeschaut hab. Der war wohl an Altersschwäche gestorben. Nen neuen Mantel hatte ich nicht dabei. Zum Glück passierte es vor einer Tankstelle in Bad Karlshafen, die auch mit Fahrrädern und Ersatzteilen handelte und ich so einen neuen Mantel erwerben konnte.
Nächstes Jahr schau ich die Räder dann auch wieder vor der Tour durch... besser is das *g*

Ansonsten haben wir nen paar Innensechskantschlüssel und einen Engländer Flickzeug Ersatzschlauch Reifenheber Spookey und nen Kettenieter incl. passenden Stiften ein paar Muttern und Schrauben, nen paar Kabelbinder, etwas Öl und nen Fetzen Stoff als Putzlappen dabei. Hoffe ich hab nun nichts vergesen.
Gruß
Stephan

Letztes Jahr hatte ich die Luftpunpe vergessen... *duckundweg*

Vor einiger Zeit haben wir hier im Forum mal so eine Sammelbestellung für Notspeichen aus Kevlar, die Günter hervorragend organisierte.
Das Zeug wiegt garnichts und ist mit Verpackung undgefähr so groß wie zwei Fingerhüte.
Und das beste, seit ich die dabei habe, ist mir keine Speiche mehr gebrochen!

Hat eigentlich einer, der damals auch welche bestellte, einen praktischen Einsatz erlebt?

Ich habe oft den Eindruck, dass die Leute, die wenig reparieren können einen Schutzengel haben, die sie vor größeren Problemen bewahrt. Aber eine Garantie darauf gibt es wohl nicht.

Einen gerissenen Zug hatte ich schon häufig. In Deutschland ist das weniger ein Problem, außer am Wochenende, aber in Norwegen kann das schon mal ein Problem darstellen. In Nordskandianvien können die Ortschaften auch mal 80 km auseinander sein. Und 2 Ersatzspeichen (oder die Reperaturspeichen) nehme ich auch auf längeren Touren in einsamere Gegenden mit.

Meine Freundin nimmt immer auch ein Wasserpumpenzange mit, sicherheitshalber, aber meist fahren wir auch mit ziemlichen "Gurken" los

Gruß Dittmar

Hmmm, eigentlich wollte ich es ja lernen. Aber wenn dann der Schutzengel abhaut?
Na, dann wohl besser doch
Liegt auch nicht daran, dass ich zu blöd wäre oder Angst hätte m ir schmutzige Finger zu holen
Ich hab es bloß nie gelernt- es war halt nie nötig

Nippelspanner, Ersatzspeichen, Kettennietendrücker mit Nieten (oder missing link) wiegen nicht viel. Der Umgang damit ist nicht sehr schwierig. Wenn du's (noch) nicht kannst, kann dir jemand damit helfen, sofern du diese Dinge dabei hast. Ansonsten steht vielleicht auch ein Helfer sprichwörtlich auf dem Schlauch.

missing link ?????


http://www.rad-forum.de/images/icons/exclamation.gif
Ausruf
Bild
eher das!

job


Edit: Bild vom PowerLink in Link umgewandelt. atk

ich habe auf touren auch nicht viel mehr mit! schlauch, flickzeug, mulittool, pumpe, kabelbinder, tape aber sonst auch nix. in dt. brauch man sicher nicht so viel mitschleppen und mein schutzengel ist immer bei mir. seit ich das rad vor kanpp 2 jahren gekauft habe, hatte ich noch nie einen defekt, weder plattfuß noch bowdenzugdefekt!

Ergänzend dazu habe ich noch eine Radmutter dabei (Die lutschen bei mir immer nach ein paar Reifenwechseln aus) und ein paar wenige Schrauben M5x16, M6x20 usw. (Habe erst am letzten WE im Schraubengerümpelsortiment eines Campingplatzbesitzers suchen müssen, weil ich Schrauben vergessen hatte und bei meinem Gepäckträger plötzlich eine Schraube fehlte.

Gruß
Jens

Mein Tip: Beim Lernen merkst Du was Du kannst und was nicht, dann weißt Du auch sehr schnell, welches Werkzeug Du brauchst und welches eh nix bringt, weil Du nicht weißt, wie damit umzugehen
Was hilft Dir der tollste Kettennieternippelspannersteuersatzeinsteller, wenn Du damit nicht umzugehen weißt?
In München bietet übrigens der ADFC Reparaturkurse an, vielleicht gibts das ja bei Euch auch?!

moin,
ich habe immer eine Grundausrüstung mit, um kleinere!! Reparaturen (Einstellungen ändern, Speichen, Löcher flicken,..) unterwegs machen zu können. Ich bin auch immer in "zivilisierten " gegenden unterwegs.
Meinen Erfahrungen nach brauchte ich bisher das Werkzeug am meisten um anderen zu helfen, (Sonntagsrennfahrern in voller T-Com Ausrüstung, Familienausflüglern, oder gestürzten Radlerinnen "ich brauch kein Werkzeug, ich bin eine Frau" .
Gerne beim Werkzeug dabei habe ich u.a. die Latexhandschuhe, das kleine Ölfläschchen und auch die Lüsterklemme (für Kabelbruch).
gruss
wanz

Also,

Ich habe in der Regel folgendes dabei:
- Ersatzschlauch
- Flickzeug
- Multitool
- Schlauschellen
- Kabelbinder
- Tape
- Draht

Ich habe weder Schaltzüge noch Ersatzspeichen mit, hatte ich bisher auch nie gebraucht, weil mir auf Tour eigentlich kaum Pannen passieren. Wenn, dann war's nur ein Platten.

