man kann auch lesen,
dass in solchen Ländern und Regionen die Radler-Menschen
sehr wohlwollend beachtet werden, und gerne als Gast zu Tisch gebeten werden.

Man schreibt von teilweise "unerträglich nervende Gastfreundlichkeit"?

Jetzt, habe ich an jeder Stelle die benötigte Kopfhöhe, und den Komfort möchte ich zu gerne beibehalten.

Danke für den Tipp,
aber der Zeltboden soll die ganze Stellfläche umfassen und
insgesamt auch geschlossen werden können.

Mit deinem E-Bike kann es ja lustig werden, wenn die Steckdosen zum Aufladen fehlen. Aber sicher wirst du ja für diesen Fall einen Generator einpacken, und Benzin und Ersatzteile und mindestens 2 Reserveakkus.
Willst du die Weltreise eigentlich mit der Tour nach Moskau und St. Petersburg zu den weisen Nächten verbinden? Wenn ja, dann bin ich ja bis Moskau sowieso dabei.
Mann, das wird ja lustig.
Heute alles ohne Smylies.
Im Norden freut sich ein Hansebiker und kann es gar nicht fassen, wieviel Forensiker dir in deinen Threads folgen.

Die Klapp-Liegen hat 3 Bein-Bügel und ein verstellbares Kopfteile, weil wichtig für Schnarcher Typen
Die Luftmatratze ist einseitig verlockt, und die Isomatte ist eine dünne die man überall kaufen kann.

Reserve-AKKU , steht schon auf der Liste, dann sind ca. 56-60 Kilometer unter Volllast bei starker Unterstützung möglich, wenn man ordentlich mitstrampelt.
Abgehängt ist es auch als normales Fahrrad verwendbar, wie bei Stadtbesichtigungen,... inzwischen ist bis zum anderen Morgen wieder SAFT im AKKU... .
Überall wo ein Fernsehgerät läuft, können die AKKU geladen werden, und auch in den Hütten von AFRIKA schaut man TV .

Zum einen laufen durchaus nicht überall Fernseher. Und wenn die vorhanden sind, zumeist mangels öffentlicher Stromversorgung über Autobatterien.

Da brauchst du noch nicht mal nach Afrika für.

Meine Fragen hast du jedenfalls nicht beantwortet. Dann wird es schwierig, Punkte zu klären.

Vermutlich bist du dir nicht so ganz im klaren, was du alles wegorganisieren/überbrücken musst. Dazwischen bleibt vielleicht nicht viel. Frankreich ist zum Beispiel ziemlich ideal für deine Reiseplanung. Weitere Regionen fallen mir nicht ein.

Ich finde Nordamerika ideal. Da gibt es an Parkplätzen Steckdosen für Autos, vermutlich passt das auch mit E-Bike (ich hab gerade nach Elektroauto geschaut und frustriert festgestellt, dass die Reichweite einfach nichts ist und die Infrastruktur dafür auch nicht gebaut wird, Gas dito).
Es ist immer mal geteert, das ist ja im fernsehaffinen Afrika nicht ganz so oft der Fall. Dazu gibt es großes Verständnis für Platzbedarf und Hausrat unterwegs. Und viele Leute, die sicher spontan ihren Pick-up zur Verfügung stellen und sogar 2x fahren, sollte nicht alles draufpassen - man wird oft eingeladen, sollte die Entfernung zu groß sein. Mildere Winter sind Richtung Süden evtl. auch zu finden. Oder ein Flugzeug.

Aber: wäre dein Ursprungszelt nicht so schwer, sieht es ja nicht so aufwendig aus - für die Größe. Hatten wir denn jetzt was Ähnliches in LEICHTER dabei? Gar SUPERLEICHT, wobei die Ansicht, was superleicht ist, wohl sehr individuell ist.

Du kannst die Anzahl der Bettenbauaktionen und auch die Abnutzung durch Auf-/Abbau auf die Hälfte reduzieren, indem du jeden zweiten Tag das Zelt mit Inhalt morgens einfach stehen läßt und Abends - nach den 25km - wieder zum Zelt zurück fährst, das ist ja quasi noch in Sichweite. Am Tag darauf baust du alles ab, fährst dann 50km und und baust das Zelt wieder auf. Danach gibt es wieder einen stressfreien Tag ohne Auf-/Abbau.

Grüße, Ludger

Moin moin,
selbstverständlich gibt es auch für diese Frage in den Tiefen dieses Forums Tips und Hinweise, einfach mal nach den folgenden Suchbegriffen fahnden:
"Ultraleicht Camping"
"Rocking Tent"
Hier ein kleines Beispiel: Klick!
Gruß aus Münster,
HeinzH.

SUPER Ideen hast DU,... Danke !

DANKE !
Da habe ich schon Sinnvolles gefunden, und bereits notiert.

Gern geschehen!

Jetzt mal im Ernst, wenn du mit Tagesetappen von 25-50km rechnest, wäre da nicht ein Wohnanhänger, wie im Parallelfaden diskutiert, eine Möglichkeit? Da könnte die Bequeme Liege aufgebaut bleiben. Wenn du Abends Zeit und Lust hast, baust du noch ein Vorzelt o.ä. mit 2 Stangen auf, damit du Stehhöhe hast. An Abenden mit "NullBock" deinerseits, kriechst du einfach in den Wagen und sparst dir jegliches Auf/Abbbauen.

Selbst wenn du mit einem zugegebenermassen relativ schweren Wohnanhänger unterwegs bist, sollte doch ein Schnitt von 10km/h möglich sein. Das sind bei 50km/Tag gerade mal 5h.

Grüße, Ludger

Für vier Personen? (siehe erster Beitrag)
Gruß
Uli

Für jede Person einer.

Suche ein leichteres und für meine Zwecke geräumiges Zelt, und wenn DU dafür eine konkrete Idee hast, bekommst Du als Dankeschön eine Postkarte in Deinen Briefkasten.

LudgerP hat interessante Ideen .

Welche Frage ist noch nicht beantwortet ?

Man schläft als hätte man die Nacht in einem Wasserbett, erholt, verbracht.

Zugfahrten unterliegen einer Gepäck-Maß-Beschränkung von 90x120 cm Stellfläche für Anhänger, und meiner ist 81 x 112cm.