Gruss Alex

Kilometerstand 58.497 km

Hallo,

bei meiner zweiten Radtour in der tschechischen Republik, kam es zu einem kapitalen Sturz, infolge eines gerissenen Bremsbowdenzugs. 1999 in Irland war mir die Kette gerissen. In Neuseeland und Schottland mußten wir den Mantel wechseln. In Italien brachen bei Udo Speichen. So sind in meinen Radtaschen doch recht viele Werkzeuge und Ersatzteile. Wenn man es nicht selber benötigt, anderen passiert immer etwas und da kann man helfen. Außerdem unterlaufen einem solche Sachen meistens in irgendeiner Einöde und dann steht man ganz schön blöd da. Außer dem Mantel nimmt das ganze auch nicht so viel Platz weg und vom Gewicht ist das auch nicht so schlimm.

Tschüß Löffel

Nein, der eigentliche Zweck von den Dingern ist Verhütung

Suse

Ach so, wie mit 'nem Regenschirm/Regenjacke

Ich hab mal geguckt, der ADFC bietet hier anscheinend nicht solche Kurse an. Aber bei uns in der Uni gibt es eine Selbshilfewekstatt.
Ich hatte allerdings bisher den Eindruck, dass sie dort mit "richtigen" Fahrädern überfordert wären. Dort werden in erster Linie alte Damenräder und so repariert.

moin,

schau mal bei
Volkshochschule Bremen nach:
zitat:Fahrradreparaturkurs für Frauen
Wochenendseminar
An diesem Wochenende können Sie lernen, Hinterräder und Vorderräder aus- und wieder einzubauen, Schläuche und Mäntel zu wechseln. Außerdem werden wir zusammen die Geheimnisse um nicht funktionierende Licht- und Bremsanlagen lüften. Bitte bringen Sie Ihr eigenes Fahrrad mit; Werkzeuge sind vorhanden.
07. Okt. + 08. Okt. 2006 (2x, 17 UStd)
Sa, 10.00 - 17.30 Uhr, So, 10.00 - 15.30 Uhr
Ort: SZ Obervieland, Dependance, Theodor-Billroth-Straße 7, Werkraum 2
Gebühren: 46,00 € (Erm. 31,00 €)

ist noch zu buchen!, kannst dein eigenes Rad mitbringen!!!
und HB ist ja nicht soweit weg
bestimmt gibt es auch im nächstemn Frühjahr wieder solche Kurse und auch die, die für die "Fortgeschrittenen" sind (diese Kurse sind für´n Herbst schon ausgebucht),
rät
wanz

Genau das, was ich befürchtet habe, als ich sah, es ist ein Kurs für Frauen
Das was da aufgeführt ist, kann ja sogar ich
Außerdem mag ich einfach keine speziellen Frauenkurse. Das gilt zwar als emanzipiert- ich halte es aber für das genaue Gegenteil davon
Ich hab mir schon soviel Kram selbst beigebracht, also, mal gucken wie weit ich mit dem Buch so komme
Und wenn ich alles an meinem Rad durcheinandergebracht habe und es immer noch nicht selbst kann: eine bekannte Radladenkette bietet gerade INspektion für 20€ an

ich hab auch mal einen kurs für frauen angeboten (beim ADFC)
Hatte mir viele schöne dinge vorher überlegt. Was musste ich dann 100x erklären?
schlauch wechseln und flicken.

job

siehste..
Vielleicht bin ich da ja besonders empfindlich, weil ich als Kind meine Reifen NICHT selbst flicken durfte- weil ich weiblich bin
Ich musste warten bis mein jüngerer! Sztiefbruder Zeit und Lust hatte (hatte er aber nicht) oder mein Vater. Der ist aber in allem was auch nur ansatzweise mit Technik zu tun hat total unbegabt.
Irgendwann hab ich dann- nachdem mein Vater irgendwie ein Ei in den schlauch gebastelt hat- es heimlich selbst geflickt

Neulich, im Jahr 2006, im Bus zu einer Laufveranstaltung: ein Mädchen (ca 7 Jahre alt) wird gefragt "na, läufst du auch?" "Neee, ich bin doch ein Mädchen"
Die Mama sah stolz und zufrieden aus *heul*
Ich muss doch mal betonen, dass meine Reparierunfähigkeit nicht am Geschecht liegt. Ich war bloß bisher nie gezwungen das zu lernen.
Das kommt schon noch...